۱۰ پرسش و پاسخ مهم خودرویی سال آینده
از دید دنیای اقتصاد

در سال جدید آیا قیمت کارخانه‌ای خودروها افزایش می‌یابد؟

آیا ثبت‌نام‌کنندگان در سامانه یکپارچه، خودروهای خود را به‌موقع تحویل خواهند گرفت؟

چه سرنوشتی در انتظار سهام خودروسازان است؟

قیمت خودرو در بازار به چه سمتی می‌رود؟

آیا خودرو وارد بورس خواهد شد؟

تکلیف واردات خودرو چه می‌شود؟

آیا خودروهای برقی در سطح گسترده و طبق وعده‌ها وارد بازار می‌شوند؟

خودروهای دست دوم خارجی بالاخره می‌آیند؟

پاسخ‌ها در جدول پیوست شده فوق

پدال نیوز: میلیاردرهای قانون شکن!

تجدید ارزیابی خودروسازان در انتظار مجوز وزارت اقتصاد
دنیای اقتصاد : دیوان محاسبات کشور خواستار تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی‌های دو خودروساز بزرگ کشور به منظور حمایت از خودروسازی و بهبود ساختار مالی این صنعت شد. دیوان محاسبات کشور اعلام کرد: این نهاد نظارتی با تجدید ارزیابی دارایی خودروسازان موافقت و از این موضوع حمایت کرد. اما در نهایت این وزارت اقتصاد است که باید با تجدید ارزیابی خودروسازان موافقت کند، موضوعی که هنوز رسما تایید نشده است. بر اساس این گزارش، در پی برگزاری جلسات متعدد و بررسی‌های صورت‌گرفته توسط حسابرسان و کارشناسان دیوان محاسبات کشور، این نهاد نظارتی خواستار تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی‌های دو خودروساز بزرگ کشور به منظور حمایت از صنعت خودرو و بهبود ساختار مالی آنها شد. البته دیوان محاسبات همین چندی پیش از وزارت اقتصاد خواست که مسیر تجدید ارزیابی خودروسازان را تسهیل کند.
معاون فنی و حسابرسی امور اقتصادی دیوان محاسبات کشور اخیرا در نامه‌ای به وزیر امور اقتصاد، خواستار تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی‌های دو خودرو‌ساز بزرگ کشور به منظور حمایت از صنعت خودرو، بهبود ساختار مالی آنها شده بود. در این نامه آمده بود: «تصمیم‌های اقتصادی بر طیف وسیعی از مردم که به عنوان سهامدار در بازار سرمایه مشغول به فعالیت هستند یا تحت عنوان سهام عدالت، مالکیت سهام شرکت‌های واگذارشده را دارند، اثرگذار خواهد بود. جریان قیمت‌گذاری در صنعت خودرو به دلیل تلاطم ارزی منجر به افزایش زیان انباشته در این صنعت شده که ادامه فعالیت برای دو شرکت بزرگ را با مشکلات اساسی روبه‌رو کرده است».

خودروسازان بزرگ کشور از چند ماه پیش مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده‌اند و برای رهایی از آن باید یا زیان را جبران کنند یا افزایش سرمایه دهند. با توجه به اینکه امکان جبران زیان در شرایط فعلی به‌خصوص با وجود قیمت گذاری دستوری وجود ندارد، قرار است به واسطه تجدید ارزیابی اموال و دارایی خودروسازان، سرمایه ثبتی آنها در بورس افزایش یابد تا از محدوده ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شوند. گزارش ارسالی خودروسازان بزرگ کشور به بورس، نشان از تداوم زیاندهی آنها در ۹ماه امسال دارد. طبق گزارشی که ایران‌خودرو و سایپا (به‌علاوه زیرمجموعه این شرکت یعنی پارس‌خودرو) در قالب «اطلاعات و صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای ۹ماهه منتهی به ۳۰ آذر ۱۴۰۲» به بورس ارائه داده‌اند، مجموع زیان انباشته آنها تا پایان آذر به ۱۷۴‌هزار میلیارد تومان رسیده است. گفته می‌شود این رقم طی دو سه ماه گذشته بالاتر رفته است.

با توجه به اعلام حمایت دیوان محاسبات از تجدید ارزیابی خودروسازان، باید منتظر ماند و دید وزارت اقصاد چه تصمیمی در این مورد خواهد گرفت. البته به نظر می‌رسد در نهایت با تجدید ارزیابی خودروسازان موافقت خواهد شد، زیرا در غیر این صورت، آنها به سمت اعلام ورشکستگی خواهند رفت.

📌 سرپرست شرکت ایرانخودرو دیزل منصوب شد

🔹طی حکمی از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، محمد حسن محمدزاده از مدیران پرسابقه و خوشنام صنعت خودرو به عنوان سرپرست شرکت ایران خودرو دیزل منصوب شد .

🔹گفتنی است، محمدزاده تا چند ماه پیش بعد از برکناری ناگهانی و غیرمنتظره از مدیرعاملی سایپادیزل توسط محمدعلی تیموری(مدیرعامل سابق سایپا)به ایرانخودرو آمد و سرپرست شرکت نیرومحرکه شده بود و طی حکمی امروز از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو به سرپرستی شرکت ایرانخودرو دیزل منصوب شد.

📌طرح خدمات و امداد نوروزی ایران‌خودرو آغاز شد

🔹طرح خدمات و امداد نوروزی ایران خودرو به مدت ۱۷ روز از یک‌شنبه ۲۷ اسفند امسال تا ۱۴ فروردین ۱۴۰۳ اجرایی می‌شود.

🔹مجموعه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو (ایساکو)، در آستانه تعطیلات نوروزی سال ۱۴۰۳، با پوشش حداکثری نمایندگی‌های مجاز کشیک، فروشگاه‌ها و استفاده از تمام ظرفیت گروه‌های امدادی، در مجموع با ۳۰۸۶ مرکز خدماتی، آمادگی کاملی برای ارایه خدمات به هم‌وطنان خواهد داشت.

پراید، ساینا و پژو؛ پرتصادف‌ترین خودروها

▶️منوچهر منطقی برکنار شد

با تصمیم وزیر صمت، احمد آقایی جایگزین منوچهر منطقی و به عنوان سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت منصوب شد.

احکام شب عیدی توسلی مهر در سایپا

جواد توسلی مهر مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا که چند روزی بیشتر نیست به جای محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا شده ، احکام جدیدی را صادر کرد.

به گزارش پدال نیوز توسلی مهر، طی احکامی محمد حیاتی مدیرعامل محورخودرو را به جای مهرداد معلمان به عنوان مدیرعامل جدید سازه گستر‌ ، عبدالله سلطانی ثانی را به عنوان مدیر عامل پارس خودرو، مهدی صادقی کاشان را به عنوان مدیرعامل سایپا سیتروئن ، مجید آقایی را به عنوان مدیر عامل زامیاد، علی میرزایی را به عنوان مدیرعامل رنا و اردلان حسینی را به عنوان مدیرعامل سایپا یدک منصوب کرد.

این تعداد حکم در عرض چند روز نشان از با برنامه بودن این مدیر خوشنام صنعت خودرو دارد و کارشناسان امیدوارند اتفاقات مثبت دوران مدیریت وی در ایران خودرو دیزل هم در سایپای به گل نشسته تکرار شود و این گروه صنعتی به روزهای اوج خود بازگردد.

https://t.me/pedalnews

تاییدیه میدان تست گروه صنعتی بارز توسط مدیران شرکت چری و مدیران خودرو

به گزارش پدال نیوز، بعد از بازدید دو هفته ای شرکت چری بهمراه مدیران شرکت مدیران خودرو از میدان تست گروه صنعتی بارز ،این میدان تست مورد تایید مدیران این شرکت ها قرار گرفت و از سال ۱۴۰۲ تمامی محصولات جدید این شرکت ،جهت اخذ تاییدیه تعدادی از استاندارد های لازم ،در ایران انجام میگیرد و دیگر نیازی به ارسال خودرو با هزینه های دهها میلیاردی به کشور چین و صرف وقت طولانی نیست.
https://t.me/pedalnews

شعار سال ۱۴۰۳
«جهش تولید با مشارکت مردم»
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
#شعار_سال #عید_نوروز #نوروز

*💥آگهی مناقصه خرید ۶۲۰ دستگاه موتورسیکلت برقی💥*

💐 سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه‌های مسافری شهر تهران در نظر دارد اجرای عملیات مشروحه ذیل را از طریق مناقصه عمومي با شرايط مندرج در اسناد و رعايت آيين نامه معاملات شهرداري تهران با شرح ذيل به اشخاص ذيصلاح و واجد شرايط واگذار نماید.

💐 به گزارش پدال نیوز ، پوریا علیمردانی مدیر عامل سازمان گفت: در راستای شفاف سازی کلیه مزایده‌ها و مناقصات سازمان پایانه‌ها، *خرید تعداد ۲۰۰ دستگاه موتورسیکلت برقی ۳ کیلو واتی نوع اسکوتر، تعداد ۱۰۰ دستگاه موتورسیکلت برقی ۳ کیلو واتی نوع مینی، تعداد ۳۰۰ دستگاه موتورسیکلت برقی ۵ کیلو‌ واتی نوع اسکوتر و ۲۰ دستگاه موتورسیکلت برقی ۶ کیلو واتی نوع خیابانی* را در راستای شرایط مندرج در اسناد و رعایت آیین نامه معاملات شهرداری تهران به شرح ذیل به اشخاص ذيصلاح و واجد شرايط واگذار نماید.

مونتاژ کاران با اختلاف ایران خودرو و سایپا را جا گذاشتند

بررسی آمارهای تولید خودرو در سال ۱۴۰۲ بیانگر عقب‌ماندگی عجیب دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا از برنامه‌های تولید و منفی شدن آمار عرضه این دو شرکت است.

افت فاحش تولید ایران‌خودرو و سایپا در سال گذشته نکته قابل تامل صنعت خودروسازی بود.

بدین ترتیب ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۱ بیش از ۶۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری به بازار عرضه کرد. اما این رقم در سال ۱۴۰۲ به ۵۲۰ هزار دستگاه کاهش یافت.

مجموع عرضه سایپا در سال ۱۴۰۱ به بیش از ۴۲۰ هزار دستگاه رسیده بود. اما مجموع عرضه این خودروساز در سال گذشته به ۳۶۳ هزار دستگاه کاهش پیدا کرد.

رشد خودروسازان مونتاژی

برخلاف ایران‌خودرو و سایپا که به علت ضعف مدیریت با افت فاحش تولید مواجه شدند، اکثر خودروسازان مونتاژی خصوصی در سال گذشته با رشدهای چشمگیر، کار خود را پایان دادند. رشد تولید برخی خودروسازان خصوصی در سال گذشته بیش از ۱۰۰ درصد بود، یعنی عرضه محصولات سواری این شرکت‌ها بیش از ۲ برابر شد.

اولین قربانی این کاهش تولید برکناری مدیرعامل سایپا بود و باید منتظر ماند و دید آیا این کاهش تولید قربانی های دیگری خواهد داشت؟

🟢مدیرعامل سایپا دیزل از ایران خودرو آمد

به گزارش پدال نیوز، سید احمد میررفیع پیش از این مدیر خدمات مدیران ایران خودرو بود و در سوابق او ریاست هیئت مدیره ایران خودرو دیزل نیز دیده می‌شود و از مدیران خوشنام صنعت خودرو است که از وی به عنوان نزدیکترین افراد به مدیر عامل جدید سایپا نام برده میشود.

وعده هایی که رنگ باخت/ فقط ۱۱ هزار خودرو وارد شد/ از پر شدن انبار گمرکات هم خبری نیست

رئیس کل گمرک ایران اعلام کرد: ۱۱ هزار و ۲۳۶ دستگاه خودرو سواری به ارزش ۲۲۳ میلیون و ۸۶۱ هزار دلار در سال ۱۴۰۲ از طریق گمرکات کشور ترخیص قطعی شد.

گروه بهمن برای تصاحب ایران خودرو لباس رزم پوشید!

🔴 روز چهارشنبه معامله بلوک 1 میلیارد برگه سهم در ایران ‌خودرو در قیمت 325 تومان در نماد خودرو ۲

🔹 تعداد 672 میلیون برگه سهم  از این بلوک را گروه بهمن یعنی «خبهمن »خرید

🔹 الباقی یعنی 329 میلیون برگه سهم رو هم سرمایه گذاری بهمن یعنی «وبهمن» از دیگر زیرمجموعه های گروه بهمن خریده که در جدول سهامداران درصدی ایران‌خودرو نمایان شد.

🔺شرکت بیمه کوثر وارد درصدی های گروه خودروسازی سایپا شد

🔺 در حالی که کارخانه های خودروسازی جهان روز به روز میزان مصرف بنزین و سوخت را از طریق بکارگیری تکنولوژی های روز کاهش می دهند، اما در ایران همه چیز در اختیاز مصرف قرار دارد.

با ‎افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی پژو پارس 📌

🔸چراغ اول افزایش قیمت در سال جدید روشن شد

🔸براساس آخرین بخشنامه اعلامی شرکت ایران خودرو، قیمت جدید خودرو پژو پارس با موتور XU7P ویژه فروردین و اردیبهشت اعلام شد

▪️قیمت قدیم : ۲۹۴٫۱۳۳٫۰۰۰ تومان

▪️قیمت جدید : ۴۴۵٫۷۴۲٫۳۰۰ تومان

این افزایش قیمت در حالیست که همچنان قیمت این خودروی محبوب در بازار آزاد نزدیک به ۶۷۰ میلیون تومان است و برای خریداران بیش از ۲۰۰ میلیون تومان سود دارد.
https://t.me/pedalnews

📌 جبران زیان خودروسازان از جیب بانک‌ها/ ۷۰همت بدهی سایپا و ایران‌خودرو به بانک ها

در بین شرکت‌های بخش خصوصی، گروه مادر تخصصی توسعه صنایع و معادن خاورمیانه (میدکو) با ۱۳۴ همت بزرگ‌ترین دریافت‌کننده تسهیلات بانکی است.

پس از این شرکت، بازرگانی دولتی ایران با حدود ۹۱ همت دوم، بنیاد تعاون ناجا (بدهی بانک قوامین) با ۷۴ همت سوم، ایران مال با ۵۷ همت چهارم، گسترش انرژی پاسارگاد با ۴۱ همت، گروه سایپا با ۴۰ همت، صنایع پتروشیمی خلیج‌فارس با حدود ۳۷ همت، نفت و گاز کنگان با ۳۵ همت، ایران‌خودرو با ۳۰ همت، توسعه تجارت داتام (زیرمجموعه بانک ایران‌زمین) با حدود ۲۶ همت، فولاد مبارکه اصفهان با ۲۲.۵ همت، گروه توسعه اقتصاد ملل (زیرمجموعه موسسه ملل) با ۲۲.۳ همت و شرکت‌های نفت و گاز صبا اروند و ارزش آفرینان پاسارگارد با حدود ۲۱ همت در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

بررسی داده‌های ۳۰ بانک نشان می‌دهد مجموع تسهیلات شرکت‌های زیرمجموعه گروه سایپا تا انتهای سال ۱۴۰۲ به بیش از ۴۰ همت رسیده است. گروه ایرانخودرو نیز با زیرمجموعه‌های خود تا پایان سال گذشته ۳۰ همت مانده تسهیلات دارد.

📸 فرد نزدیک به آذری جهرمی و آشنا مدیر روابط عمومی وزارت صمت شد

🔹حسن عمیدی از نیروهای آذری جهرمی در وزارت ارتباطات دولت گذشته به عنوان سرپرست روابط عمومی وزارت صمت منصوب شد.

🔹وی سابقه همکاری طولانی مدت با آذری جهرمی وزیر ارتباطات دولت گذشته دارد و امیر ناظمی معاون آذری جهرمی هم که خارج از کشور ساکن است از حامیان او بوده است.

🔹عمیدی در دولت گذشته ارتباطات کاری نزدیکی هم با حسام الدین آشنا داشت. وی طی هفته جاری به عنوان مدیر روابط عمومی شرکت ایران ترانسفو منصوب شده بود.

🔹این نوع انتصابات افراد اصلاح‌طلب در روابط عمومی های دستگاه‌های دولتی دلیل اصلی ضعف دولت در حوزه رسانه‌ای محسوب می‌شود.