با عرض سلام
در این پست می‌خواهیم یک‌پرونده‌واقعی آتش سوزی را آسیب شناسی نماییم.
در تصویر فوق صحنه آتش سوزی پارکینگ یک مجتمع‌مسکونی را مشاهده می‌نمایید.
صحنه دلخراشی که در پارکینگ خودرو سمند دچار حریق شده‌و باعث سرایت حریق به سایر خودروها و همچنین ساختمان می شود.
جان ۲۲ نفر از ساکنین ساختمان به خطر می افتد و با کمک فرشتگان آش نشانی نجات پیدا می کنند٫ حدود۷۰۰میلیون خسارت برآورد شده است.
♦️قصد داریم این تجربه ۷۰۰میلیون تومانی را در چندین قسمت مرور کنیم٫ شاید کمکی به مهندسین عزیز در جهت پیشگیری از موارد مشابه کرده باشیم.
🔴از لحاظ تاسیسات طراح و ناظر چه اقداماتی انجام می‌داد که شدت حادثه کاهش پیدا می کرد⁉️
🔴چه موارد و الزامات برقی پیشنهاد می شود⁉️
🔴آیا بعنوان طراح و ناظر به این موضوع اشراف دارید که کوچکترین قصور شما باعث بوجود آمدن چنین صحنه هایی خواهد شد⁉️
👌پس تا اینجا اهمیت جایگاه شغلی خود را بیشتر درک می‌کنیم
#قسمت_اول
کارشناس پرونده: مرتضی رضایی
🛑#تجربه700میلیونی ادامه دارد

♦️آسیب شناسی: عایق سیم به هم‌تابیده چراغ آویز پارکینگ در اثر‌حرارت ذوب شده و با اتصال فاز ‌‌نول به هم حفاظت مشاعات در اثر اتصال کوتاه قطع می‌کند و‌کل پارکینگ بی برق می شود
@inamadir
❇️پیشنهادات: در محل هایی که‌امکان سرایت آتش و‌حرارت مستقیم(مانند بالای خودروها)وجود دارد حدالامکان چراغ نصب نشود و از سیم آویز خودداری شود و بهتر است از چراغ سقفی یا دیواری استفاده شود.
حتی پیشنهاد می شود اگر‌سقف کاذب است٫ حتما لوله نسوز استفاده شود
♦️آسیب شناسی: پمپ آب آتش نشانی در اثر قطع حفاظت مشاعات بی برق می شود و بلااستفاده می‌گردد.
❇️بعنوان ناظر برق به هیچ عنوان در پروژه ای که مدار پمپ از پریز پارکینگ تغذیه شده باشد را تایید نکنید.
❇️پیشنهاد می‌شود مدار پمپ آتشنشانی به صورت کاملا مجزا با حفاظت مستقل از تابلو اصلی تغذیه شود و حتی اگر از سیم نسوز نیز استفاده شود اصرافی صورت نگرفته است
@inamadir
#قسمت_دوم
کارشناس پرونده: مرتضی رضایی

🛑#تجربه700میلیونی ادامه دارد

♦️آسیب شناسی: تابلو فیوز واقع در پارکینگ دچار حریق شده ‌و تمام کلیدهای مینیاتوری ذوب می شوند. با ذوب شدن کلیدها٫ حفاظت اصلی از کنتور ورودی قطع شده و عملا آسانسور و برق تمام مشاعات قطع می شود.
قطعی برق باعث اختلال در کار‌ امداد رسانی و‌تخلیه ساکنین می‌گردد.
@inamadir
❇️پیشنهادات: گرچه در مقررات ملی در این مورد بحثی هم نشده باشد٫ اما سعی کنید در طراحی تاسیسات برقی٫ محل تابلو اصلی و فرعی به دور از محل پارک خودروها در نظر گرفته شود.
زیرا ۹۹درصد حریق های اتفاق افتاده در پارکینگ ناشی از خودروها بوده٫ لذا باید سعی شود محل تابلوها از خودروها فاصله لازم را داشته باشد.
بنابراین انتخاب مکان نصب امن با توجه به نقشه معماری(جانمایی خودروها)به عهده طراح برق و تایید آن بعد از اتمام اجرا به عهده ناظر برق می باشد.
در ضمن تابلو‌فیوزی پلاستیکی(که در داخل واحدها استفاده می‌گردد) مناسب پارکینگ نیست ‌و بایدتابلو فلزی مناسب برای آن در نظر گرفت.
#قسمت_سوم

#تجربه700میلیونی ادامه دارد

🔴ادامه تحلیل پرونده آتش سوزی پارکینگ
♦️آسیب شناسی: کلیه خطوط‌ثابت تلفن در اثر‌حرارت ناشی از حریق ذوب و قطع می‌گردند
❇️سعی شود جعبه ترمینال یا تقسیم تلفن در محلی امن و‌بدور از خطر سرایت حریق یا حرارت ناشی از آن نصب شود٫ همچنین در صورت امکان سعی شود از ترمینال چینی یا غیر پلاستیکی استفاده شود٫ وگرنه طبق تصویر فوق ترمینال پلاستیکی در اثر‌حرارت ذوب و موجب قطع ارتباط تلفنی خواهد شد.
♦️آسیب شناسی: قطع برق تغذیه آسانسور و گیر کردن مسافرین در حال نجات بین طبقات و اخلال در امداد رسانی
❇️قبلا هم عرض کردیم که تغذیه پمپ آتش نشانی مانند آسانسور مستقل و با حفاظت مجزا از سایر مدارها کشیده شود.
مبحث۱۵ صراحتا پیشنهاد کرده که تغذیه آسانسور به صورت مجزا از سایر مصارف از تابلو اصلی باشد.
دلیل کاملا واضح است٫ چون در صورت قطع سایر مدارها٫ تغذیه آسانسور همچنان برقرار باشد٫ اما موضوع مهم تر این هست که حفاظت سلکتیو باید رعایت شود وگرنه قطع یک مدار خروجی ممکن است باعث‌قطع کل‌تابلو اصلی شده و عملا تغذیه برق آسانسور برق قطع گردد
⁉️آیا این تمهیدات در مبحث۱۳دیده شده است؟
مرتضی رضایی
#قسمت_چهارم

#تجربه700میلیونی ادامه دارد