💢 کریدور ایران احیا می شود.
✍️اکونومیک تایمز هند
❇️ دولت‌های #هند و #روسیه برای تسهیل و تسریع اجرای طرح ایجاد کریدور بین‌المللی شمال به جنوب از طریق ایران، تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند.
❇️ بر اساس گزارشی از روزنامه اکونومیک تایمز هند، شرکت راه آهن روسیه و بزرگ‌ترین نهاد حمل و نقل باری هند این تفاهم‌نامه را برای ارائه خدمات پشتیبانی مشترک بیشتر به این طرح کریدور بین‌المللی امضا کردند.
❇️ کریدور بین‌المللی حمل و نقل شمال - جنوب، #اقیانوس_هند و #خلیج_فارس را از مسیر ایران به دریای خزر سپس از روسیه به سن پترزبورگ و شمال اروپا پیوند می‌دهد.
❇️ اجرای کریدور بین المللی شمال-جنوب سال‌هاست به تاخیر افتاده است. حال آن که شکل اجرای این کریدور بین المللی، هند می‌تواند نقش بزرگ‌تری برای توسعه #اقتصادی کشورهای #اورآسیا و #افغانستان بازی کند و در عین حال، درآمد قابل توجهی از محل #ترانزیت نصیب ایران می‌کند.
❇️ کوریدور شمال-جنوب قرار است بندر عباس را به شهر مرزی آستارا در #آذربایجان و از آنجا به روسیه و بندر پوتی در #گرجستان وصل کند.
❇️ هند و روسیه سال‌ها بود که در حال مذاکره برای ایجاد همکاری میان کشورهای حوزه اورآسیا، شبه قاره هند و خلیج فارس از طریق راه آهن سراسری و جاده های ایران بودند.
❇️ در شهریورماه سال ۷۹، توافق‌نامه سه جانبه‌ای میان ایران، روسیه و هند در سن‌پترزبورگ روسیه به امضای طرفین رسید.
❇️ ایران و روسیه و هند از سال ۲۰۰۰ میلادی تاکنون برای فعال کردن این کریدور با مسیرهای چندگانه شامل دریا، خط آهن و جاده، از طریق مسیرهای جاده‌ای موجود و با توسعه خط آهن در میان این مسیر به مسافت هفت هزار و ۲۰۰ کیلومتر پیشرو بودند.
❇️ در گام‌های بعدی اجرایی شدن این کریدور، ده عضو جدید شامل جمهوری آذربایجان، ارمنستان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکیه، اوکراین، بلاروس، عمان و سوریه به آن پیوستند و بلغارستان نیز به عنوان عضو ناظر در آن حضور دارد.
❇️ هندی‌ها در میانه دی‌ماه امسال، مدیریت بندر #چابهار در استان سیستان و بلوچستان را برعهده گرفتند.
❇️ هند پیش از این حدود ۱۰۰ میلیون دلار برای ساخت یک جاده ۲۲۰ کیلومتری در غرب افغانستان برای ارتباط با بندر چابهار هزینه کرده و برای توسعه بندر چابهار نیز قرار است ۵۰۰ میلیون دلار #سرمایه‌گذاری کند که بخشی از این سرمایه‌گذاری انجام شده است.
✅ هند مسئولیت توسعه بندر چابهار در استان سیستان و بلوچستان را بر عهده دارد و همراه با افغانستان امیدوار است که با دور زدن پاکستان و استفاده از مسیری کوتاه‌تر #تجارت کالا انجام دهند. این تجارت شامل کشورهای آسیای میانه نیز می‌شود.
✅ ایالات متحده نیز توسعه بندر چابهار را از #تحریم‌های آمریکا علیه ایران معاف اعلام کرده است.
✅ کریدور شمال - جنوب مهم‌ترین حلقه تجارت بین آسیا و اروپا است که در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا ۴۰ درصد کوتاه‌تر و از نظر هزینه تا ۳۰ درصد ارزان‌تر است.
✅ هندی ها با داشتن شرایط اقتصادی مناسب به شدت علاقه‌مند به استفاده از کریدور شمال - جنوب برای عرضه ارزان‌تر کالا و محصولات خود در #بازارهای_جهانی هستند.
#دیپلماسی_اقتصادی
#جاده_ابریشم
🆔 @EconomicDiplomacyISU
✍️اکونومیک تایمز هند
❇️ دولت‌های #هند و #روسیه برای تسهیل و تسریع اجرای طرح ایجاد کریدور بین‌المللی شمال به جنوب از طریق ایران، تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند.
❇️ بر اساس گزارشی از روزنامه اکونومیک تایمز هند، شرکت راه آهن روسیه و بزرگ‌ترین نهاد حمل و نقل باری هند این تفاهم‌نامه را برای ارائه خدمات پشتیبانی مشترک بیشتر به این طرح کریدور بین‌المللی امضا کردند.
❇️ کریدور بین‌المللی حمل و نقل شمال - جنوب، #اقیانوس_هند و #خلیج_فارس را از مسیر ایران به دریای خزر سپس از روسیه به سن پترزبورگ و شمال اروپا پیوند می‌دهد.
❇️ اجرای کریدور بین المللی شمال-جنوب سال‌هاست به تاخیر افتاده است. حال آن که شکل اجرای این کریدور بین المللی، هند می‌تواند نقش بزرگ‌تری برای توسعه #اقتصادی کشورهای #اورآسیا و #افغانستان بازی کند و در عین حال، درآمد قابل توجهی از محل #ترانزیت نصیب ایران می‌کند.
❇️ کوریدور شمال-جنوب قرار است بندر عباس را به شهر مرزی آستارا در #آذربایجان و از آنجا به روسیه و بندر پوتی در #گرجستان وصل کند.
❇️ هند و روسیه سال‌ها بود که در حال مذاکره برای ایجاد همکاری میان کشورهای حوزه اورآسیا، شبه قاره هند و خلیج فارس از طریق راه آهن سراسری و جاده های ایران بودند.
❇️ در شهریورماه سال ۷۹، توافق‌نامه سه جانبه‌ای میان ایران، روسیه و هند در سن‌پترزبورگ روسیه به امضای طرفین رسید.
❇️ ایران و روسیه و هند از سال ۲۰۰۰ میلادی تاکنون برای فعال کردن این کریدور با مسیرهای چندگانه شامل دریا، خط آهن و جاده، از طریق مسیرهای جاده‌ای موجود و با توسعه خط آهن در میان این مسیر به مسافت هفت هزار و ۲۰۰ کیلومتر پیشرو بودند.
❇️ در گام‌های بعدی اجرایی شدن این کریدور، ده عضو جدید شامل جمهوری آذربایجان، ارمنستان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکیه، اوکراین، بلاروس، عمان و سوریه به آن پیوستند و بلغارستان نیز به عنوان عضو ناظر در آن حضور دارد.
❇️ هندی‌ها در میانه دی‌ماه امسال، مدیریت بندر #چابهار در استان سیستان و بلوچستان را برعهده گرفتند.
❇️ هند پیش از این حدود ۱۰۰ میلیون دلار برای ساخت یک جاده ۲۲۰ کیلومتری در غرب افغانستان برای ارتباط با بندر چابهار هزینه کرده و برای توسعه بندر چابهار نیز قرار است ۵۰۰ میلیون دلار #سرمایه‌گذاری کند که بخشی از این سرمایه‌گذاری انجام شده است.
✅ هند مسئولیت توسعه بندر چابهار در استان سیستان و بلوچستان را بر عهده دارد و همراه با افغانستان امیدوار است که با دور زدن پاکستان و استفاده از مسیری کوتاه‌تر #تجارت کالا انجام دهند. این تجارت شامل کشورهای آسیای میانه نیز می‌شود.
✅ ایالات متحده نیز توسعه بندر چابهار را از #تحریم‌های آمریکا علیه ایران معاف اعلام کرده است.
✅ کریدور شمال - جنوب مهم‌ترین حلقه تجارت بین آسیا و اروپا است که در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا ۴۰ درصد کوتاه‌تر و از نظر هزینه تا ۳۰ درصد ارزان‌تر است.
✅ هندی ها با داشتن شرایط اقتصادی مناسب به شدت علاقه‌مند به استفاده از کریدور شمال - جنوب برای عرضه ارزان‌تر کالا و محصولات خود در #بازارهای_جهانی هستند.
#دیپلماسی_اقتصادی
#جاده_ابریشم
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#خبر
#پول_بانک
🔴 ارتباط بانکی ایران و روسیه با #سپام برقرار شده است
🔰 رئیس کل بانک مرکزی:
🔹 ارتباط #بانکی ایران و روسیه از طریق پیام رسان #روسی و سپام بانک مرکزی بدون نیاز به #سویفت برقرار شده است.
🔹 با عضویت اخیر ایران در اتحادیه #اورآسیا، امکان استفاده از این سیستم برای مبادلات #تجاری بین کشورهای عضو #اتحادیه اورآسیا می تواند به #توسعه مبادلات تجاری بین کشورهای عضو اتحادیه کمک شایانی بکند.
🔹 در جریان دیدار روسای جمهور ایران و روسیه، ضمن انجام #مذاکرات بانکی، توسعه و ارتقای روابط #بانکی دوکشور از موضوعات مهم دیدار بود.
🔹 طرفین به سقوط تدریجی نقش #دلار در روابط #اقتصادی جهان بخاطر سیاست های #امریکا اشاره و بر انجام مبادلات تجاری بر مبنای #پول ملی دو کشور تاکید کردند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#پول_بانک
🔴 ارتباط بانکی ایران و روسیه با #سپام برقرار شده است
🔰 رئیس کل بانک مرکزی:
🔹 ارتباط #بانکی ایران و روسیه از طریق پیام رسان #روسی و سپام بانک مرکزی بدون نیاز به #سویفت برقرار شده است.
🔹 با عضویت اخیر ایران در اتحادیه #اورآسیا، امکان استفاده از این سیستم برای مبادلات #تجاری بین کشورهای عضو #اتحادیه اورآسیا می تواند به #توسعه مبادلات تجاری بین کشورهای عضو اتحادیه کمک شایانی بکند.
🔹 در جریان دیدار روسای جمهور ایران و روسیه، ضمن انجام #مذاکرات بانکی، توسعه و ارتقای روابط #بانکی دوکشور از موضوعات مهم دیدار بود.
🔹 طرفین به سقوط تدریجی نقش #دلار در روابط #اقتصادی جهان بخاطر سیاست های #امریکا اشاره و بر انجام مبادلات تجاری بر مبنای #پول ملی دو کشور تاکید کردند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#تحلیل
#تحریم
🔴 #اوراسیا و شرق آسیا «برنامه ب» ایران برای مقابله با تحریم‌ها
✍ ایندیپندنت
🔹با توجه به حمایت های #روسیه و چین، تهران این اطمینان را دارد حتی اگر #ترامپ در انتخابات ۲۰۲۰ نیز به پیروزی برسد، می‌تواند #آمریکا را به کنار بزند.
🔹 #اورآسیا اگر چه نخواهد توانست به صورت فوری چالش‌های #ایران را حل کند اما پدیده‌ای است که به رهبران ایران این اطمینان را می‌دهد که می‌توانند منتظر رفتن ترامپ باشند.
🔹دیپلمات‌های #غربی اعتقاد دارند ایرانی‌ها در طراحی کردن مکانیزم‌های #مالی از مکان‌های نظیر #ترکیه و عراق برای دور زدن محدودیت‌های آمریکا #متخصص شده‌اند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#تحریم
🔴 #اوراسیا و شرق آسیا «برنامه ب» ایران برای مقابله با تحریم‌ها
✍ ایندیپندنت
🔹با توجه به حمایت های #روسیه و چین، تهران این اطمینان را دارد حتی اگر #ترامپ در انتخابات ۲۰۲۰ نیز به پیروزی برسد، می‌تواند #آمریکا را به کنار بزند.
🔹 #اورآسیا اگر چه نخواهد توانست به صورت فوری چالش‌های #ایران را حل کند اما پدیده‌ای است که به رهبران ایران این اطمینان را می‌دهد که می‌توانند منتظر رفتن ترامپ باشند.
🔹دیپلمات‌های #غربی اعتقاد دارند ایرانی‌ها در طراحی کردن مکانیزم‌های #مالی از مکان‌های نظیر #ترکیه و عراق برای دور زدن محدودیت‌های آمریکا #متخصص شده‌اند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU