انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
1.09K subscribers
1.07K photos
77 videos
259 files
974 links
پایگاه اطلاع رسانی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

http://www.rtcguild.ir
info@rtcguild.com
تلفن: ۶-۶۶۵۶۵۶۱۵
فکس: ۶۶۵۹۴۷۴۷
آدرس انجمن: تهران–خیابان توحید–خیابان غلامرضا طوسی–پلاک ۶۳ – واحد ۱۹
آیدی اینستاگرام: rtcguild
Download Telegram
⭕️ اقدامات هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته (دوره هفتم) در حوزه روابط عمومی و مطبوعات

🔹تقویت ارتباطات رسانه‌ای با رسانه‌های عمومی و تخصصی در اعلام پیشنهادها، انتقادات و مشکلات صنعت، انتشار توفیقات و دستاوردهای شرکت‌های عضو انجمن

🔹تغییر محتوا و فرم فعالیت‌های رسانه‌ای انجمن در وب‌سایت انجمن و نشریه ندای حمل‌ونقل ریلی

🔹شروع برگزاری دوره‌های آموزش تخصصی متناسب با نیاز شرکت‌ها (4 دوره)

🔹ارائه گزارش‌های فصلی عملکردی بخش حمل‌ونقل ریلی کشور

🔹برگزاری نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی، صنایع، تجهیزات و خدمات وابسته و میزگردهای تخصصی ریلی در طی نمایشگاه

🔹همکاری با شرکت‌های عضو انجمن در امر جذب نیروی متخصص و استفاده از راه‌های رسانه‌ای انجمن در اطلاع‌رسانی اخبار شرکت‌ها

🔹مشارکت در برگزاری نشست‌های تخصصی حوزه حمل‌ونقل با همکاری اندیشکده‌های فعال حوزه (حمل‌ونقل ایران، ریل و پیشرفت، حکمرانی شریف، مصاف، اقتصاد مقاومتی، سروا و ...)

🔹برگزاری 3 جلسه با مدیران راه‌آهن در خصوص مشکلات و چالش‌های حمل ریلی بین المللی

🔹برگزاری جلسه با اعضا جهت احصاء مشکلات حمل ریلی بین‌المللی به تفکیک ترکیه و حوزه CIS

🔹برگزاری جلسه با ستاد مبازره با قاچاق کالا و ارز در خصوص سامانه بارفرابران

🔹حضور در همایشها و جلسات متعددی از جمله: مرکز پژوهش‌های مجلس، فدراسیون حمل‌ونقل و اتاق بازرگانی ایران و تهران

🔹جلسه با شرکت MFA و انتقال دغدغه‌های شرکت‌های حمل ریلی

🆔 @RTCGuild
⭕️ پیام تسلیت رئیس هیئت مدیره انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی برای درگذشت حمید بهبهانی

🔹رئیس هیئت مدیره انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی ایران درگذشت حمید بهبهانی وزیر اسبق راه و ترابری را تسلیت گفت.

🔹سبحان نظری در پیام تسلیت خود که به مناسبت درگذشت حمید بهبهانی منتشر کرد، نوشت:

انا لله و انا الیه راجعون

تلخ، یعنی صبحی که خبر درگذشت استاد نام دار و محبوبت را بشنوی ...

پروفسور حمید بهبهانی، پدر علم مهندسی راه ایران و سازنده ی راه ها و زیربناهای حمل و نقل فراوان در کشور، جهان فانی را گذاشت و گذشت.

عمر گران آن استاد ارج مند، در راه تربیت مهندسین عمران و راه سازان این سرزمین طی شد و ده ها هزار دانش جو و استاد رشته مهندسی عمران کشور به طور مستقیم یا غیرمستقیم نزد ایشان تلمذ نموده اند و از کتاب های ارزش مندشان بهره برده اند. این جانب نیز افتخار شاگردی و نیز تدوین رساله دکتری خویش را با راهنمایی ایشان داشتم. آن چه بیش از هر صفت دیگری از آن بزرگ مرد در خاطر ماست، مرام و جوان مردی و تواضع ایشان است.

این مصیبت بزرگ را به خاندان معظم و محترمشان، اساتید، دانش آموختگان و دانش جویان دانش کده ی مهندسی عمران دانش گاه علم و صنعت ایران و دانش گاه های دیگر کشور تسلیت عرض می کنم.

روحش در پناه امن الهی، شاد و نام نیکش تا ابد در یاد.

سبحان نظری

رئیس هیئت مدیره انجمن شرکت های حمل ونقل ریلی ایران

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269285

🆔 @RTCGuild
🔹معاون اول رئیس دولت دستور داد:

♦️لغو مصوبه افزایش نرخ حق دسترسی ریلی در دست دو وزیر


🔸پس از اینکه انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته در نامه‌ای با موضوع افزایش بی‌سابقه نرخ حق دسترسی به شبکه ریلی به معاون اول رئیس‌دولت، با ذکر 8 دلیل متقن درخواست کرده بود که مصوبه جدید راه‌آهن مبنی بر افزایش 20 درصدی نرخ‌ها لغو شود؛ محمد مخبر، معاون اول رئیس دولت، در نامه‌ای دیگر تصمیم‌گیری درباره مصوبه نامبرده را به وزیر راه و شهرسازی و وزیر صمت واگذار کرد.

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید.

🔗https://tarabaran.com/?p=39752

🆔@tarabaranmagazine
#استخدام

به اطلاع میرساند، یک شرکت معتبر ریلی، فعال در زمینه تعمیرات اساسی واگن های باری، به چهار نفر کارشناس فنی مهندسی نیازمند می باشد.

شرایط احراز:
- مدرک کارشناسی مهندسی ماشین های ریلی یا مکانیک از دانشگاه های معتبر
- توانایی کار با ابزارهای اندازه‌گیری
- منظم و متعهد
- فعال، دقیق، مستعد و داشتن روحیه همکاری بالا
- تسلط کامل بر نرم افزار Office

نوع همکاری: تمام وقت

حقوق و مزایا: توافقی

محل کار: تهران

مقتضی است واجدین شرایط رزومه خود را از طریق واتساپ یا تلگرام به شماره زیر ارسال نمایند.
09393537563



🔴 گروه تلگرام متخصصان ریلی ایران:
https://t.me/Iran_Railway_Experts

🟢 کانال بله متخصصان ریلی ایران:
https://ble.ir/iran_railway_specialists

🔵 کانال تلگرام متخصصان ریلی ایران:
https://t.me/Iran_Railway_Specialists


🆔
@Iran_Railway_Specialists
⭕️ درخواست مساعدت در رفع مشکل مالیات بر ارزش افزوده از مدیرعامل راه آهن

🔹 سبحان نظری رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در نامه ای به معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن، مساعدت در رفع مشکل مالیات بر ارزش افزوده را درخواست و عنوان کرد: با عنایت به اراده جناب عالی و مأموریت شرکت معظم راه آهن در رونق روزافزون حمل و نقل ریلی کشور، تقاضا دارد حسب صلاح دید نسبت به پیگیری رفع مشکل از مراجع ذی ربط دستور به اقدام عاجل مبذول فرمایید.

لینک خبر:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269395

🆔 @RTCGuild
⭕️درخواست لغو افزایش‌ بی‌سابقه تعرفه بهره‌برداری از شبکه ریلی

🔹
راه‌آهن در بخش باری در سال جاری، تعرفه بهره‌برداری از شبکه را برای همه مسیرهای حمل در دو نوبت و برای برخی مسیرهای عمده در سه نوبت افزایش داده است.انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته اعلام کرد: راه‌آهن در بخش باری در سال جاری، تعرفه بهره‌برداری از شبکه را که بین ۷۰ تا ۸۰ درصد از کل کرایه حمل بار را تشکیل می‌دهد، برای همه مسیرهای حمل در دو نوبت و برای برخی مسیرهای عمده در سه نوبت افزایش داده است.

🔹به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، به دنبال این افزایش بی‌سابقه، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته خواستار لغو افزایش‌های بی‌سابقه اخیر تعرفه بهره‌برداری از شبکه ریلی شد. رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی این درخواست را در نامه‌ای به معاون وزیر و مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مطرح کرد.

🌐متن کامل👇🏻👇🏻

https://donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-4053764

🆔 @RTCGuild
🔹افتخارات راه‌آهن متعلق به بخش خصوصی است نه دولت؛

♦️رکوردشکنی در فسخ قراردادهای ریلی

 
🔸عضو هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌نقل ریلی و خدمات وابسته با بیان اینکه در فسخ قراردادها رکورد داشتیم، گفت: «وضعیت بهره‌وری و جذابیت سرمایه‌گذاری در صنعت حمل‌ونقل ریلی به قدری تنزل داشته و سقوط کرده است که بخش خصوصی چندان مایل به سرمایه‌گذاری جدید در این حوزه نیست بلکه سرمایه‌گذاری‌های قبلی را هم تا جایی که مقدور باشد، لغو می‌کند.»
 
🔸سبحان نظری درباره ادعاهای راه‌آهن درباره رکوردزنی و کسب افتخارات، گفت: «این رکوردها واقعاً اگر رکورد باشد، افتخار آن متعلق به خریدار و فروشنده است و برای راه‌آهن افتخاری ندارد. خریدار این ناوگان بخش خصوصی و شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و سازنده آن هم کارخانه‌های خصوصی بوده‌اند و اگر واقعا نیاز به افتخار کردن و اعلام رکوردشکنی باشد، این افتخار متعلق به آنهاست‌.»
 
🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید.

🔗https://tarabaran.com/?p=39840

🆔@tarabaranmagazine
🔹شصتمین شماره فصلنامه خبری، آموزشی و اطلاع رسانی “ندای حمل‌و‌نقل ریلی” انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی و خدمات وابسته منتشر شد.

🔺 در این شماره به موضوعاتی از قبیل خصوصی سازی در راه آهن، نقش و تأثیرگذاری انجمن در بخش حمل‌ونقل ریلی، مشکلات کمبود لکوموتیو، بهره‌وری در بخش حمل‌ونقل ریلی، کیفیت قطارهای مسافری، مرور گذرا بر شماره‌های پیشین این نشریه و برگزاری مجامع عمومی عادی و فوق العاده انجمن پرداخته شده است.

◀️برای کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید فایل PDF فصلنامه را از لینک زیر دانلود و مطالعه بفرمایید.

https://rtcguild.ir/?p=9656

🆔 @RTCGuild
⭕️ چادرملو قرارداد خرید لوکوموتیوهای سنگین باری با مپنا امضا کرد

🔹قرارداد خرید ۱۰ دستگاه لوکوموتیو سنگین باری MAP30 با توان ۴۰۰۰ اسب بخار میان شرکت زیر مجموعه هلدینگ چادرملو و شرکت لوکوموتیو سازی مپنا امضاء شد.

🔹در مراسم امضای این قرارداد، پس از گزارش اجمالی مدیر عامل شرکت سی پی جی پارس و مدیر عامل سریر لجستیک از روند مطالعات و کارشناسی این اقدام به میزان 700 نفر ساعت کار، مهندس طاهر زاده مدیر عامل شرکت معدنی و صنعتی چادرملو با اشاره به سابقه خوب همکاری میان چادرملو و گروه مپنا در ساخت و بهره برداری از نخستین نیروگاه سیکل ترکیبی چادرملو و اجرای دومین نیروگاه این شرکت و اعتماد به توانمندی این گروه صنعتی گفت: مجموعه چادرملو به عنوان یک بنگاه اقتصادی ملی و پیشران در بخش صنعت و معدن تکلیف خود می داند در چارچوب سیاست های کلی نظام مبتنی بر اقتصاد غیر نفتی، در استراتژی توسعه خود علاوه بر توجه به زیر ساخت های توسعه پایدار از جمله انرژی، نگاه توسعه گرا به ایجاد زیر ساخت های مورد نیاز شرکت در بخش حمل و نقل ریلی داشته باشد.

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269684

🆔 @RTCGuild
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⭕️ فیلم| الزامات جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی به صنعت ریلی

🔹دکتر سبحان نظری در این فیلم با مروری کوتاه بر نحوه شکل گیری بخش خصوصی در صنعت ریلی، الزامات جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی به این صنعت را برشمرده است.

🔹بخش خصوصی ریلی در ایران عمر کوتاهی دارد اما با وجود جوان بودن تلاش می کند در قالب تشکل هایی همچون انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی از حقوق و منافع خود دفاع کند.
لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269695

🆔 @RTCGuild
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⭕️ فیلم| مرور عملکرد انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی در سال 1402

🔹 در این فیلم دکتر سبحان نظری دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی گزارش کوتاهی از عملکرد این انجمن در سال 1402 ارائه کرده است.

🔹 انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی در سال 1402 فعالیت های متنوعی در  راستای استیفای حقوق بخش خصوصی ریلی و ارتقاء جایگاه انجمن داشته است.

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269703

🆔 @RTCGuild
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⭕️ فیلم| چشم انداز و برنامه های انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی در سال 1403

🔹 در این فیلم دکتر سبحان نظری رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی چشم انداز، اهداف و برنامه های پیش روی این انجمن را در سال 1403 ترسیم کرده است.

🔹 بخش خصوصی فعال در صنعت ریلی در قالب تشکل صنفی بزرگ و ریشه دار خود، با تجارب و اندوخته ها و آموخته های خود در سال های گذشته و خصوصا سال پر چالش 1402 به استقبال سال جدید می رود.

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269707

🆔 @RTCGuild
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⭕️ فیلم| تبریک نوروزی سبحان نظری رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های ریلی

🔹 تبریک سال نو توسط دکتر سبحان نظری رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته به فعالان صنعت ریلی کشور بمناسبت فرا رسیدن سال 1403 شمسی

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269712

🆔 @RTCGuild
همکاران محترم خانواده حمل‌ونقل ریلی ایران

بسیار مسروریم که با تلاش شما عزیزان در سال جاری، توانستیم گام‌هایی برای رشد بخش حمل‌ونقل ریلی کشور برداریم.
امیدواریم با یاری خداوند متعال در سال ۱۴۰۳ نیز با همراهی و همدلی، چرخ‌های قطارها را بهتر به چرخش درآوریم تا شاهد افزایش رزق سفره‌ی فعالان این حوزه و مردم عزیز ایران باشیم.
طاعات و عباداتتان در ماه مبارک رمضان، مقبول درگاه حضرت حق و نوروز بر شما و خانواده محترمتان مبارک باد.



مبارک‌تر شب و خرم‌ترین روز

به استقبالم آمد بخت پیروز

دهل‌زن گو دو نوبت زن بشارت

که دوشم قدر بود امروز نوروز

"سعدی شیرازی"

🆔 @RTCGuild
پیام تبریک اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته به مناسبت سال نو

🆔 @RTCGuild
⭕️  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

🔹 دکتر محسن پور سید آقایی مدیر عامل اسبق راه آهن ج.ا‌.ا. اظهار کرد: بزرگترین انتقادی که به خودم دارم این است که کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم! شاید اگر می‌دانستم بعدا بعضی مسائل بر سر بخش ریلی می آید همه لکوموتیوها را در دوره خودم به بخش خصوصی واگذار می کردم.

🔹 حداقل کاری که باید انجام داد این است که وظایف حاکمیتی از راه‌آهن به وزارت راه منتقل و یک سازمان تنظیم مقررات ریلی ایجاد شود. نقش حاکمیت و معاون وزیری را باید این سازمان ایفا کند.

🔹 مدیر عامل راه‌آهن از یک سو مدیر عامل یک شرکت است که می‌خواهد به منافع و درآمدهای شرکت خود فکر کند و از سوی دیگر معاون وزیر است که می‌خواهد سیاست های دولت را پیش ببرد!

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269945

🆔 @RTCGuild
انا لله و انا الیه راجعون

با کمال تأسف و تألم، درگذشت همکار عزیزمان مرحوم آقای مهندس محمدرضا شاهرخی مدیرعامل سابق شرکت احیا صنعت ادوات و مدیر کارخانه شرکت واگن پارس مپنا را به خانواده محترم ایشان و جامعه حمل‌ونقل ریلی کشور تسلیت عرض می‌نماییم و از خداوند متعال برای آن مرحوم، رحمت واسعه و برای خانواده محترمشان صبر جمیل مسئلت می‌نماییم.

انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته
⭕️ مسافرکشی با پراید از واگن داری پرسودتر است!

🔹 سید نواب حسینی منش رئیس کارگروه واگن های مخزن دار انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در مصاحبه با تین نیوز گفت: به صراحت می‌ گویم صنعت ریلی کشور ما، صنعتی به ظاهر مترقی ولی در باطن صنعتی کاملا سنتی و قدیمی است که اصولا مقوله بهره‌ وری در صنعت ریلی ایران، به مثابه یک شوخی بزرگ است.

🔹 شرکت ها هر چه در توان دارند برای افزایش بهره وری انجام می دهند ولی اختیارات لازم در دست آنها نیست.

🔹 اگر سرعت سیر بازرگانی همین 30 هزار واگن موجود ما دو برابر شود تعداد واگن های فعال ما 60 هزار واگن خواهد شد بدون آن که لازم باشد یک واگن اضافه کنیم. بنابراین مرجعی باید پاسخگوی بهره وری باشد که اختیارات لازم برای افزایش بهره وری را داشته باشد نه شرکتی مثل ما که فقط واگن اجاره می دهد.

🔹 مکانیزه نبودن سیستم سیر و حرکت هم بخش دیگری از معضل بهره وری در صنعت ریلی است. همان طور که می دانید سیستم حمل و نقل ریلی کشور مکانیزه نیست یعنی این سیستم آی تی بیس نشده است. آی تی بیس شدن سیستم حمل و نقل ریلی در حوزه بار به معنای هوشمندسازی و عدم دخل و تصرف انسان در فرآیند سیر و حرکت است که چنین چیزی اتفاق نیفتاده است.

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269991

🆔 @RTCGuild
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴قطار راه‌آهن از ریل خارج شده است؟
🎞تیزر گفتگوی صریح درباره چالش‌های صنعت ریل و راه‌آهن با حضور:
◾️سبحان نظری (رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی)
◾️یاسر حاتم‌زاده (هیات علمی گروه برنامه‌ریزی حمل و نقل دانشگاه تربیت مدرس)

مشاهده فیلم کامل در یوتیوب تمام‌رخ:
youtu.be/byx072pC9ig