می متالز | ME-METALS
5.31K subscribers
120K photos
5.44K videos
1.55K files
62.6K links
می‌متالز
رسانه معادن، فلزات آهنی و غیرآهنی، فولاد، مس، آلومینیوم، سرب و روی، عناصر نادر خاکی، سیمان، گوهرسنگ، سنگ ساختمانی و تزئینی، متالورژی و ریخته‌گری، انرژی و …
www.me-metals.ir
www.felezatkhavarmianeh.ir
تماس با ادمین:
@alireza_jafarinejad
Download Telegram
🔘بازگشت به نقطه قبل از #کرونا

🔹حباب قیمت حمل دریایی دنیا پس از ماه‌ها به طور کامل تخلیه شده و شاخص ترکیبی با افت ۸۰%-🔻⚠️ سالانه به ۱۸۹۸$/کانتینر ۴۰ فوتی برگشته است!

🔹بیشترین افت در مسیر چین به اروپا و آمریکا دیده می‌شود که سیگنال تضعیف صادرات می‌دهد

🔹غول حمل دریایی Maersk این هفته گزارش نمود که انتظار کاهش درآمد ۸۰% ناشی از این تحویل را در صورت‌های مالی سال جاری خود دارد
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔘#حمل_دریایی تداوم روند کاهشی قیمت‌ها!

🔹هزینه اسپات حمل دریایی برای یک کانتینر ۴۰ فوتی به روند نزولی خود ادامه داده و به مرز ۱۰۰۰$ رسیده و از پیک قیمت ۱۸ ماه قبل (۱۹۲۰۰$) فاصله گرفته است

🔹بخشی از دلایل افت قیمت به کاهش تقاضا برای حمل بار بوده و بخشی نیز به سفارشات جدید خرید کشتی توسط شرکت‌های حمل دریایی برمی‌گردد که سیگنال افزایش ظرفیت (مازاد عرضه) به بازار می‌دهد!

🔹قیمت‌ها اکنون حدود ۲۰۰$ کمتر از نرخ‌های قبل از #کرونا است

🔹Container Rates Sink Near $1,000 With Demand ‘Crashing’.
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔹خبر خوب تصمیم به استخدام نیروی کار چین توسط صاحبان کسب و کار این کشور روندی صعودی داشته و به بالاترین سطح ۸ ساله رسیده است!

🔹با اتمام محدودیت‌های #کرونا در چین اقتصاد این کشور به عنوان بزرگترین مصرف کننده کامودیتی دنیا روندی صعودی طی کرده و چشم‌انداز آن افزایشی است
#اقتصاد_کلان #چین #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
#نفت 2.18%-🔻 66.86$

🔹شاخص بهای نفت در هفته جاری یک سقوط ۱۲.۸۵%-🔻داشته که بدترین عملکرد ۱۲ ماه اخیر و از زمان #کرونا بوده و بحران بانکی متهم اصلی این موضوع است

🔹#سوال بحران بانکی چه ارتباطی با #نفت دارد؟

🔹در آمریکا و اروپا و ژاپن نقش بانک‌ها در تامین اعتبار و نقدینگی معاملات بازار نفت کلیدی است و این نگرانی وجود دارد که بانک‌ها با قفل کردن خزانه، عامل افت تقاضا و قیمت کامودیتی‌ها از جمله نفت شوند! از طرفی بانک‌ها تامین نقدینگی حوزه تولید و خدمات را نیز بر عهده داشته و داده‌ها نشان از تاخیر در تامین و پرداخت اعتبار بانکی به این حوزه‌ها داشته که می‌تواند زمینه‌ساز رکود اقتصادی در اروپا و آمریکا شود که خود عامل افت تقاضای انرژی و نفت است

🔹از منظر #تکنیکال نفت فعلا در بالای محدوده حمایت ۶۶.۱۸$ بوده و در صورت از دست دادن آن، ارقم ۶۴$ و ۶۲$ نیز می‌تواند پله‌های بعدی افت قیمت باشد

🔹Borrowers Delay Debt Deals at Fastest Pace in a Year.
#نفت #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔘پیش به سوی رشد اقتصادی بالاتر!

🔹خبر خوب اقتصاد چین در ۲ ماه ابتدای امسال عملکرد فوق‌العاده‌ای داشته و گشایش اقتصادی پس از لغو محدودیت‌های #کرونا کمک زیادی به آن کرده است

🔹سهام چین روندی صعودی داشته و بورس #شانگهای رشد هفتگی ۰.۷%+↖️ دارد و خبری هم از تاثیرپذیری تحولات بحران بانکی آمریکا و اروپا بر روی بانک‌های چینی نیست!

🔹با این حال، بانک مرکزی چین در حال آماده باش بوده و امروز ۰.۲۵%-🔻 از نرخ سپرده بانک‌ها نزد بانک مرکزی RRR کاست (از ۱۱% به ۱۰.۷۵%) تا ۷۲ میلیارد دلار نقدینگی و وام برای بخش‌های اقتصادی چین آزاد کند

🔹وضعیت #تورم چین در محدوده ۱% بوده و کمترین سطح کشورهای در حال توسعه است لذا سیاست بانک مرکزی چین بر خلاف دنیا انبساطی می‌باشد

🔹China Cuts Reserve Requirement Ratio To Boost Economy.
#اقتصاد_کلان #چین #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔘رشد ۳ برابری هزینه حمل نفت طی یک‌ماه اخیر!

🔹شاخص بهای نفت نگران افت تقاضا بوده و نزولی است با این وجود، هزینه‌های حمل دریایی تانکرهای حمل نفت در حال پرواز و رکورد زنی روزانه بوده و افزایش ۲ برابری ماهانه دارد!! چرا؟🤔

🔹با بازشدن اقتصاد چین و لغو محدودیت‌های #کرونا انتظار می‌ر‌ود مصرف نفت چین در سال جاری ۲ میلیون بشکه در روز افزایش یابد ولذا این چینی‌ها به دنبال استفاده از فرصت بازار و خرید نفت ارزان هستند! Kepler پیش‌بینی کرده که واردات نفت چین در ماه جاری به بالاترین سطح تاریخی ۳۶۰ میلیون بشکه برسد! (تصویر ۱)

🔹دلایل دیگری هم هست 👈 خطوط لوله نفت روسیه به غرب عملا نفت کمتری پمپ کرده و کشتی‌های نفتکش بایستی وظیفه انتقال نفت را انجام دهند جدا از نیاز به کشتی بیشتر، مسافت حمل نفت نیز طولانی تر شده و نفت روسیه باید به شرق آسیا حمل شود و نفت آمریکا و خاورمیانه نیز باید به اروپا حمل شده و جایگزین روسیه شود! این به معنی کمبود نفتکش و رشد هزینه‌ها است (تصویر ۲)

🔹US oil shipments to China, now cost about $6.60 a barrel, almost three times where it was in February.
#نفت #حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
#فملی ۶%+
👈رشد هفتگی ۴.۲%+ ۸۹۳۹$ کاتد #مس جهانی
👈کاهش ۲۸%-🔻موجودی انبارهای چین طی ۴ هفته اخیر
👈موجودی فعلی: کمترین سطح از سال ۲۰۰۸ و انتظار صفر شدن موجودی انبارهای دنیا طی ۵ ماه آتی!

🔸مس طی هفته جاری روندی صعودی داشته و بعضا به بالای ۹۰۰۰$ نیز رسیده است ... دلیل موضوع جدا از ضعف دلار، به وضعیت تقاضای بالای #چین بعد از لغو محدودیت‌های #کرونا و افت موجودی انبارهای مس چین برمی‌گردد که به شدت نزولی است

🔸بانک سرمایه‌گذاری گولدمن ساکس می‌گوید که در صورت تداوم روند ۳ ماه ابتدای ۲۰۲۳ .... موجودی انبارهای مس دنیا تا ماه اوت (۵ ماه دیگر) به اتمام می‌رسد و لذا بازار به دنبال قیمت‌های بالاتر به منظور تحریک عرضه است!

🔸#ترافیگورا یکی از بزرگ‌ترین تریدرهای مس دنیا می‌گوید قیمت مس به زودی به بالای ۱۰ هزار دلار رفته و در محدوده ۱۰۸۴۵$-۱۲۰۰۰$ قرار می‌گیرد

🔹"I expect we will experience zero stock of copper this year," co-head of Trafigura's metals and minerals division Kostas Bintas said.
#کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔹آیا می‌دانید شوک قیمت کامودیتی‌ها بعد از دوره #کرونا و تحریم #روسیه شرایط را برای رشد قیمت‌های جهانی فراهم کرده و باعث شده تا درآمد صادراتی #استرالیا ناشی از صادرات کامودیتی‌ها در سال مالی ۲۰۲۲-۲۰۲۳ به ۴۶۴ میلیارد دلار استرالیا (۳۱۰ میلیارد دلار آمریکا) برسد؟

🔹نکته اینکه با عبور از بحران روسیه و کاهش قیمت‌های انرژی انتظار می‌رود به مرور زمان صادرات #لیتیوم و #مس استرالیا در محدوده صادرات زغال سنگ حرارتی این کشور قرار گیرد

🔹سنگ آهن در کنار گازطبیعی همچنان بیشترین میزان منابع طبیعی استرالیا تا سال ۲۰۲۸ خواهد بود
#استرالیا #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
#سنگ_آهن ۴%-🔻 ۱۲۲.۴$

🔹شاخص قیمت سنگ آهن (عیار ۶۲%) در بنادر چین امروز افت ۴% داشت و قیمت‌ها به محدوده ۱۲۲.۴$/تن رسید

🔹این کاهش بر خلاف انتظار بازار و رونق حوزه مسکن و اقتصاد چین رخ داده و دلیل آن به سیاست دولت چین در کاهش ۲.۵%-🔻 تولید فولاد این کشور در سال ۲۰۲۳ برمی‌گردد که می‌تواند باعث کاهش مصرف سنگ آهن این کشور شود

🔹در بازار صحبت‌هایی از یک جلسه بین دولت #چین و فولادسازان این کشور مطرح است که طی آن، قرار شده دولت نظارت دقیق‌تری بر معاملات سنگ آهن و قیمت‌های کشف شده در بورس‌های این کشور انجام دهد که عامل افت بازار است

🔹با لغو محدودیت‌های #کرونا، تولید سنگ آهن معادن داخلی چین در سال جاری با رشد ۲.۴%+ به ۲۹۰ میلیون تن خواهد رسید که از واردات می‌کاهد چشم‌انداز تولید معادن سنگ آهن چین تا ۲۰۲۵ صعودی بوده و به ۳۷۰ میلیون تن می‌رسد (CISA)
#کامودیتی #می_متالز #سنگ_آهن
@me_metals
🔘ادغام شرکت‌های تولید مس دنیا=کاهش رقابت و افزایش بیشتر قیمت کاتد مس در آینده

🔹چشم‌انداز بازار مس دنیا در میان مدت و بلندمدت بسیار مثبت است و این موضوع باعث شده تا رقابت غول‌های کامودیتی دنیا در خرید معادن مس، روندی فزاینده داشته باشد

🔹#گلینکور سوییس یکی از آن‌ها است جهش قیمت #زغال_سنگ ناشی از تحولات #روسیه و #کرونا طی چندسال اخیر باعث شد تا سودآوری سالانه این شرکت از ۳۴ میلیارد دلار عبور کرده و بدهی این شرکت نیز از رقم ۳۵.۸ میلیارد دلار سال ۲۰۱۳ به حدود صفر (تنها ۷۵ میلیون دلار) در حال حاضر کاهش یابد!!

🔹مدیران شرکت گلینکور همواره اعلام کرده‌اند که علاقمند به خرید شرکت‌های تولیدکننده مس بجای توسعه معادن مس از نقطه صفر هستند این شرکت در هفته گذشته خرید غول مس #کانادا شرکت TECK را با رقم ۲۲.۵ میلیارد دلار + بدهی هدف‌گیری کرده و به دنبال معادن #مس این شرکت شامل Quebrada Blanca در شیلی و Antamina در پرو است!

🔹ارزش بازار گلینکور ۸۰ میلیارد دلار است و این شرکت در آینده به سادگی کنترل شرکت تک را به دست می‌گیرد تا انحصار و قدرت قیمت‌گذاری در بازار مس جهانی را افزایش دهد
#مس #فملی #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔹موسسه اعتبارسنجی و تحلیل بازار #فیچ امروز در گزارشی، چشم‌انداز قیمت سنگ آهن در سال جاری را افزایش و از ۱۱۰$ به↖️ ۱۲۵$/تن رساند!

🔹دلیل این موضوع به تضعیف #دلار و داده های اقتصادی #چین برمی‌گردد لغو محدودیت‌های #کرونا باعث شده تا رشد اقتصادی چین از ۳.۳%+ سال گذشته به ۵%+ در سال ۲۰۲۳ افزایش یابد و عملکرد PMI تولید و خدمات این کشور نیز در ۳ ماه ابتدای سال فوق‌العاده بوده است

🔹فیچ گفته که کنترل دولت چین بر مکانیزم قیمت‌گذاری سنگ آهن، مانع از رشد بیشتر قیمت به محدوده ۱۵۰$ سال قبل می‌شود! به علاوه فیچ قیمت بلندمدت سنگ آهن را همچنان در محدوده ۵۰$/تن پیش‌بینی نموده است

🔹Industry research and consulting firm Fitch Solutions Country Risk & Industry Research has revised its iron-ore price forecast for this year to $125/t, up from its previously forecast $110/t.
#سنگ_آهن #Fitch #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔹کاهش ۲۸%-🔻قیمت‌های زغال سنگ کک شو استرالیا از محدوده ۳۸۷$ به ۲۸۰$ و افت قیمت ۱۱%-🔻 سنگ آهن (از ۱۳۳$ به ۱۱۸$) عامل افزایش سودآوری فولادسازان چین و شروع به ارایه تخفیف شرکت‌ها شده است

🔹قیمت بیلت شرق آسیا طی یک‌ماه اخیر ۱۰.۲%-🔻افت داشته (۶۳۵ به ۵۷۰$) و شرایط را برای اصلاح قیمت میلگرد مهیا کرده است

🔹اسلب شرق آسیا نیز با افت ماهانه ۵%-🔻 به ۶۳۰$/تن رسیده و قیمت ورق گرم صادراتی #چین نیز با افت ۸%-🔻 در محدوده ۶۱۰$ معامله می‌شود

🔹به نظر می‌رسد بخشی از خوش‌بینی مربوط به آزادسازی محدودیت #کرونا در چین در حال تخلیه است
#فولاد #سنگ_آهن #زغال_سنگ #چین #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔹عملکرد فروش ۹۰ شرکت فعال در زنجیره معدن و صنایع معدنی در سال گذشته با جهش ۱۸%+ به ۶۳۹ همت معادل ۲۲.۴ میلیارد دلار بوده و وضعیت رو به رشد است

🔹فروش ماه اسفند نیز فوق‌العاده بوده و با رشد ۳۶%+ نسبت به بهمن، به ۸۳.۵ همت (۲.۹ میلیارد دلار) رسیده است

🔹رشد قیمت‌های جهانی ناشی از خوش‌بینی به اقتصاد #چین و لغو محدودیت‌های #کرونا در این کشور همزمان با تقویت #دلار در بازار و رشد صادرات و قیمت‌های #بورس_کالا از عوامل رکورد فروش شرکت‌های زنجیره معدن و صنایع معدنی در اسفندماه ۱۴۰۱ بوده است
#بورس #فروش #معدن #صنایع_معدنی #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔹گشایش اقتصاد چین بعد از #کرونا کامل شده است تعداد پروازها در روز یکشنبه به ۱۳۲۴۱ پرواز داخلی رسیده که ۱۱۴% بالاتر از میزان سال ۲۰۱۹ است پروازهای خارجی هم از سرگرفته شده و به محدوده سال‌های قبل از #کرونا رسیده است

🔹این موضوع خبر خوبی برای #نفت هم می‌باشد و محرک مصرف بزرگ‌ترین واردکننده انرژی دنیا خواهد بود
#اقتصاد_کلان #چین #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
▫️#قلع ۱۰%+
▫️#نفت ۰.۱%+
▫️#روی ۰.۶۷%+
▫️#مس ۰.۴۱%+
▫️#آلومینیوم ۲.۵%+
▫️#نیکل ۳.۵%+
▫️#پالادیوم ۳.۶۵%+
▫️#طلا ۰.۵۲%+

🔹با لغو محدودیت‌های #کرونا در چین موتور اقتصاد این کشور روشن شده و در حال شتاب‌گیری می‌باشد که باعث رشد مصرف مواد اولیه و واردات این کشور خواهد شد

🔹رشد تولید ناخالص داخلی چین در سه ماه اول امسال Q۱-۲۰۲۳ به ۴.۵%+👍 رسیده که فرای انتظار ۴%+ اقتصاددانان بوده و از عملکرد سه ماه قبلی (۳%+) بیشتر است

🔹این موضوع محرک قیمت کامودیتی‌ها در معاملات دیروز سه‌شنبه بود

🔹China’s economy grew 4.5% in Q1 2023, the fastest in a year.
#اقتصاد_کلان #چین #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
#نفت برنت ۱.۳%+↖️ ۸۲.۵$

🔹شاخص بهای نفت جهانی روز دوشنبه صعودی بود و دلیل آن به داده‌های مصرف سوخت #چین و رکورد واردات نفت این کشور در ماه مارس برمی‌گردد

🔹فصل سفر در چین نزدیک است و آمار نشان از پرواز ۱۲۰۰۰ روزانه بین مقاصد مختلف چین داشته که ۳.۷ برابر سال قبل و ۱۰%+ بالاتر از دوره قبل #کرونا است! تقاضای سفر به قدری بالا است که بسیاری از متقاضیان فرصت خرید بلیط نداشته‌اند و این موضوع محرک تداوم واردات نفت چین دارد!

🔹همزمانی رشد تقاضای چین با کاهش تولید #اوپک+ حاوی اخبار خوش برای کشورهای نفتی است

🔹"Planned output cuts by the OPEC+ alliance and a strong demand outlook from China could provide a fillip to prices in the coming days", said independent oil analyst Sugandha Sachdeva.
#نفت #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔹پس لرزه‌های توسعه صادرات خودروسازان #چین (۷۰ میلیارد دلار در ۳ ماهه اول امسال) در حال احساس در آلمان به عنوان سومین صادرکننده خودروی دنیا است

🔹آمار سفارشات کارخانه‌های بزرگ‌ترین اقتصاد آلمان منتشر شده و نشان از کاهش ۱۰.۷%-🔻 ماهانه دارد که بدترین عملکرد از شروع #کرونا بوده و عموما مرتبط با حوزه #خودرو در این کشور است

🔹یکی دیگر از دلایل کاهش سفارشات شرکت‌های تولیدی آلمان، رشد سریع #بهره بانک‌های مرکزی دنیا و افت تقاضا ناشی این اقدام است که بر واحدهای تولیدی اثرات نامطلوب دارد

🔹Demand declined 10.7% in March, more than estimated by a single economists in a Bloomberg poll that predicted a 2.3% drop. The slump was particularly pronounced in the car and car parts industry.
#اقتصاد_کلان #آلمان #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔘#حمل_دریایی عبور از کف قیمت!

🔹خبر نسبتا خوب برای خطوط حمل دریایی: روند سقوط قیمت‌ها به اتمام رسیده و شاهد ثبات تعرفه‌ها و افزایش اندک آن طی یک‌هفته گذشته هستیم

🔹شاخص حمل دریایی در محدوده ۱۷۶۳$ به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی بوده و افزایش ۱.۳%+ هفتگی دارد هزینه‌های حمل دریایی به اروپا نیز افزایشی است

🔹قیمت‌های روز گذشته حمل دریایی حدود ۲۵% بالاتر از قبل #کرونا یعنی رقم ۱۴۰۰$/کانتینر است
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
🔘دو خبر خوب در بازار نفت

1️⃣گزارشات آژانس بین‌المللی انرژی و #اوپک نشان از سلامت تقاضا دارد IEA امروز انتظار رشد مصرف نفت جهانی در سال جاری را ۲.۲+↖️ میلیون بشکه در روز افزایش داد که ۲۰۰ هزار بشکه فراتر از پیش‌بینی قبلی است 👈 برنامه اوپک در محدودیت عرضه باعث شده تا تعادل به بازار برگشته و از فصل بعدی (Q۳) شاهد کسری عرضه نفت باشیم که می‌تواند عامل تحریک قیمت باشد

2️⃣تقاضای نفت #چین نیز مثبت و در حال اوج است محدودیت‌های #کرونا لغو شده و تقاضا در رکورد تاریخی خود است نکته مهم سطح بالای موجودی مخازن نفت چین است که بایستی کاهش یابد تا تقاضا واقعی چین در بازارهای جهانی مشاهده و تحریک قیمت شود

🔹The International Energy Agency lifted its forecast for global oil demand this year, saying world fuel consumption will increase by 2.2 million barrels a day in 2023, around 200,000 barrels a day more than previously forecast.
#نفت #چین #کامودیتی #می_متالز
@me_metals
#فملی #مس ۰.۵۶%-🔻 ۸۲۹۲$
🔘تاکید بانک‌های آمریکا بر قیمت مس ۱۲۰۰۰$ طی ۲ سال آتی

🔹بانک CITI آمریکا در گزارشی اعلام کرد که حرکت دنیا به سوی صنایع با آلایندگی کربن پایین، محرک تقاضای #مس بوده و قیمت‌ها در سال ۲۰۲۵ به محدوده ۱۲۰۰۰$ بازخواهد گشت

🔹قیمت جهانی مس بعد از افزایش به محدوده ۹۲۳۰$/تن ناشی از خوش‌بینی به گشایش اقتصاد چین بعد از #کرونا یک روند نزولی را طی می‌کند 👈 موجودی انبارهای #مس دنیا طی روزهای اخیر شاهد افزایش ۲ میلیارد دلاری بوده که خود عامل فشار به قیمت‌ها است

🔹در بازار اخباری مرتبط با برنامه دولت #چین در تحریک اقتصادی دست به دست می‌گردد که در صورت اجرایی شدن و ارایه مشوق خرید آپارتمان در آن کشور، شاهد جهش فوق‌العاده در تقاضای کامودیتی‌ها شامل #مس خواهیم بود که خبر فوق‌العاده‌ای برای این حوزه است

🔹Citi analysts forecast a cyclical global growth upswing driving copper prices to an average of $12K/ton in 2025.
#کامودیتی #می_متالز
@me_metals