Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦 (-)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#آموزشی
تست اهمی سیم پیچ اولیه کویل وایر دار
🔸ابتدا مولتی متر را در وضعیت اهم قرار داده.
🔸سوکت کویل را باز کرده و دو سر پراب را به پایه های 1و 3 اتصال داده باید مقاومتی حدود 0.6 اهم را نشان دهد.
🔸 سپس پراپ را به پایه های 2 و 3 متصل نموده و مقاومتی در محدوده 0.6 اهم باید نمایش دهد. در غیر این صورت سیم پیچ اولیه معیوب است و کوئل باید تعویض شود.
@auto_m
تست اهمی سیم پیچ اولیه کویل وایر دار
🔸ابتدا مولتی متر را در وضعیت اهم قرار داده.
🔸سوکت کویل را باز کرده و دو سر پراب را به پایه های 1و 3 اتصال داده باید مقاومتی حدود 0.6 اهم را نشان دهد.
🔸 سپس پراپ را به پایه های 2 و 3 متصل نموده و مقاومتی در محدوده 0.6 اهم باید نمایش دهد. در غیر این صورت سیم پیچ اولیه معیوب است و کوئل باید تعویض شود.
@auto_m
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦 (-)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#آموزشی
تست اهمی سیم پیچ اولیه کویل وایر دار
🔸ابتدا مولتی متر را در وضعیت اهم قرار داده.
🔸سوکت کویل را باز کرده و دو سر پراب را به پایه های 1و 3 اتصال داده باید مقاومتی حدود 0.6 اهم را نشان دهد.
🔸 سپس پراپ را به پایه های 2 و 3 متصل نموده و مقاومتی در محدوده 0.6 اهم باید نمایش دهد. در غیر این صورت سیم پیچ اولیه معیوب است و کوئل باید تعویض شود.
@auto_m
تست اهمی سیم پیچ اولیه کویل وایر دار
🔸ابتدا مولتی متر را در وضعیت اهم قرار داده.
🔸سوکت کویل را باز کرده و دو سر پراب را به پایه های 1و 3 اتصال داده باید مقاومتی حدود 0.6 اهم را نشان دهد.
🔸 سپس پراپ را به پایه های 2 و 3 متصل نموده و مقاومتی در محدوده 0.6 اهم باید نمایش دهد. در غیر این صورت سیم پیچ اولیه معیوب است و کوئل باید تعویض شود.
@auto_m
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦 (-)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#آموزشی
تست اهمی پتانسیومتر دریچه گاز
دستگاه مولتی متر را در وضعیت اهم متر قرار داده و دو سر پراپ را به دو پایه بیرونی پتانسیومتر وصل کنید، باید مقاومت در حدود 4 اهم باشد حال اگر اهرم دریچه گاز را بچرخانید مقدار مقاومت قطعه باید تغییر کند در غیر این صورت پتانسیومتر دریچه گاز(سنسور دریچه) خراب است.
@auto_m
تست اهمی پتانسیومتر دریچه گاز
دستگاه مولتی متر را در وضعیت اهم متر قرار داده و دو سر پراپ را به دو پایه بیرونی پتانسیومتر وصل کنید، باید مقاومت در حدود 4 اهم باشد حال اگر اهرم دریچه گاز را بچرخانید مقدار مقاومت قطعه باید تغییر کند در غیر این صورت پتانسیومتر دریچه گاز(سنسور دریچه) خراب است.
@auto_m
#آموزشی
سیستم جلو پنجره فعال در اوپتیما
مهندسان کیا، سیستم جلوپنجره متغییر را برای این مدل هیبریدی تعبیه کرده اند که در سرعت های بالا با مسدود کردن مجاری هوا رسانی به رادیاتور، باعث بهبود ضریب آیرودینامیک و کاهش مصرف سوخت این خودرو می شود. اپتیما هیبریدی از یک موتور 2.0 لیتری تزریق مستقیم با 156 اسب بخار قدرت و یک موتور برقی با 52 اسب بخار قدرت، نیرو میگیرد و این توان را به واسطه یک گیربکس شش سرعته خودکار تحویل چرخ های جلو می دهد
@Auto_m
سیستم جلو پنجره فعال در اوپتیما
مهندسان کیا، سیستم جلوپنجره متغییر را برای این مدل هیبریدی تعبیه کرده اند که در سرعت های بالا با مسدود کردن مجاری هوا رسانی به رادیاتور، باعث بهبود ضریب آیرودینامیک و کاهش مصرف سوخت این خودرو می شود. اپتیما هیبریدی از یک موتور 2.0 لیتری تزریق مستقیم با 156 اسب بخار قدرت و یک موتور برقی با 52 اسب بخار قدرت، نیرو میگیرد و این توان را به واسطه یک گیربکس شش سرعته خودکار تحویل چرخ های جلو می دهد
@Auto_m
#آموزشی
تست اهمی سیم پیچ اولیه کویل وایر دار
🔸ابتدا مولتی متر را در وضعیت اهم قرار داده.
🔸سوکت کویل را باز کرده و دو سر پراب را به پایه های 1و 3 اتصال داده باید مقاومتی حدود 0.6 اهم را نشان دهد.
🔸 سپس پراپ را به پایه های 2 و 3 متصل نموده و مقاومتی در محدوده 0.6 اهم باید نمایش دهد. در غیر این صورت سیم پیچ اولیه معیوب است و کوئل باید تعویض شود.
@auto_m
تست اهمی سیم پیچ اولیه کویل وایر دار
🔸ابتدا مولتی متر را در وضعیت اهم قرار داده.
🔸سوکت کویل را باز کرده و دو سر پراب را به پایه های 1و 3 اتصال داده باید مقاومتی حدود 0.6 اهم را نشان دهد.
🔸 سپس پراپ را به پایه های 2 و 3 متصل نموده و مقاومتی در محدوده 0.6 اهم باید نمایش دهد. در غیر این صورت سیم پیچ اولیه معیوب است و کوئل باید تعویض شود.
@auto_m
#آموزشی
♦️روش ریست کردن چراغ هشدار سرویس مگان :
1 – سوئیچ را بازنموده اما استارت نزنید .
2 – دکمه انتهای دسته برف پاکن را چندین مرتبه فشار داده و رها کنید تا درصفحه نمایش گزینه SERVICE DUE NOW ظاهر شود .
3 – هنگامیکه SWEVICE DUE NOW ظاهر شد ، دگمه انتهای برف پاکن را فشار داده و ثابت نگه دارید . دراین هنگام SERVICE DUE NOW شروع به چشمک زدن میکند.
4 – صفحه نمایش گزینه صفر نشان داده میشود و همچنیان چشمک میزند .
5 – همچنان کلید را ثابت نگه داشته تاچشمک زدن صفحه نمایش تمام شود . دراین هنگام چراغ سرویس ریست شده است .
@auto_m
♦️روش ریست کردن چراغ هشدار سرویس مگان :
1 – سوئیچ را بازنموده اما استارت نزنید .
2 – دکمه انتهای دسته برف پاکن را چندین مرتبه فشار داده و رها کنید تا درصفحه نمایش گزینه SERVICE DUE NOW ظاهر شود .
3 – هنگامیکه SWEVICE DUE NOW ظاهر شد ، دگمه انتهای برف پاکن را فشار داده و ثابت نگه دارید . دراین هنگام SERVICE DUE NOW شروع به چشمک زدن میکند.
4 – صفحه نمایش گزینه صفر نشان داده میشود و همچنیان چشمک میزند .
5 – همچنان کلید را ثابت نگه داشته تاچشمک زدن صفحه نمایش تمام شود . دراین هنگام چراغ سرویس ریست شده است .
@auto_m
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦 (-)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM