🔸تشریح عملکرد دینام پژو 206 در شبکه مولتی پلکس

این سیستم با باز کردن مرحله اول سوئیچ برق از سوییچ راهی bsi می شود، و به پایه ۲ سوکت دو پایه مشکی رنگ می رسد ‏bsi با ارسال پیامی از طریق شبکه van comfort به آمپر، چراغ دینام را روشن می کند.

در مرحله بعد از طریق پایه ۱۱ سوکت ۴۰ پایه برق ۱۲ ولت خارج شده و به پایه ۱ سوکت دو پایه مشکی دینام می رسد، در زمانیکه خودرو خاموش است این پایه منفی است. پایه دوم همین سوکت مشکی به پایه C4 سوکت مشکی ECU متصل است. دینام دارای یک سیم دیگر با قطری بزرگ است که از یک طرف به قطب باتری و از طرف دیگر به استارت متصل است.

پس از باز کردن سوئیچ و ارسال برق از bsi به دینام، ولتاژ کمی در سیم پیچ روتور جریان می یابد که باعث مغناطیس شدن آن گردیده و در ادامه با استارت زدن و حرکت موتور دینام شروع به چرخش کرده و برق مورد نیاز خودرو تولید می گردد. و پایه های ۱ و ۲ سوکت دو پایه مشکی رنگ دینام به ولتاژی در حدود ۱۴ ولت می رسد. این موضوع توسط دسته سیم به پایه C4 سوکت مشکی رنگ ایسیو رسیده و از طریق شبکه مولتی پلکس can اطلاعات رو به bsi می‌رساند.

پس از مطلع شدن bsi از شارژ دینام با ارسال پیام به پشت آمپر از طریق شبکه van comfort دستور خاموش شدن چراغ دینام را صادر می‌کند و در انتها چراغ دینام خاموش می گردد.

#دینام_پژو_206
#مولتی_پلکس

کانال برق و الکترونیک خودرو🇮🇷
@EEVChannel

🎥 انیمیشن نحوه عملکرد سیستم هیبریدی خوردوی تویوتا پریوس

#دینام
#مدار_شارژ
#الترناتور

کانال برق و الکترونیک خودرو🇮🇷
@EEVChannel