🔹️🔹️در سال ۱۹۹۸، گوگل ۲۱اُمین موتور جستجوگر بود که وارد بازار شد.🔹️🔹️

💢 لری پیج و سرگئی برین، گوگل را استارت زدند.فقط در یک اقتصاد آزاد میتوان امیدوار بود که اگر ۲۱اُمین شرکت باشی باز هم پیشرفت خواهی کرد.
(نگاهی به اولین دفتر گوگل در یک گاراژ،۱۹۹۸)

www.hosseinalimohammadi.com

#آینده_نگری_در_کسب_و_کار #آینده_ایران #اینده_مدیران #اینده_پژوهشی #آینده_نگری #گوگل #اقتصاد_مشارکتی #عصر_دیجیتال #اقتصاد_جهانی #تحول_دیجیتال #حسین_علی_محمدی #حسین_علیمحمدی #کوچینگ_رهبری #کوچینگ_کارآفرینی

#digitaltransformation #digitaltransformations #Hossein_Alimohammadi #entrepreneur #foresight #future #digitalart
https://www.instagram.com/p/CWctIepggEJ/?utm_medium=share_sheet

موضوع خرید 58 فروند #هواپیمای_مسافربری به ارزش ۵۵ میلیارد درهم در ۲۰۰۱برای پشتیبانی ناوگان هوایی #امارات بود.در آنوقت،برخی این سوال را مطرح کردند که دو ماه بعد از وقوع حوادث 11 سپتامبر و پیامدهای آندر کاهش مسافرتهای هوایی و پیدایش بحرانهای سخت برای شرکت‌های هوایی،چه حکمتی در این معامله وجود دارد؟ #آینده_نگری نخستین انگیزه من بود،زیرا سوددهی این معامله در آینده،بسیار بزرگ میشد به ویژه اینکه قیمت هواپیماهایی که بعداً به آن نیاز پیدا می‌کردیم،بیش از قیمتی بود که پرداخت کردیم. علاوه براین،این معامله اعتماد جهانی را نسبت به #شرکت_هواپیمایی_امارات را محکمتر کرد و توان آن را در بهره‌برداری از افزایش سفر،پس از پایان #رکورد_جهانی ،بیشتر می‌کرد،چراکه این رکورد هر قدر که به دراز می‌کشید،ناگزیر روزی به پایان می رسید و ناگزیر مردم بار دیگر سفرهای هوایی را از سر می گرفتند.از این رو حکیمانه نیست که اجازه دهیم رویدادهای غیرمنتظره در برنامه‌ریزی درازمدت ما تاثیربگذارد،لذادرگرفتن این تصمیم شکی به خود را ندادیم.هرچه از آن زمان تاکنون رخ داده،نه تنها درستی این تصمیم،بلکه درستی زمان آن را نیز ثابت کرده است.

امروز مرکز واقعی تجارت دریایی، #بندر_جبل_علی است که در سال ۱۹۷۹ افتتاح شد تا بندر رشید را تکمیل کند. دستور احداث این بندر در سال ۱۹۷۶ توسط #شیخ_محمد_راشد داده شد. دستور وی این بود که بندر طوری ساخته شود که بزرگترین لنگرگاه ساخته شده توسط انسان باشد. هدف از احداث بندر جبل علی توسعه صنعتی بود و دیری نگذشت که پروژه‌های آلومینیوم و سیمان را جذب کرد. این بندر بزرگترین لنگرگاه ساخته بشر است و دوبی را به بیش از ۱۵۰ بندر در سراسر جهان متصل می‌کند. در سال ۲۰۱۹، این بندر وسیعترین بندر در خاورمیانه و در ردیف ۱۰ بندر بزرگ جهانی قرار داشت که ۱۹ میلیون کانتینر را جابجا می‌کرد و در ضمن طرح‌هایی برای توسعه آن وجود دارد. این بندر ۲۴ سال متوالی در #خاورمیانه به عنوان بهترین بندر شناخته شده است و مرکز منطقه آزاد جبل علی است که ۸۶۰۰ شرکت از ۱۰۰ کشور را در خود جا داده است.

شیخ محمد می گوید مورد دیگری که در راه اندازی #فرودگاه_دوبی داشتیم؛ مسئله خرید 58 فروند هواپیمای مسافربری به ارزش ۵۵ میلیارد درهم در نوامبر ۲۰۰۱ برای پشتیبانی ناوگان هوایی امارات بود. در آن زمان، برخی از افراد این سوال را مطرح کردند که دو ماه بعد از وقوع حوادث سپتامبر در نیویورک و پیامدهای آن در کاهش مسافرت های هوایی و در نتیجه، پیدایش بحران های سخت برای شرکت‌های هوایی اروپا، آمریکا و غیره که منجر به ورشکستگی برخی از آنها شده، چه حکمتی در این معامله سنگین وجود دارد؟ آینده نگری نخستین انگیزه من بود، زیرا سوددهی این معامله در آینده، بسیار بزرگ می‌شد به ویژه اینکه قیمت هواپیماهایی که بعداً به آن نیاز پیدا می‌کردیم، بیش از قیمتی بود که پرداخت کردیم. علاوه بر این، این معامله اعتماد جهانی را نسبت به شرکت هواپیمایی امارات را محکم تر کرد و توان آن را در بهره‌برداری از افزایش سفر، پس از پایان رکورد جهانی، بیشتر می‌کرد، چراکه این رکورد هر قدر که به دراز می‌کشید، ناگزیر روزی به پایان می رسید و ناگزیر مردم بار دیگر سفرهای هوایی را از سر می گرفتند. از این رو حکیمانه نیست که اجازه دهیم رویدادهای غیر منتظره در برنامه‌ریزی درازمدت ما تاثیربگذارد، بنابراین در گرفتن این تصمیم شکی به خود را ندادیم. هرچه از آن زمان تاکنون رخ داده، نه تنها درستی این تصمیم، بلکه درستی زمان آن را نیز ثابت کرده است.


   #استراتژی #آینده_نگری