#کلیپ
#ترانزیت

🎥 اهمیت ترانزیت و حمل و نقل #کالا

📌 از ابتدايي ترين برنامه ريزی های لازم جهت پياده سازی #سياست_همسايگی اقتصادبنيان تأمين #لجستيک و زير ساخت های عمرانی است.

🔸 به روشني مي توان ادعا داشت كه توسعه #حمل_ونقل ايران چه داخلی و چه خارجی، چه مسافری و چه باری، در مسيرهای #ريلی مزيت دارد و نه هوايی؛ حال اينكه سازمان هواپيمايی كشوری چند روز جلوتر بودجه خود را میگيرد تا #راه_آهن ج.ا.ا

🔸 دفتر مطالعات #ديپلماسی_اقتصادی پس از يک دوره بررسی موردی از فرصت ها و چالش ها و الزامات مراودات اقتصادی با #همسايگان؛ اقدام به طراحي و تشكيل كميته لجستيک و حمل و نقل #تجاری نموده است تا تعدادی از پژوهشگران اين مجموعه به طور متمركز به اين موضوع بپردازند.

🆔 @EconomicDiplomacyISU

‍#یادداشت_تحلیلی
#ترانزیت

💢 انسداد کانال سوئز؛ فرصتی برای تقویت کریدور #شمال_جنوب

✍ امیرحسین #عرب‌پور؛ پژوهشگر میز همسایگان دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی

🔰 انسداد اخیر #کانال_سوئز و عبور سالانه بیش از یک میلیارد تن #کالا از مسیر این کانال، یافتن مسیر جایگزین و کم ریسک تری را برای #حمل_ونقل کالا و بار ضروری می‌کند و در این میان، #کریدورشمال_جنوب با برخورداری از کاهش مدت زمان سفر تا ۲۰ روز و صرفه جویی در هزینه‌ها تا ۳۰ درصد یکی از بهترین گزینه‌ها است که موقعیت جغرافیایی و نقش آفرینی #ایران در آن راهبردی ارزیابی می‌شود.

❇️ موقعیت ویژه #ژئوپلیتیکی و ظرفیت‌های #ریلی و جاده‌ای و دسترسی ایران به سواحل طولانی در #خلیج_فارس، #دریای_عمان و سواحل #دریای_خزر فرصت کم نظیری را برای تقویت درآمدهای #ترانزیتی کشور قرار داده است. در شرایطی که کانال سوئز در چند روز اخیر مسدود شد و احتمال بسته شدن دوباره آن در آینده وجود دارد، جمهوری اسلامی ایران می‌تواند با در پیش گرفتن #دیپلماسی_اقتصادی پویا با کشورهای درگیر کریدور شمال-جنوب، گامی رو به جلو برای باز پس گیری #قدرت ترانزیتی از دست رفته خود بردارد. در پرتوی ارتقای نقش کریدور شمال-جنوب در عرصه #تجارت_جهانی، کانال سوئز می‌تواند رشد حمل‌ونقل بارها را تحمل کند و از سوی دیگر #ریسک_اقتصادی شرکت‌های تجاری کاهش یابد. بنابراین، با در نظر گرفتن این مؤلفه‌ها و ظرفیت‌ها، کریدور شمال-جنوب می‌تواند گزینه‌ای برتر برای جایگزینی کانال سوئز در #ترانزیت_کالا باشد.

👈🔖 متن کامل یادداشت در اکودیپ

🆔 @EconomicDiplomacyISU