Forwarded from ماهنامه ترابران
🔹در بودجه سال 1403 تعیین شده است؛
♦️تکلیف وزارت راه به تهیه برنامه تامین و نوسازی ناوگان ریلی
🔸یک نماینده مجلس با برشمردن سه تکلیف قانونی دولت در حوزه حمل‌ونقل ریلی گفت: «در مصوبات بودجه ۱۴۰۳، وزارت راه و شهرسازی مکلف شده با همکاری وزارتخانه‌های کشور، نفت و صمت برنامه بازسازی حداقل ۵۰ لکوموتیو متوقف با عمر ۲۵ سال، تامین حداقل ۲۰۰ لکوموتیو، ۳۰۰ واگن مسافری اعم از نو و کارکرده را با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از اعتبارات در نظر گرفته شده، تهیه و به تصویب هیئت‌وزیران برساند.»
🔸گزارش کامل ترابران را اینجا 👇🏻بخوانید.
🔗https://tarabaran.com/?p=39400
🆔@tarabaranmagazine
♦️تکلیف وزارت راه به تهیه برنامه تامین و نوسازی ناوگان ریلی
🔸یک نماینده مجلس با برشمردن سه تکلیف قانونی دولت در حوزه حمل‌ونقل ریلی گفت: «در مصوبات بودجه ۱۴۰۳، وزارت راه و شهرسازی مکلف شده با همکاری وزارتخانه‌های کشور، نفت و صمت برنامه بازسازی حداقل ۵۰ لکوموتیو متوقف با عمر ۲۵ سال، تامین حداقل ۲۰۰ لکوموتیو، ۳۰۰ واگن مسافری اعم از نو و کارکرده را با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از اعتبارات در نظر گرفته شده، تهیه و به تصویب هیئت‌وزیران برساند.»
🔸گزارش کامل ترابران را اینجا 👇🏻بخوانید.
🔗https://tarabaran.com/?p=39400
🆔@tarabaranmagazine
ترابران
تکلیف وزارت راه به تهیه برنامه تامین و نوسازی ناوگان ریلی - ترابران
یک نماینده تهران در مجلس گفت: «در مصوبات بودجه ۱۴۰۳، وزارت راه و شهرسازی مکلف شده با همکاری 3 وزارتخانه دیگر برنامه بازسازی و تامین ناوگان ریلی را تهیه و به تصویب هیئت‌وزیران برساند.»
⭕️ مقایسه عملکرد چهار مدیرعامل اخیر راه آهن ج.ا.ا. از منظر شاخص های کلیدی عملکرد حمل بار ریلی
🆔 @RTCGuild
🆔 @RTCGuild
⭕️ درخواست لغو افزایش بی سابقه تعرفه بهره برداری از شبکه ریلی
🔹 به دنبال این افزایش بی سابقه، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته خواستار لغو افزایش های بی سابقه اخیر تعرفه بهره برداری از شبکه ریلی شد.
🔹سبحان نظری این درخواست را در نامه ای به معاون وزیر و مدیرعامل سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان مطرح کرد. وی در بخشی از این نامه عنوان کرد:
نرخ بهره برداری از شبکه ریلی بایستی به گونه ای تعیین شود که ضمن تأمین هزینه های بهره برداری از شبکه در بخش ریلی، برای صاحبان کالا و سرمایه گذاران نسبت به دیگر شقوق حمل ونقل دارای مزیت باشد.
لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-268767
🆔 @RTCGuild
🔹 به دنبال این افزایش بی سابقه، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته خواستار لغو افزایش های بی سابقه اخیر تعرفه بهره برداری از شبکه ریلی شد.
🔹سبحان نظری این درخواست را در نامه ای به معاون وزیر و مدیرعامل سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان مطرح کرد. وی در بخشی از این نامه عنوان کرد:
نرخ بهره برداری از شبکه ریلی بایستی به گونه ای تعیین شود که ضمن تأمین هزینه های بهره برداری از شبکه در بخش ریلی، برای صاحبان کالا و سرمایه گذاران نسبت به دیگر شقوق حمل ونقل دارای مزیت باشد.
لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-268767
🆔 @RTCGuild
⭕️ سقوط سریع بهره وری و هدر دهی سرمایه گذاری ریلی در دو سال گذشته
سبحان نظری رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در توضیح مقایسه انجام شده بین عملکرد چهار مدیر عامل اخیر شرکت راه آهن مطلبی در حساب شخصی خود در شبکه های اجتماعی منتشر کرد:
🔹دوره های رشد و افول در نمودارها روشن است. به طور خاص، نمودار بهره وری متوسط هر واگن باری، نشان می دهد که دوران اخیر (آقای صالحی)، دوران سقوط سریع بهره وری و هدردهی سرمایه گذاری ها است.
🔹این سقوط دردناک شاخص های کلیدی عمل کرد حمل و نقل ریلی را در دو سال و نیم اخیر ببینید و یقین داشته باشید که عدم النفع و خسارات غیرمستقیم اقتصاد کشور بر اثر این سقوط، ده ها برابر بزرگ تر از خسارات مستقیم راه آهن و در اندازه مبالغ چند میلیارد دلاری است.
لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-268842
🆔 @RTCGuild
سبحان نظری رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در توضیح مقایسه انجام شده بین عملکرد چهار مدیر عامل اخیر شرکت راه آهن مطلبی در حساب شخصی خود در شبکه های اجتماعی منتشر کرد:
🔹دوره های رشد و افول در نمودارها روشن است. به طور خاص، نمودار بهره وری متوسط هر واگن باری، نشان می دهد که دوران اخیر (آقای صالحی)، دوران سقوط سریع بهره وری و هدردهی سرمایه گذاری ها است.
🔹این سقوط دردناک شاخص های کلیدی عمل کرد حمل و نقل ریلی را در دو سال و نیم اخیر ببینید و یقین داشته باشید که عدم النفع و خسارات غیرمستقیم اقتصاد کشور بر اثر این سقوط، ده ها برابر بزرگ تر از خسارات مستقیم راه آهن و در اندازه مبالغ چند میلیارد دلاری است.
لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-268842
🆔 @RTCGuild
فرم اساسنامه جدید وزارت.pdf
395.4 KB
⭕️ اساسنامه پیشنهادی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
قابل توجه است که اساسنامه پیشنهادی انجمن، بنابر تاکید وزارت کار و مطابق فرم جدید آن وزارتخانه تهیه شده است.
* قسمت‌های هایلایت‌شده، مربوط به بخش‌های اصلاح‌شده پیش‌نویس تیپ وزارت کار می‌باشد.
🆔 @RTCGuild
قابل توجه است که اساسنامه پیشنهادی انجمن، بنابر تاکید وزارت کار و مطابق فرم جدید آن وزارتخانه تهیه شده است.
* قسمت‌های هایلایت‌شده، مربوط به بخش‌های اصلاح‌شده پیش‌نویس تیپ وزارت کار می‌باشد.
🆔 @RTCGuild
⭕️ یادآوری:مجمع عمومی و فوق العاده انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
🔹 جلسه مجامع عمومی فوق العاده و عادی سالیانه انجمن روز شنبه مورخ 12 اسفند 1402 رأس ساعت 13:00 برگزار می شود.
🔹ا ین مجمع در محل سالن امین الضرب ساختمان شماره 3 اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران واقع در خیابان قائم مقام فراهانی، کوچه میرزا حسنی، پلاک 18 با دستورات ذیل برگزار خواهد شد.
دستور جلسه مجمع عمومی عادی به شرح زیر است:
- استماع و بررسی گزارش عملکرد اقدامات هیئت مدیره، خزانه دار، بازرسان و تصویب آنها
- انتخاب روزنامه کثیر الانتشار
- تعیین حق ورودیه و حق عضویت
- انتخاب هیئت مدیره و بازرسان
- تعیین تکلیف شرکت های تعلیقی
دستور جلسه مجمع عمومی فوق العاده نیز اصلاح کلیات و جزئیات اساسنامه است.
با برگزاری انتخابات هیئت مدیره و بازرسان که از جمله دستورات جلسه مجمع عمومی است، اعضای هیئت مدیره دوره هشتم انجمن مشخص می شود.
🆔 @RTCGuild
🔹 جلسه مجامع عمومی فوق العاده و عادی سالیانه انجمن روز شنبه مورخ 12 اسفند 1402 رأس ساعت 13:00 برگزار می شود.
🔹ا ین مجمع در محل سالن امین الضرب ساختمان شماره 3 اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران واقع در خیابان قائم مقام فراهانی، کوچه میرزا حسنی، پلاک 18 با دستورات ذیل برگزار خواهد شد.
دستور جلسه مجمع عمومی عادی به شرح زیر است:
- استماع و بررسی گزارش عملکرد اقدامات هیئت مدیره، خزانه دار، بازرسان و تصویب آنها
- انتخاب روزنامه کثیر الانتشار
- تعیین حق ورودیه و حق عضویت
- انتخاب هیئت مدیره و بازرسان
- تعیین تکلیف شرکت های تعلیقی
دستور جلسه مجمع عمومی فوق العاده نیز اصلاح کلیات و جزئیات اساسنامه است.
با برگزاری انتخابات هیئت مدیره و بازرسان که از جمله دستورات جلسه مجمع عمومی است، اعضای هیئت مدیره دوره هشتم انجمن مشخص می شود.
🆔 @RTCGuild
⭕️ پنج‌ستاره‌ها آزاد میشوند؟
🔹 بر اساس توافقات شـورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی افزایش قیمت بلیت قطارهای پنج ستاره به سال ۱۴۰۳ موکول شد، در عین حال نرخی که در این جلسه پیشنهاد شده تغییر قیمت را در سال آتی نشان می‌دهد.
🔹رضا رستمی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی ایران در این باره به «دنیای‌اقتصاد» میگوید: در نشست اخیر شورای گفت‌وگو که با حضور نمایندگان دولت و مجلس برگزار شد آنها بر حق مالکان قطارهای پنج‌ستاره برای قیمت‌گذاری صحه گذاشتند. با این حال به واسطه نزدیک بودن به تعطیلات سال نو و نوسانات قیمتی توافق حاصل شد که تا پایان سال، این قطارها افزایش قیمت را اعمال نکنند.او می‌افزاید: با توجه به افزایش ۲۵درصدی در سال ۱۴۰۱ و ۲۹ درصدی در سال ۱۴۰۲، ما یک افزایش بالای ۵۴ درصدی اولیه در نرخ قطارهای پنج‌ستاره خواهیم داشت که به آنها تورم سال ۱۴۰۳ هم اضافه می‌شود.
🔹 سبحان نظری، رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های ریلی نیز در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» با اشاره به اینکه بیش از ۵۴ درصد افزایش اولیه در بلیت قطارهای پنج‌ستاره که در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ اعمال نشده به اختلاف مالکان و متولی حمل‌ونقل ریلی برمی‌گشت، میگوید: در حالی این قطارها از این موضوع محروم شدند که قطارهای با ستاره‌های پایین‌تر توانستند عدد ۲۵درصد و ۲۹درصد افزایش قیمت را در این دو سال اعمال کنند.
🔹 قطارهای پنج‌ستاره از هفت سال پیش مشغول فعالیت هستند. در ابتدا قرار بود برای آنها قیمت‌گذاری دستوری صورت نگیرد. همین وعده باعث سرمایه‌گذاری هنگفت در این بخش و خرید واگن‌های استاندارد شد. با این حال در چند سال اخیر، دولت خلف وعده کرده و آنها را از افزایش قیمت حتی بر اساس تورم هم محروم کرد.
لینک خبر: https://donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-4049760
🆔 @RTCGuild
🔹 بر اساس توافقات شـورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی افزایش قیمت بلیت قطارهای پنج ستاره به سال ۱۴۰۳ موکول شد، در عین حال نرخی که در این جلسه پیشنهاد شده تغییر قیمت را در سال آتی نشان می‌دهد.
🔹رضا رستمی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی ایران در این باره به «دنیای‌اقتصاد» میگوید: در نشست اخیر شورای گفت‌وگو که با حضور نمایندگان دولت و مجلس برگزار شد آنها بر حق مالکان قطارهای پنج‌ستاره برای قیمت‌گذاری صحه گذاشتند. با این حال به واسطه نزدیک بودن به تعطیلات سال نو و نوسانات قیمتی توافق حاصل شد که تا پایان سال، این قطارها افزایش قیمت را اعمال نکنند.او می‌افزاید: با توجه به افزایش ۲۵درصدی در سال ۱۴۰۱ و ۲۹ درصدی در سال ۱۴۰۲، ما یک افزایش بالای ۵۴ درصدی اولیه در نرخ قطارهای پنج‌ستاره خواهیم داشت که به آنها تورم سال ۱۴۰۳ هم اضافه می‌شود.
🔹 سبحان نظری، رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های ریلی نیز در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» با اشاره به اینکه بیش از ۵۴ درصد افزایش اولیه در بلیت قطارهای پنج‌ستاره که در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ اعمال نشده به اختلاف مالکان و متولی حمل‌ونقل ریلی برمی‌گشت، میگوید: در حالی این قطارها از این موضوع محروم شدند که قطارهای با ستاره‌های پایین‌تر توانستند عدد ۲۵درصد و ۲۹درصد افزایش قیمت را در این دو سال اعمال کنند.
🔹 قطارهای پنج‌ستاره از هفت سال پیش مشغول فعالیت هستند. در ابتدا قرار بود برای آنها قیمت‌گذاری دستوری صورت نگیرد. همین وعده باعث سرمایه‌گذاری هنگفت در این بخش و خرید واگن‌های استاندارد شد. با این حال در چند سال اخیر، دولت خلف وعده کرده و آنها را از افزایش قیمت حتی بر اساس تورم هم محروم کرد.
لینک خبر: https://donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-4049760
🆔 @RTCGuild
⭕️ اعضای جدید هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته انتخاب شدند
🔹 مجامع عمومی فوق‌العاده و عادی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته روز شنبه 12 اسفندماه 1402 برگزار شد و در انتخابات هیات مدیره آقایان دکتر سبحان نظری، فرهنگ طلوعی، ایوب خزایی، محمد سعید نژاد و سید مرتضی علی احمدی به عنوان اعضای اصلی هیات مدیره انتخاب شدند.
🔹سالن امین الضرب ساختمان شماره 3 اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران روز شنبه 12 اسفندماه میزبان مجامع عمومی فوق العاده و عادی انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته به‌عنوان بزرگترین تشکل غیر دولتی بخش حمل‌ونقل ریلی کشور بود.
🔹 دستور کار مجمع فوق العاده، اصلاح و تصویب اساسنامه جدید انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی بود که با حضور و نظارت نمایندگان وزارت کار و اتاق بازرگانی انجام شد و بندهای اصلاحی به تصویب اکثریت اعضای انجمن رسید. بعد از مجمع عمومی فوق العاده، مجمع عمومی عادی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته با دستور تصویب گزارش عملکرد هیات مدیره و بازرس قانونی، تصویب صورت های مالی سال مالی منتهی به 29 اسفندماه 1401 و گزارش خزانه دار، انجام انتخابات هیات مدیره و بازرس جدید انجمن، افزایش حق عضویت و انتخاب روزنامه رسمی، برگزار شد.
🔹 بعد از استماع و تصویب گزارش عملکرد هیات مدیره و گزارش بازرس و خزانه دار و صورت های مالی، انتخابات هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های ریلی با دوازده نفر کاندیدا شامل؛ سید مرتضی علی احمدی از شرکت حمل و نقل چند وجهی مپنا ، سجاد اسلامی از شرکت آهن ریل کاران، ایوب خزایی از شرکت چند وجهی فولاد لجستیک، مرتضی رجبی از شرکت سایپا لجستیک، سید جواد ساداتی از شرکت ریل ترابر سبا، محسن سعید بخش از شرکت توکا ریل، محمد سعید نژاد از شرکت البرز نیرو، سید علیرضا حسینی طباطبایی از شرکت راه آهن کشش، فرهنگ طلوعی از شرکت ریل گردش ایرانیان، حسین عاشوری از شرکت راه آهن حمل و نقل، عباداله فروزش از شرکت ترکیب حمل و نقل و سبحان نظری از شرکت سمند ریل و انتخابات بازرس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی با چهار کاندیدا شامل؛ همایون اسدی از شرکت ریل کاران ورسک، مهدی جمشیدیان از شرکت سپهران ریل راسا، حسن صدیقی از شرکت ریل پرداز سیر و ابراهیم نادری از شرکت بن ریل برگزار شد.
در پایان فرآیند انتخابات و شمارش آرا از مجموع ۸۱ رای ماخوذه آقایان
1. سبحان نظری با 62 رای
2. فرهنگ طلوعی با 48 رای
3. ایوب خزایی با 40 رای
4. محمد سعید نژاد با 37 رای
5. سید مرتضی علی احمدی با 36 رای
به عنوان اعضای اصلی هیات مدیره انتخاب شدند.
همچنین آقایان سجاد اسلامی با 34 رای و سید جواد ساداتی با 31 رای به عنوان اعضای علی البدل هیات مدیره انجمن انتخاب شدند.
در این انتخابات، آقای همایون اسدی با 30 رای به عنوان بازرس قانونی انجمن و مهدی جمشیدیان با 26 رای به عنوان بازرس علی البدل انتخاب شدند.
آرای کسب شده توسط سایر کاندیداهای هیات مدیره انجمن عبارت است از:
- مرتضی رجبی 26 رای
- محسن سعید بخش و عباداله فروزش هر کدام 23 رای
- حسین عاشوری 20 رای - سید علیرضا حسینی طباطبایی 10 رای.
همچنین آرای کسب شده توسط سایر کاندیداهای بازرس قانونی انجمن عبارت است از؛
- حسن صدیقی 17 رای
- ابراهیم نادری 8 رای.
شایان ذکر است اعضای مجمع انجمن شرکت های ریلی با افزایش 40 درصدی حق عضویت اعضا در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۱ و انتخاب روزنامه اطلاعات به عنوان روزنامه رسمی درج اطلاعیه های انجمن موافقت کردند.
لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269048
🆔 @RTCGuild
🔹 مجامع عمومی فوق‌العاده و عادی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته روز شنبه 12 اسفندماه 1402 برگزار شد و در انتخابات هیات مدیره آقایان دکتر سبحان نظری، فرهنگ طلوعی، ایوب خزایی، محمد سعید نژاد و سید مرتضی علی احمدی به عنوان اعضای اصلی هیات مدیره انتخاب شدند.
🔹سالن امین الضرب ساختمان شماره 3 اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران روز شنبه 12 اسفندماه میزبان مجامع عمومی فوق العاده و عادی انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته به‌عنوان بزرگترین تشکل غیر دولتی بخش حمل‌ونقل ریلی کشور بود.
🔹 دستور کار مجمع فوق العاده، اصلاح و تصویب اساسنامه جدید انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی بود که با حضور و نظارت نمایندگان وزارت کار و اتاق بازرگانی انجام شد و بندهای اصلاحی به تصویب اکثریت اعضای انجمن رسید. بعد از مجمع عمومی فوق العاده، مجمع عمومی عادی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته با دستور تصویب گزارش عملکرد هیات مدیره و بازرس قانونی، تصویب صورت های مالی سال مالی منتهی به 29 اسفندماه 1401 و گزارش خزانه دار، انجام انتخابات هیات مدیره و بازرس جدید انجمن، افزایش حق عضویت و انتخاب روزنامه رسمی، برگزار شد.
🔹 بعد از استماع و تصویب گزارش عملکرد هیات مدیره و گزارش بازرس و خزانه دار و صورت های مالی، انتخابات هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های ریلی با دوازده نفر کاندیدا شامل؛ سید مرتضی علی احمدی از شرکت حمل و نقل چند وجهی مپنا ، سجاد اسلامی از شرکت آهن ریل کاران، ایوب خزایی از شرکت چند وجهی فولاد لجستیک، مرتضی رجبی از شرکت سایپا لجستیک، سید جواد ساداتی از شرکت ریل ترابر سبا، محسن سعید بخش از شرکت توکا ریل، محمد سعید نژاد از شرکت البرز نیرو، سید علیرضا حسینی طباطبایی از شرکت راه آهن کشش، فرهنگ طلوعی از شرکت ریل گردش ایرانیان، حسین عاشوری از شرکت راه آهن حمل و نقل، عباداله فروزش از شرکت ترکیب حمل و نقل و سبحان نظری از شرکت سمند ریل و انتخابات بازرس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی با چهار کاندیدا شامل؛ همایون اسدی از شرکت ریل کاران ورسک، مهدی جمشیدیان از شرکت سپهران ریل راسا، حسن صدیقی از شرکت ریل پرداز سیر و ابراهیم نادری از شرکت بن ریل برگزار شد.
در پایان فرآیند انتخابات و شمارش آرا از مجموع ۸۱ رای ماخوذه آقایان
1. سبحان نظری با 62 رای
2. فرهنگ طلوعی با 48 رای
3. ایوب خزایی با 40 رای
4. محمد سعید نژاد با 37 رای
5. سید مرتضی علی احمدی با 36 رای
به عنوان اعضای اصلی هیات مدیره انتخاب شدند.
همچنین آقایان سجاد اسلامی با 34 رای و سید جواد ساداتی با 31 رای به عنوان اعضای علی البدل هیات مدیره انجمن انتخاب شدند.
در این انتخابات، آقای همایون اسدی با 30 رای به عنوان بازرس قانونی انجمن و مهدی جمشیدیان با 26 رای به عنوان بازرس علی البدل انتخاب شدند.
آرای کسب شده توسط سایر کاندیداهای هیات مدیره انجمن عبارت است از:
- مرتضی رجبی 26 رای
- محسن سعید بخش و عباداله فروزش هر کدام 23 رای
- حسین عاشوری 20 رای - سید علیرضا حسینی طباطبایی 10 رای.
همچنین آرای کسب شده توسط سایر کاندیداهای بازرس قانونی انجمن عبارت است از؛
- حسن صدیقی 17 رای
- ابراهیم نادری 8 رای.
شایان ذکر است اعضای مجمع انجمن شرکت های ریلی با افزایش 40 درصدی حق عضویت اعضا در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۱ و انتخاب روزنامه اطلاعات به عنوان روزنامه رسمی درج اطلاعیه های انجمن موافقت کردند.
لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-269048
🆔 @RTCGuild
گزارش_عملکرد_بخش_حمل_ونقل_ریلی_در_9_ماهه_اول_1402.pdf
533.2 KB
🔹کارِنامه‌ی کشش (گزارش عملکرد بخش حمل و نقل ریلی در 9 ماهه سال 1402و 3 ماهه سوم سال 1402)
🔻گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته می‌کوشد با ارائه گزارش‌های آماری، تصویری شفاف از عملکرد گذشته صنعت و اثرات آن روی شاخص‌های مختلف حمل و نقل ریلی تهیه و منتشر نماید.
🔻گزارش پیش رو شاخص‌های مهم این صنعت را در بازه 9 ماهه سال 1402 با مدت مشابه 3 سال گذشته و همچنین سه ماهه سوم سال 1402 را با 3 فصل گذشته آن مقایسه می‌کند. امید است با افزایش دقت و جامعیت تصمیمات مدیران بر مبنای آمار و اطلاعات به‌روز، شاهد بهبود و پیشرفت در صنعت حمل و نقل ریلی کشور باشیم.
🆔 @RTCGuild
🔻گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته می‌کوشد با ارائه گزارش‌های آماری، تصویری شفاف از عملکرد گذشته صنعت و اثرات آن روی شاخص‌های مختلف حمل و نقل ریلی تهیه و منتشر نماید.
🔻گزارش پیش رو شاخص‌های مهم این صنعت را در بازه 9 ماهه سال 1402 با مدت مشابه 3 سال گذشته و همچنین سه ماهه سوم سال 1402 را با 3 فصل گذشته آن مقایسه می‌کند. امید است با افزایش دقت و جامعیت تصمیمات مدیران بر مبنای آمار و اطلاعات به‌روز، شاهد بهبود و پیشرفت در صنعت حمل و نقل ریلی کشور باشیم.
🆔 @RTCGuild
⭕️اقدامات هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته (دوره هفتم) در حوزه ارتباطات با نهادهای حاکمیتی و فرابخشی
🔹 دفاع از حقوق صنف در مجامع عالی حاکمیتی در ریاست جمهوری، سازمان برنامه و بودجه، مجلس شورای اسلامی، شورای رقابت و ...
🔹اعلام نظر و پیگیری درخصوص تدوین و تنظیم لایحه قانون برنامه هفتم توسعه از مجلس و اتاق تهران که برخی از این موارد عبارتند از:
- واگذاری کامل لکوموتیو‌های دولتی به‌روش‌‌های مختلف فروش، ROT، ROO و...
- واگذاری امر بهره‌برداری ریلی به بخش خصوصی
- لغو معافیت مالیات بر ارزش افزوده بخش حمل‌ونقل ریلی
- و ...
🔹اعلام نظر و پیگیری درخصوص تغییر ساختار صنعت حمل‌ونقل ریلی و الزام وجود نهاد رگولاتوری ریلی مستقل از بدنه راه‌آهن در زمینه‌های اقتصادی، ایمنی و ..
🔹پیگیری الحاق انجمن به اتاق بازرگانی
🔹دفاع از حقوق شرکت‌های عضو در کمیسیون عالی سوانح توسط نماینده انجمن
🔹شرکت در جلسات هیئت‌های حل اختلاف مالیاتی برای دفاع از حقوق شرکت‌های عضو
🔹ارائه گزارش تفصیلی عملکرد بخش حمل‌ونقل ریلی کشور، مشکلات و راهکارهای خروج از آنها به نهادهای حاکمیتی
🔹پیگیری موضوع مسدودسازی سیستم صدور بارنامه شرکت‌های مالک واگن باری از نهادهای حاکمیتی و شرکت راه‌آهن
🔹تکمیل فرآیند رتبه‌بندی انجمن نزد مرکز ملی رتبه‌بندی اتاق ایران
🔹تشکیل سلسله جلسات با حضور اعضاء هیئت‌عامل صندوق توسعه حمل‌ونقل در خصوص نحوه تامین سرمایه برای شرکت‌های ریلی
🆔 @RTCGuild
🔹 دفاع از حقوق صنف در مجامع عالی حاکمیتی در ریاست جمهوری، سازمان برنامه و بودجه، مجلس شورای اسلامی، شورای رقابت و ...
🔹اعلام نظر و پیگیری درخصوص تدوین و تنظیم لایحه قانون برنامه هفتم توسعه از مجلس و اتاق تهران که برخی از این موارد عبارتند از:
- واگذاری کامل لکوموتیو‌های دولتی به‌روش‌‌های مختلف فروش، ROT، ROO و...
- واگذاری امر بهره‌برداری ریلی به بخش خصوصی
- لغو معافیت مالیات بر ارزش افزوده بخش حمل‌ونقل ریلی
- و ...
🔹اعلام نظر و پیگیری درخصوص تغییر ساختار صنعت حمل‌ونقل ریلی و الزام وجود نهاد رگولاتوری ریلی مستقل از بدنه راه‌آهن در زمینه‌های اقتصادی، ایمنی و ..
🔹پیگیری الحاق انجمن به اتاق بازرگانی
🔹دفاع از حقوق شرکت‌های عضو در کمیسیون عالی سوانح توسط نماینده انجمن
🔹شرکت در جلسات هیئت‌های حل اختلاف مالیاتی برای دفاع از حقوق شرکت‌های عضو
🔹ارائه گزارش تفصیلی عملکرد بخش حمل‌ونقل ریلی کشور، مشکلات و راهکارهای خروج از آنها به نهادهای حاکمیتی
🔹پیگیری موضوع مسدودسازی سیستم صدور بارنامه شرکت‌های مالک واگن باری از نهادهای حاکمیتی و شرکت راه‌آهن
🔹تکمیل فرآیند رتبه‌بندی انجمن نزد مرکز ملی رتبه‌بندی اتاق ایران
🔹تشکیل سلسله جلسات با حضور اعضاء هیئت‌عامل صندوق توسعه حمل‌ونقل در خصوص نحوه تامین سرمایه برای شرکت‌های ریلی
🆔 @RTCGuild
⭕️اقدامات هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته (دوره هفتم) در حوزه ناوگان ریلی (باری، مسافری و نیروی کشش)
🔹پیگیری موضوع افزایش بی‌رویه حق دسترسی ریلی، جریمه تاخیر در پرداخت حق دسترسی و مسدودسازی سیستم صدور بارنامه ریلی از مراجع حاکمیتی من‌جمله: دیوان عدالت اداری، وزارت راه‌وشهرسازی، شورای رقابت، مجلس شورای اسلامی و ... و اخذ حکم توقف جریمه تاخیر در پرداخت حق دسترسی
🔹تحلیل، بررسی و استخراج تعرفه پایه مالکانه واگن‌های لبه‌بلند، لبه‌کوتاه و مخزندار و ابلاغ آن به شرکت‌ها
🔹تاسیس کارگروه واگن‌های مسقف انجمن
🔹پیگیری موضوع تعرفه‌گذاری حق دسترسی به شبکه ریلی جهت تدوین چهارچوب منطقی و جلوگیری از قیمت‌گذاری یک‌جانبه راه‌آهن
🔹افزایش تعامل شرکت‌ها و کاهش رقابت‌های منفی در بازار حمل فی‌مابین اعضاء کارگروه‌های انجمن
🔹پیگیری موضوع اخذ تضامین از شرکت‌های باری باتوجه به منوط‌کردن تمدید پروانه فعالیت شرکت‌های باری توسط شرکت راه‌آهن به اخذ تضامین سنگین بانکی
🔹ایجاد ساختار و انسجام در کارگروه مخزندار با تعریف منشور اخلاقی، چشم انداز و ماموریت برای کارگروه و تشکیل کمیته های فرعی و تخصصی
🔹رفع مسأله ارجاع کسری‌های مخزندارهای ریلی به سازمان تعزیرات حکومتی توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران
🔹پیگیری و ایجاد روال پرداخت علی‌الحساب کرایه حمل توسط شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران به‌عنوان مشتری عمده حمل بار واگن‌های مخزندار
🔹پیگیری موضوع تعرفه‌گذاری خدمات نیروی کشش از شورای رقابت جهت تدوین چهارچوب منطقی و جلوگیری از قیمت‌گذاری یک‌جانبه راه‌آهن
🔹پیگیری مشکلات بوجود آمده برای شرکت‌های لکوموتیوی و وصول بدهی چندین ماهه از راه‌آهن
🔹پیگیری تغییر روش عقد قرارداد از راه‌آهن به مالکین واگن در جهت تسهیل در دریافت صورت‌حساب خدمات کشش
🔹پیگیری مستمر و موثر جهت افزایش تعرفه بلیط قطار از طریق مجاری شورای گفت‌وگو اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران و ...
🆔 @RTCGuild
🔹پیگیری موضوع افزایش بی‌رویه حق دسترسی ریلی، جریمه تاخیر در پرداخت حق دسترسی و مسدودسازی سیستم صدور بارنامه ریلی از مراجع حاکمیتی من‌جمله: دیوان عدالت اداری، وزارت راه‌وشهرسازی، شورای رقابت، مجلس شورای اسلامی و ... و اخذ حکم توقف جریمه تاخیر در پرداخت حق دسترسی
🔹تحلیل، بررسی و استخراج تعرفه پایه مالکانه واگن‌های لبه‌بلند، لبه‌کوتاه و مخزندار و ابلاغ آن به شرکت‌ها
🔹تاسیس کارگروه واگن‌های مسقف انجمن
🔹پیگیری موضوع تعرفه‌گذاری حق دسترسی به شبکه ریلی جهت تدوین چهارچوب منطقی و جلوگیری از قیمت‌گذاری یک‌جانبه راه‌آهن
🔹افزایش تعامل شرکت‌ها و کاهش رقابت‌های منفی در بازار حمل فی‌مابین اعضاء کارگروه‌های انجمن
🔹پیگیری موضوع اخذ تضامین از شرکت‌های باری باتوجه به منوط‌کردن تمدید پروانه فعالیت شرکت‌های باری توسط شرکت راه‌آهن به اخذ تضامین سنگین بانکی
🔹ایجاد ساختار و انسجام در کارگروه مخزندار با تعریف منشور اخلاقی، چشم انداز و ماموریت برای کارگروه و تشکیل کمیته های فرعی و تخصصی
🔹رفع مسأله ارجاع کسری‌های مخزندارهای ریلی به سازمان تعزیرات حکومتی توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران
🔹پیگیری و ایجاد روال پرداخت علی‌الحساب کرایه حمل توسط شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران به‌عنوان مشتری عمده حمل بار واگن‌های مخزندار
🔹پیگیری موضوع تعرفه‌گذاری خدمات نیروی کشش از شورای رقابت جهت تدوین چهارچوب منطقی و جلوگیری از قیمت‌گذاری یک‌جانبه راه‌آهن
🔹پیگیری مشکلات بوجود آمده برای شرکت‌های لکوموتیوی و وصول بدهی چندین ماهه از راه‌آهن
🔹پیگیری تغییر روش عقد قرارداد از راه‌آهن به مالکین واگن در جهت تسهیل در دریافت صورت‌حساب خدمات کشش
🔹پیگیری مستمر و موثر جهت افزایش تعرفه بلیط قطار از طریق مجاری شورای گفت‌وگو اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران و ...
🆔 @RTCGuild
⭕️اقدامات هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته (دوره هفتم) در حوزه فنی واگن‌ها
🔹نهائی‌سازی فرمت‌جدید نحوه محاسبه فهرست بهاي تعميرات ويژه و اساسی سالانه با همکاری انجمن صنفی کارفرمائی تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و صنایع ریلی و تعیین نرخ خدمات تعمیرات ویژه و اساسی بصورت سالانه
🔹تشکیل جلسات هماهنگی باحضور نمایندگان شرکت‌های باری و پیمانکاران تعمیرات واگن جهت تهیه قرارداد تعمیرات ویژه و جاری مورد تفاهم طرفین
🔹پیگیری و تشکیل جلسات متعدد با ذی‌نفعان بخش (شرکت راه‌آهن، مالکین واگن و پیمانکار تعمیرات) درخصوص پیاده‌سازی امر واگذاری تعمیرات جاری به بخش خصوصی
🔹بررسی موضوع تشکیل شرکت مدیریت و نظارت بر تعمیرات واگن‌های باری جهت خارج نمودن مسائل مربوط به واگذاری تعمیرات ویژه و جاری از اختیارات راه آهن و معرفی اعضای هیئت موسس شرکت مشترک تعمیراتی
🔹تهیه دستورالعمل در جهت پیگیری موثر و پیوسته موضوع عدم تامین کفش ترمز و شمشیرک توسط راه‌آهن و خسارات ناشی از عدم تامین به موقع قطعات در تعمیرات جاری
🔹بررسی موضوع تدوین نسخه استاندارد قرارداد تعمیرات اساسی و ویژه
🔹پیگیری ابلاغ دستورالعمل جدید حق پارکینگ تهیه و تایید شده توسط مدير كل اداره کل بازرگاني داخلي و مدیر کل اداره كل واگن‌هاي راه آهن ج.ا.ا. و نمايندگان كارگروه فني باري انجمن در محل دفتر اداره كل بازرگاني داخلي راه‌آهن
🔹بررسی موضوع انجام نصب جک‌های خریداری شده پاریزان صنعت در ایستگاه میاندشت و مشکلات مربوط به سایر جک‌های خریداری و نصب شده از شرکت پاریزان صنعت در ایستگاه‌های تشکیلاتی
🔹بررسی موضوع نحوه قیمت‌گذاری مبلغ پایه واگذاری محورهای تعمیراتی راه‌آهن و اعلام نظرات کارگروه و اعتراض به نحوه قیمت‌گذاری انجام شده در سال‌های اخیر
🆔 @RTCGuild
🔹نهائی‌سازی فرمت‌جدید نحوه محاسبه فهرست بهاي تعميرات ويژه و اساسی سالانه با همکاری انجمن صنفی کارفرمائی تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و صنایع ریلی و تعیین نرخ خدمات تعمیرات ویژه و اساسی بصورت سالانه
🔹تشکیل جلسات هماهنگی باحضور نمایندگان شرکت‌های باری و پیمانکاران تعمیرات واگن جهت تهیه قرارداد تعمیرات ویژه و جاری مورد تفاهم طرفین
🔹پیگیری و تشکیل جلسات متعدد با ذی‌نفعان بخش (شرکت راه‌آهن، مالکین واگن و پیمانکار تعمیرات) درخصوص پیاده‌سازی امر واگذاری تعمیرات جاری به بخش خصوصی
🔹بررسی موضوع تشکیل شرکت مدیریت و نظارت بر تعمیرات واگن‌های باری جهت خارج نمودن مسائل مربوط به واگذاری تعمیرات ویژه و جاری از اختیارات راه آهن و معرفی اعضای هیئت موسس شرکت مشترک تعمیراتی
🔹تهیه دستورالعمل در جهت پیگیری موثر و پیوسته موضوع عدم تامین کفش ترمز و شمشیرک توسط راه‌آهن و خسارات ناشی از عدم تامین به موقع قطعات در تعمیرات جاری
🔹بررسی موضوع تدوین نسخه استاندارد قرارداد تعمیرات اساسی و ویژه
🔹پیگیری ابلاغ دستورالعمل جدید حق پارکینگ تهیه و تایید شده توسط مدير كل اداره کل بازرگاني داخلي و مدیر کل اداره كل واگن‌هاي راه آهن ج.ا.ا. و نمايندگان كارگروه فني باري انجمن در محل دفتر اداره كل بازرگاني داخلي راه‌آهن
🔹بررسی موضوع انجام نصب جک‌های خریداری شده پاریزان صنعت در ایستگاه میاندشت و مشکلات مربوط به سایر جک‌های خریداری و نصب شده از شرکت پاریزان صنعت در ایستگاه‌های تشکیلاتی
🔹بررسی موضوع نحوه قیمت‌گذاری مبلغ پایه واگذاری محورهای تعمیراتی راه‌آهن و اعلام نظرات کارگروه و اعتراض به نحوه قیمت‌گذاری انجام شده در سال‌های اخیر
🆔 @RTCGuild