#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت
🔻مدیریت کیفیت فراگیر (Total QualityManagement)_ بخش اول
📌تاریخچه مدیریت کیفیت فراگیر
🔸در سال ۱۹۲۴ میلادی،دکتر والتر شوارت آمریکایی در آزمایشگاه‌های شرکت بل، سیستمی را به وجود آورد که می‌توانست واریانس سیستم‌های تولید را اندازه‌گیری نماید. این سیستم به نام (کنترل آماری فرایند) یا SPC مشهور شده است.
🔹دکتر شوارت در سال ۱۹۳۱ کتابی با عنوان کنترل اقتصادی کیفیتِ محصولاتِ #صنعتی منتشر کرد. در این کتاب، او به موضوع
#کنترل_کیفیت_آماری پرداخت، در همان سال پس از جنگ جهانی دوم نیروهای حرفه‌ای تولید در ژاپن، سازمان غیر انتفاعی اتحادیه #مهندسان و دانشمندان ژاپن را تاسیس کردند. جامعه کنترل کیفیت آمریکا نیز در همین سال تاسیس شد.
🔗منبع: parsmodir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#کنترل_کیفیت
#تاریخچه_کیفیت
🔻مدیریت کیفیت فراگیر (Total QualityManagement)_ بخش اول
📌تاریخچه مدیریت کیفیت فراگیر
🔸در سال ۱۹۲۴ میلادی،دکتر والتر شوارت آمریکایی در آزمایشگاه‌های شرکت بل، سیستمی را به وجود آورد که می‌توانست واریانس سیستم‌های تولید را اندازه‌گیری نماید. این سیستم به نام (کنترل آماری فرایند) یا SPC مشهور شده است.
🔹دکتر شوارت در سال ۱۹۳۱ کتابی با عنوان کنترل اقتصادی کیفیتِ محصولاتِ #صنعتی منتشر کرد. در این کتاب، او به موضوع
#کنترل_کیفیت_آماری پرداخت، در همان سال پس از جنگ جهانی دوم نیروهای حرفه‌ای تولید در ژاپن، سازمان غیر انتفاعی اتحادیه #مهندسان و دانشمندان ژاپن را تاسیس کردند. جامعه کنترل کیفیت آمریکا نیز در همین سال تاسیس شد.
🔗منبع: parsmodir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#کنترل_کیفیت
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت
🔻مدیریت کیفیت فراگیر
(Total Quality Management)_ بخش دوم
📌تاریخچه مدیریت کیفیت فراگیر
🔸در سال ۱۹۵۰ اتحادیه متخصصان علوم و مهندسین ژاپن (JUSE)، از دمینگ که شاگرد دکتر شوارت بود، دعوت کردند تا SPC و روش‌های کنترل کیفیت را در کشورشان آموزش دهد. ژاپنی‌ها به سرعت خود را با آموزش‌های دمینگ هماهنگ ساخته و در این روش‌ها، تغییراتی به وجود آوردند.
🔹اتحادیه ژاپنی (JUSE)، در سال ۱۹۵۱ میلادی، عالی ترین جایزه کیفیت در ژاپن را با هدفِ افزایش سطح کیفیت در صنعت ژاپن، با عنوان "جایزه دمینگ" ایجاد کردند. ادوارد دمینگ به پاسِ خدماتی که در جهت توسعه کیفیت در ژاپن انجام داد، بزرگترین جایزه ژاپن را که به نام مدل افتخار امپراطور ،برای سازندگان اقتصاد ژاپنی است را دریافت کرد.
🔸سال ۱۹۵۱ دکتر فینگبام، کتابی تحت عنوان "کنترل کیفیت فراگیر" را منتشر کرد. در این کتاب، او به جای "کنترل کیفیت آماری" از "کنترل کیفیت کیفیت فراگیر" سخن به میان آورد.سال ۱۹۵۴، جوزف جوران، اهمیتِ درگیر نمودنِ تمام بخش‌ها در پیگیری امر کیفیت و اهمیت رضایت مشتری را به جای امرِ ساده تبعیت از مشخصات محصول ژاپنی‌ها یادآوری نمود.
🔗منبع: parsmodir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#کنترل_کیفیت
#تاریخچه_کیفیت
🔻مدیریت کیفیت فراگیر
(Total Quality Management)_ بخش دوم
📌تاریخچه مدیریت کیفیت فراگیر
🔸در سال ۱۹۵۰ اتحادیه متخصصان علوم و مهندسین ژاپن (JUSE)، از دمینگ که شاگرد دکتر شوارت بود، دعوت کردند تا SPC و روش‌های کنترل کیفیت را در کشورشان آموزش دهد. ژاپنی‌ها به سرعت خود را با آموزش‌های دمینگ هماهنگ ساخته و در این روش‌ها، تغییراتی به وجود آوردند.
🔹اتحادیه ژاپنی (JUSE)، در سال ۱۹۵۱ میلادی، عالی ترین جایزه کیفیت در ژاپن را با هدفِ افزایش سطح کیفیت در صنعت ژاپن، با عنوان "جایزه دمینگ" ایجاد کردند. ادوارد دمینگ به پاسِ خدماتی که در جهت توسعه کیفیت در ژاپن انجام داد، بزرگترین جایزه ژاپن را که به نام مدل افتخار امپراطور ،برای سازندگان اقتصاد ژاپنی است را دریافت کرد.
🔸سال ۱۹۵۱ دکتر فینگبام، کتابی تحت عنوان "کنترل کیفیت فراگیر" را منتشر کرد. در این کتاب، او به جای "کنترل کیفیت آماری" از "کنترل کیفیت کیفیت فراگیر" سخن به میان آورد.سال ۱۹۵۴، جوزف جوران، اهمیتِ درگیر نمودنِ تمام بخش‌ها در پیگیری امر کیفیت و اهمیت رضایت مشتری را به جای امرِ ساده تبعیت از مشخصات محصول ژاپنی‌ها یادآوری نمود.
🔗منبع: parsmodir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#کنترل_کیفیت
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت
🔻مدیریت کیفیت فراگیر
(Total Quality Management)_ بخش سوم
📌دوره تکامل مدیریت کیفیت فراگیر
(دهه ۶۰ تا ۸۰ میلادی)
🔸در سال ۱۹۶۲، کاآرو ایشیکاوا ،ایده و تفکرات "جوران" را بسط داده و موضوع مشتریان داخلی که دریافت کنندگانِ برون دادهای داخل سازمان علاوه بر مشتریان خارجی سازمان است را مطرح کرد. "ایشیکاوا" بر مبنای کار متخصصین #علوم_رفتاری و نظریه سلسله‌مراتب نیازهای #مازلو و "تئوری X و Y مک گریگور" توانست واژه "کانون‌های کیفیت" را پیشنهاد نماید.
🔹ژاپنی‌ها با طراحی کیفیت در ابتدای فرایند تولید به جای بررسی و #بازرسی آن در انتهای خط تولید، باعث کاهش هزینه کیفیت و در نتیجه کاهش هزینه‌های تولید شدند. توجه به کیفیت در ژاپن، این کشور را در ردیفِ یک اقتصاد قدرتمند در منطقه قرار می‌دهد.
در اواخر دهه ۱۹۷۰، آمریکایی‌ها و اروپایی‌ها متوجه پیشی گرفتنِ ژاپنی‌ها در تسخیر بازارهای جهانی شدند و بسیاری از واحدهای تجاری در آمریکا از خواب غفلت بیدار شدند. در آن زمان برای نخستین بار مدیران اجرایی در آمریکا دریافتند که علامت ساخت آمریکا بر روی کالاها، به عنوان نشانه بهترین اقلام ارزش خود را از دست داده است.
🔸دهه ۱۹۸۰، برای تغییراتِ قابل توجه در واحدهای تجاری در آمریکا نقطه عطفی محسوب می‌شود، بسیاری از شرکت‌ها به فکر استفاده از نگرش مدیریت کیفیت فراگیر در سبک‌های مدیریتی خود افتادند. در میانه دهه ۱۹۸۰، مفهوم مدیریت کیفیت فراگیر منتشر شد، در سال ۱۹۸۷و به دنبال #مطالعات انجام شده در امریکا، درباره علل توفیقِ ژاپن در مقایسه با امریکا، جایزه ملی کیفیت امریکا تهیه و با توجه به نقشی که "مالکوم بالدریج" در تهیه آن داشت، به نام "جایزه ملی کیفیت مالکوم بالدریج" نامگذاری شد. این جایزه برای معرفی سازمان هایی که به بالاترین سطح کیفیت خود و اجرای مدیریت کیفیت فراگیر دست یافته اند، طراحی شده است.
🔗منبع: parsmodir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#کنترل_کیفیت
#تاریخچه_کیفیت
🔻مدیریت کیفیت فراگیر
(Total Quality Management)_ بخش سوم
📌دوره تکامل مدیریت کیفیت فراگیر
(دهه ۶۰ تا ۸۰ میلادی)
🔸در سال ۱۹۶۲، کاآرو ایشیکاوا ،ایده و تفکرات "جوران" را بسط داده و موضوع مشتریان داخلی که دریافت کنندگانِ برون دادهای داخل سازمان علاوه بر مشتریان خارجی سازمان است را مطرح کرد. "ایشیکاوا" بر مبنای کار متخصصین #علوم_رفتاری و نظریه سلسله‌مراتب نیازهای #مازلو و "تئوری X و Y مک گریگور" توانست واژه "کانون‌های کیفیت" را پیشنهاد نماید.
🔹ژاپنی‌ها با طراحی کیفیت در ابتدای فرایند تولید به جای بررسی و #بازرسی آن در انتهای خط تولید، باعث کاهش هزینه کیفیت و در نتیجه کاهش هزینه‌های تولید شدند. توجه به کیفیت در ژاپن، این کشور را در ردیفِ یک اقتصاد قدرتمند در منطقه قرار می‌دهد.
در اواخر دهه ۱۹۷۰، آمریکایی‌ها و اروپایی‌ها متوجه پیشی گرفتنِ ژاپنی‌ها در تسخیر بازارهای جهانی شدند و بسیاری از واحدهای تجاری در آمریکا از خواب غفلت بیدار شدند. در آن زمان برای نخستین بار مدیران اجرایی در آمریکا دریافتند که علامت ساخت آمریکا بر روی کالاها، به عنوان نشانه بهترین اقلام ارزش خود را از دست داده است.
🔸دهه ۱۹۸۰، برای تغییراتِ قابل توجه در واحدهای تجاری در آمریکا نقطه عطفی محسوب می‌شود، بسیاری از شرکت‌ها به فکر استفاده از نگرش مدیریت کیفیت فراگیر در سبک‌های مدیریتی خود افتادند. در میانه دهه ۱۹۸۰، مفهوم مدیریت کیفیت فراگیر منتشر شد، در سال ۱۹۸۷و به دنبال #مطالعات انجام شده در امریکا، درباره علل توفیقِ ژاپن در مقایسه با امریکا، جایزه ملی کیفیت امریکا تهیه و با توجه به نقشی که "مالکوم بالدریج" در تهیه آن داشت، به نام "جایزه ملی کیفیت مالکوم بالدریج" نامگذاری شد. این جایزه برای معرفی سازمان هایی که به بالاترین سطح کیفیت خود و اجرای مدیریت کیفیت فراگیر دست یافته اند، طراحی شده است.
🔗منبع: parsmodir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#کنترل_کیفیت
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت
🔻مدیریت کیفیت فراگیر
(Total Quality Management)_ بخش چهارم
🔸مدیریت کیفیت فراگیر ،جریانی است که از یک عرضه کننده به فرایند یا سیستم( یعنی آنچه عملا در یک بخش از سازمان رخ می‌دهد) شروع می‌شود و پس از آن، به مشتری می‌رسد.
🔹این به معنی آن است که #مدیریت کیفیت فراگیر، بر کار بر روی دو رابطه کلیدی تاکید می‌کند:
▫️روابطی که بین ما(سازمان) و عرضه کنندگان ما وجود دارد
▫️روابطی که بین ما و مشتریان وجود دارد.
🔹در مرحله بعد، برای استمرارِ خوشحال سازی مشتری هایمان، باید سعیِ همیشگی به بهبودِ فرایندها یا سیستم‌های خود داشته باشیم. این بهبودِ مستمر، با چند ابزار اساسی کیفی انجام می‌گیرد. به کاربردِ ضمیر جمع “ما” در این جملات توجه داشته باشید. بهبود مستمر لازم است که توسطِ گروه های کاری انجام و به طور متمایز و قابل تشخیص، انجام شود. یک بخش یا قسمت از سازمان، بر فرایند یا سیستمی سیطره دارد و #بهبود ، همیشه یک فعالیتِ تیمی است و این یعنی آنکه، همه کسانی که با TQM در تعامل هستند، باید همکاری تیمی کارآمدی داشته باشند و بتوانند به تقویت سایرین نیز، کمک کنند.
🔸جنبه‌های اصلی مدیریت کیفیت فراگیر:
▫️تمرکز بر مشتری
▫️مدیریت رهبری
▫️مشارکت کارکنان
▫️مدیریت فرایند
▫️رویکرد سیستمی به مدیریت
▫️رویکرد بهبود مستمر
▫️رویکرد تصمیم‌گیری
▫️ارتباط با تامین کنندگان
🔗منبع: parsmodir
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#کنترل_کیفیت
#تاریخچه_کیفیت
🔻مدیریت کیفیت فراگیر
(Total Quality Management)_ بخش چهارم
🔸مدیریت کیفیت فراگیر ،جریانی است که از یک عرضه کننده به فرایند یا سیستم( یعنی آنچه عملا در یک بخش از سازمان رخ می‌دهد) شروع می‌شود و پس از آن، به مشتری می‌رسد.
🔹این به معنی آن است که #مدیریت کیفیت فراگیر، بر کار بر روی دو رابطه کلیدی تاکید می‌کند:
▫️روابطی که بین ما(سازمان) و عرضه کنندگان ما وجود دارد
▫️روابطی که بین ما و مشتریان وجود دارد.
🔹در مرحله بعد، برای استمرارِ خوشحال سازی مشتری هایمان، باید سعیِ همیشگی به بهبودِ فرایندها یا سیستم‌های خود داشته باشیم. این بهبودِ مستمر، با چند ابزار اساسی کیفی انجام می‌گیرد. به کاربردِ ضمیر جمع “ما” در این جملات توجه داشته باشید. بهبود مستمر لازم است که توسطِ گروه های کاری انجام و به طور متمایز و قابل تشخیص، انجام شود. یک بخش یا قسمت از سازمان، بر فرایند یا سیستمی سیطره دارد و #بهبود ، همیشه یک فعالیتِ تیمی است و این یعنی آنکه، همه کسانی که با TQM در تعامل هستند، باید همکاری تیمی کارآمدی داشته باشند و بتوانند به تقویت سایرین نیز، کمک کنند.
🔸جنبه‌های اصلی مدیریت کیفیت فراگیر:
▫️تمرکز بر مشتری
▫️مدیریت رهبری
▫️مشارکت کارکنان
▫️مدیریت فرایند
▫️رویکرد سیستمی به مدیریت
▫️رویکرد بهبود مستمر
▫️رویکرد تصمیم‌گیری
▫️ارتباط با تامین کنندگان
🔗منبع: parsmodir
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#کنترل_کیفیت
#تاریخچه_مهندسی
#مهندسی_نوآوری
#تاریخچه_کیفیت
🔻خودرو الکتریکی ۱۱۲ سال پیش را ببینید!
🔸با نگاهی به یک خودروی #الکتریکی با فناوری پیشرفته مانند تسلا، می‌توان به این باور رسید که #وسایل_نقلیه الکتریکی اختراعاتی نسبتا جدید هستند با این حال، همانطور که این تصاویر نشان می‌دهند، #تاریخچه خودروهای الکتریکی بسیار طولانی‌تر از آن چیزی است که ما فکر می‌کنیم.این تصاویر مربوط به یک #خودروی_الکتریکی بنام کلمبیا ویکتوریا فایتون است(Columbia Electric Victoria Phaeton) که نوعی خودروی الکتریکی است که اولین بار در سال ۱۹۰۵ تولید شد.
🔹این خودرو، در #اولین عرضه خود به قدری محبوب بود که کاملا فروش رفت. این خودرو دارای ۲۴ سلول باتری، سه دنده جلو و دو دنده عقب بود و می‌توانست به حداکثر سرعت ۱۵ مایل در ساعت(۲۴ کیلومتر در ساعت) برسد. با این حال، رانندگی با این خودرو هیچ شباهتی به خودروهای جدید نداشت.
🔸برخلاف بسیاری از خودروهای کنونی، طراحی آن هنوز شبیه به #کالسکه بود. از آنجا که فرمان یا پدال گازی وجود نداشت، سرعت خودرو بوسیله یک چوب که در دست چپ نگه داشته می‌شد کنترل می‌شد.ترمزها روی دو پدال تقسیم می‌شدند که یکی برای پارک و دیگری برای کاهش سرعت استفاده می‌شد.
🔹برخلاف هر شارژر دیگری که امروزه می‌بینید، این مدل دهه ۱۹۲۰ از چیزی به نام یکسوکننده قوسی جیوه‌ای استفاده می‌کرد. یکسوکننده در اوایل دهه ۱۹۰۰ اختراع شد و جریان متناوب از شبکه را به جریان مستقیم تبدیل می‌کرد که برای شارژ باتری‌های خودرو استفاده می‌شد. به عنوان یک مشکل جانبی، یکسوکننده همچنین هر زمان که روشن می‌شد، درخشش آبی وهم انگیزی ایجاد می‌کرد. با این حال، این یک صحنه غیر معمول در خانه‌های آمریکایی‌های ثروتمند نبود. خودروهای #الکتریکی وسیله نقلیه انتخابی برای ثروتمندان بودند و بسیار محبوب و گسترده به حساب می‌آمدند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#بازرسی_خودرو
#مهندسی_نوآوری
#تاریخچه_کیفیت
🔻خودرو الکتریکی ۱۱۲ سال پیش را ببینید!
🔸با نگاهی به یک خودروی #الکتریکی با فناوری پیشرفته مانند تسلا، می‌توان به این باور رسید که #وسایل_نقلیه الکتریکی اختراعاتی نسبتا جدید هستند با این حال، همانطور که این تصاویر نشان می‌دهند، #تاریخچه خودروهای الکتریکی بسیار طولانی‌تر از آن چیزی است که ما فکر می‌کنیم.این تصاویر مربوط به یک #خودروی_الکتریکی بنام کلمبیا ویکتوریا فایتون است(Columbia Electric Victoria Phaeton) که نوعی خودروی الکتریکی است که اولین بار در سال ۱۹۰۵ تولید شد.
🔹این خودرو، در #اولین عرضه خود به قدری محبوب بود که کاملا فروش رفت. این خودرو دارای ۲۴ سلول باتری، سه دنده جلو و دو دنده عقب بود و می‌توانست به حداکثر سرعت ۱۵ مایل در ساعت(۲۴ کیلومتر در ساعت) برسد. با این حال، رانندگی با این خودرو هیچ شباهتی به خودروهای جدید نداشت.
🔸برخلاف بسیاری از خودروهای کنونی، طراحی آن هنوز شبیه به #کالسکه بود. از آنجا که فرمان یا پدال گازی وجود نداشت، سرعت خودرو بوسیله یک چوب که در دست چپ نگه داشته می‌شد کنترل می‌شد.ترمزها روی دو پدال تقسیم می‌شدند که یکی برای پارک و دیگری برای کاهش سرعت استفاده می‌شد.
🔹برخلاف هر شارژر دیگری که امروزه می‌بینید، این مدل دهه ۱۹۲۰ از چیزی به نام یکسوکننده قوسی جیوه‌ای استفاده می‌کرد. یکسوکننده در اوایل دهه ۱۹۰۰ اختراع شد و جریان متناوب از شبکه را به جریان مستقیم تبدیل می‌کرد که برای شارژ باتری‌های خودرو استفاده می‌شد. به عنوان یک مشکل جانبی، یکسوکننده همچنین هر زمان که روشن می‌شد، درخشش آبی وهم انگیزی ایجاد می‌کرد. با این حال، این یک صحنه غیر معمول در خانه‌های آمریکایی‌های ثروتمند نبود. خودروهای #الکتریکی وسیله نقلیه انتخابی برای ثروتمندان بودند و بسیار محبوب و گسترده به حساب می‌آمدند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#بازرسی_خودرو
