Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
⚙ انواع سیستم انتقال قدرت؛ دستی
📌 در این سیستم، جعبه دنده با استفاده از یک سیستم کلاچ اصطکاکی که توسط پدالی در زیرپای راننده تنظیم می‌شود، انرژی دورانی تولید شده توسط موتور خودرو را به شفت ورودی سیستم انتقال قدرت متصل می‌کند. در اینجا مجموعه ای ثابت از چرخ دنده‌ها با یکدیگر درگیر هستند که این فرآیند با استفاده از یک سیستم همگام‌ساز و ماهک که با اهرم تعویض دنده توسط راننده جابه‌جا می‌شوند، اتفاق می‌افتد.
📌 این سیستم ساده اسامی مختلفی را در طول زمان به خودش دیده که مواردی همچون انتقال قدرت استاندارد، دستی، سه، چهار، پنج و یا شش سرعته بخشی از آنها هستند.
#سیستم_انتقال_قدرت
🆔 @spd342
📌 در این سیستم، جعبه دنده با استفاده از یک سیستم کلاچ اصطکاکی که توسط پدالی در زیرپای راننده تنظیم می‌شود، انرژی دورانی تولید شده توسط موتور خودرو را به شفت ورودی سیستم انتقال قدرت متصل می‌کند. در اینجا مجموعه ای ثابت از چرخ دنده‌ها با یکدیگر درگیر هستند که این فرآیند با استفاده از یک سیستم همگام‌ساز و ماهک که با اهرم تعویض دنده توسط راننده جابه‌جا می‌شوند، اتفاق می‌افتد.
📌 این سیستم ساده اسامی مختلفی را در طول زمان به خودش دیده که مواردی همچون انتقال قدرت استاندارد، دستی، سه، چهار، پنج و یا شش سرعته بخشی از آنها هستند.
#سیستم_انتقال_قدرت
🆔 @spd342
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
⚙ انواع سیستم انتقال قدرت؛ اتوماتیک
📌 در این سیستم از یک مبدل گشتاور بسیار پیچیده برای انتقال انرژی گردشی موتور استفاده می‌شود و این درحالیست که جابه‌جایی دنده‌ها توسط کامپیوتر خودرو کنترل شده و بوسیله چرخ دنده سیاره‌ای و یک سری کلاچ و ترمز انجام می‌گیرد. اگرچه فرآیندی که در پشت صحنه اتفاق می‌افتد بسیار پیچیده است، اما تنها کاریکه راننده باید انجام دهد، انتخاب بین حالت‌های P-R-N-D-L توسط اهرم تعویض دنده یا همان شیفتر است.
📌 مهمترین مزیتی که می‌توان برای این سیستم انتقال قدرت عنوان کرد، ساده سازی رانندگی و یادگیری بسیار سریع کار با آن است. البته پیچیدگی که در پشت صحنه از آن یاد شد، مهمترین دلیل برای احتمال زیاد خرابی و همینطور بالا بودن هزینه نگهداری و تعمیرات این سیستم است.
#سیستم_انتقال_قدرت
🆔 @spd342
📌 در این سیستم از یک مبدل گشتاور بسیار پیچیده برای انتقال انرژی گردشی موتور استفاده می‌شود و این درحالیست که جابه‌جایی دنده‌ها توسط کامپیوتر خودرو کنترل شده و بوسیله چرخ دنده سیاره‌ای و یک سری کلاچ و ترمز انجام می‌گیرد. اگرچه فرآیندی که در پشت صحنه اتفاق می‌افتد بسیار پیچیده است، اما تنها کاریکه راننده باید انجام دهد، انتخاب بین حالت‌های P-R-N-D-L توسط اهرم تعویض دنده یا همان شیفتر است.
📌 مهمترین مزیتی که می‌توان برای این سیستم انتقال قدرت عنوان کرد، ساده سازی رانندگی و یادگیری بسیار سریع کار با آن است. البته پیچیدگی که در پشت صحنه از آن یاد شد، مهمترین دلیل برای احتمال زیاد خرابی و همینطور بالا بودن هزینه نگهداری و تعمیرات این سیستم است.
#سیستم_انتقال_قدرت
🆔 @spd342
