📢دوره آموزشی تشریح الزامات بازرسی تخصصی پلکان های برقی و پیاده رو های متحرک
🔻فهامه به عنوان واحد آموزشی همکار سازمان ملی استاندارد ایران، در خرداد ماه 1401 ،دوره آموزشی (حضوری) تشریح الزامات بازرسی تخصصی پلکان های برقی و پیاده رو های متحرک را برگزار می نماید:
⏰مدت دوره: 2 روز (16 ساعت)
▫️هزینه دوره:12،000،000 ریال (تخفیف ویژه برای دانشجویان و شرکت های طرفِ قرارداد)
▫️مدرس:مهندس امیر میری
🏢محل برگزاری: تهران-یوسف آباد
🏅صدور گواهی طی دوره، تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران
🔹سرفصل های دوره:
▫️تشریح الزامات نصب و اصول بازرسی پلکان برقی
▫️بررسی الزامات شفت اصلی
▫️بررسی الزامات ترمز اصلی، کمکی ، استپ و پالت، #هندریل بالستریت
▫️تشریح الزامات استاندارد ملی ایران مطابق استاندارد ملی ایران 1-13836
▫️بررسی الزامات مدارهای #ایمنی
▫️تشریح آزمون های حین #بازرسی
📌جهت کسب اطلاعات بیشتر و تکمیل فرایند ثبت نام جهت دریافت گواهی نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران! می توانید به سامانه جامع آموزش اداره کل استاندارد تهران مراجعه و با شماره 88106149 داخلی(459) واحد آموزش شرکت مهندسی صنعتی فهامه تماس حاصل فرمایید.
✅فهامه، حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #همکار_استاندارد #دوره_آموزشی #پله_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی
🔻فهامه به عنوان واحد آموزشی همکار سازمان ملی استاندارد ایران، در خرداد ماه 1401 ،دوره آموزشی (حضوری) تشریح الزامات بازرسی تخصصی پلکان های برقی و پیاده رو های متحرک را برگزار می نماید:
⏰مدت دوره: 2 روز (16 ساعت)
▫️هزینه دوره:12،000،000 ریال (تخفیف ویژه برای دانشجویان و شرکت های طرفِ قرارداد)
▫️مدرس:مهندس امیر میری
🏢محل برگزاری: تهران-یوسف آباد
🏅صدور گواهی طی دوره، تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران
🔹سرفصل های دوره:
▫️تشریح الزامات نصب و اصول بازرسی پلکان برقی
▫️بررسی الزامات شفت اصلی
▫️بررسی الزامات ترمز اصلی، کمکی ، استپ و پالت، #هندریل بالستریت
▫️تشریح الزامات استاندارد ملی ایران مطابق استاندارد ملی ایران 1-13836
▫️بررسی الزامات مدارهای #ایمنی
▫️تشریح آزمون های حین #بازرسی
📌جهت کسب اطلاعات بیشتر و تکمیل فرایند ثبت نام جهت دریافت گواهی نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران! می توانید به سامانه جامع آموزش اداره کل استاندارد تهران مراجعه و با شماره 88106149 داخلی(459) واحد آموزش شرکت مهندسی صنعتی فهامه تماس حاصل فرمایید.
✅فهامه، حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #همکار_استاندارد #دوره_آموزشی #پله_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد_ایمنی #پله_برقی #تاریخچه_کیفیت
🔻تاریخچه پله برقی و راهروهای متحرک (بخش اول)
🔸پله برقی از آن دسته اختراعاتی است که حق امتیاز اختراع، ساخت و تولید آن را نمی توان به یک شخص یا شرکت مشخص نسبت داد و افراد بسیار زیادی در اختراع و بهره‌برداری از آن سهیم بودند و داستان طولانی برای گفتن دارد؛ #اولین نمونه پله برقی با استفاده از #چوب ساخته شد و در سال 1859 آقای "آمز" حق امتیاز پله‌های چرخان به صورت مثلث را به ثبت رساند، که مسافران با استفاده از آن از یک سمت بالا و از طرف دیگر پایین می‌آمدند.
🔹از طرف دیگر "جس رنو" در سال 1892 رمپ شیبدار متحرک را اختراع کرد که در سال 1900 به بهره‌برداری رسید و نمونه‌ای از این #رمپ شیبدار را در نیویورک نصب و راه‌اندازی کردند، این رمپ تا 55 سال بعد یعنی سال 1955 در همان مکان مورد استفاده قرار می‌گرفت.
🔸در سال 1892 آقای "ویلر"، آسانسوری شیبدار با نرده اختراع کرد، که بعد‌ها توسط "سیبرگر" و کمپانی "اوتیس "توسعه داده شد و تبدیل به نوع جدیدی از پله برقی شد، این نوع از پله برقی دارای پله‌های مسطح بودند و تا حدی شبیه به پله برقی‌های امروزی بودند؛ اولین بار این پله برقی در سال 1900 و در نمایشگاه پاریس به نمایش گذاشته‌شد. شما در تصاویر،نمای پانورامای پیاده راه متحرک نمایشگاه پاریس (سال1900 میلادی) را مشاهده می نمایید.
🔹در واقع واژه پله برقی ESCALATOR اولین بار توسط شرکت اوتیس به کار گرفته‌شد و تا قبل از سال 1930 که پله برقی تبدیل به یک واژه عمومی شود، واژه پله برقی ESCALATOR #علامت_تجاری شرکت اوتیس به‌حساب می‌آمد!
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #بازرسی_فنی #پلکان_برقی
🔻تاریخچه پله برقی و راهروهای متحرک (بخش اول)
🔸پله برقی از آن دسته اختراعاتی است که حق امتیاز اختراع، ساخت و تولید آن را نمی توان به یک شخص یا شرکت مشخص نسبت داد و افراد بسیار زیادی در اختراع و بهره‌برداری از آن سهیم بودند و داستان طولانی برای گفتن دارد؛ #اولین نمونه پله برقی با استفاده از #چوب ساخته شد و در سال 1859 آقای "آمز" حق امتیاز پله‌های چرخان به صورت مثلث را به ثبت رساند، که مسافران با استفاده از آن از یک سمت بالا و از طرف دیگر پایین می‌آمدند.
🔹از طرف دیگر "جس رنو" در سال 1892 رمپ شیبدار متحرک را اختراع کرد که در سال 1900 به بهره‌برداری رسید و نمونه‌ای از این #رمپ شیبدار را در نیویورک نصب و راه‌اندازی کردند، این رمپ تا 55 سال بعد یعنی سال 1955 در همان مکان مورد استفاده قرار می‌گرفت.
🔸در سال 1892 آقای "ویلر"، آسانسوری شیبدار با نرده اختراع کرد، که بعد‌ها توسط "سیبرگر" و کمپانی "اوتیس "توسعه داده شد و تبدیل به نوع جدیدی از پله برقی شد، این نوع از پله برقی دارای پله‌های مسطح بودند و تا حدی شبیه به پله برقی‌های امروزی بودند؛ اولین بار این پله برقی در سال 1900 و در نمایشگاه پاریس به نمایش گذاشته‌شد. شما در تصاویر،نمای پانورامای پیاده راه متحرک نمایشگاه پاریس (سال1900 میلادی) را مشاهده می نمایید.
🔹در واقع واژه پله برقی ESCALATOR اولین بار توسط شرکت اوتیس به کار گرفته‌شد و تا قبل از سال 1930 که پله برقی تبدیل به یک واژه عمومی شود، واژه پله برقی ESCALATOR #علامت_تجاری شرکت اوتیس به‌حساب می‌آمد!
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #بازرسی_فنی #پلکان_برقی
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد_ایمنی #پله_برقی #تاریخچه_کیفیت
🔻تاریخچه پله برقی و راهروهای متحرک (بخش دوم)
🔸متاسفانه تاریخ دقیقی از ورود #اولین پله برقی به ایران در اختیار نمی باشد.اما اولین گزارشات ثبت شده، گواه بهره برداری از پله برقی در فروشگاه های فردوسی تهران (شهر و روستای سابق) در سال 1338 می باشد. فروشگاه فردوسی از اولین فروشگاههای مدرن ایران است. پله برقی نصب شده در این فروشگاه، ساخت یک شرکت آلمانی بود. می گویند در این فروشگاه و در ابتدای بهره برداری، زنان چادری و کودکان حق استفاده از پله های برقی را نداشتند و ماموری در ابتدای پله های برقی، مانع این کار می شد.
🔹جالب است #بدانیم در فروشگاه فردوسی (شهر و روستا) برای اولین بار در کشور، برای آرامش والدین، اتاق کودک طراحی شد و غرفه ای نیز برای پست و تلگراف و تماس مشتریان ایجاد شد.پله برقی های فروشگاه بزرگ ایران و فروشگاه قدس که در اوایل سال 1350 راه اندازی گردیدند نیز محصول کمپانی اوتیس بودند. در سالهای قبل از 1357، شرکت های اوتیس و شیندلر بیشترین سهم بازار ایران را دراختیار داشتند.پس از جنگ تحمیلی و آغاز بازسازی خرابی های جنگ، صنعت پله برقی به مانند آسانسور رونقی دوباره یافت.
🔸استفاده فراگیر از پله برقی ها، با افتتاح فروشگاههای زنجیره ای شهروند، خط یک #متروی_تهران و فرودگاه بین الملی امام خمینی آغاز گردید. استفاده از پله برقی بروی پل های عابر نیز به سال 1382 بر می گردد.
🔹استفاده از پیاده روهای متحرک نیز با آغاز به کار فروشگاههای زنجیره ای هایپراستار در تهران آغاز شد. سپس #ترمینال مسافربری فرودگاه بین المللی امام خمینی و ایستگاه #راه_آهن تهران نسبت به نصب و بهره برداری از پیاده روهای متحرک اقدام نمودند.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #پلکان_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی #استاندارد_سازی
🔻تاریخچه پله برقی و راهروهای متحرک (بخش دوم)
🔸متاسفانه تاریخ دقیقی از ورود #اولین پله برقی به ایران در اختیار نمی باشد.اما اولین گزارشات ثبت شده، گواه بهره برداری از پله برقی در فروشگاه های فردوسی تهران (شهر و روستای سابق) در سال 1338 می باشد. فروشگاه فردوسی از اولین فروشگاههای مدرن ایران است. پله برقی نصب شده در این فروشگاه، ساخت یک شرکت آلمانی بود. می گویند در این فروشگاه و در ابتدای بهره برداری، زنان چادری و کودکان حق استفاده از پله های برقی را نداشتند و ماموری در ابتدای پله های برقی، مانع این کار می شد.
🔹جالب است #بدانیم در فروشگاه فردوسی (شهر و روستا) برای اولین بار در کشور، برای آرامش والدین، اتاق کودک طراحی شد و غرفه ای نیز برای پست و تلگراف و تماس مشتریان ایجاد شد.پله برقی های فروشگاه بزرگ ایران و فروشگاه قدس که در اوایل سال 1350 راه اندازی گردیدند نیز محصول کمپانی اوتیس بودند. در سالهای قبل از 1357، شرکت های اوتیس و شیندلر بیشترین سهم بازار ایران را دراختیار داشتند.پس از جنگ تحمیلی و آغاز بازسازی خرابی های جنگ، صنعت پله برقی به مانند آسانسور رونقی دوباره یافت.
🔸استفاده فراگیر از پله برقی ها، با افتتاح فروشگاههای زنجیره ای شهروند، خط یک #متروی_تهران و فرودگاه بین الملی امام خمینی آغاز گردید. استفاده از پله برقی بروی پل های عابر نیز به سال 1382 بر می گردد.
🔹استفاده از پیاده روهای متحرک نیز با آغاز به کار فروشگاههای زنجیره ای هایپراستار در تهران آغاز شد. سپس #ترمینال مسافربری فرودگاه بین المللی امام خمینی و ایستگاه #راه_آهن تهران نسبت به نصب و بهره برداری از پیاده روهای متحرک اقدام نمودند.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #پلکان_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی #استاندارد_سازی
Telegram
attach 📎
🔻استانداردسازی،زمینه ساز ارتقای کیفیت و ایمنی!
✅فهامه،شرکت #بازرسی تائید صلاحیت شده مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد ایران - ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی پلکان #برقی و پیاده رومتحرک (قبل از بهره برداری و بازرسی #فنی ادواری) براساس استاندارد ملی ایران 1-13836.
✔️فهامه،حافظِ کیفیت وسرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #بازرسی_فنی #پله_برقی #بازرسی_پله_برقی
✅فهامه،شرکت #بازرسی تائید صلاحیت شده مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد ایران - ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی پلکان #برقی و پیاده رومتحرک (قبل از بهره برداری و بازرسی #فنی ادواری) براساس استاندارد ملی ایران 1-13836.
✔️فهامه،حافظِ کیفیت وسرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #بازرسی_فنی #پله_برقی #بازرسی_پله_برقی
📢دوره آموزشی تشریح الزامات بازرسی تخصصی پلکان های برقی و پیاده رو های متحرک براساس #استاندارد_ملی ایران بشماره 1-13836
🔻فهامه به عنوان واحد #آموزشی همکار #سازمان_ملی_استاندارد ایران، در مرداد ماه 1401 ، برگزار می نماید:
▫️مدت دوره: 2 روز (16 ساعت)
▫️هزینه دوره:12،000،000 ریال (تخفیف ویژه برای دانشجویان و شرکت های طرفِ قرارداد)
▫️مدرس:مهندس امیر میری
▫️محل برگزاری: تهران-یوسف آباد
📌صدور گواهی طی دوره، تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران
🔸سرفصل های دوره:
▪️تشریح الزامات نصب و اصول بازرسی پلکان #برقی
▪️بررسی الزامات #شفت اصلی
▪️بررسی الزامات ترمز اصلی، کمکی ، استپ و پالت، #هندریل بالستریت
▪️تشریح الزامات استاندارد ملی ایران مطابق #استاندارد ملی ایران 1-13836
▪️بررسی الزامات مدارهای #ایمنی
▪️تشریح آزمون های حین #بازرسی
🔹جهت کسب اطلاعات بیشتر و تکمیل فرایند ثبت نام جهت دریافت گواهی نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران! می توانید به سامانه جامع آموزش اداره کل استاندارد تهران مراجعه و با شماره 88106149 داخلی (459) واحد آموزش فهامه تماس حاصل فرمایید.
✅فهامه، حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #همکار_استاندارد #دوره_آموزشی #پله_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی
🔻فهامه به عنوان واحد #آموزشی همکار #سازمان_ملی_استاندارد ایران، در مرداد ماه 1401 ، برگزار می نماید:
▫️مدت دوره: 2 روز (16 ساعت)
▫️هزینه دوره:12،000،000 ریال (تخفیف ویژه برای دانشجویان و شرکت های طرفِ قرارداد)
▫️مدرس:مهندس امیر میری
▫️محل برگزاری: تهران-یوسف آباد
📌صدور گواهی طی دوره، تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران
🔸سرفصل های دوره:
▪️تشریح الزامات نصب و اصول بازرسی پلکان #برقی
▪️بررسی الزامات #شفت اصلی
▪️بررسی الزامات ترمز اصلی، کمکی ، استپ و پالت، #هندریل بالستریت
▪️تشریح الزامات استاندارد ملی ایران مطابق #استاندارد ملی ایران 1-13836
▪️بررسی الزامات مدارهای #ایمنی
▪️تشریح آزمون های حین #بازرسی
🔹جهت کسب اطلاعات بیشتر و تکمیل فرایند ثبت نام جهت دریافت گواهی نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران! می توانید به سامانه جامع آموزش اداره کل استاندارد تهران مراجعه و با شماره 88106149 داخلی (459) واحد آموزش فهامه تماس حاصل فرمایید.
✅فهامه، حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #همکار_استاندارد #دوره_آموزشی #پله_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی
Telegram
attach 📎
⚠️استانداردسازی #پله_برقی و پیاده روهای متحرک را جدّی بگیریم!
✅شرکت مهندسی صنعتی تائید صلاحیت توسط #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد_ایران - ایزو آی ای سی 17020 در زمینه #بازرسی پلکان برقی و پیاده رومتحرک (قبل از بهره برداری و بازرسی #فنی ادواری) براساس استاندارد ملی ایران 1-13836.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #پلکان_برقی #پیاده_راه
✅شرکت مهندسی صنعتی تائید صلاحیت توسط #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد_ایران - ایزو آی ای سی 17020 در زمینه #بازرسی پلکان برقی و پیاده رومتحرک (قبل از بهره برداری و بازرسی #فنی ادواری) براساس استاندارد ملی ایران 1-13836.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #پلکان_برقی #پیاده_راه
🔻دوره آموزشی تشریح الزامات بازرسی تخصصی پلکان های برقی و پیاده رو های متحرک
✅فهامه به عنوان واحد آموزشی همکار سازمان ملی استاندارد ایران، در شهریور ماه 1401 ،دوره آموزشی تشریح الزامات بازرسی تخصصی پلکان های #برقی و پیاده رو های متحرک را برگزار می نماید:
🔸مدت دوره: 2 روز (16 ساعت)
🔹هزینه دوره:12،000،000 ریال (تخفیف ویژه برای دانشجویان و شرکت های طرفِ قرارداد)
🔸مدرس:مهندس امیر میری
🔹محل برگزاری: تهران-یوسف آباد
📌صدور گواهی طی دوره، تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران
🔸سرفصل های دوره:
▫️تشریح الزامات نصب و اصول #بازرسی پلکان برقی
▫️بررسی الزامات شفت اصلی
▫️بررسی الزامات ترمز اصلی و کمکی
▫️بررسی الزامات استپ و پالت
▫️بررسی الزامات #هندریل
▫️بررسی الزامات مدارهای ایمنی
▫️مرور ابعاد مهم در #ایمنی تجهیزات
▫️تشریح آزمون های حین بازرسی
▫️بررسی تفاوت های #استاندارد ویرایش 2008-2017
▫️تشریح الزامات #استاندارد_ملی ایران 1-13836
🔹جهت کسب اطلاعات بیشتر و تکمیل فرایند ثبت نام برای دریافت گواهی نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران! می توانید به سامانه جامع آموزش اداره کل استاندارد تهران مراجعه و با شماره 88106149 داخلی (450) واحد آموزش شرکت مهندسی صنعتی فهامه تماس حاصل فرمایید.
✔️فهامه، حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #همکار_استاندارد #دوره_آموزشی #پله_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی #فنی_مهندسی
✅فهامه به عنوان واحد آموزشی همکار سازمان ملی استاندارد ایران، در شهریور ماه 1401 ،دوره آموزشی تشریح الزامات بازرسی تخصصی پلکان های #برقی و پیاده رو های متحرک را برگزار می نماید:
🔸مدت دوره: 2 روز (16 ساعت)
🔹هزینه دوره:12،000،000 ریال (تخفیف ویژه برای دانشجویان و شرکت های طرفِ قرارداد)
🔸مدرس:مهندس امیر میری
🔹محل برگزاری: تهران-یوسف آباد
📌صدور گواهی طی دوره، تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران
🔸سرفصل های دوره:
▫️تشریح الزامات نصب و اصول #بازرسی پلکان برقی
▫️بررسی الزامات شفت اصلی
▫️بررسی الزامات ترمز اصلی و کمکی
▫️بررسی الزامات استپ و پالت
▫️بررسی الزامات #هندریل
▫️بررسی الزامات مدارهای ایمنی
▫️مرور ابعاد مهم در #ایمنی تجهیزات
▫️تشریح آزمون های حین بازرسی
▫️بررسی تفاوت های #استاندارد ویرایش 2008-2017
▫️تشریح الزامات #استاندارد_ملی ایران 1-13836
🔹جهت کسب اطلاعات بیشتر و تکمیل فرایند ثبت نام برای دریافت گواهی نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران! می توانید به سامانه جامع آموزش اداره کل استاندارد تهران مراجعه و با شماره 88106149 داخلی (450) واحد آموزش شرکت مهندسی صنعتی فهامه تماس حاصل فرمایید.
✔️فهامه، حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #همکار_استاندارد #دوره_آموزشی #پله_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی #فنی_مهندسی
Telegram
attach 📎
#آب_و_محیط_زیست #مسئولیت_اجتماعی #آموزش_محیط_زیست #دانستنیها #فرهنگسازی
🔻به بهانه ی افزایش جمعیت #روباه در تهران!
🔸یک متخصص زیست‌شناسی جانوری ضمن اشاره به افزایش جمعیت روباه‌های شهر تهران با #غذارسانی مردم و نبود پرندگان شکاری در سطح شهر گفت: مضرات افزایش جمعیت این گونه از فواید حضور آنها بیشتر است.
🔹در گذشته روباه‌ها در شب در #محیط_شهری حضور داشتند اما امروزه به علت مصرف اضافات غذای مردم در محیط‌های شهری با آنها سازگاری پیدا کرده‌اند. بعضی از دست انسان نیز غذا را دریافت می‌کنند.
🔸در ایران چهارگونه روباه معمولی(والپس والپس) در دامنه کوه‌ها، روباه شِنی در نواحی کویری، روباه ترکمنی در ترکمن‌صحرا و جنگل گلستان و شاه‌روباه در مناطق جنوبی کشور وجود دارد. روباه‌های شهر تهران از نژاد معمولی هستند که در گذشته در دامنه و ارتفاعات کوه‌ها حضور داشتند.
🔹مردم با حضور در #پارک ها و خوردن غذاهایی مانند جوجه کباب، غذای مناسب روباه را در اختیار او قرار می دهند. شهروندان باید از غذادهی به روباه مانند سگ و گربه پرهیز کنند و در حد امکان اضافات غذای خود را جمع‌آوری کنند به علاوه به‌صورت جداگانه برای روباه‌ها اسکلت مرغ خریداری نکنند.مردم به‌صورت عامیانه به خوش‌یُمن بودن روباه اعتقاد دارند به همین جهت با غذادهی به آنها باعث افزایش جمعیت‌شان می‌شوند.
🔸دشمن طبیعی روباه در فضای شهری وجود ندارد. پرندگان شکاری مانند جغد و عقاب از سطح کلانشهرها دور شدند. به عبارتی چرخه #اکولوژیک طبیعت برهم خورده و قابلیت شکارگری آنها توسط دیگر جانوران از بین رفته است اما در کوه‌ها بالابان‌ها و انواع عقاب‌ها دشمن طبیعی روباه‌ها هستند و با شکار آنها باعث کنترل جمعیت‌شان می‌شوند.
🔹شاید یکی از جزئی‌ترین فواید افزایش روباه‌ها در فضای شهری، کنترل جمعیت جوندگان کوچک و موش‌ها در پارک‌ها باشد اما به‌طور قطع افزایش جمعیت روباه‌ها در شهر نکته‌ای منفی است چراکه روباه جزو حیات وحش است. تا به امروز روباه مبتلا به ویروس هاری در حیات وحش دیده نشده است اما با حضور روباه‌ها در زیستگاه‌های مشترک در پارک‌های شهری با دام و حیات وحشی مانند سگ و گربه امکان انتقال این ویروس به روباه نیز وجود دارد.
🔸سازمان‌های مرتبط نیز باید اقداماتی در راستای کنترل جمعیت جوندگان انجام دهند، به عبارتی، جمعیت موش‌ها در کشور به‌ویژه کلانشهرها باید کنترل شود، چراکه موش‌ها غذای آماده روباه‌ها هستند. در ادامه یگان حفاظت محیط زیست یا سازمان پارک‌های #شهرداری ها باید اقدام به زنده‌گیری روباه و پس از آن در زیستگاه طبیعی روباه با هماهنگی سازمان محیط زیست رها کنند.به هیچ عنوان کُشتن روباه توصیه نمی‌شود و باید پس از زنده‌گیری در محیط طبیعی خود رها گردد.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #همکار_استاندارد #دوره_آموزشی #پله_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی #فنی_مهندسی
🔻به بهانه ی افزایش جمعیت #روباه در تهران!
🔸یک متخصص زیست‌شناسی جانوری ضمن اشاره به افزایش جمعیت روباه‌های شهر تهران با #غذارسانی مردم و نبود پرندگان شکاری در سطح شهر گفت: مضرات افزایش جمعیت این گونه از فواید حضور آنها بیشتر است.
🔹در گذشته روباه‌ها در شب در #محیط_شهری حضور داشتند اما امروزه به علت مصرف اضافات غذای مردم در محیط‌های شهری با آنها سازگاری پیدا کرده‌اند. بعضی از دست انسان نیز غذا را دریافت می‌کنند.
🔸در ایران چهارگونه روباه معمولی(والپس والپس) در دامنه کوه‌ها، روباه شِنی در نواحی کویری، روباه ترکمنی در ترکمن‌صحرا و جنگل گلستان و شاه‌روباه در مناطق جنوبی کشور وجود دارد. روباه‌های شهر تهران از نژاد معمولی هستند که در گذشته در دامنه و ارتفاعات کوه‌ها حضور داشتند.
🔹مردم با حضور در #پارک ها و خوردن غذاهایی مانند جوجه کباب، غذای مناسب روباه را در اختیار او قرار می دهند. شهروندان باید از غذادهی به روباه مانند سگ و گربه پرهیز کنند و در حد امکان اضافات غذای خود را جمع‌آوری کنند به علاوه به‌صورت جداگانه برای روباه‌ها اسکلت مرغ خریداری نکنند.مردم به‌صورت عامیانه به خوش‌یُمن بودن روباه اعتقاد دارند به همین جهت با غذادهی به آنها باعث افزایش جمعیت‌شان می‌شوند.
🔸دشمن طبیعی روباه در فضای شهری وجود ندارد. پرندگان شکاری مانند جغد و عقاب از سطح کلانشهرها دور شدند. به عبارتی چرخه #اکولوژیک طبیعت برهم خورده و قابلیت شکارگری آنها توسط دیگر جانوران از بین رفته است اما در کوه‌ها بالابان‌ها و انواع عقاب‌ها دشمن طبیعی روباه‌ها هستند و با شکار آنها باعث کنترل جمعیت‌شان می‌شوند.
🔹شاید یکی از جزئی‌ترین فواید افزایش روباه‌ها در فضای شهری، کنترل جمعیت جوندگان کوچک و موش‌ها در پارک‌ها باشد اما به‌طور قطع افزایش جمعیت روباه‌ها در شهر نکته‌ای منفی است چراکه روباه جزو حیات وحش است. تا به امروز روباه مبتلا به ویروس هاری در حیات وحش دیده نشده است اما با حضور روباه‌ها در زیستگاه‌های مشترک در پارک‌های شهری با دام و حیات وحشی مانند سگ و گربه امکان انتقال این ویروس به روباه نیز وجود دارد.
🔸سازمان‌های مرتبط نیز باید اقداماتی در راستای کنترل جمعیت جوندگان انجام دهند، به عبارتی، جمعیت موش‌ها در کشور به‌ویژه کلانشهرها باید کنترل شود، چراکه موش‌ها غذای آماده روباه‌ها هستند. در ادامه یگان حفاظت محیط زیست یا سازمان پارک‌های #شهرداری ها باید اقدام به زنده‌گیری روباه و پس از آن در زیستگاه طبیعی روباه با هماهنگی سازمان محیط زیست رها کنند.به هیچ عنوان کُشتن روباه توصیه نمی‌شود و باید پس از زنده‌گیری در محیط طبیعی خود رها گردد.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #همکار_استاندارد #دوره_آموزشی #پله_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی #فنی_مهندسی
Telegram
attach 📎
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#استاندارد_سازی
#پله_برقی
🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه، تائید صلاحیت شده از سوی #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه #بازرسی پلکان #برقی و پیاده رومتحرک (قبل از بهره برداری و بازرسی #فنی ادواری) براساس #استاندارد_ملی ایران 1-13836 .
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #پلکان_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی #فرهنگ_سازی
#استاندارد_سازی
#پله_برقی
🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه، تائید صلاحیت شده از سوی #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه #بازرسی پلکان #برقی و پیاده رومتحرک (قبل از بهره برداری و بازرسی #فنی ادواری) براساس #استاندارد_ملی ایران 1-13836 .
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #پلکان_برقی #پیاده_راه #بازرسی_پله_برقی #فرهنگ_سازی
🔻فهامه به عنوان #واحد_آموزشی همکار #سازمان_ملی_استاندارد ایران، در اردیبهشت ماه 1402 ،دوره آموزشی (حضوری) تشریح الزامات بازرسی تخصصی پلکان های برقی و پیاده رو های متحرک بر اساس استاندارد ملی ایران 1-13836 را برگزار می نماید:
▫️تاریخ برگزاری: 17 و 18 اردیبهشت 1402
▫️مدت دوره: 16 ساعت
▫️هزینه دوره:19،000،000 ریال (تخفیف ویژه برای دانشجویان و شرکت های طرفِ قرارداد)
▫️مدرس: مهندس امیر میری
(مدیر فنی بازرسی تجهیزات بالابر)
▫️محل برگزاری: تهران _ یوسف آباد
✅صدور گواهی طی دوره، تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران
🔸سرفصل های دوره:
▪️تشریح الزامات استاندارد ملی ایران مطابق استاندارد ملی ایران 1-13836
▪️تشریح آزمون های حین بازرسی
▪️بررسی تفاوت های استاندارد ویرایش 2008-2017
▪️بررسی الزامات شفت اصلی
▪️بررسی الزامات ترمز اصلی و کمکی
▪️بررسی الزامات استپ و پالت
▪️بررسی الزامات هندریل بالستریت
▪️بررسی الزامات مدارهای ایمنی
▪️مرور ابعاد مهم در ایمنی تجهیزات
🔹جهت کسب اطلاعات بیشتر و تکمیل فرایند ثبت نام جهت دریافت #گواهی_نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی #استاندارد_ایران ،می توانید به سامانه جامع آموزش اداره کل #استاندارد_تهران مراجعه و با تلفن 88106149 داخلی (450) #واحد_آموزش شرکت مهندسی صنعتی فهامه تماس حاصل فرمایید.
✔️فهامه، حافظِ کیفیت و سرمایه
📌مــرآت - سامانه آموزش اداره کل استاندارد استان تهران
tr.tehranstandard.ir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #همکار_استاندارد #دوره_آموزشی #بازرسی_فنی #پله_برقی
▫️تاریخ برگزاری: 17 و 18 اردیبهشت 1402
▫️مدت دوره: 16 ساعت
▫️هزینه دوره:19،000،000 ریال (تخفیف ویژه برای دانشجویان و شرکت های طرفِ قرارداد)
▫️مدرس: مهندس امیر میری
(مدیر فنی بازرسی تجهیزات بالابر)
▫️محل برگزاری: تهران _ یوسف آباد
✅صدور گواهی طی دوره، تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران
🔸سرفصل های دوره:
▪️تشریح الزامات استاندارد ملی ایران مطابق استاندارد ملی ایران 1-13836
▪️تشریح آزمون های حین بازرسی
▪️بررسی تفاوت های استاندارد ویرایش 2008-2017
▪️بررسی الزامات شفت اصلی
▪️بررسی الزامات ترمز اصلی و کمکی
▪️بررسی الزامات استپ و پالت
▪️بررسی الزامات هندریل بالستریت
▪️بررسی الزامات مدارهای ایمنی
▪️مرور ابعاد مهم در ایمنی تجهیزات
🔹جهت کسب اطلاعات بیشتر و تکمیل فرایند ثبت نام جهت دریافت #گواهی_نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی #استاندارد_ایران ،می توانید به سامانه جامع آموزش اداره کل #استاندارد_تهران مراجعه و با تلفن 88106149 داخلی (450) #واحد_آموزش شرکت مهندسی صنعتی فهامه تماس حاصل فرمایید.
✔️فهامه، حافظِ کیفیت و سرمایه
📌مــرآت - سامانه آموزش اداره کل استاندارد استان تهران
tr.tehranstandard.ir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #همکار_استاندارد #دوره_آموزشی #بازرسی_فنی #پله_برقی
Telegram
attach 📎
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#پله_برقی
🔻پله برقی‌های جدید، با قابلیت انتقال #ویلچر !
🔸پله برقی یکی از وسایل رفاهی مورد علاقه و البته،مورد نیاز مردم در روزگار زندگی ماشینی امروزی است، اما یک اشکال بزرگ دارد و آن اینکه متاسفانه افرادی با ناتوانی‌های خاص حرکتی، قادر به استفاده از آن نیستند.
🔹اما #مهندسان با یاری #فناوری نوین،حالا پله برقی‌های جدیدی در ژاپن ساخته اند که قابلیت انتقال ویلچر را نیز دارد که بهمراه چگونگی عمکرد آن در این ویدیو می‌بینید.
🔗منبع: Viral Vids
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی #پلکان_برقی
#بازرسی_فنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#پله_برقی
🔻پله برقی‌های جدید، با قابلیت انتقال #ویلچر !
🔸پله برقی یکی از وسایل رفاهی مورد علاقه و البته،مورد نیاز مردم در روزگار زندگی ماشینی امروزی است، اما یک اشکال بزرگ دارد و آن اینکه متاسفانه افرادی با ناتوانی‌های خاص حرکتی، قادر به استفاده از آن نیستند.
🔹اما #مهندسان با یاری #فناوری نوین،حالا پله برقی‌های جدیدی در ژاپن ساخته اند که قابلیت انتقال ویلچر را نیز دارد که بهمراه چگونگی عمکرد آن در این ویدیو می‌بینید.
🔗منبع: Viral Vids
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی #پلکان_برقی
#بازرسی_فنی
#فرهنگ_سازی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#پله_برقی
🔻چه چیزی نپوشید: نکات ایمنی مفید در پله برقی!
🔸آیا می دانستید هنگام سوار شدن بر پله برقی، برخی از کفش ها از جمله #کفش_فوم و #فلیپ_فلاپ می توانند خطرناک باشند؟ متاسفانه هر ساله، #کودکان و بزرگسالان در #مراکز_خرید، هتل ها و سایر مناطق با پله برقی در انگشتان پا و پا آسیب می بینند.بر اساس مقاله ای در بی سی نیوز، برخی افراد گزارش کرده اند که پاهای کودکانی که کفش فوم پوشیده اند به کنار پله برقی مکیده شده اند.
🔹در حالیکه ممکن است برخی موارد در زمان استفاده از پله برقی، بسیار عادی و مرسوم بنظر برسند (مثلاً با دقت بالا و پایین بروید)، اما #نکات_ایمنی مهم دیگری وجود دارد که امکان دارد به آنها زیاد توجه نکرده باشیم. بررسی این نکات با کودکان بسیار مهم است، از جمله:
▫️جهت حرکت گام را تماشا کنید و با دقت بیشتری قدم بردارید و پیاده شوید.
▫️اگر از عینک های دو کانونی یا مشابه استفاده می کنید مراقب باشید.
▫️کودکان را با یک بازو محکم بگیرید یا دست آزاد کودک را بگیرید.
▫️همانطور که روی پله متحرک قدم می گذارید، دسته را بگیرید. در جهت مخالف پله برقی نروید.
▫️هنگام سوار شدن بر پله برقی، لباس های گشاد را از پله ها و کناره ها دور نگه دارید.
▫️کفش‌های پنجه بسته و کف سخت بپوشید و از پوشیدن کفش‌های ساخته شده از رزین نرم یا سایر مواد لاستیکی خودداری کنید.
▫️اجازه ندهید کودکان روی پله ها بنشینند یا خیلی نزدیک به پهلو بایستند.
▫️فوراً از منطقه خروجی پله برقی دور شوید. برای صحبت یا نگاه کردن به اطراف توقف نکنید زیرا ممکن است مسافران دیگری پشت سر شما باشند.
⚠️به یاد داشته باشید که در مواقع #اضطراری، فشار دادن دکمه "STOP" در بالا یا پایین پله برقی بلافاصله دستگاه را متوقف می‌کند.
منبع: asansor.ir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی
#پلکان_برقی
#بازرسی_فنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#پله_برقی
🔻چه چیزی نپوشید: نکات ایمنی مفید در پله برقی!
🔸آیا می دانستید هنگام سوار شدن بر پله برقی، برخی از کفش ها از جمله #کفش_فوم و #فلیپ_فلاپ می توانند خطرناک باشند؟ متاسفانه هر ساله، #کودکان و بزرگسالان در #مراکز_خرید، هتل ها و سایر مناطق با پله برقی در انگشتان پا و پا آسیب می بینند.بر اساس مقاله ای در بی سی نیوز، برخی افراد گزارش کرده اند که پاهای کودکانی که کفش فوم پوشیده اند به کنار پله برقی مکیده شده اند.
🔹در حالیکه ممکن است برخی موارد در زمان استفاده از پله برقی، بسیار عادی و مرسوم بنظر برسند (مثلاً با دقت بالا و پایین بروید)، اما #نکات_ایمنی مهم دیگری وجود دارد که امکان دارد به آنها زیاد توجه نکرده باشیم. بررسی این نکات با کودکان بسیار مهم است، از جمله:
▫️جهت حرکت گام را تماشا کنید و با دقت بیشتری قدم بردارید و پیاده شوید.
▫️اگر از عینک های دو کانونی یا مشابه استفاده می کنید مراقب باشید.
▫️کودکان را با یک بازو محکم بگیرید یا دست آزاد کودک را بگیرید.
▫️همانطور که روی پله متحرک قدم می گذارید، دسته را بگیرید. در جهت مخالف پله برقی نروید.
▫️هنگام سوار شدن بر پله برقی، لباس های گشاد را از پله ها و کناره ها دور نگه دارید.
▫️کفش‌های پنجه بسته و کف سخت بپوشید و از پوشیدن کفش‌های ساخته شده از رزین نرم یا سایر مواد لاستیکی خودداری کنید.
▫️اجازه ندهید کودکان روی پله ها بنشینند یا خیلی نزدیک به پهلو بایستند.
▫️فوراً از منطقه خروجی پله برقی دور شوید. برای صحبت یا نگاه کردن به اطراف توقف نکنید زیرا ممکن است مسافران دیگری پشت سر شما باشند.
⚠️به یاد داشته باشید که در مواقع #اضطراری، فشار دادن دکمه "STOP" در بالا یا پایین پله برقی بلافاصله دستگاه را متوقف می‌کند.
منبع: asansor.ir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی
#پلکان_برقی
#بازرسی_فنی
Telegram
attach 📎
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#پله_برقی
#تاریخچه_کیفیت
🔻مخترعان و #تاریخچه پله برقی!
🔸پله برقی نمونه کاملی از تلاش انسان برای آسان تر کردن زندگی است. از ایده آن گرفته تا طرح های اولیه و در نهایت سیستم تکمیل شده آن چیزی جز این را نشان نمی دهند. #اولین نمونه های این سیستم در قرن ۱۹ میلادی در آمریکا راه اندازی شدند. سپس به اروپا (فرانسه و آلمان) رسیدند.
🔹اولین بار در سال ۱۸۵۹ میلادی، ناتان ایمز، اخترع پله برقی را به نام خود ثبت کرد. ناتان یک نویسنده و مشاور ثبت اختراع اهل ماساچوست بود و ایده اولیه وی نیز تحت عنوان "پله های چرخان"ثبت شد. با این حال اختراع وی از این مرحله فراتر نرفت.
🔸در سال ۱۸۸۹ پلکان لیمون سوندر، در فیلادلفیا به ثبت رسید، ولی هرگز به مرحله عمل و ساخته شدن درنیامد. این اختراع اولین اختراع سبک پله برقی سوندر بود. وی به جز این مورد، سه مورد ثبت اختراع دیگر در همین سبک نیز به نام خود دارد که دو مورد از آنها مربوط به طرح پلکان مارپیچ هستند.
🔹با وجود ثبت چنین اختراعاتی، اولین پله برقی در سال ۱۸۹۲ به مرحله #ساخت رسید. مخترع آن جسی ویلفورد رنو نام داشت و اختراع خود را #نقاله یا #آسانسور بی انتها نامید. این پله برقی شامل یک نقاله تک بعدی با شیب ۲۵ درجه بود که بسیار هم آهسته حرکت می کرد. جسی ویلفورد اولین بار آن را در سال ۱۸۹۶ بر روی اسکله اولد آیرون در جزیره کانی نیویورک سیتی راه اندازی کرد.
🔸در همان سال چارلز سیبرگر که یک مخترع بود، حق ثبت اختراع جورج ای ویلر را خریداری کرد. این اختراع مربوط به #پلکان متحرک با پله های تخت بود. نمونه اولیه این اختراع، به عنوان اولین پله برقی تجاری جهان در سال ۱۸۹۹ از سوی شرکت آسانسور اوتیس ساخته شد. سیستم این پلکان شامل آج های صافی بود که مسافر را مجبور می کرد از یک طرف آنها پیاده شود. این اختراع در سال ۱۹۰۰ توانست جایزه اول نمایشگاه جهانی پاریس را به خود اختصاص دهد.
🔹در اوایل دهه 1900 بود که چارلز سیبرگر برای اولین بار اصطلاح "پله برقی" را برای اختراع خود به کار گرفت. این اصطلاح یک عبارت شامل دو واژه لاتین Scala به معنای پله و Tor به معنای عبور کردن می باشد. از طرف دیگر، دو تولیدکننده فرانسوی، یعنی پیات و هاله، در نمایشگاه جهانی پاریس ابزارهای مختلفی را به نمایش گذاشتند. در این میان هاله شروع به فروش تولیدات خود در اروپا کرد، ولی خیلی زود تولیدکنندگان بزرگ تر از او پیشی گرفتند.
🔗منبع: asansor24
🌐fahameh.com
🆔 @fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی
#پلکان_برقی
#بازرسی_فنی
#پله_برقی
#تاریخچه_کیفیت
🔻مخترعان و #تاریخچه پله برقی!
🔸پله برقی نمونه کاملی از تلاش انسان برای آسان تر کردن زندگی است. از ایده آن گرفته تا طرح های اولیه و در نهایت سیستم تکمیل شده آن چیزی جز این را نشان نمی دهند. #اولین نمونه های این سیستم در قرن ۱۹ میلادی در آمریکا راه اندازی شدند. سپس به اروپا (فرانسه و آلمان) رسیدند.
🔹اولین بار در سال ۱۸۵۹ میلادی، ناتان ایمز، اخترع پله برقی را به نام خود ثبت کرد. ناتان یک نویسنده و مشاور ثبت اختراع اهل ماساچوست بود و ایده اولیه وی نیز تحت عنوان "پله های چرخان"ثبت شد. با این حال اختراع وی از این مرحله فراتر نرفت.
🔸در سال ۱۸۸۹ پلکان لیمون سوندر، در فیلادلفیا به ثبت رسید، ولی هرگز به مرحله عمل و ساخته شدن درنیامد. این اختراع اولین اختراع سبک پله برقی سوندر بود. وی به جز این مورد، سه مورد ثبت اختراع دیگر در همین سبک نیز به نام خود دارد که دو مورد از آنها مربوط به طرح پلکان مارپیچ هستند.
🔹با وجود ثبت چنین اختراعاتی، اولین پله برقی در سال ۱۸۹۲ به مرحله #ساخت رسید. مخترع آن جسی ویلفورد رنو نام داشت و اختراع خود را #نقاله یا #آسانسور بی انتها نامید. این پله برقی شامل یک نقاله تک بعدی با شیب ۲۵ درجه بود که بسیار هم آهسته حرکت می کرد. جسی ویلفورد اولین بار آن را در سال ۱۸۹۶ بر روی اسکله اولد آیرون در جزیره کانی نیویورک سیتی راه اندازی کرد.
🔸در همان سال چارلز سیبرگر که یک مخترع بود، حق ثبت اختراع جورج ای ویلر را خریداری کرد. این اختراع مربوط به #پلکان متحرک با پله های تخت بود. نمونه اولیه این اختراع، به عنوان اولین پله برقی تجاری جهان در سال ۱۸۹۹ از سوی شرکت آسانسور اوتیس ساخته شد. سیستم این پلکان شامل آج های صافی بود که مسافر را مجبور می کرد از یک طرف آنها پیاده شود. این اختراع در سال ۱۹۰۰ توانست جایزه اول نمایشگاه جهانی پاریس را به خود اختصاص دهد.
🔹در اوایل دهه 1900 بود که چارلز سیبرگر برای اولین بار اصطلاح "پله برقی" را برای اختراع خود به کار گرفت. این اصطلاح یک عبارت شامل دو واژه لاتین Scala به معنای پله و Tor به معنای عبور کردن می باشد. از طرف دیگر، دو تولیدکننده فرانسوی، یعنی پیات و هاله، در نمایشگاه جهانی پاریس ابزارهای مختلفی را به نمایش گذاشتند. در این میان هاله شروع به فروش تولیدات خود در اروپا کرد، ولی خیلی زود تولیدکنندگان بزرگ تر از او پیشی گرفتند.
🔗منبع: asansor24
🌐fahameh.com
🆔 @fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی
#پلکان_برقی
#بازرسی_فنی
Telegram
attach 📎
#کتاب_و_کتابخوانی
#معرفی_کتاب
#پیشنهادکتابخوانی
📚کتاب مبانی و شناخت اجزای #پله_برقی
✏️نویسنده: مهندس آنتونی آندون
📙ناشر: انتشارات نوآور
📌فهرست مطالب:
▫️اصول و مبانی پله برقی
▫️شناخت اجزای پله برقی
▫️چک‌لیست #نگهداری اصولی
▫️چک‌لیست #بازرسی جامع
🔻درباره کتاب:
🔸تاریخچه صنعت پله برقی در ایران از سال ۱۳۳۶ با نصب پله برقی‌های فروشگاه فردوسی آغاز گردید. امروزه طبق تخمین ۲۰۰ هزار دستگاه پله برقی نصب شده در حال بهره‌برداری می‌باشد. سالیانه بر اساس رکورد مجتمع‌های تجاری و یا رونق آن بین ۱۵۰۰ دستگاه الی ۳۰۰۰ دستگاه جدید در ایران نصب می‌گردد.
🔹از ابتدای سال ۱۳۹۰ نیز استفاده از پیاده‌روهای متحرک نیز رونق یافته و با توجه به اینکه مکانیزم حرکت، سرویس و نگهداری آن مشابه پله‌های برقی است محصول یاد شده را در یک سبد کالایی قرار می‌دهند. در ویرایش جدید کتاب مطالب مفید و مفصلی از تاریخچه ایرانی برای اطلاع از مسیر طی شده و ایده‌های ثبت شده مفید خواهد بود.
🔸همچنین تحقیق گسترده‌ای در خصوص آنالیز ترافیک، انواع چیدمان و مزایای آن انجام شده که نمونه آن در هیچ مقاله و کتابی وجود نداشته و اختصاصا در ویرایش دوم ارائه شده است.از مواردی که فعالین #صنعت درخواست تغییر آن را داشتند، قطعاتی بود که در ویرایش قبل تنها به صورت انگلیسی نامگذاری شده بود. این انتقاد پس از بررسی قابل اصلاح بوده. از این رو در ویرایش جدید علاوه بر افزودن بر تعداد قطعات، حفظ نامگذاری انگلیسی، نامگذاری فارسی و شرح کاربرد نیز برای هر یک از قطعات تهیه شده که امید است بازخورد مناسبی داشته باشد.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#ترویج_کتابخوانی
#ترویج_مطالعه
#مسئولیت_اجتماعی
#فهامه
#معرفی_کتاب
#پیشنهادکتابخوانی
📚کتاب مبانی و شناخت اجزای #پله_برقی
✏️نویسنده: مهندس آنتونی آندون
📙ناشر: انتشارات نوآور
📌فهرست مطالب:
▫️اصول و مبانی پله برقی
▫️شناخت اجزای پله برقی
▫️چک‌لیست #نگهداری اصولی
▫️چک‌لیست #بازرسی جامع
🔻درباره کتاب:
🔸تاریخچه صنعت پله برقی در ایران از سال ۱۳۳۶ با نصب پله برقی‌های فروشگاه فردوسی آغاز گردید. امروزه طبق تخمین ۲۰۰ هزار دستگاه پله برقی نصب شده در حال بهره‌برداری می‌باشد. سالیانه بر اساس رکورد مجتمع‌های تجاری و یا رونق آن بین ۱۵۰۰ دستگاه الی ۳۰۰۰ دستگاه جدید در ایران نصب می‌گردد.
🔹از ابتدای سال ۱۳۹۰ نیز استفاده از پیاده‌روهای متحرک نیز رونق یافته و با توجه به اینکه مکانیزم حرکت، سرویس و نگهداری آن مشابه پله‌های برقی است محصول یاد شده را در یک سبد کالایی قرار می‌دهند. در ویرایش جدید کتاب مطالب مفید و مفصلی از تاریخچه ایرانی برای اطلاع از مسیر طی شده و ایده‌های ثبت شده مفید خواهد بود.
🔸همچنین تحقیق گسترده‌ای در خصوص آنالیز ترافیک، انواع چیدمان و مزایای آن انجام شده که نمونه آن در هیچ مقاله و کتابی وجود نداشته و اختصاصا در ویرایش دوم ارائه شده است.از مواردی که فعالین #صنعت درخواست تغییر آن را داشتند، قطعاتی بود که در ویرایش قبل تنها به صورت انگلیسی نامگذاری شده بود. این انتقاد پس از بررسی قابل اصلاح بوده. از این رو در ویرایش جدید علاوه بر افزودن بر تعداد قطعات، حفظ نامگذاری انگلیسی، نامگذاری فارسی و شرح کاربرد نیز برای هر یک از قطعات تهیه شده که امید است بازخورد مناسبی داشته باشد.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#ترویج_کتابخوانی
#ترویج_مطالعه
#مسئولیت_اجتماعی
#فهامه
Telegram
attach 📎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فرهنگ_سازی
#فرهنگ_ایمنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#پله_برقی
📌فرهنگ استفاده از پله‌برقی و پیاده‌رو اتوماتیک
🔻سهل انگاری در جابجایی چمدان توسط پله برقی!
⚠️در این فیلم می بینیم که متاسفانه یک زن،بخاطر سهل انگاری و عدم رعایت اصول #ایمنی توسط فردی دیگر و به واسطه سقوط یک چمدانِ ازکنترل خارج شده بر روی پله برقی ایستگاه مترو در استان ژجیانگ در شرق چین، دچار مصدومیت شدید گردید.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی
#پلکان_برقی
#بازرسی_فنی
#فرهنگ_ایمنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#پله_برقی
📌فرهنگ استفاده از پله‌برقی و پیاده‌رو اتوماتیک
🔻سهل انگاری در جابجایی چمدان توسط پله برقی!
⚠️در این فیلم می بینیم که متاسفانه یک زن،بخاطر سهل انگاری و عدم رعایت اصول #ایمنی توسط فردی دیگر و به واسطه سقوط یک چمدانِ ازکنترل خارج شده بر روی پله برقی ایستگاه مترو در استان ژجیانگ در شرق چین، دچار مصدومیت شدید گردید.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی
#پلکان_برقی
#بازرسی_فنی
🔻"استاندارد" زبان بین المللی در مسیر #توسعه_پایدار…
🔸شرکت مهندسی صنعتی فهامه، #شرکت_بازرسی مورد تایید #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد_ایران - ایزو آی ای سی 17020 در زمینه #بازرسی پلکان #برقی و پیاده رومتحرک (قبل از بهره برداری و بازرسی #فنی و #ادواری) براساس #استاندارد_ملی ایران 1-13836.
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #بازرسی_فنی #پله_برقی
🔸شرکت مهندسی صنعتی فهامه، #شرکت_بازرسی مورد تایید #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد_ایران - ایزو آی ای سی 17020 در زمینه #بازرسی پلکان #برقی و پیاده رومتحرک (قبل از بهره برداری و بازرسی #فنی و #ادواری) براساس #استاندارد_ملی ایران 1-13836.
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #بازرسی_فنی #پله_برقی
#تاریخچه_مهندسی
#دانستنیها
#پلکان_برقی
🔻اختراع #پله_برقی (بخش اول)
🔸این نوآوری جالب و منحصربه‌فرد، در کنار آسانسورها، حمل‌ونقل و جابه‌جایی افراد در ساختمان‌های بزرگ و چند طبقه را به راحتی امکان‌پذیر نموده است. پله‌برقی، متشکل از تسمه نقاله و پله‌هایی متحرک است که امکان جابه‌جایی فرد (بالا به پایین یا پایین به بالا) را فراهم می‌آورد. مهم‌ترین نکته در ارتباط با سیرِ شکل‌گیری ایده اختراع پله‌برقی، ساخت آن نه به‌عنوان یک روش حمل‌ونقل و دستگاه کاربردی، بلکه به‌عنوان نوعی سرگرمی بود که در ادامه، به یکی از اجزای جدایی‌ناپذیر بسیاری از اماکن مبدل گردید.
🔹نخستین تلاش برای ساخت پله‌برقی، مربوط به دستگاهی متعلق به "ناتان ایمز" (Nathan Ames) از ایالت میشیگان آمریکا بود که مبتنی بر نیروی بخار کار می‌کرد. وی در آگوست سال ۱۸۵۹ میلادی، طراحی ابداعی خود را تحت عنوان پله‌های گردان (Revolving Stairs) به ثبت رسانید. این دستگاه، هرگز ساخته نشد و با فوت ناتان ایمز در سال ۱۸۶۰ میلادی، عملاً اختراع مذکور به فراموشی سپرده شد.
🔸این وضعیت ادامه داشت تا اینکه در سالهای پایانی این قرن، فردی به نام "جسی ویلفورد رنو" (Jesse Wilford Reno)، به جمع توسعه‌دهندگان و مخترعین پله‌برقی پیوست. وی دستگاهی تحت عنوان " #آسانسور شیبدار " طراحی و تولید کرد و آن را در سیستم پتنت آمریکا نیز به ثبت رسانید. پس از اخذ گواهی ثبت اختراع، وی فرایند ساخت و تجاری‌سازی اختراع خود را دنبال نمود و در نهایت در سال ۱۸۹۵ میلادی، نخستین #پله متحرک در یک پارک موضوعی واقع در نیویورک، به نام "Coney Island"، آغاز به کار نمود. این دستگاه که به صورت کامل، از طراحی موجود در پتنت اخیر رنو نشأت می‌گرفت، افراد را با زاویه‌ای ۲۵ درجه، به بالا انتقال می‌داد.
🔗منبع: patentoffice
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی
#بازرسی_فنی
#دانستنیها
#پلکان_برقی
🔻اختراع #پله_برقی (بخش اول)
🔸این نوآوری جالب و منحصربه‌فرد، در کنار آسانسورها، حمل‌ونقل و جابه‌جایی افراد در ساختمان‌های بزرگ و چند طبقه را به راحتی امکان‌پذیر نموده است. پله‌برقی، متشکل از تسمه نقاله و پله‌هایی متحرک است که امکان جابه‌جایی فرد (بالا به پایین یا پایین به بالا) را فراهم می‌آورد. مهم‌ترین نکته در ارتباط با سیرِ شکل‌گیری ایده اختراع پله‌برقی، ساخت آن نه به‌عنوان یک روش حمل‌ونقل و دستگاه کاربردی، بلکه به‌عنوان نوعی سرگرمی بود که در ادامه، به یکی از اجزای جدایی‌ناپذیر بسیاری از اماکن مبدل گردید.
🔹نخستین تلاش برای ساخت پله‌برقی، مربوط به دستگاهی متعلق به "ناتان ایمز" (Nathan Ames) از ایالت میشیگان آمریکا بود که مبتنی بر نیروی بخار کار می‌کرد. وی در آگوست سال ۱۸۵۹ میلادی، طراحی ابداعی خود را تحت عنوان پله‌های گردان (Revolving Stairs) به ثبت رسانید. این دستگاه، هرگز ساخته نشد و با فوت ناتان ایمز در سال ۱۸۶۰ میلادی، عملاً اختراع مذکور به فراموشی سپرده شد.
🔸این وضعیت ادامه داشت تا اینکه در سالهای پایانی این قرن، فردی به نام "جسی ویلفورد رنو" (Jesse Wilford Reno)، به جمع توسعه‌دهندگان و مخترعین پله‌برقی پیوست. وی دستگاهی تحت عنوان " #آسانسور شیبدار " طراحی و تولید کرد و آن را در سیستم پتنت آمریکا نیز به ثبت رسانید. پس از اخذ گواهی ثبت اختراع، وی فرایند ساخت و تجاری‌سازی اختراع خود را دنبال نمود و در نهایت در سال ۱۸۹۵ میلادی، نخستین #پله متحرک در یک پارک موضوعی واقع در نیویورک، به نام "Coney Island"، آغاز به کار نمود. این دستگاه که به صورت کامل، از طراحی موجود در پتنت اخیر رنو نشأت می‌گرفت، افراد را با زاویه‌ای ۲۵ درجه، به بالا انتقال می‌داد.
🔗منبع: patentoffice
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی
#بازرسی_فنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#پله_برقی
🔻انواع پله برقی بر اساس کاربرد!
🔸بطور کلی، #پله برقی‌ها بر اساس نوع کاربرد، شامل سه نوع می شوند:
▫️پله برقی داخلی یا indoor
▫️پله برقی نیمه بسته یا semi outdoor
▫️پله برقی خارجی یا بیرون از ساختمان(outdoor)
🔹پله برقی داخل ساختمان یا پله برقی indoor ،این پله برقی بیشتر در ساختمان‌های اداری و تجاری، مانند پاساژها و مراکز خرید کاربرد دارد.همچنین پله برقی داخلی از نظر ظاهری نیز شامل چند نوع متفاوت می گردد:
▪️پله برقی داخلی تکی
▪️پله برقی indoor موازی تکی
▪️پله برقی داخل ساختمان موازی چندگانه و…
🔸پله برقی نیمه بسته یا semi outdoor در فضاهایی با حداقل سقف و دیوار نصب می‌شوند.
🔹پله برقی خارجی یا بیرون از ساختمان(outdoor) با عملکرد کاملا مشابه پله برقی indoor، در فضای خارج از ساختمان نصب می‌شود و تنها تفاوت این پله با پله برقی indoor ،جنس آن است که باید دارای مقاومت کافی در برابر شرایط مختلف آب و هوایی مانند باران، رطوبت، گرد و غبار و انواع آلودگی‌ها باشد. این پله برقی‌ها معمولا در فضاهایی نظیر پل‌های عابر پیاده، ایستگاه‌های مترو، فرودگاه‌ها و… نصب می‌شوند.
🔗منبع: کابین نیوز
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی
#پلکان_برقی
#بازرسی_فنی
#پله_برقی
🔻انواع پله برقی بر اساس کاربرد!
🔸بطور کلی، #پله برقی‌ها بر اساس نوع کاربرد، شامل سه نوع می شوند:
▫️پله برقی داخلی یا indoor
▫️پله برقی نیمه بسته یا semi outdoor
▫️پله برقی خارجی یا بیرون از ساختمان(outdoor)
🔹پله برقی داخل ساختمان یا پله برقی indoor ،این پله برقی بیشتر در ساختمان‌های اداری و تجاری، مانند پاساژها و مراکز خرید کاربرد دارد.همچنین پله برقی داخلی از نظر ظاهری نیز شامل چند نوع متفاوت می گردد:
▪️پله برقی داخلی تکی
▪️پله برقی indoor موازی تکی
▪️پله برقی داخل ساختمان موازی چندگانه و…
🔸پله برقی نیمه بسته یا semi outdoor در فضاهایی با حداقل سقف و دیوار نصب می‌شوند.
🔹پله برقی خارجی یا بیرون از ساختمان(outdoor) با عملکرد کاملا مشابه پله برقی indoor، در فضای خارج از ساختمان نصب می‌شود و تنها تفاوت این پله با پله برقی indoor ،جنس آن است که باید دارای مقاومت کافی در برابر شرایط مختلف آب و هوایی مانند باران، رطوبت، گرد و غبار و انواع آلودگی‌ها باشد. این پله برقی‌ها معمولا در فضاهایی نظیر پل‌های عابر پیاده، ایستگاه‌های مترو، فرودگاه‌ها و… نصب می‌شوند.
🔗منبع: کابین نیوز
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_پله_برقی
#استاندارد_سازی
#پلکان_برقی
#بازرسی_فنی
