📌نمودار بلومبرگ از میزان #وارادت نفتی که چین، هند، ژاپن، کره جنوبی، آمریکا و سایر خریداران از #تنگه_هرمز عبور می کند.
✅ چهار خریدار بزرگ #نفت تقریبا دو سوم نفت را از خلیج فارس و تنگه هرمز عبور می دهند.

#دیپلماسی_اقتصادی

🆔 @EconomicDiplomacyISU

‍ #تحلیل
#دیپلماسی_انرژی

⭕️ تحلیلگر سی‌ان‌ان: اگر تنگه هرمز بسته شود، #انفجاراقتصادی بزرگ در جهان رخ خواهد داد

🔵 امنیت #تنگه_هرمز برای کدام خریدار نفت مهم تر است ؟

🔰 تنش در خاورمیانه در حال افزایش است تا جایی که دونالد #ترامپ رئیس‌جمهور آمریکا، این روزها به دنبال کسانی است که حاضر هستند برای حفاظت از این #شاهراه_نفتی هزینه کنند. ترامپ این نکته را مطرح کرده است که خریداران آسیایی از طریق تنگه هرمز به‌مراتب بیش از ایالات‌متحده، به #حمل‌ونقل نفت از طریق این تنگه تکیه می‌کنند. البته این نکته‌ای است که او بر مبنای آمار و اطلاعات به‌درستی تشخیص داده است.

❇️ تنها بخش کوچکی از #نفت خام و میعانات، یک نوع نفت سبک استخراج‌شده از میدان‌های #گاز است که از این منطقه به سمت بنادر آمریکا منتقل می‌کند. این در حالی است که طی سه ماه گذشته، حدود ۸۰۰ هزار بشکه در روز از تنگه هرمز عبور کرده است که ۶ درصد از مجموع محمولات عبوری از بنادر #خلیج‌فارس در عربستان سعودی، عراق، کویت، امارات متحده عربی و قطر به‌حساب می‌آید.

❇️ اکثر #صادرات نفتی کشور به شرق چین، هند، ژاپن، کره جنوبی و تعدادی از کشورهای آسیایی از طریق این تنگه سرازیر می‌شود. درمجموع خریداران آسیایی بیش از ۸۰ درصد از کل خام و عناصر معدنی را از طریق هرمز حمل می‌کنند. بنابراین آن‌ها یک هدف آسان برای ترامپ هستند که اعتقاد دارد کشورهایی که نیاز به این تنگه دارند باید #هزینه بیشتری برای محافظت از حمل‌ونقل از طریق آبراه مهم ایرانی انجام دهند.

❇️ نگاهی به آمار حمل‌ونقل نفت خام از طریق تنگه هرمز نشان می‌دهد #ژاپن با واردکردن روزانه ۵۸۰ هزار بشکه از این منطقه، بزرگ‌ترین واردکننده نفت از این پایانه‌ها است که حدود ۳۰ درصد از کل محموله‌های نفتی عبوری از این منطقه را از آن خودکرده است.

❇️ از سوی دیگر بیشترین زیان در صورت بسته شدن تنگه هرمز متوجه #مشتریان آسیایی است. این در حالی است که ایالات‌متحده هنوز بخش اعظمی از نفت خام موردنیاز خود را از عربستان سعودی خریداری کرده و طبق آمار بلومبرگ طی سه ماه گذشته روزی ۵۰۰ هزار بشکه نفت از عربستان وارد کرده است.

✅ بیشتر صادرات نفتی از مسیر تنگه هرمز به کشورهای #آسیای شرقی مانند چین، هند، ژاپن، کره جنوبی و برخی کشورهای دیگر در آسیا ارسال می‌شود. می‌توان گفت خریداران آسیایی تنگه هرمز بیش از ۸۰ درصد از کل نفت خام و عناصر معدنی موردنیاز این کشورها را به آن‌ها می‌رساند.

✅ بزرگ‌ترین مشتریان نفت خام بنادر نفتی کویت و عراق، کشورهای چین و #هند هستند که طبق آمار نفت‌کش‌ها، هرکدام به ترتیب در فاصله سه ماه مارس تا می، ۱/۲۴ میلیون بشکه در روز و ۱/۱۴ میلیون بشکه در روز، نفت صادر کرده‌اند. تقریباً بیش از ۲۰ درصد از صادرات نفت و میعانات گازی امارات متحده از بندر نفتی #فجیره، در خارج از تنگه هرمز مبادله می‌شود اما مابقی نفت کشورهای حاشیه خلیج‌فارس از تنگه هرمز عبور می‌کنند تا به اقیانوس هند برسند/بلومبرگ

🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی

🆔 @EconomicDiplomacyISU

#خبر
#دیپلماسی_اقتصادی

🔺طرح ایران برای دور زدن #تنگه_هرمز از طریق خط لوله #نفتی عراق-سوریه

🔹راشاتودی: تهران با #بغداد در مورد احتمال بازگشایی یک خط لوله که ایران را از طریق عراق به #سوریه متصل می‌کند صحبت کرده تا دیگر مجبور نباشد از تنگه هرمز برای انتقال #نفت در خلیج فارس استفاده کند.

🔹این خط #لوله ایران را به شهر بندری بانیاس سوریه در ساحل #مدیترانه متصل می‌کند. این خط لوله که از عراق عبور می کند به #ایران اجازه می دهد تنگه هرمز را برای انتقال نفت کنار بگذارد و #تحریم‌های آمریکا را در بحبوحه افزایش ترس از بسته شدن تنگه هرمز در صورت تقابل مستقیم #نظامی بین آمریکا و متحدانش با ایران، دور بزند.

🆔 @EconomicDiplomacyISU

#آمار
#انرژی

✅ همزمان با ارائه طرح《ابتکار #صلح هرمز》

🔺اهمیت راهبردی #تنگه_هرمز در #اقتصاد جهانی

🆔 @EconomicDiplomacyISU

‍#رصد
#انرژی

🔴 اهمیت خط لوله #نفت گوره به جاسک در بازدارندگی #ژئوپلیتیک ایران

🔰 #اندیشکده «مرکز امنیت آمریکایی جدید» طی یادداشتی با اشاره به احداث #خط_لوله انتقال نفت از گوره در استان بوشهر به #جاسک در استان سیستان‌وبلوچستان، به افزایش #قدرت پاسخ‌گویی ایران به تهدیداتی از جنس حوادث اخیر در خجیر و نطنز پرداخته است.

🔸 این یادداشت معتقد است یکی از مهم‌ترین ملاحظات ایران در حفظ مبادلات انرژی از #تنگه_هرمز، امکان انتقال #نفت خودش به مشتریانش بوده است. به‌ویژه #چین که مهم‌ترین مشتری انرژی ایران محسوب می‌شود و اکنون نیز دو کشور درصدد عقد قراردادی #راهبردی و طولانی‌مدت می‌باشند.

🔸 نویسنده معتقد است ایران پس از افتتاح #مسیر_زمینی، با خیالی آسوده‌تر می‌تواند امکان جلوگیری از عبور نفت‌کش‌های خریدار یا #فروشنده دولت‌های رقیب از تنگه هرمز را مسدود نماید. پیش‌تر نیز با توقیف یک نفت‌کش بریتانیایی در این محدوده #دریایی توانست نفت‌کش گریس1 را از توفیق انگلستان آزاد کند.

🔸 این مقاله بیان می‌دارد که کاتالیزور مهم در این خصوص، رفع #تحریم #تسلیحاتی شورای امنیت است که می‌تواند زرادخانه موشک‌های ضدکشتی و توان رزمی قایق‌های تندرو در #خلیج_فارس و دریای عمان را به منظور بستن تنگه هرمز، به نحو مطلوبی تقویت کند.

🔸 به نظر می‌رسد با وجود ظرفیت‌های انسداد تنگه هرمز پس از افتتاح خط #گوره به جاسک، هم‌چنان ملاحظه واکنش دولت‌های هم‌سوتر مانند #عمان و #قطر و هم‌چنین واکنش دولت‌های غربی و حتی #روسیه به دلیل ارتباط نزدیک با دولت‌های حاشیه خلیج فارس وجود دارد. نکته‌ای که شاید سبب شود ایران امکان بهره‌مندی از این خط لوله را برای برخی دولت‌های نزدیک منطقه مانند #عراق نیز فراهم نماید. اما آنچه مشخص بوده افزایش قدرت #بازدارندگی ایران با افتتاح این خط لوله است/تبیین.

🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی

🆔 @EconomicDiplomacyISU

#رصد
#انرژی

🔴 اهمیت بیش از پیش تنگه هرمز از لحاظ استراتژیک

🗞 بلومبرگ

🔰 #تنگه_هرمز، آبراه باریک دهانه خلیج فارس، کمتر پیش می آید که از مرکز تنش های جهانی به دور باشد. یک راه اصلی #کشتیرانی که حدود یک سوم #نفت انتقالی از روی آب، از آن گذر می کند، به دقت برای نشانه هایی از بروز اختلال رصد می شود.

🔶 در ژانویه 2021، #ایران یک نفتکش #کره_جنوبی را در این منطقه توقیف کرد. درحالی که ایران قبلا تهدید کرده بود، این تنگه را می بندد اما این تنگه همچنان باز است. تنگه هرمز شبیه یک V وارونه است و خلیج فارس را به #اقیانوس_هند متصل می کند. ایران در شمال و #امارات و #عمان در جنوب آن واقع شده اند. این تنگه 100 مایل (161 کیلومتر) طول و در باریک ترین قسمت 21 مایل عرض دارد به طوری که در هر لاین کشتیرانی تنها 2 مایل عرض دارد.

🔶 کم عمقی آن باعث آسیب پذیری کشتی ها در برابر مین ها و نزدیکی به زمین می شود. این تنگه برای #تجارت_نفت در جهان بسیار لازم و ضروری است. براساس آمار #بلومبرگ، نفتکش ها در سال 2020 از طریق این تنگه، نزدیک به 12 میلیون بشکه در روز نفت و #میعانات_گازی از #عربستان، #عراق، #کویت و امارات ارسال کرده اند. این تنگه همچنین برای #گازطبیعی مایع و ال ان جی حیاتی است به طوری که یک چهارم عرضه این محصول، بیشتر از #قطر، در سال 2020 از این تنگه عبور کرده است.

🔶 برخی از شرکت ها به طور موقت حرکت از تنگه را به علت نگرانی های #امنیتی متوقف کردند. #آمریکا از سال 2018، با هدف متوقف کردن فروش نفت ایران به #اقتصاد این کشور صدمه زده است. ایران با ایجاد اختلال در این تنگه، نشان می دهد که قدرت ضربه زدن متقابل به آمریکا و کنترل #نفت_خام را دارد.

🔶 در عین حال، هرگونه افزایش #قیمت نفت می تواند به جبران درآمد ایران که از طریق #تحریم ها از دست داده، کمک کند. جو #بایدن، تلویحا می گوید می خواهد در دوران ریاست جمهوری خود برای بهبود روابط آمریکا با ایران استفاده کند اما تنش ها میان دو کشور به علت تحریم ها و #ترور ژنرال ارشد ایران در اوایل سال 2020 بدتر شده است.

🔶 #جمهوری_اسلامی_ایران در ژانویه 2021 اعلام کرد آمریکا باید 70 میلیارد دلار به عنوان #غرامت تحریم های نفتی ایران بپردازد وگرنه این کشور فعالیت های هسته ای خود را طریق افزایش غنی سازی #اورانیوم بیشتر خواهد کرد.

🔶 زمانی که در سال 2011، تحریم ها علیه ایران اعمال شد، ایران تهدید کرد #تنگه_هرمز را می بندد اما در نهایت این کار را نکرد. #تاجران_نفتی تردید دارند که این کشور این تنگه را کاملا ببندد زیرا مانع #صادرات نفت خود ایران نیز می شود.

🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی

🆔 @EconomicDiplomacyISU

#کلیپ
#ترانزیت

🎥 مهمترین #گذرگاه‌های_نفتی جهان

📌 امروزه #تنگه‌ها، به مهمترین گذرگاه‌های حمل #نفت در جهان تبدیل شده‌اند. تنگه هرمز، تنگه مالاکا، تنگه باب المندب و کانال سوئز از جمله گذرگاه های اصلی ترانزیت #انرژی جهان به شمار میروند.

🔸 #ایران کنترل ورود و خروج تنگه هرمز را در دست دارد. بسته بودن هر روزه این گذرگاه مهم میتواند خسارتی معادل چهار گذرگاه دیگر مطرح دنیا به سایر کشورهای #جهان تحمیل کند.

🔸 در واقع، #تنگه_هرمز با عبور 16.8 میلیون بشکه در روز مهمترین گلوگاه حمل نفت در جهان است.

🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی

🆔 @EconomicDiplomacyISU