Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
.
💎داستان #فرو_پاشی_شوروی از زبان #پوتین
💎پوتین از آغاز تا کنون (شماره1)
💎https://www.instagram.com/alimohammadi__hossein/
.
.
.
#روسیه #اوکراین #حمله_روسیه_به _اوکراین #دیکتاتوری #دیکتاتور #ولادیمیر_پوتین #دیپلماتیک #حقوق_بشر #حقوق_بین_الملل #مذاکره #سازمان_ملل #خاورمیانه #شورروی #استالین
💎داستان #فرو_پاشی_شوروی از زبان #پوتین
💎پوتین از آغاز تا کنون (شماره1)
💎https://www.instagram.com/alimohammadi__hossein/
.
.
.
#روسیه #اوکراین #حمله_روسیه_به _اوکراین #دیکتاتوری #دیکتاتور #ولادیمیر_پوتین #دیپلماتیک #حقوق_بشر #حقوق_بین_الملل #مذاکره #سازمان_ملل #خاورمیانه #شورروی #استالین
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
.
💎داستان #رشد_پوتین از سمت دفتر امنیت فدرال تا ریاست جمهوری
💎پوتین از آغاز تا کنون (شماره1)
💎https://www.instagram.com/alimohammadi__hossein/
.
.
.
#روسیه #اوکراین #حمله_روسیه_به _اوکراین #دیکتاتوری #دیکتاتور #ولادیمیر_پوتین #دیپلماتیک #حقوق_بشر #حقوق_بین_الملل #مذاکره #سازمان_ملل #خاورمیانه #شورروی #استالین
💎داستان #رشد_پوتین از سمت دفتر امنیت فدرال تا ریاست جمهوری
💎پوتین از آغاز تا کنون (شماره1)
💎https://www.instagram.com/alimohammadi__hossein/
.
.
.
#روسیه #اوکراین #حمله_روسیه_به _اوکراین #دیکتاتوری #دیکتاتور #ولادیمیر_پوتین #دیپلماتیک #حقوق_بشر #حقوق_بین_الملل #مذاکره #سازمان_ملل #خاورمیانه #شورروی #استالین
امروز مرکز واقعی تجارت دریایی، #بندر_جبل_علی است که در سال ۱۹۷۹ افتتاح شد تا بندر رشید را تکمیل کند. دستور احداث این بندر در سال ۱۹۷۶ توسط #شیخ_محمد_راشد داده شد. دستور وی این بود که بندر طوری ساخته شود که بزرگترین لنگرگاه ساخته شده توسط انسان باشد. هدف از احداث بندر جبل علی توسعه صنعتی بود و دیری نگذشت که پروژههای آلومینیوم و سیمان را جذب کرد. این بندر بزرگترین لنگرگاه ساخته بشر است و دوبی را به بیش از ۱۵۰ بندر در سراسر جهان متصل میکند. در سال ۲۰۱۹، این بندر وسیعترین بندر در خاورمیانه و در ردیف ۱۰ بندر بزرگ جهانی قرار داشت که ۱۹ میلیون کانتینر را جابجا میکرد و در ضمن طرحهایی برای توسعه آن وجود دارد. این بندر ۲۴ سال متوالی در #خاورمیانه به عنوان بهترین بندر شناخته شده است و مرکز منطقه آزاد جبل علی است که ۸۶۰۰ شرکت از ۱۰۰ کشور را در خود جا داده است.
شیخ محمد می گوید مورد دیگری که در راه اندازی #فرودگاه_دوبی داشتیم؛ مسئله خرید 58 فروند هواپیمای مسافربری به ارزش ۵۵ میلیارد درهم در نوامبر ۲۰۰۱ برای پشتیبانی ناوگان هوایی امارات بود. در آن زمان، برخی از افراد این سوال را مطرح کردند که دو ماه بعد از وقوع حوادث سپتامبر در نیویورک و پیامدهای آن در کاهش مسافرت های هوایی و در نتیجه، پیدایش بحران های سخت برای شرکتهای هوایی اروپا، آمریکا و غیره که منجر به ورشکستگی برخی از آنها شده، چه حکمتی در این معامله سنگین وجود دارد؟ آینده نگری نخستین انگیزه من بود، زیرا سوددهی این معامله در آینده، بسیار بزرگ میشد به ویژه اینکه قیمت هواپیماهایی که بعداً به آن نیاز پیدا میکردیم، بیش از قیمتی بود که پرداخت کردیم. علاوه بر این، این معامله اعتماد جهانی را نسبت به شرکت هواپیمایی امارات را محکم تر کرد و توان آن را در بهرهبرداری از افزایش سفر، پس از پایان رکورد جهانی، بیشتر میکرد، چراکه این رکورد هر قدر که به دراز میکشید، ناگزیر روزی به پایان می رسید و ناگزیر مردم بار دیگر سفرهای هوایی را از سر می گرفتند. از این رو حکیمانه نیست که اجازه دهیم رویدادهای غیر منتظره در برنامهریزی درازمدت ما تاثیربگذارد، بنابراین در گرفتن این تصمیم شکی به خود را ندادیم. هرچه از آن زمان تاکنون رخ داده، نه تنها درستی این تصمیم، بلکه درستی زمان آن را نیز ثابت کرده است.
#استراتژی #آینده_نگری
شیخ محمد می گوید مورد دیگری که در راه اندازی #فرودگاه_دوبی داشتیم؛ مسئله خرید 58 فروند هواپیمای مسافربری به ارزش ۵۵ میلیارد درهم در نوامبر ۲۰۰۱ برای پشتیبانی ناوگان هوایی امارات بود. در آن زمان، برخی از افراد این سوال را مطرح کردند که دو ماه بعد از وقوع حوادث سپتامبر در نیویورک و پیامدهای آن در کاهش مسافرت های هوایی و در نتیجه، پیدایش بحران های سخت برای شرکتهای هوایی اروپا، آمریکا و غیره که منجر به ورشکستگی برخی از آنها شده، چه حکمتی در این معامله سنگین وجود دارد؟ آینده نگری نخستین انگیزه من بود، زیرا سوددهی این معامله در آینده، بسیار بزرگ میشد به ویژه اینکه قیمت هواپیماهایی که بعداً به آن نیاز پیدا میکردیم، بیش از قیمتی بود که پرداخت کردیم. علاوه بر این، این معامله اعتماد جهانی را نسبت به شرکت هواپیمایی امارات را محکم تر کرد و توان آن را در بهرهبرداری از افزایش سفر، پس از پایان رکورد جهانی، بیشتر میکرد، چراکه این رکورد هر قدر که به دراز میکشید، ناگزیر روزی به پایان می رسید و ناگزیر مردم بار دیگر سفرهای هوایی را از سر می گرفتند. از این رو حکیمانه نیست که اجازه دهیم رویدادهای غیر منتظره در برنامهریزی درازمدت ما تاثیربگذارد، بنابراین در گرفتن این تصمیم شکی به خود را ندادیم. هرچه از آن زمان تاکنون رخ داده، نه تنها درستی این تصمیم، بلکه درستی زمان آن را نیز ثابت کرده است.
#استراتژی #آینده_نگری