کاتالیست های AM و +AM از نظر ظاهری کاملاً مشابه اند، ولى تفاوت های قابل توجه اى دارند. كاتاليست هاى +AM با نشان قرمز و كاتاليست AM با نشـان سبـز متمـايز مى باشنـد. ميـزان فلـزات گـرانبـها مـوجـود در هسته مركزى (مونوليت سراميكى) كـاتـاليسـت هـاى +AM بـيـشـتــر از كاتاليست هاى AM مى باشد كه موجب ارتقاء عملكرد و افزايش طول عمر آن مى گردد.
خودروهايى با مشخصات زير بايد حتماً از محصولات +AM استفاده كنند:
١- خودروهاى پرپيمايش
٢- خودروهاى توليد شده از سال 1394 به بعد كه داراى سيستم EOBD فعال مى باشند.
٣- خودروهايى كه خواستار دريافت معاينه فنى برتر از مراكز معاينه فنى مى باشند.

#ایران_دلکو #کاتالیست #کاتالیزور #هوای_پاک #آلودگی #سلامتی #معاینه_فنی #محیط_زیست #آلودگی_هوا #شبه_كاتاليست #اجاره_كاتاليزور
#وارونگى هوا #catalytic_converter

@irandelco

هنگامی که دمای بیرون افت کرده یا بیش تر می شود، تایرها تمایل به تغییر فشار دارند. در حقیقت، کاهش شش درجه سانتی گراد از دمای محیط، فشار باد تایر را 500 گرم تا یک کیلوگرم کم می کند. در فصل زمستان، آب و هوای برفی و با عبور از شن و ماسه باید به این نکته توجه کنید که باد تایرها را اندکی کاهش دهيد تا با افزایش عرض تایر میزان اصطکاک نیز افزایش یابد.
تایرها در هوای داغ فشار بیشتری را از دست می دهند.
استهلاک سریع و عملکرد بد رانندگی در تایرهای کم باد رخ می دهد. اگر در جایی زندگی می کنید که دمای بیرون خیلی داغ است، فشار باد تایر را بررسی کرده و زمانی که به باد نیاز داشت، این کار را انجام دهید.

#ایران_دلکو #کاتالیست #کاتالیزور #هوای_پاک #آلودگی #سلامتی #معاینه_فنی #محیط_زیست #آلودگی_هوا #شبه_كاتاليست #اجاره_كاتاليزور #تاير #لاستيك #catalytic_converter

‏@irandelco