چارلی مانگر کیست؟ - از سری مقالات مسیر آشنایی با سرمایه‌گذاران
چارلی مانگر (متولد ۱۹۲۴) نایب رئیس و معاون وارن بافت، سرمایه‌گذار مشهور و مدیرعامل برکشایر هاتاوی، شرکت خوشه‌ای چندملیتی با درآمد ۳۵۴.۶ میلیارد دلاری واقع در اوماها، نبراسکا، است.
مانگر به‌عنوان نزدیک‌ترین شریک تجاری و «دست راست» بافت به‌مدت بیش از چهار دهه، نقشی اساسی در رشد شرکت برکشایر و تبدیل آن به یک شرکت هلدینگ چندملیتی عظیم با ارزش بازار بالغ‌بر ۷۰۰ میلیارد دلار (تا فوریه ۲۰۲۲) و شرکت‌های تابعه‌ای در زمینه‌ی بیمه، حمل‌ونقل ریلی کالا، تولید/توزیع انرژی، تولید صنعتی و خرده‌فروشی داشته است.
نویسنده: آن بهان
مترجم: کلینیک اقتصاد
برای مطالعه بیشتر روی لینک زیر کلیک کنید:
چارلی مانگر
#سرمایه‌گذاری #سرمایه‌گذاران #چارلی_مانگر #مانگر #وارن_بافت #بافت #برکشایر #برکشایر_هاتاوی
@econclinic
چارلی مانگر (متولد ۱۹۲۴) نایب رئیس و معاون وارن بافت، سرمایه‌گذار مشهور و مدیرعامل برکشایر هاتاوی، شرکت خوشه‌ای چندملیتی با درآمد ۳۵۴.۶ میلیارد دلاری واقع در اوماها، نبراسکا، است.
مانگر به‌عنوان نزدیک‌ترین شریک تجاری و «دست راست» بافت به‌مدت بیش از چهار دهه، نقشی اساسی در رشد شرکت برکشایر و تبدیل آن به یک شرکت هلدینگ چندملیتی عظیم با ارزش بازار بالغ‌بر ۷۰۰ میلیارد دلار (تا فوریه ۲۰۲۲) و شرکت‌های تابعه‌ای در زمینه‌ی بیمه، حمل‌ونقل ریلی کالا، تولید/توزیع انرژی، تولید صنعتی و خرده‌فروشی داشته است.
نویسنده: آن بهان
مترجم: کلینیک اقتصاد
برای مطالعه بیشتر روی لینک زیر کلیک کنید:
چارلی مانگر
#سرمایه‌گذاری #سرمایه‌گذاران #چارلی_مانگر #مانگر #وارن_بافت #بافت #برکشایر #برکشایر_هاتاوی
@econclinic
☑️ راهکار اقتصاد ایران روشن است: به جای ارزانسازی مصنوعی کالاها و خدمات دولتی، دولت را مکلف کنید منابع کشور را درست #سرمایه‌گذاری کند:
حمل و نقل همگانی پیشرفته و ارزان و راحت، قطار و جاده‌های با کیفیت و خودروهای کم‌مصرف ممکن نشده مگر با اخذ مالیات بر سوخت به ويژه #بنزین.
☑️ در ایران دولت ساده ترین راه را برگزیده است: نرخ بنزین را تثبیت کرده و #خودرو را گران. نه راه می‌سازد و نه راه‌آهن. رویای #توسعه کابوس تبدیل شده است. مسیر توسعه عکس چیزی که در ایران مظلوم انتخاب شده است!
@econclinic
instagram.com/econclinic
instagram.com/dr.saedvandi
حمل و نقل همگانی پیشرفته و ارزان و راحت، قطار و جاده‌های با کیفیت و خودروهای کم‌مصرف ممکن نشده مگر با اخذ مالیات بر سوخت به ويژه #بنزین.
☑️ در ایران دولت ساده ترین راه را برگزیده است: نرخ بنزین را تثبیت کرده و #خودرو را گران. نه راه می‌سازد و نه راه‌آهن. رویای #توسعه کابوس تبدیل شده است. مسیر توسعه عکس چیزی که در ایران مظلوم انتخاب شده است!
@econclinic
instagram.com/econclinic
instagram.com/dr.saedvandi