ایرباس برنامه ساخت نسخه بزرگ‌تر ایرباس ۳۲۱ را کنار گذاشت

شرکت هواپیماسازی ایرباس اعلام کرد در شرایط فعلی، توسعه نسخه کشیده‌تر هواپیمای ایرباس ۳۲۱ نئو توجیه اقتصادی ندارد.

بر اساس گزارش تازه فلایت‌گلوبال، این سازنده اروپایی به‌جای افزایش طول بدنه و ظرفیت مسافری ایرباس ۳۲۱، بر ارتقای مدل موجود تمرکز خواهد کرد.

بخشی از این برنامه شامل انتقال فناوری‌های توسعه‌یافته برای بال ایرباس ۳۲۱ ایکس‌ال‌آر به نسخه استاندارد ۳۲۱ نئو است.

این تصمیم در حالی اعلام می‌شود که ایرباس هم‌زمان امکان توسعه نسخه بزرگ‌تر ایرباس ۲۲۰، موسوم به ۲۲۰-۵۰۰، را بررسی می‌کند

@cannews

دولت پرتغال خواهان فروش کامل هواپیمایی تپ به لوفت‌هانزا شد؛ پیشنهاد جدید ۱.۳۵ میلیارد یورویی

دولت پرتغال در تحولی تازه در روند خصوصی‌سازی شرکت هواپیمایی تپ، اعلام کرد برای واگذاری باقی‌مانده سهام دولتی این شرکت به گروه لوفت‌هانزا به دنبال جلب حمایت پارلمان است.

این تصمیم پس از انتخاب لوفت‌هانزا برای خرید مرحله نخست سهام تپ مطرح شده است.

بر اساس گزارش رویترز، پیشنهاد جدید لوفت‌هانزا برای خرید ۵۰.۱ درصد باقی‌مانده سهام تپ، ارزشی معادل ۱.۳۵۱ میلیارد یورو دارد.

این پیشنهاد شامل پرداخت ۸۶۳ میلیون یورو وجه نقد و واگذاری پنج درصد سهام گروه لوفت‌هانزا به دولت پرتغال است.

در صورت اجرای این طرح، دولت پرتغال به یکی از سهام‌داران عمده لوفت‌هانزا تبدیل خواهد شد و خصوصی‌سازی کامل هواپیمایی تپ ممکن است تا اواسط سال ۲۰۲۸ انجام شود

@cannews

پیش‌بینی ایرباس: صنعت هوانوردی جهان تا سال ۲۰۴۵ به ۲.۴۴ میلیون نیروی متخصص جدید نیاز دارد

شرکت ایرباس در تازه‌ترین گزارش چشم‌انداز خدمات هوانوردی اعلام کرد صنعت حمل‌ونقل هوایی جهان طی دو دهه آینده به بیش از ۲ میلیون و ۴۴۰ هزار نیروی متخصص جدید نیاز خواهد داشت.

بر اساس این پیش‌بینی، نیاز صنعت شامل ۶۶۰ هزار خلبان، ۷۳۰ هزار تکنسین تعمیر و نگهداری هواپیما و یک‌میلیون و ۵۰ هزار مهماندار پرواز خواهد بود.

ایرباس همچنین پیش‌بینی کرده ارزش سالانه بازار خدمات هوانوردی تا سال ۲۰۴۵ به بیش از ۴۲۰ میلیارد دلار برسد.

این رشد در شرایطی پیش‌بینی می‌شود که ناوگان جهانی هواپیماهای تجاری به حدود ۴۵ هزار و ۵۵۰ فروند افزایش خواهد یافت.

به اعتقاد ایرباس، کمبود نیروی متخصص تعمیر و نگهداری، افزایش نیاز به آموزش خلبانان و توسعه سامانه‌های دیجیتال از مهم‌ترین چالش‌های صنعت هوانوردی در سال‌های آینده خواهند بود

@cannews

بحران تأمین سوخت در فرودگاه زوریخ؛ دولت سوئیس ذخایر راهبردی را آزاد کرد

دولت سوئیس در اقدامی اضطراری، مجوز برداشت حداکثر ۳۰ هزار مترمکعب سوخت هواپیما از ذخایر راهبردی این کشور را برای جلوگیری از کمبود سوخت در فرودگاه بین‌المللی زوریخ صادر کرد.

اختلال گسترده در حمل‌ونقل ریلی، به‌ویژه در مسیرهای ورودی از آلمان، باعث کاهش تأمین سوخت این فرودگاه شده است. پایین‌بودن سطح آب رود راین نیز با انتقال بخشی از بارهای تجاری به شبکه ریلی، فشار بر این شبکه را افزایش داده است.

مقام‌های سوئیس اعلام کردند ذخایر فعلی فرودگاه بدون اقدامات جبرانی برای پوشش تأخیر محموله‌های سوخت کافی نیست.

مجوز جدید امکان برداشت معادل ۶.۵ درصد ذخایر اجباری سوخت هواپیمای سوئیس را تا اول نوامبر فراهم می‌کند
@cannews

محدودیت سوخت‌رسانی در فرانکفورت؛ لوفت‌هانزا سوخت اضافی حمل می‌کند

شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا اعلام کرد به‌دلیل کاهش موقت ظرفیت تأمین سوخت فرودگاه فرانکفورت، برخی هواپیماهای این شرکت با سوخت بیشتری وارد این فرودگاه می‌شوند.

این تصمیم به‌منظور کاهش نیاز به سوخت‌گیری در فرانکفورت اتخاذ شده و عمدتاً پروازهای کوتاه‌برد را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

بر اساس گزارش‌ها، میزان سوخت اضافی برای هواپیماهای خانواده ایرباس ۳۲۰ تا هشت تن محدود شده است.

شرکت بهره‌بردار فرودگاه فرانکفورت اعلام کرده عملیات تعمیر و نگهداری خط لوله سوخت از پیش برنامه‌ریزی شده و با استفاده از مسیرهای جایگزین، انتظار کمبود سوخت یا اختلال عملیاتی ندارد

@cannews

خروج گسترده هواپیماها از فرودگاه ریاض؛ شش هواپیما آسیب دیده یا نابود شده‌اند

در پی حملات موشکی و پهپادی اخیر به فرودگاه بین‌المللی ملک خالد ریاض، شرکت‌های هواپیمایی عربستان روند انتقال هواپیماهای خود به فرودگاه‌های امن‌تر را سرعت بخشیده‌اند.

بر اساس گزارش وال‌استریت ژورنال و داده‌های فلایت‌رادار۲۴، تعداد هواپیماهای مستقر در فرودگاه ریاض از ۱۳۴ فروند در هشتم اکتبر به تنها ۳۸ فروند در چهاردهم اکتبر کاهش یافته است؛ کاهشی حدود ۷۲ درصدی در کمتر از یک هفته.

طبق یک گزارش داخلی بیمه‌ای که وال‌استریت ژورنال بررسی کرده، شش هواپیمای تجاری در حملات اخیر آسیب دیده‌اند که یکی از آن‌ها به‌طور کامل از بین رفته و پنج فروند دیگر خسارت دیده‌اند.

در میان هواپیماهای آسیب‌دیده، یک فروند ایرباس ای۳۲۰ متعلق به هواپیمایی سعودی و یک بوئینگ ۷۸۷ متعلق به ریاض‌ایر گزارش شده‌اند.

ارزش بیمه‌ای مجموع شش هواپیما حدود ۳۷۵ میلیون دلار برآورد شده است؛ رقمی که لزوماً معادل خسارت نهایی نیست

@cannews

بوئینگ در حال توسعه سامانه جدید جلوگیری از برخورد هواپیماها روی باند فرودگاه

شرکت هواپیماسازی بوئینگ در حال توسعه سامانه جدیدی برای افزایش آگاهی خلبانان از احتمال برخورد با سایر هواپیماها و وسایل نقلیه در محدوده باند فرودگاه است.

این سامانه که با هدف شناسایی تعارض‌های احتمالی روی باند توسعه می‌یابد، قرار است به خدمه پرواز در تشخیص موقعیت‌های خطرناک کمک کند.

بر اساس گزارش اویشن‌ویک، بوئینگ توسعه یک سامانه آگاهی از تعارض‌های باند را برای ورود به خدمت در آینده نزدیک دنبال می‌کند.

هم‌زمان، تحقیقات این شرکت روی نسل پیشرفته‌تری از سامانه‌های شناسایی خطر ادامه دارد که هدف آن افزایش استقلال سامانه در تشخیص موقعیت‌های خطرناک است.

ورود غیرمجاز هواپیماها یا وسایل نقلیه به باند فعال، یکی از مخاطرات مهم ایمنی فرودگاه‌ها محسوب می‌شود

@cannews

هشدار ایمنی درباره سرسره‌های تخلیه اضطراری ایرباس؛ احتمال تعویض تجهیزات نزدیک به ۲ هزار هواپیما

اداره هوانوردی فدرال آمریکا پیشنهادی برای صدور دستورالعمل صلاحیت پروازی جدید درباره سرسره‌های تخلیه اضطراری خانواده ایرباس ۳۲۰ منتشر کرد.

این اقدام پس از دریافت گزارش‌هایی از بازنشدن کامل سرسره‌های اضطراری در جریان تخلیه مسافران صورت گرفته است.

بررسی‌ها نشان داده شکستگی و جداشدن اتصال شیلنگ بادکننده سرسره می‌تواند مانع بازشدن آن شود و یکی از مسیرهای خروج اضطراری هواپیما را از دسترس خارج کند.

پیشنهاد جدید شامل مدل‌های ایرباس ۳۱۸، ۳۱۹، ۳۲۰ و ۳۲۱ است و در صورت تصویب نهایی، تعویض سرسره‌های دارای قطعات معیوب را الزامی خواهد کرد

@cannews

بوئینگ ۷۳۷ مکس ۱۰ در آستانه دریافت گواهینامه پروازی؛ احتمال تأیید نهایی در هفته آینده

اداره هوانوردی فدرال آمریکا پس از سال‌ها تأخیر، مرحله مهمی از بررسی‌های ایمنی هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۱۰ را تکمیل کرده و احتمال دارد گواهینامه این هواپیما را در هفته آینده صادر کند.

به گزارش اختصاصی رویترز به نقل از سه منبع آگاه، هیئت صدور گواهینامه نوع هواپیما در اداره هوانوردی فدرال، بررسی نهایی خود را به پایان رسانده است.

بوئینگ پیش‌تر قصد داشت تحویل این مدل را از سال ۲۰۲۰ آغاز کند، اما مشکلات سامانه ضدیخ موتور، ایرادات نرم‌افزاری و سخت‌گیری‌های نظارتی، برنامه صدور گواهینامه را چندین سال به تأخیر انداخت.

شرکت‌های هواپیمایی تاکنون نزدیک به ۱۵۰۰ فروند از این مدل سفارش داده‌اند که حدود ۳۰ درصد سفارش‌های تحویل‌نشده خانواده ۷۳۷ بوئینگ را تشکیل می‌دهد

@cannews

ایرباس جزئیات تازه‌ای از هواپیمای هیدروژنی آینده خود اعلام کرد؛ ظرفیت اولیه حدود ۸۰ مسافر

ایرباس جزئیات تازه‌ای از طرح هواپیمای مسافربری هیدروژنی خود منتشر کرده است.

لارس واگنر، مدیرعامل بخش هواپیماهای تجاری ایرباس، اعلام کرده نخستین هواپیمای هیدروژنی این شرکت احتمالاً ظرفیتی در حدود ۸۰ مسافر خواهد داشت.

بر اساس توضیحات منتشرشده، این طرح از سامانه پیشرانش ملخی استفاده خواهد کرد و هدف آن دستیابی به پرواز بدون انتشار مستقیم دی‌اکسیدکربن است.

ایرباس همچنان در حال توسعه فناوری‌های موردنیاز برای استفاده از هیدروژن در هواپیماهای تجاری است و ظرفیت اعلام‌شده، مشخصات احتمالی طرح اولیه محسوب می‌شود، نه مشخصات یک محصول نهایی دارای گواهینامه.

@cannews

تاکسی هوایی برقی آرچر پروازهای آزمایشی خود را بر فراز سان‌فرانسیسکو با موفقیت تکمیل کرد

شرکت آرچر اوییشن از تکمیل مجموعه‌ای از پروازهای آزمایشی سرنشین‌دار تاکسی هوایی برقی «میدنایت» در منطقه خلیج سان‌فرانسیسکو خبر داد.

این هواگرد در جریان آزمایش‌ها از هفت شهر عبور کرد و در مجموع بیش از ۳۲۰ کیلومتر پرواز انجام داد. بیشترین سرعت ثبت‌شده آن حدود ۲۱۱ کیلومتر بر ساعت بود.

به اعلام آرچر، پرواز میان فرودگاه اوکلند و منطقه مارینا در سان‌فرانسیسکو حدود ۱۰ دقیقه طول کشید؛ مسیری که طی‌کردن آن با خودرو در شرایط پرترافیک ممکن است بیش از یک ساعت زمان ببرد

@cannews

عقب‌نشینی ترامپ از تهدید ممنوعیت فعالیت بمباردیه در آمریکا

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، اعلام کرد قصد ندارد به فعالیت شرکت هواپیماسازی کانادایی بمباردیه در ایالات متحده آسیب بزند؛ موضعی که نسبت به تهدید ماه گذشته او برای جلوگیری از ورود جت‌های این شرکت به بازار آمریکا تغییر کرده است.

ترامپ در جریان سفر به ایالت کانزاس گفت پس از اطلاع از حضور گسترده بمباردیه در این ایالت، از فعالیت این شرکت و فرصت‌های شغلی آن حمایت خواهد کرد.

بمباردیه حدود ۳۵۰۰ کارمند در آمریکا دارد که ۱۵۰۰ نفر از آن‌ها در شهر ویچیتا مشغول فعالیت هستند. این شرکت همچنین هفته گذشته از سرمایه‌گذاری جدید ۵۰ میلیون دلاری در تأسیسات خود در ویچیتا خبر داده بود.

اظهارات تازه ترامپ می‌تواند نگرانی‌ها درباره محدودیت فروش جت‌های تجاری بمباردیه در بازار آمریکا را کاهش دهد؛ بااین‌حال، هنوز تصمیم رسمی جدیدی از سوی دولت آمریکا یا نهادهای نظارتی هوانوردی اعلام نشده است

@cannews

بوئینگ در آستانه دریافت تأییدیه نهایی ۷۳۷ مکس ۱۰؛ پایان چند سال انتظار

خبرگزاری رویترز به نقل از منابع آگاه گزارش داد که سازمان هوانوردی فدرال آمریکا آماده صدور تأییدیه نهایی بوئینگ ۷۳۷ مکس ۱۰، بزرگ‌ترین عضو خانواده ۷۳۷ مکس، شده است.

انتظار می‌رود شان دافی، وزیر حمل‌ونقل آمریکا، امروز در جریان بازدید از کارخانه بوئینگ در اورت واشنگتن، صدور این تأییدیه را اعلام کند.

این هواپیما که ظرفیت حمل حدود ۲۳۰ مسافر را دارد، به دلیل مشکلات فنی و بررسی‌های گسترده ایمنی با چندین سال تأخیر در دریافت گواهینامه مواجه شده است.

بوئینگ تاکنون نزدیک به ۱۵۰۰ سفارش برای این مدل دریافت کرده که حدود ۳۰ درصد سفارش‌های تحویل‌نشده خانواده ۷۳۷ را تشکیل می‌دهد

@cannews

پیش‌بینی تحویل نزدیک به ۱۰ هزار جت تجاری جدید در جهان تا سال ۲۰۳۵

شرکت هانیول ایروسپیس⁠ در تازه‌ترین گزارش چشم‌انداز هوانوردی تجاری پیش‌بینی کرد که طی سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۵، حدود ۹۹۵۰ فروند جت تجاری جدید در سراسر جهان تحویل مشتریان خواهد شد.

این رقم نسبت به پیش‌بینی سال گذشته ۴.۴ درصد افزایش نشان می‌دهد.

هانیول همچنین انتظار دارد در همین دوره حدود ۴۲۰۰ فروند هواپیمای توربوپراپ تحویل داده شود و مجموع ناوگان هوانوردی تجاری جهان طی یک دهه حدود ۲۹ درصد رشد کند

@cannews

عقب‌نشینی ایرباس از برنامه ساخت هواپیمای هیدروژنی تا سال ۲۰۳۵؛ نخستین مدل با ظرفیت ۸۰ مسافر در دهه ۲۰۴۰ عرضه می‌شود

شرکت ایرباس برنامه توسعه نخستین هواپیمای مسافربری هیدروژنی خود را بازنگری کرده و اکنون عرضه این هواپیما را برای دهه ۲۰۴۰ هدف‌گذاری کرده است.

لارس واگنر، مدیرعامل بخش هواپیماهای تجاری ایرباس، اعلام کرد نخستین محصول برنامه «زیروئی» احتمالاً هواپیمایی منطقه‌ای با ظرفیت حدود ۸۰ مسافر و برد تقریبی ۱۸۵۰ کیلومتر خواهد بود

@cannews

خبر فوری | صدور گواهینامه نهایی بوئینگ ۷۳۷ مکس ۱۰ پس از سال‌ها تأخیر؛ مجوز تحویل به ایرلاین‌ها صادر شد

اداره هوانوردی فدرال آمریکا سرانجام گواهینامه نوع هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۱۰، بزرگ‌ترین عضو خانواده ۷۳۷ مکس، را صادر کرد.

این تأییدیه پس از چندین سال تأخیر ناشی از مشکلات فنی، الزامات جدید ایمنی و بررسی‌های گسترده نظارتی صادر شده و مسیر تحویل هواپیما به شرکت‌های هواپیمایی را هموار می‌کند.

به اعلام بوئینگ⁠، برنامه صدور گواهینامه این هواپیما شامل نزدیک به هزار پرواز آزمایشی، بیش از دو هزار ساعت آزمایش پروازی و هزار ساعت آزمایش زمینی بوده است.

مکس ۱۰ ظرفیت حمل حداکثر ۲۳۰ مسافر را دارد و تاکنون ۱۵۵۵ فروند از آن توسط بیش از ۳۰ مشتری سفارش داده شده است.

@cannews

پایان ۲۳ سال پرواز ایرباس ۳۴۰-۶۰۰ در لوفت‌هانزا؛ آخرین پرواز با ۲۶۷ مسافر انجام شد

لوفت‌هانزا رسماً به بهره‌برداری تجاری از هواپیماهای ایرباس ۳۴۰-۶۰۰ پایان داد.

آخرین پرواز برنامه‌ای این مدل با شماره ۴۱۹ از واشنگتن به فرانکفورت انجام شد و هواپیمای دارای رجیستر D-AIHW پس از هشت ساعت و پنج دقیقه پرواز، با ۲۶۷ مسافر و ۱۵ خدمه به زمین نشست.

لوفت‌هانزا اعلام کرد طی ۲۳ سال بهره‌برداری از این مدل، بیش از ۴۰ میلیون مسافر را بدون وقوع سانحه جابه‌جا کرده است

@cannews

توقف پروازهای فرودگاه بین‌المللی عدن پس از حمله موشکی حوثی‌ها

فعالیت فرودگاه بین‌المللی عدن در جنوب یمن، در پی حمله موشکی به یک پایگاه نظامی مجاور این فرودگاه، به‌طور موقت متوقف شد.

سخنگوی نظامی حوثی‌ها اعلام کرد یک موشک بالستیک به مرکز فرماندهی نیروهای تحت حمایت عربستان در محدوده فرودگاه عدن اصابت کرده است.

@cannews

رونمایی از موتور توربوپراپ جدید پرت اند ویتنی؛ کاهش ۲۰ درصدی مصرف سوخت و دریافت گواهینامه پروازی

شرکت پرت اند ویتنی کانادا از موتور توربوپراپ نسل جدید «پی‌تی۹» رونمایی کرد؛ موتوری که پس از پنج سال توسعه، گواهینامه نوع خود را از سازمان حمل‌ونقل کانادا دریافت کرده است.

این موتور با توان تقریبی ۱۷۰۰ تا ۲۳۰۰ اسب‌بخار برای نسل جدید هواپیماهای توربوپراپ تک‌موتوره و دوموتوره طراحی شده است.

به اعلام سازنده، پی‌تی۹ در مقایسه با موتورهای نسل قبل، ۳۳ درصد توان بیشتری در ارتفاع تولید می‌کند و مصرف سوخت آن تا ۲۰ درصد کمتر است.

@cannews

دستورالعمل ایمنی جدید برای ۴۷۶ فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس اجرایی شد؛ نگرانی از ترک‌خوردگی سازه بدنه

اداره هوانوردی فدرال آمریکا دستورالعمل صلاحیت پروازی جدیدی را برای برخی هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس اجرایی کرد.

این دستورالعمل پس از شناسایی ترک‌خوردگی در قطعات تقویتی سازه بدنه، در اطراف محل نصب درِ جلویی بخش آشپزخانه هواپیما صادر شده است.

به گفته این نهاد، گسترش ترک‌ها در صورت شناسایی‌نشدن و انجام‌ندادن اقدامات اصلاحی می‌تواند مقاومت سازه‌ای بدنه را کاهش دهد و ایمنی پرواز را تحت تأثیر قرار دهد.

دستورالعمل جدید شامل برخی هواپیماهای ۷۳۷ مکس ۸ و مکس ۹ است و برآورد می‌شود ۴۷۶ فروند هواپیمای ثبت‌شده در آمریکا مشمول آن باشند.
@cannews