#عیب_یابی_موتور

🤔چگونگی تشخیص خرابی #پیستون و دلایلی که از طرف #ما و بسیاری از #تعمیرکاران نادیده گرفته میشود
@Ecu118 www.Ecu118.ir
👇👇👇👇
✅ارزیابی عملکرد کار موتور و اینکه شرایط کاری آن چگونه است و آیا مشکلی دارد و یا در آینده دچار مشکلی خواهد شد یا نه روشهای متفاوتی وجود دارد
@Ecu118 www.Ecu118.ir
👈 یکی از این #شاخص_ها چگونگی وضعیت #پیستونهاست . که البته منوط به باز کردن #موتور است ولی وقتی موتور را باز کردیم برای ارزیابی چگونگی بروز اشکالات موتور و جلوگیری از بروز مجدد این اشکالات ؛ وضعیت پیستون می تواند اطلاعات مفیدی در اختیار #مکانیک ها و تعمیر کاران قرار دهد .✅
@Ecu118 www.Ecu118.ir
👇 متن زیر اشاره ای به همین موضوع دارد هر چند بیشتر با دید موتورهای بنزینی #دو_زمانه است ولی اطلاعات آن به گونه ای است که برای انواع دیگر موتورها و از جمله موتورهای #دیزل که مورد استفاده ما در بانک ماشین آلات است و برای تعمیرکاران و استاد کاران هم می تواند مفید واقع شود. 
@Ecu118 www.Ecu118.ir
✔️ازطریق #معاینه ، پیستونهای کارکرده و کهنه می توان اطلاعات ارزشمندی را از وضعیت کارکرد موتور کسب کرد و در اختیار مکانیک ها قرار داد تا بهتر بتوانند به تعمیر و نگهداری موتور بپردازند . هنگامیکه که اشکالی در کار موتور پیش می آید به احتمال زیاد ، پیستونها هم از این آسیب وارده در امان نمی مانند و #پیستون نیز صدماتی می بیند 😒.
@Ecu118 www.Ecu118.ir
به همین دلیل است که معاینه دقیق🙃 پیستونها می تواند به مکانیک ها کمک کند که منشاء بروز اشکال در موتور و یا تنظیم نبودن موتور را بتوانند تشخیص دهند . در متن زیر ، تعدادی از اشکالات رایج مکانیکی که برای موتور پیش می آید شرح داده شده است : 
@Ecu118 www.Ecu118.ir
با ما باشید...👇👇

#آموزش
یه علامت هشدار در ال نود در مدل های اتوماتیک _دستی _دیزل
به معنای مختلف می باشد
@Ecu118
#IranianEcu

#چراغ #اخطار #شیربرقی # گیربکس #اتوماتیک #گرمکن_دریچه_گاز #دیزل
با سپاس از استاد نعمت
📚 با #آموزش_مجازی در کنار شما هستیم
❇️جدیدترین اطلاعات فنی خودروئی در
❇️
www.Ecu118.ir
👇کانال تلگرام👇
https://t.me/Ecu118_ir
👇اینیستاگرام 👇
https://www.instagram.com/Iranianecu_com/

#عکس_آموزشی #دیزل
⭕انواع اتاق احتراق در موتور های دیزلی با سیستم پاشش سوخت غیر مستقیم (Indirect injection)

⭕ دایره های ردیف پایین پیستونِ مربوط به نوع اتاق احتراق اولیه داخل سرسیلندر برای سه نوع از موتور های دیزلی با سیستم پاشش سوخت غیر مستقیم هستند.
⭕ شکل روی پیستون نیز نوع اتاق احتراق ثانویه روی پیستون هستند
⭕ تصویر وسط متداول ترین نوع موتور دیزلی با تزریق سوخت غیر مستقیم در بازار می باشد.