🔽آسفالت
#آسفالت نوعی #بتن است که عامل #چسبندگی #سنگدانه ها از نوع #قیر است . آسفالت به عنوان یک ماده تسطیح شده روی #جاده ها خیابان ها و بام ها به کار میرود . از دو ماده مهم قیر و #سنگدانه تشکیل شده است . اولین آسفالت به عنوان روسازی گذرگاه در سال 1869 در انگلستان و یک سال بعد درامریکا ساخته شده . اما قیر از قدیم الایام برای #آب_بندی استفاده می شده و در طول زمان بصورت آسفالت #سرد و #گرم #اجرا می شده.
___________________________________
#تیرچه_درجا #انبوه_سازان #سقف_اکسپوز #معماري #طراحي_سقف #مشاور #عمران_سازه #سقف_وافل #بتن_ريزي #مهانيت_تجربه_اطمينان_اصالت #امنيت_ساختمان
#ساختمان 🏢 #ايمني
#دال_يكطرفه #تيرچه #قالب_وافل

#construction #building #civil_engineering

#وافل_مهانيت
خالق قالبهاي غير ماندگار با ابعاد متغير و رنگهاي مختلف 🇮🇷
———————————————————
@waffle_mahanit
Telegram: https://t.me/mahanit
Website: www.tessa-co.com
📞 09129317464
☎️ 02126323376

🔶موزاییک درجا
#موزاییک_درجا نوع متفاوتی از #بتن_ریزی کف #ساختمان میباشد که در آن کار به صورت چند مرحله ای #اجرا میشود بعنوان مثال در اجرای موزاییک درجا دولایه کار در سه مرحله انجام میشود که مرحله اول اجرای بتن ریزی اولیه و مرحله دوم اجرای لایه موزاییکی و در مرحله سوم #ساب انجام میگیرد. در برخی از انواع موزاییک در جا از بتن رنگی استفاده میشود.
بتن رنگی به نوعی #بتن گفته میشود که به وسیله #سنگدانه های رنگی و یا به وسیله #پودر های رنگ، که در حین ترکیب به آن اضافه شده است رنگ خاصی را به خود گرفته است.
———————————————————
#مهانيت_تجربه_اطمينان_اصالت
#مهندسی #تیر #آرماتور_بندی
#سقف_وافل  #معماری
#طراحي_سقف #سازه
#میلگرد  #بتن_ریزی
#وافل_مهانیت

خالق قالبهاي غير ماندگار با ابعاد متغير و رنگهاي مختلف 🇮🇷
———————————————————
@waffle_mahanit
Telegram: https://t.me/mahanit
Website: www.tessa-co.com
📞 09129317464
☎️ 02126323376

✳️بتن آسفالتی
#آسفالت مخلوطی از #مصالح #سنگی و #قیر خالص که بر حسب نوع #دانه_بندی در #کارخانه آسفالت تهیه می‌شود. در گروه مخلوط‌های آسفالتی، #بتن آسفالتی ممتازترین، #مقاوم_ترین و بادوام ترین نوع آن است که از اختلاط مصالح سنگی مرغوب و شکسته و با دانه بندی منظم و پیوسته و قیر خالص به دست می‌آید.
بتن آسفالتی در کلیه ‌قشر‌های مختلف روسازی راه و در هر گونه شرایط جوی و ترافیکی و بدون هیچ محدودیتی قابل مصرف است. هدف از طرح مخلوط بتن آسفالتی انتخاب مناسب‌ترین و با صرفه‌ترین مخلوط سنگدانه و قیر است که ویژگی‌های زیر را برای #پوشش ‌های بتن آسفالتی تامین کند.
1-دارای مقدار قیر کافی باشد که دوام آسفالت را تامین کند‌.
2-استحکام مخلوط بقدری باشد که #بار های وارده ناشی از ترافیک را بدون تغییرشکل تحمل کند‌.
3-آسفالت رویه دارای مصالحی باشد تا بافت سطحی آسفالت و سختی #سنگدانه بتواند ضریب #اصطکاک کافی و لازم را برای این قشر فراهم نماید.
4-میزان حداکثر #فضا ی خالی مجاز محدود باشد تا موجب نفوذ آب و هوا بیش از حد به جسم آسفالت نشود.