Forwarded from مرکز رشد دانشگاه امام صادق علیه السلام
✅ #یادداشت_رشد
📂 عنوان سفرنامه:
📄#یادها_و_نام_هایی_از_مالزی
سفرنامه آقای علی مصطفوی به کشور مالزی
📌 قسمت چهارم: رفت و آمد
✴️ حمل و نقل عمومی، کلید قفل مدرن شدگی #کوالالامپور بود. سیستمی که به هم پیوسته و گسترده با استفاده از مدل های مختلف مثل #مترو، منوریل و تراموا. کنار اینها اتوبوس خط واحد و تاکسی هم که معلوم است که هست. نتیجه اش می شود آلودگی هوای کمتر و ترافیک کمتر در شهر. جذابیت ماجرا وقتی بیشتر شد که فهمیدم همه شرکت های حمل و نقل عمومی خصوصی اند. قبلتر فکر می کردم که بخش عمده ای از حمل و نقل عمومی معمولاً زیان ده می شود و ورود در آن برای بخش خصوصی صرفه اقتصادی ندارد. داستان توسعه حمل و نقل عمومی در کوالالامپور از دهه 90 میلادی شروع شده و تا الان ادامه داشته. دو خط اصلی متروی این سیستم، استار و پوترا نام دارند. پوترا غرب را به شمال شرق شهر وصل می کرد و مرکز شهر را به این دو. 27 کیلومتر هم طول داشت. در مرکز شهر، #منوریل هم هست که در ابتدا و انتها به استار و پوترا وصل می شد. حساب کردم، حدود 8 کیلومتر خط منوریل طول داشت. با 11 ایستگاه.
🔹 یک کار دیگر هم برای کاهش مشکلات شهرنشینی در کوالالامپور کرده اند و آن #پوتراجایا است. پایتخت اداری تازه ساخت برای دولت فدرال مالزی. بلکه مقداری از تراکم داخل کوالالامپور کاسته شود.
🔶 حال که از #سوسیالیسم بازی مالزی نوشتم، بگذار #لیبرال بازی اش را هم بنویسم. برج های دوقلوی #پتروناس و پارک کنار آن، اولین سفر درون شهری گردشگرانه ما در مالزی بود. این دو برج، یکی اش دست پخت یک شرکت کره ای است و دیگری دست پخت شرکتی ژاپنی. نماد پیشرفت مالزی را دو شرکت خارجی ساخته بودند و واقعا نماد درستی برای نشان دادن شیوه و جهت پیشرفت اقتصاد مالزی بود. البته که حسرت خاص خودم را خوردم: این دو برج، که هر یک 452 متر ارتفاع و 88 طبقه دارد، تنها در مدت 3 سال ساخته شدند.
🔹 پارک کنار برج های دوقلو، چیزی دیدم که شادم کرد. بانویی ایرانی با خانواده اش، با چادر مشکی اش. اکثریت ایرانیانی که اینجا دیدم، در حال فرار از #فرهنگ خود بودند و این فرار را به شکل زننده ای انجام می دادند. آنقدر زننده که گاهی اوقات غربی ها هم کم می آورند! شکر خدا که این یکی با افتخار، خود را به حمل نشانه اصلی فرهنگ کشور خود مفتخر کرده بود.
❇️❇️❇️ ادامه دارد
✍ #علی_مصطفوی پژوهشگر مرکز رشد
➖➖➖➖➖
✔️ مرکز رشد دانشگاه امام صادق (علیه السلام)
🌐 @Rushdisu
📂 عنوان سفرنامه:
📄#یادها_و_نام_هایی_از_مالزی
سفرنامه آقای علی مصطفوی به کشور مالزی
📌 قسمت چهارم: رفت و آمد
✴️ حمل و نقل عمومی، کلید قفل مدرن شدگی #کوالالامپور بود. سیستمی که به هم پیوسته و گسترده با استفاده از مدل های مختلف مثل #مترو، منوریل و تراموا. کنار اینها اتوبوس خط واحد و تاکسی هم که معلوم است که هست. نتیجه اش می شود آلودگی هوای کمتر و ترافیک کمتر در شهر. جذابیت ماجرا وقتی بیشتر شد که فهمیدم همه شرکت های حمل و نقل عمومی خصوصی اند. قبلتر فکر می کردم که بخش عمده ای از حمل و نقل عمومی معمولاً زیان ده می شود و ورود در آن برای بخش خصوصی صرفه اقتصادی ندارد. داستان توسعه حمل و نقل عمومی در کوالالامپور از دهه 90 میلادی شروع شده و تا الان ادامه داشته. دو خط اصلی متروی این سیستم، استار و پوترا نام دارند. پوترا غرب را به شمال شرق شهر وصل می کرد و مرکز شهر را به این دو. 27 کیلومتر هم طول داشت. در مرکز شهر، #منوریل هم هست که در ابتدا و انتها به استار و پوترا وصل می شد. حساب کردم، حدود 8 کیلومتر خط منوریل طول داشت. با 11 ایستگاه.
🔹 یک کار دیگر هم برای کاهش مشکلات شهرنشینی در کوالالامپور کرده اند و آن #پوتراجایا است. پایتخت اداری تازه ساخت برای دولت فدرال مالزی. بلکه مقداری از تراکم داخل کوالالامپور کاسته شود.
🔶 حال که از #سوسیالیسم بازی مالزی نوشتم، بگذار #لیبرال بازی اش را هم بنویسم. برج های دوقلوی #پتروناس و پارک کنار آن، اولین سفر درون شهری گردشگرانه ما در مالزی بود. این دو برج، یکی اش دست پخت یک شرکت کره ای است و دیگری دست پخت شرکتی ژاپنی. نماد پیشرفت مالزی را دو شرکت خارجی ساخته بودند و واقعا نماد درستی برای نشان دادن شیوه و جهت پیشرفت اقتصاد مالزی بود. البته که حسرت خاص خودم را خوردم: این دو برج، که هر یک 452 متر ارتفاع و 88 طبقه دارد، تنها در مدت 3 سال ساخته شدند.
🔹 پارک کنار برج های دوقلو، چیزی دیدم که شادم کرد. بانویی ایرانی با خانواده اش، با چادر مشکی اش. اکثریت ایرانیانی که اینجا دیدم، در حال فرار از #فرهنگ خود بودند و این فرار را به شکل زننده ای انجام می دادند. آنقدر زننده که گاهی اوقات غربی ها هم کم می آورند! شکر خدا که این یکی با افتخار، خود را به حمل نشانه اصلی فرهنگ کشور خود مفتخر کرده بود.
❇️❇️❇️ ادامه دارد
✍ #علی_مصطفوی پژوهشگر مرکز رشد
➖➖➖➖➖
✔️ مرکز رشد دانشگاه امام صادق (علیه السلام)
🌐 @Rushdisu
دوگانه انقلابی و ضدانقلاب دیگر مطرح نیست. حتی معلوم نیست کدام انقلاب مطرح است!
دوگانه فعلی، تعارض جدی میان #ایران_دوستان و #ایران_ستیزان است.
ایران دوستان اکثریت را تشکیل می دهند ولی پراکنده اند.
ایران ستیزان در یک اتحاد ضمنی هستند.
هر که برای تقویت #تحریم می جنگد ایران ستیز است.
به نظرت چه گروه هایی در داخل و خارج در میان انقلابی ها و ضدانقلاب #کاسب_تحریم هستند؟ به نظرت #مرکز_فرماندهی ایران ستیزان در کجاست؟ به نظرت ایران ستیزان چه نوع افرادی را برای مدیریت کشور می پسندند؟ به نظرت چگونه است که بالاترین صدمات به #اقتصاد و #فرهنگ و #محیط_زیست وارد شده است؟
به نظرت آیا ایران ستیزان موفق می شوند پس از پنج هزار سال #تمدن_ایرانی را نابود کنند؟ به نظرت چگونه این نقشه شوم را ناکام گذاریم؟
@econclinic
دوگانه فعلی، تعارض جدی میان #ایران_دوستان و #ایران_ستیزان است.
ایران دوستان اکثریت را تشکیل می دهند ولی پراکنده اند.
ایران ستیزان در یک اتحاد ضمنی هستند.
هر که برای تقویت #تحریم می جنگد ایران ستیز است.
به نظرت چه گروه هایی در داخل و خارج در میان انقلابی ها و ضدانقلاب #کاسب_تحریم هستند؟ به نظرت #مرکز_فرماندهی ایران ستیزان در کجاست؟ به نظرت ایران ستیزان چه نوع افرادی را برای مدیریت کشور می پسندند؟ به نظرت چگونه است که بالاترین صدمات به #اقتصاد و #فرهنگ و #محیط_زیست وارد شده است؟
به نظرت آیا ایران ستیزان موفق می شوند پس از پنج هزار سال #تمدن_ایرانی را نابود کنند؟ به نظرت چگونه این نقشه شوم را ناکام گذاریم؟
@econclinic