🚫🚫⛔⛔وقتی میگیم موتور رینگ ضعیف کرده بعضی از دوستان فقط قیمت یک دست رینگ و اجرات تعمیر موتور رو سوال میکنن👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧استوری های ما رو دنبال کنید

#موتور
#تعمیرگاه_تخصصی
#ایرانیان_ایسیو

🚫🚫⛔⛔📌نکته خیلی مهم درباره فن خودرو‌📌دور کند 84 تا 89‌📌دور تند 93 تا 98👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧استوری های ما رو دنبال کنید
#تعمیرگاه_تخصصی
#فن_خودرو
#ایرانیان_ایسیو

🚫🚫⛔⛔نکات کلیدی در مورد قطعات خودرو. استوری های پیچ ما رو در اینستاگرام دنبال کنید
Iranianecu_com
#دیسک_صفحه
#لنت
#لوازم_یدکی_خودرو

👈فرآیند روشن شدن خودرو
👈روشن کردن خودروی خاموش
👈نقشه خوانی
جدیدترین اطلاعات فنی خودروئی در❇️
              👇 سایت  آموزشی  👇
www.Ecu118.ir
                          👇کانال تلگرام👇
https://t.me/IranianEcu
                        👇پیچ اینیستاگرام 👇
https://www.instagram.com/Iranianecu_com
👇گروه پرسش پاسخ خودروئی تلگرام 👇
@Ecu118_group

فایل مربوط به فیلم آموزش بالا
جدیدترین اطلاعات فنی خودروئی در❇️
              👇 سایت  آموزشی  👇
www.Ecu118.ir
                          👇کانال تلگرام👇
https://t.me/IranianEcu
                        👇پیچ اینیستاگرام 👇
https://www.instagram.com/Iranianecu_com
👇گروه پرسش پاسخ خودروئی تلگرام 👇
@Ecu118_group

نمونه‌ای از شاهکارهای خودروسازان داخلی آیا برای شما هم این قبیل ایرادات اتفاق افتاده؟؟
#ایران_خودرو
#سایپا
#ایرانیان_ایسیو

فایل ریمپ lznf

#برنامه
✅ آپدیت جدید آیکو دیاگ
👈 نسخه :10:29

✳️جدیدترین اطلاعات فنی خودروئی در❇️
              👇 سایت  آموزشی  👇
www.Ecu118.ir
                          👇کانال تلگرام👇
https://t.me/Ecu118_ir
                        👇پیچ اینیستاگرام 👇
https://www.instagram.com/Iranianecu_com
👇گروه پرسش پاسخ خودروئی تلگرام 👇
@Ecu118_group

توپولوژی – Topology
توپولوژی یا هندسه اتصال اجزا شبکه نیز یکی دیگر از کلمات کلیدی در بخش مالتی پلکس خودرو به شمار می‌رود. منظور از هندسه اتصال، نحوه ارتباط بین نودها است. شکل ۹ توپولوژی‌های متداول در شبکه را نشان می‌دهد.

انواع توپولوژی شبکه خودرو :
توپولوژی شبکه در خودرو و اصول مقدماتی آن
شبکه های ارتباطی، يک سيستم هستند که در آن گروهی از عناصر می‌توانند اطلاعات را از طريق رسانه مبادله کنند يا به خطوط انتقال متصل شوند. هر عنصر با گره متصل شده و ارتباط متقابل برقرار می‌گردد. امکان ساخت يک شبکه ارتباطی، به صورتی که در آن گره های متعدد به يک يا چندگره خاص متصل شوند، وجود دارد.

از گره‌های شبکه ی ارتباطی میتوان بارها به عنوان مراجع مشترک يا ايستگاهی در شبکه ارتباطی استفاده کرد.

شبکه‌های اطلاعاتی براساس، توپولوژی، نرخ انتقال اطلاعات، سطح دسترسی، پروتکل‌ها و ديگر موارد، تقسیم بندی می‌شوند.

در وسايل نقليه، مجموعه‌ای از واحدهای کنترل برای سيستم مديريت موتور، برنامه پايداری الکترونيکی سيستم کنترل انتقال قدرت و مدول‌های در، می‌توانند در شبکه ارتباطی به کار روند.

يک حسگر با مدار آماده‌سازی سيگنال به عنوان يک مشترک شبکه فقط می‌توانند مقدار اندازه گيری شده را ديجيتالی نمايد و سيگنال انداه گيری قابل استفاده توسط مشترک ديگر شبکه ساخته شود. انتقال رسانه از طريق ارتباط با يک با Bus يا يک ديتا باس bus Data صورت می گيرد.

توپولوژی شبکه خودرو شامل چگونگی ساختار گره‌ها و اتصالات در شبکه است و در آن فقط اتصال گره‌ها را به يکديگر نشان می‌دهد؛ اما اصول و جزئيات تشريح نمی‌گردد.

برای سهيم شدن در شبکه ارتباطی،هر مشترک بايد با مشترک ديگر، حداقل يک اتصال داشته باشد.

تفاوت درنيازمندی‌ها موجب ساخت شبکه‌های ارتباطی با مشخصات مختلف شده است. اگرچه توپولوژی، تعيين کننده بعضی ازمشخصات کلی شبکه است. تمام توپولوژی‌های شبکه، براساس چهار توپولوژی اصلی، به شرح زير ايجاد شده اند:

توپولوژی باس Bus
توپولوژی ستاره Star
توپولوژی حلقه Ring
توپولوژی مشبک Mesh
توپولوژی‌های یگر از ترکیب با این 4 نوع مدل ساخته می‌شوند.

باس در توپولوژی شبکه ارتباطی خودرو
در این توپولوژی شبکه ارتباطی با یک خط باس کار می‌کند و توپولوژی خطی نامیده می‌شود.

عامل اصلی این توپولوژی یک کابل واحد است که تمام گره‌ها به آن متصل هستند.

اين توپولوژی امکان افزايش مشترک‌ها را خيلی آسان می‌کند.

انتقال اطلاعات منحصرا به وسيله باس در شکل پيغام فراخوانده شده روی شبکه توزيع می‌گردد.

از گره‌ها، برای ارسال اطلاعات از يک وسيله به وسيله ديگر، استفاده می‌شود و پذيرش پيغام‌ها از طريق يک خط ارتباطی صورت می‌گيرد. اگر يک گره درست کار نکند داده‌های آن (گره) برای استفاده ديگر گره ها روی شبکه فرستاده نمی شود.

ستاره در توپولوژی شبکه ارتباطی خودرو
ستاره شامل يک گره اصلی است و تمام گره‌های ديگر يکپارچه به آن متصل می‌شوند.

بنابراين، شبکه ارتباطی با اين توپولوژی، در صورت آزاد بودن ظرفيت (اتصالات، کابل‌ها) به آسانی قابل گسترش است.

در توپولوژی ستاره اطلاعات مابين گره اصلی و گره‌های ديگر به‌صورت منحصر به فرد مبادله می‌شود. کيفيت اين مبادله در ايجاد توپولوژی فعال و انفعالی مؤثر است.

در توپولوژی ستاره‌ای فعال، گره اصلی داخل يک کامپيوتر قرار دارد و اطلاعات را پردازش و رله می‌کند. مقدار

کارآيی يک شبکه ارتباطی به توان اجرايی اين کامپيوتر بستگی دارد وگره اصلی دارای کنترل ويژه نيست.

در سيستم شبکه انفعالی، فقط خطوط باس به يکديگر میپيوندند و شبکه ارتباطی مشترک تشکيل می‌دهند.

کارکردشبکه ستاره فعال و انفعالی به شرح زیر است:

اگر يک مشترک شبکه خراب يا يک خط متصل به گره اصلی معيوب شود، شبکه ارتباطی به کارکردن ادامه می‌دهد.

ولی اگر گره اصلی معيوب شود کل شبکه از کار می‌افتد.

از شبکه، با ساختار ستاره در خودرو، برای سيستم‌های ايمنی و رفاهی مثل ترمز و هدايت استفاده می‌شود.

اين حالت،يعنی طراحی شبکه باگره اصلی وقطعات متصل به آن، از خطر معيوب شدن کامل شبکه جلوگيری می کند.

جهت کسب اطلاعات مورد احتياج برای عملکرد ايمنی خودرو، می‌توان چندين گره اصلی را به صورت موازی به يکديگرمتصل کرد و به کار برد.

حلقه
حلقه، هرگره به دوگره مجاور متصل است واتصال آن‌ها به هم يک حلقه بسته را تشکيل می‌دهد، با استفاده از اين روش می‌توان دو شبکه به شکل تک حلقه ای و دوبل ساخت.

در شبکه تک حلقه‌ای، اطلاعات در يک جهت و از يک ايستگاه به ايستگاه بعدی انتقال می‌یابد ودرهر ايستگاه مورد بررسی قرار می‌گيرد. اگر اطلاعات ورودی مورد کاربرد ايستگاه نباشد، آن اطلاعات پس از تکرار و تقويت به ايستگاه بعدی رله می‌شود. ضمنا تا رسيدن اطلاعات به مقصد، رله وانتقال آن‌ها ادامه می‌يابد و پس ازآن متوقف خواهد شد. به محض معيوب شدن يک ايستگاه در شبکه تک حلقه های انتقال اطلاعات قطع می‌شود و در کارکرد شبکه وقفه ايجاد می‌گردد.

اتصال بين حلقه‌ها را می‌توان به گونه‌ای برقرار نمود که به شکل شبکه حلقه‌های دوبل درآيد، به‌طوری که در آن انتقال اطلاعات به‌صورت دو طرفه رخ دهد.

با اين شکل توپولوژی می‌توان بر عيب يک ايستگاه يا اتصال مابين دو ايستگاه غلبه نمود و تمام اطلاعات را در همه ايستگاه‌های موجود شبکه به گردش درآورد. ولی در صورت معيوب شدن چند ايستگاه يا اتصالات، نمی‌توان از عملکرد نامطلوب شبکه جلوگيری کرد.



مشبک
در شبکه مشبک هرگره به يک يا تعداد زيادی گره متصل می‌شود. دريک شبکه مشبک کامل هرگره به گره ديگر متصل است.

اگر يک مد يا اتصال معيوب شود امکان ايجاد اغتشاش در اطلاعات وجود دارد. اين نوع شبکه دارای درجه بالايی از پايداری است. البته قيمت آن نيز بالاست.

شبکه ارتباطی راديويی نمونه‌ای از توپولوژی مشبک است، از اين رو، پيغام ارسالی از هر ايستگاه به وسيله هر ايستگاه ديگری که در داخل محدودهی راديويی قرار داشته باشد، دريافت می‌گردد.

يک توپولوژی مشبک، بسته به‌نوع پيغام مبادله شده،می‌تواند مانند شبکه باس، يا شبکه ستاره عمل کند.

از اين رو، هر ايستگاه پيغام‌ها و اطلاعات ارسالی از ايستگاه‌های ديگر را دريافت می‌کند و می‌توان با اين روش برعيوب در اتصالات غلبه کرد.

نوپولوژی ترکیبی
از ترکيب چند شبکه ارتباطی مختلف ايجاد می‌شود.

توپولوژی باس ستاره‌ای: در اين توپولوژی چندين Hub از شبکه ستارهای توسط يک خط باس به يکديگر متصل شده است.

توپولوژی حلقه ستاره‌ای: در اين توپولوژی چندين Hub از شبکه ستاره‌ای به يک Hub اصلی متصل شده است.

شبکه ستاره‌ای به شکل يک حلقه به Hub اصلی متصل هستند.

اتصال سری و موازی
ارتباط در بسیاری از کنترل یونیتهای خودرو های قدیمی از روش سنتی استفاده میکند
یکی از معروفترین بخشها که از این ارتباط استفاده میکردند. ارتباط بین واحد کنترل
یونیت موتور ) ECU (ECMو مجموعه صفحه نشاندهندهها یا همان پشت آمپر است.
شکل 3اهداف نمایش ارتباط این دو واحد را نشان میدهد.

اصطلاحات کلیدی در مالتی پلکس خودرو
ورود به هر عرصه تکنولوژیکی نیاز به مقدماتی دارد، شبکه و مالتی پلکس خودرو نیز از
این امر مستثنی نیست. یکی از این موارد ضروری آشنایی با کلمات کلیدی مورداستفاده در
این مفاهیم است در مقاله مقدمهای بر مالتی پلکس خودروها، دلایل و ضرورتهای
استفاده از این تکنولوژی در خودرو بیان شد. در این مقاله به برخی از این اصطلاحات
پرداخته خواهد شد.
کلمات کلیدی در مالتی پلکس خودرو
شبکه و مالتی پلکس خودرو کلمات و اصطلاحات تخصصی زیادی دارد. در اینجا فقط
برخی از این مفاهیم بیان و تعریف خواهند شد. لازم به ذکر است این مفاهیم برای درک
نها
بهتر در عملکرد سیستم و فرایند عیبیابی در خودروها خواهد بود بنابراین ساده سازی آ
نسبت به دروس نرم افزاری و شبکه در رایانه انجام شده است تا برای فعالات گروه
مکانیک خودرو کاربردیتر باشد. این کلمات در شکل ۱نشاندادهشده است

Network – شبکه
با
همانطور که در مقاله مالتی پلکس در خودروها اشاره شد. اگرچند کنترل یونیت )(ECU
کدیگر مرتبط باشند به ارتباط آنها، ارتباط شبکهای گفته میشود کنترل یونیتها یکدیگر مرتبط باشند به ارتباط آنها، ارتباط شبکهای گفته میشود. کنترل یونیتها
به صورت عمومی به دو شکل به هم متصل میشوند. شکل 2این دو روش را نشان
میدهد.

اتصال سری و موازی
ارتباط در بسیاری از کنترل یونیتهای خودرو های قدیمی از روش سنتی استفاده میکند
یکی از معروفترین بخشها که از این ارتباط استفاده میکردند. ارتباط بین واحد کنترل
یونیت موتور ) ECU (ECMو مجموعه صفحه نشاندهندهها یا همان پشت آمپر است.
شکل 3اهداف نمایش ارتباط این دو واحد را نشان میدهد.

همانطور که در شکل 3نیز مشاهده میشود ارتباط بین این دو برای نمایش اطلاعات دور
موتور، دمای مایع خنککننده، فشار روغن، چراغ چک و … در همه خودرو ها ضروری
است. به همین دلیل استفاده از شبکه سنتی از قبل برای ارتباط این دو عضو متداول بوده است. منظور از شبکه سنتی، انتقال اطلاعات توسط یک سیم مجزا است. یعنی برای هر
کمیت حداقل یک سیم ارتباطی بین یونیت موتور و واحد پشت آمپر وجود دارد. باتوجهبه
اینکه پیامها توسط سیمهای موارد با یکدیگر در این مدل عبور میکنند. این نوع شبکه به
نوع موازی نیز شناخته میشود. عبارت دیگری که برای این ارتباط استفاده میشود عبارت
P2Pاست. شکل 4سینوپتیک عمومی شبکه سمند SMSرا نشان میدهد.

xشکل -4سینوپتیک عمومی سمند SMS
همانطور که در این شکل مشاهده میشود ارتباط بین یونیت ) FN (Front Nodeو
یونیت موتور ) (Engine ECUبه شکل موازی و با عنوان ) P2P (Point to Pointترسیم
شده است که میتوان آن را همان شبکه از نوع سنتی در نظر گرفت. البته امروزه بیشتر
پروتکلها از ارتباط سری استفاده میکنند به عبارت سادهتر وقتی صحبت از مالتی پلکس
خودرو به میان میآید ارتباط سری مدنظر است.

NODE – نود
یکی از پرکاربردترین کلمات در مالتی پلکس خودرو عبارت نود است. عبارت Nodeدر
شبکه به دو مفهوم کلی استفاده میشود
.1بهصورت کلی هر کنترل یونیت الکترونیکی یا همان ECUاگر در شبکه قرار بگیرند
میتواند یک نود به شمار میرود؛ بنابراین تعریف مث ًلا ECUموتور در خودرو 405
باتوجهبه اینکه شبکه نشده است فقط یک کنترل یونیت به شمار میرود؛ اما همان
ECUدر خودرو 206اگر شبکه شده باشد علاوه بر اینکه کنترل یونیت موتور نامیده
میشود در برخی متنها و نقشهها با عنوان نود نیز از آن اسم برده شود.