‍ #تاریخچه_مهندسی
#دانستنیها
#پلکان_برقی
 
🔻اختراع #پله_برقی (بخش اول)
 
🔸این نوآوری جالب و منحصربه‌فرد، در کنار آسانسورها، حمل‌ونقل و جابه‌جایی افراد در ساختمان‌های بزرگ و چند طبقه را به راحتی امکان‌پذیر نموده‌ است. پله‌برقی، متشکل از تسمه نقاله و پله‌هایی متحرک است که امکان جابه‌جایی فرد (بالا به پایین یا پایین به بالا) را فراهم می‌آورد. مهم‌ترین نکته در ارتباط با سیرِ شکل‌گیری ایده اختراع پله‌برقی، ساخت آن نه به‌عنوان یک روش حمل‌ونقل و دستگاه کاربردی، بلکه به‌عنوان نوعی سرگرمی بود که در ادامه، به یکی از اجزای جدایی‌ناپذیر بسیاری از اماکن مبدل گردید.
 
🔹نخستین تلاش برای ساخت پله‌برقی، مربوط به دستگاهی متعلق به "ناتان ایمز" (Nathan Ames) از ایالت میشیگان آمریکا بود که مبتنی بر نیروی بخار کار می‌کرد. وی در آگوست سال ۱۸۵۹ میلادی، طراحی ابداعی خود را تحت عنوان پله‌های گردان (Revolving Stairs) به ثبت رسانید. این دستگاه، هرگز ساخته نشد و با فوت ناتان ایمز در سال ۱۸۶۰ میلادی، عملاً اختراع مذکور به فراموشی سپرده شد.
 
🔸این وضعیت ادامه داشت تا اینکه در سال‌های پایانی این قرن، فردی به نام "جسی ویلفورد رنو" (Jesse Wilford Reno)، به جمع توسعه‌دهندگان و مخترعین پله‌برقی پیوست. وی دستگاهی تحت عنوان " #آسانسور شیب‌دار " طراحی و تولید کرد و آن را در سیستم پتنت آمریکا نیز به ثبت رسانید. پس از اخذ گواهی ثبت اختراع، وی فرایند ساخت و تجاری‌سازی اختراع خود را دنبال نمود و در نهایت در سال ۱۸۹۵ میلادی، نخستین #پله متحرک در یک پارک موضوعی واقع در نیویورک، به نام "Coney Island"، آغاز به کار نمود. این دستگاه که به صورت کامل، از طراحی موجود در پتنت اخیر رنو نشأت می‌گرفت، افراد را با زاویه‌ای ۲۵ درجه، به بالا انتقال می‌داد.
 
🔗منبع: patentoffice
 


🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co
 
 
 
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی

#استاندارد_سازی  
#بازرسی_فنی

‍ #تاریخچه_مهندسی 
#مهندسی_نوآوری
#تاریخچه_کیفیت
 
🔻خودرو الکتریکی ۱۱۲ سال پیش را ببینید!

🔸با نگاهی به یک خودروی #الکتریکی با فناوری پیشرفته مانند تسلا، می‌توان به این باور رسید که #وسایل_نقلیه الکتریکی اختراعاتی نسبتا جدید هستند با این حال، همانطور که این تصاویر نشان می‌دهند، #تاریخچه خودروهای الکتریکی بسیار طولانی‌تر از آن چیزی است که ما فکر می‌کنیم.این تصاویر مربوط به یک #خودروی_الکتریکی بنام کلمبیا ویکتوریا فایتون است(Columbia Electric Victoria Phaeton) که نوعی خودروی الکتریکی است که اولین بار در سال ۱۹۰۵ تولید شد.
 
🔹این خودرو، در #اولین عرضه خود به قدری محبوب بود که کاملا فروش رفت. این خودرو دارای ۲۴ سلول باتری، سه دنده جلو و دو دنده عقب بود و می‌توانست به حداکثر سرعت ۱۵ مایل در ساعت(۲۴ کیلومتر در ساعت) برسد. با این حال، رانندگی با این خودرو هیچ شباهتی به خودروهای جدید نداشت.
 
🔸برخلاف بسیاری از خودروهای کنونی، طراحی آن هنوز شبیه به #کالسکه بود. از آنجا که فرمان یا پدال گازی وجود نداشت، سرعت خودرو بوسیله یک چوب که در دست چپ نگه داشته می‌شد کنترل می‌شد.ترمزها روی دو پدال تقسیم می‌شدند که یکی برای پارک و دیگری برای کاهش سرعت استفاده می‌شد.
 
🔹برخلاف هر شارژر دیگری که امروزه می‌بینید، این مدل دهه ۱۹۲۰ از چیزی به نام یکسوکننده قوسی جیوه‌ای استفاده می‌کرد. یکسوکننده در اوایل دهه ۱۹۰۰ اختراع شد و جریان متناوب از شبکه را به جریان مستقیم تبدیل می‌کرد که برای شارژ باتری‌های خودرو استفاده می‌شد. به عنوان یک مشکل جانبی، یکسوکننده همچنین هر زمان که روشن می‌شد، درخشش آبی وهم انگیزی ایجاد می‌کرد. با این حال، این یک صحنه غیر معمول در خانه‌های آمریکایی‌های ثروتمند نبود. خودروهای #الکتریکی وسیله نقلیه انتخابی برای ثروتمندان بودند و بسیار محبوب و گسترده به حساب می‌آمدند.
 
🔗منبع:ایسنا


🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co 

#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#بازرسی_خودرو