دیپلماسی اقتصادی | IEDS
1.46K subscribers
585 photos
70 videos
21 files
387 links
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
دانشگاه امام صادق علیه السلام
Institute for Economic Diplomacy Studies (IEDS)
📌 اولین اندیشکده #تخصصی_دانشگاهی در حوزه دانش و تجربه روابط اقتصادی بین‌الملل

💻 سایت: http://www.eco-dip.ir

🆔 ارتباط با ما: @AHarabpour
Download Telegram
#رصد
#اقتصادجهانی

🔴 پروژه جدید جیهفت برای سرمایه‌گذاری جهانی

🗞 اندیشکده مطالعات راهبردی و بین‌المللی

🔰 در یادداشتی اندیشکده #مطالعات_راهبردی و بین‌المللی با اشاره به نشست اخیر سران دولت‌های گروه #جی‌هفت به سه پرسش درباره ابتکار جدید این گروه تحت عنوان «#نوسازی_جهانی بهتر»(B3W) که در تقابل با پروژه «یک کمربند، یک جاده» #چین محسوب می‌شود، پاسخ داده است.

🔶 زمینه ابتکار عمل چه بود؟
نگرانی‌های مطرح‌شده از سوی دولت #بایدن در خصوص عدم شفافیت در مورد وام‌های چین‌، فساد مالی «#یک_کمربندیک_جاده»، بدهی‌های ناپایدار، تأثیرات زیست‌محیطی نامطلوب و تأثیرات #اجتماعی آن، سبب گرایش این گروه به مقابله با چین شده است. انگیزه دیگر، ارائه پروژه‌هایی در چارچوب طرح #آمریکا، در رقابت با چین در حوزه توسعه کشورهای آسیایی و آفریقایی بوده که آمریکا، #ژاپن، #هند و #استرالیا در این زمینه پیش‌قدم شده‌اند.

🔶 دلیل تمرکز بر #بخش_خصوصی چیست؟
تقاضای جهانی برای توسعه #زیرساخت‌ها فقط با سرمایه عمومی تأمین نمی‌شود. صندوق‌های بازنشستگی، صندوق‌های #سرمایه‌گذاری_مشترک، شرکت‌های بیمه و بورس، همه به دنبال بازدهی قابل اعتماد و بلند مدت هستند. طبق داده‌های بانک جهانی، طی سال‌های 2015 تا 2019 #سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در کشورهای جیهفت حدود 22 میلیارد دلار برای پروژه‌های زیربنایی کشورهای در حال #توسعه هزینه کرده‌اند، در حالی که ظرفیت بیش از 200 میلیارد دلار را داشته‌اند.

🔶 آمریکا چه باید بکند؟
تخصیص بخشی از #بودجه_عمومی برای آغاز پروژه‌های زیرساختی «نوسازی جهانی بهتر»، کمک به شکل‌گیری #قراردادهای_چندجانبه، تبلیغ این پروژه در میان رهبران جهان با تبیین سرعت و هزینه پایین آن در مقایسه با «یک کمربند، یک جاده» و سرانجام تلاش برای هماهنگی اقدامات ذیل این پروژه در دولت آمریکا در وزارت‌خانه‌های #خزانه‌داری و خارجه تا دادگستری و پنتاگون، اقداماتی است که آمریکا باید انجام دهد.

🔶 این پروژه برای تقابل با پکن نیازمند «#برندسازی» و ارائه مصادیقی است که بتواند جایگزین زیرپروژه‌های «یک کمربند، یک جاده» قرار بگیرد. امری که هم بودجه کافی و هم توان رسانه‌ای بالایی می‌طلبد. باید دید واکنش عملی چین به این پروژه چه خواهد بود/تبیین.

🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی

🆔 @EconomicDiplomacyISU