#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#آسانسور
🔻سه تغییر روند کلیدی در #فناوری آسانسور!
(بخش اول)
🔸پیشرفتهای جدید، نه تنها فضای اصلی آسانسورها را به حداکثر میرساند، بلکه تعمیر و نگهداری را برای مالکان ساختمان، مدیران تأسیسات و #مکانیک آسانسور آسانتر میکنداین تحولات جدید #صنعت_آسانسور ، می تواند شیوه کار آسانسورها را در ساختمان ها متحول کند. بنابراین قصد داریم در ادامه، به سه روند قابل توجه و چگونگی تغییر این صنعت نگاهی داشته باشیم:
📌روند شماره ۱: آسانسورهای بیشتر، شفت های کمتر
🔹سیستم آسانسور TWIN که بیشتر در اروپا رایج است و اخیرا در ایالات متحده روندِ رو به رشدی دارد، یک سیستم #آسانسوری است که در آن دو آسانسور معمولی در یک محور قرار می گیرند و مستقل از یکدیگر عمل می کنند. دستگاهی که فاصله بین هر دو آسانسور را کنترل می کند از برخورد یا برخورد آنها جلوگیری می کند. سیستم TWIN این پتانسیل را دارد که انقلابی در نحوه استفاده مالکان ساختمان از فضای اصلی خود ایجاد کند.
✔️آسانسورهایی که چندین کابین را در یک شفت ترکیب می کنند، کارایی #تاسیسات شما را به چهار روش به حداکثر می رساند:
🔸فضای اصلی بیشتر
▫️هسته هر ساختمان ( از جمله چاه آسانسور، سرویسهای بهداشتی و سایر سیستمهای مکانیکی) حیاتی است. ترکیب دو کابین آسانسور در یک شفت به طور موثر یک شفت را قطع می کند و فضای مرکزی بیشتری ایجاد می کند.بنابراین راه اندازی دو آسانسور در یک چاه به طور منطقی منجر به اشغال کمتر چاله آسانسور می شود که مالکان می توانند برای چیزهای دیگر از آن استفاده کنند.
🔹اضافه شدن ظرفیت حرکتی
▫️با سیستم TWIN، می توانید آسانسورهای بیشتری را بدون نیاز به اضافه کردن #شفت اضافه کنید. شما در واقع می توانید افراد بیشتری را بدون افزایش تعداد #چاهک های آسانسور اداره کنید.علاوه بر افزایش فضا برای مالکان ساختمان و سفر سریعتر برای عموم، این سیستم همچنین دو گزینه برای کسانی که نگران #مصرف_انرژی توسط دو آسانسور هستند، دارد.
🔸موتورهای کوچک تر
▫️به دلیل اینکه دو آسانسور در چاهک کار میکنند، مواقعی وجود دارد که میتوانیم سرعت کابینها را کاهش دهیم، که سپس به موتورهای کوچکتر نیاز است.
🔹حالت خواب آسانسور
▫️زمان های خاصی در روز وجود دارد که به هر دو آسانسور نیازی نیست، به دلیل تقاضای کم در آن زمان خاص در خود ساختمان. "در این بازههای زمانی، امکان خواباندن آسانسورهای خاصی وجود دارد. زمانی که برای ساختمان بیشترین کارایی را داشته باشد می توان آنها را خاموش کرد."
🔗منبع: asansor.ir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_آسانسور
#بازرسی_مهندسی
#استاندارد_سازی
#اسانسور
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#آسانسور
🔻سه تغییر روند کلیدی در #فناوری آسانسور!
(بخش اول)
🔸پیشرفتهای جدید، نه تنها فضای اصلی آسانسورها را به حداکثر میرساند، بلکه تعمیر و نگهداری را برای مالکان ساختمان، مدیران تأسیسات و #مکانیک آسانسور آسانتر میکنداین تحولات جدید #صنعت_آسانسور ، می تواند شیوه کار آسانسورها را در ساختمان ها متحول کند. بنابراین قصد داریم در ادامه، به سه روند قابل توجه و چگونگی تغییر این صنعت نگاهی داشته باشیم:
📌روند شماره ۱: آسانسورهای بیشتر، شفت های کمتر
🔹سیستم آسانسور TWIN که بیشتر در اروپا رایج است و اخیرا در ایالات متحده روندِ رو به رشدی دارد، یک سیستم #آسانسوری است که در آن دو آسانسور معمولی در یک محور قرار می گیرند و مستقل از یکدیگر عمل می کنند. دستگاهی که فاصله بین هر دو آسانسور را کنترل می کند از برخورد یا برخورد آنها جلوگیری می کند. سیستم TWIN این پتانسیل را دارد که انقلابی در نحوه استفاده مالکان ساختمان از فضای اصلی خود ایجاد کند.
✔️آسانسورهایی که چندین کابین را در یک شفت ترکیب می کنند، کارایی #تاسیسات شما را به چهار روش به حداکثر می رساند:
🔸فضای اصلی بیشتر
▫️هسته هر ساختمان ( از جمله چاه آسانسور، سرویسهای بهداشتی و سایر سیستمهای مکانیکی) حیاتی است. ترکیب دو کابین آسانسور در یک شفت به طور موثر یک شفت را قطع می کند و فضای مرکزی بیشتری ایجاد می کند.بنابراین راه اندازی دو آسانسور در یک چاه به طور منطقی منجر به اشغال کمتر چاله آسانسور می شود که مالکان می توانند برای چیزهای دیگر از آن استفاده کنند.
🔹اضافه شدن ظرفیت حرکتی
▫️با سیستم TWIN، می توانید آسانسورهای بیشتری را بدون نیاز به اضافه کردن #شفت اضافه کنید. شما در واقع می توانید افراد بیشتری را بدون افزایش تعداد #چاهک های آسانسور اداره کنید.علاوه بر افزایش فضا برای مالکان ساختمان و سفر سریعتر برای عموم، این سیستم همچنین دو گزینه برای کسانی که نگران #مصرف_انرژی توسط دو آسانسور هستند، دارد.
🔸موتورهای کوچک تر
▫️به دلیل اینکه دو آسانسور در چاهک کار میکنند، مواقعی وجود دارد که میتوانیم سرعت کابینها را کاهش دهیم، که سپس به موتورهای کوچکتر نیاز است.
🔹حالت خواب آسانسور
▫️زمان های خاصی در روز وجود دارد که به هر دو آسانسور نیازی نیست، به دلیل تقاضای کم در آن زمان خاص در خود ساختمان. "در این بازههای زمانی، امکان خواباندن آسانسورهای خاصی وجود دارد. زمانی که برای ساختمان بیشترین کارایی را داشته باشد می توان آنها را خاموش کرد."
🔗منبع: asansor.ir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_آسانسور
#بازرسی_مهندسی
#استاندارد_سازی
#اسانسور
Telegram
attach 📎