روش تست 👇
#کویل_دوبل:
@Ecu118 www.Ecu118.ir
1️⃣ -سوئیچ را در حالت off قرار دهید.

2️⃣ -کانکتور دسته سیم کویل دوبل را با آزاد کردن خارضامن جدا کنید.

3️⃣ -مقدار مقاومت الکتریکی سیم پیچ های کویل دوبل را اندازه گیری کنید.

4️⃣ -مولتی متر را در وضعیت اهم قرار دهید.

✅ -سیم پیچ اولیه شمع۲و۳:

♦️ پراپ های مولتی متر را به پایه های (۳یا۴و۲)ورودی کویل دوبل وصل کرده و مقدارمقاومت را اندازه گیری کنید.
@Ecu118 www.Ecu118.ir

✅ -سیم پیچ اولیه شمع ۱و۴:

♦️ پراپ های مولتی متر را به پایه های (۳یا۴و۱) ورودی کویل دوبل وصل کرده ومقدار مقاومت را اندازه گیری کنید.
@Ecu118 www.Ecu118.ir
✅ -سیم پیچ ثانویه شمع۲و۳:

♦️ پراپ های مولتی متر رابه پایه۲و۳خروجی کویل دوبل وصل کرده ومقدارمقاومت را اندازه گیری کنید.

✅ -سیم پیچ ثانویه شمع۱و۴:
@Ecu118 www.Ecu118.ir

♦️ پراپ های مولتی متر رابه پایه۱و۴خروجی کویل دوبل وصل کرده و مقدار مقاومت را اندازه گیری کنید.

♎️ -اگر مقدار مقاومت سیم پیچ اولیه۰/۶ اهم و سیم پیچ ثانویه ۱/۲. اهم است کویل دوبل سالم است،

@Ecu118 www.Ecu118.ir
⭕️ درغیر اینصورت؛

1️⃣ -دسته سیم کویل دوبل را ازنظر قطع بودن بررسی کنید،

2️⃣ -کابل منفی باتری را جدا کنید.
@Ecu118 www.Ecu118.ir
3️⃣ -کانکتور دسته سیم کویل دوبل، رله دوبل را جدا کنید.

4️⃣ -کانکتور مشکی رنگ (M۱) پردازشگر موتور ECU را جدا کنید.
@Ecu118 www.Ecu118.ir
5️⃣ -مولتی متر را در وضعیت اندازه گیری اهمی یا تست دیودی قرار دهید.

6️⃣ -چگونگی ارتباط مدار در دسته سیم و ترمینال ها را بررسی کنید.
@Ecu118 www.Ecu118.ir
7️⃣ -مابین ترمینال ۱ کانکتور کویل دوبل و ترمینالG۱ کانکتور مشکی رنگ ECU

8️⃣ -مابین ترمینال ۲ کانکتور کویل دوبل و ترمینالH۳ کانکتور مشکی رنگ ECU
@Ecu118 www.Ecu118.ir
9️⃣ -مابین ترمینال ۲ کانکتور کویل دوبل و ترمینال ۴کانکتور رله دوبل.
@Ecu118 www.Ecu118.ir

❗️توجه: خرابی یا عملکرد نامطلوب کویل دوبل وضعیت های زیر را ایجاد می کند؛

🔹۱-موتور روشن نمی شود.
@Ecu118 www.Ecu118.ir
🔹۲-کاهش قدرت وشتاب موتور دراثر نیم سوز شدن کویل
برای دریافت اطلاعات بیشتر به www.Ecu118.ir مراجعه کنید .

برق دزدی یعنی چی؟

راه برطرف کردن آن👇👇

برق دزدی یه اصطلاح عامیانس به این منظور که یک وسیله ای در خودرو هست که وقتی خودرو خاموشه برق مصرف میکنه و باتری ماشین رو رو به نابودی و فنا میبره !
🤔بیشترین علت برق دزدی رو تو 3 تا چیز دیدم👇
🔻قفل مرکزی 🔻ضبط 🔻دزدگیر

👈ابتدا سر باطری مثبت را باز میکنیم و بین باطری و سر باطری آمپرمتر قرار میدیم تا ببینیم واقعا برقی مصرف میشه یا نه .به یک نفر میگیم آمپرمتر رو نگاه کنه و ما تک تک فیوزهارو میکشیم و جا میزنیم اگه آمپرمتر 0 رو نشون داد یعنی از اون فیوزه مشکل وجود داره ! در کل برق دزدی یعنی زمانی که شما ماشین خودتونا خاموش میکنید و غافل از همه جا یک مصرف کننده به طور مثال چراغ صندوق عقب که شما نمیتونید روشن بودنشا ببینید داره از باطری شما استفاده میکنه وباطری شما را نابود میکنه در کل معنی دقیق برق دزدی را برای دوستان خوبم توضیح دادم امیدوارم مورد استفاده قرار بگیره

یه مورد دیگه برق دزدی هم داریم که مربوط میشه به #کویل و خرابی #وایرها که جرقه مستقیم به بدنه میخوره و به شمع نمیرسه
✅سایت و کانال اطلاعات فنی خودرو
www.Ecu118.ir
@Ecu118
👇اینیستاگرام 👇
https://www.instagram.com/Iranianecu_com/

تغییرات سیم کشی بعد از بیکد کردن ایسیو :

🔵#زیمنس بنزینی معمولی (محصولات #ایرانخودرو-#سایپا) :
- پایه 6 را به 69 متصل کنید.
- #کویل 1و4 با 2و3 باهم جابجا شوند.

🔵زیمنس بنزینی (CIZ) #سمند EF7 :
- پایه 6 را به 69 متصل کنید.
- #سوکت #ایموبیلایزر حتماً قبل از بی کد کردن و نصب ECU کشیده شود.
https://t.me/joinchat/AAAAADwgvDWfnBE0d7yK6w
🔵زیمنس SSAT #پراید :
- سوکت ایموبیلایزر حتماً قبل از بی کد کردن و نصب ECU کشیده شود.

🔵زیمنس کروز پراید CIME4 با آیسی فلش 48پایه :
- سوکت ایموبیلایزر حتماً قبل از بی کد کردن و نصب ECU کشیده شود.

🔵زیمنس #بایفیول :
- سوکت ایموبیلایزر حتماً قبل از بی کد کردن و نصب ECU کشیده شود.
https://t.me/joinchat/AAAAADwgvDWfnBE0d7yK6w
🔵زیمنس #ریو :
- سوکت ایموبیلایزر حتماً قبل از بی کد کردن و نصب #ECU کشیده شود.

🔵 زیمنس #L90 تندر بنزینی :
- پایه 58 ایسیو قطع شود.

🔵بوش M7.4.4 :
- پایه CPK3 سوکت قهوه ای با پایه M2F3 سوکت خاکستری جابجا شود.
- کویل 1و4 با 2و3 باهم جابجا شوند.
https://t.me/joinchat/AAAAADwgvDWfnBE0d7yK6w
🔵#والئو (محصولات ایرانخودرو/سایپا) :
- پایه M2G1 به پایه M2F3 متصل شود.
- کویل 1و4 با 2و3 باهم جابجا شوند.