#تحلیل
#دیپلماسی_انرژی
⭕️ تحلیلگر سی‌ان‌ان: اگر تنگه هرمز بسته شود، #انفجاراقتصادی بزرگ در جهان رخ خواهد داد
🔵 امنیت #تنگه_هرمز برای کدام خریدار نفت مهم تر است ؟
🔰 تنش در خاورمیانه در حال افزایش است تا جایی که دونالد #ترامپ رئیس‌جمهور آمریکا، این روزها به دنبال کسانی است که حاضر هستند برای حفاظت از این #شاهراه_نفتی هزینه کنند. ترامپ این نکته را مطرح کرده است که خریداران آسیایی از طریق تنگه هرمز به‌مراتب بیش از ایالات‌متحده، به #حمل‌ونقل نفت از طریق این تنگه تکیه می‌کنند. البته این نکته‌ای است که او بر مبنای آمار و اطلاعات به‌درستی تشخیص داده است.
❇️ تنها بخش کوچکی از #نفت خام و میعانات، یک نوع نفت سبک استخراج‌شده از میدان‌های #گاز است که از این منطقه به سمت بنادر آمریکا منتقل می‌کند. این در حالی است که طی سه ماه گذشته، حدود ۸۰۰ هزار بشکه در روز از تنگه هرمز عبور کرده است که ۶ درصد از مجموع محمولات عبوری از بنادر #خلیج‌فارس در عربستان سعودی، عراق، کویت، امارات متحده عربی و قطر به‌حساب می‌آید.
❇️ اکثر #صادرات نفتی کشور به شرق چین، هند، ژاپن، کره جنوبی و تعدادی از کشورهای آسیایی از طریق این تنگه سرازیر میشود. درمجموع خریداران آسیایی بیش از ۸۰ درصد از کل خام و عناصر معدنی را از طریق هرمز حمل می‌کنند. بنابراین آنها یک هدف آسان برای ترامپ هستند که اعتقاد دارد کشورهایی که نیاز به این تنگه دارند باید #هزینه بیشتری برای محافظت از حمل‌ونقل از طریق آبراه مهم ایرانی انجام دهند.
❇️ نگاهی به آمار حمل‌ونقل نفت خام از طریق تنگه هرمز نشان می‌دهد #ژاپن با واردکردن روزانه ۵۸۰ هزار بشکه از این منطقه، بزرگ‌ترین واردکننده نفت از این پایانه‌ها است که حدود ۳۰ درصد از کل محموله‌های نفتی عبوری از این منطقه را از آن خودکرده است.
❇️ از سوی دیگر بیشترین زیان در صورت بسته شدن تنگه هرمز متوجه #مشتریان آسیایی است. این در حالی است که ایالات‌متحده هنوز بخش اعظمی از نفت خام موردنیاز خود را از عربستان سعودی خریداری کرده و طبق آمار بلومبرگ طی سه ماه گذشته روزی ۵۰۰ هزار بشکه نفت از عربستان وارد کرده است.
✅ بیشتر صادرات نفتی از مسیر تنگه هرمز به کشورهای #آسیای شرقی مانند چین، هند، ژاپن، کره جنوبی و برخی کشورهای دیگر در آسیا ارسال میشود. می‌توان گفت خریداران آسیایی تنگه هرمز بیش از ۸۰ درصد از کل نفت خام و عناصر معدنی موردنیاز این کشورها را به آنها می‌رساند.
✅ بزرگ‌ترین مشتریان نفت خام بنادر نفتی کویت و عراق، کشورهای چین و #هند هستند که طبق آمار نفت‌کش‌ها، هرکدام به ترتیب در فاصله سه ماه مارس تا می، ۱/۲۴ میلیون بشکه در روز و ۱/۱۴ میلیون بشکه در روز، نفت صادر کرده‌اند. تقریباً بیش از ۲۰ درصد از صادرات نفت و میعانات گازی امارات متحده از بندر نفتی #فجیره، در خارج از تنگه هرمز مبادله میشود اما مابقی نفت کشورهای حاشیه خلیج‌فارس از تنگه هرمز عبور می‌کنند تا به اقیانوس هند برسند/بلومبرگ
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#دیپلماسی_انرژی
⭕️ تحلیلگر سی‌ان‌ان: اگر تنگه هرمز بسته شود، #انفجاراقتصادی بزرگ در جهان رخ خواهد داد
🔵 امنیت #تنگه_هرمز برای کدام خریدار نفت مهم تر است ؟
🔰 تنش در خاورمیانه در حال افزایش است تا جایی که دونالد #ترامپ رئیس‌جمهور آمریکا، این روزها به دنبال کسانی است که حاضر هستند برای حفاظت از این #شاهراه_نفتی هزینه کنند. ترامپ این نکته را مطرح کرده است که خریداران آسیایی از طریق تنگه هرمز به‌مراتب بیش از ایالات‌متحده، به #حمل‌ونقل نفت از طریق این تنگه تکیه می‌کنند. البته این نکته‌ای است که او بر مبنای آمار و اطلاعات به‌درستی تشخیص داده است.
❇️ تنها بخش کوچکی از #نفت خام و میعانات، یک نوع نفت سبک استخراج‌شده از میدان‌های #گاز است که از این منطقه به سمت بنادر آمریکا منتقل می‌کند. این در حالی است که طی سه ماه گذشته، حدود ۸۰۰ هزار بشکه در روز از تنگه هرمز عبور کرده است که ۶ درصد از مجموع محمولات عبوری از بنادر #خلیج‌فارس در عربستان سعودی، عراق، کویت، امارات متحده عربی و قطر به‌حساب می‌آید.
❇️ اکثر #صادرات نفتی کشور به شرق چین، هند، ژاپن، کره جنوبی و تعدادی از کشورهای آسیایی از طریق این تنگه سرازیر میشود. درمجموع خریداران آسیایی بیش از ۸۰ درصد از کل خام و عناصر معدنی را از طریق هرمز حمل می‌کنند. بنابراین آنها یک هدف آسان برای ترامپ هستند که اعتقاد دارد کشورهایی که نیاز به این تنگه دارند باید #هزینه بیشتری برای محافظت از حمل‌ونقل از طریق آبراه مهم ایرانی انجام دهند.
❇️ نگاهی به آمار حمل‌ونقل نفت خام از طریق تنگه هرمز نشان می‌دهد #ژاپن با واردکردن روزانه ۵۸۰ هزار بشکه از این منطقه، بزرگ‌ترین واردکننده نفت از این پایانه‌ها است که حدود ۳۰ درصد از کل محموله‌های نفتی عبوری از این منطقه را از آن خودکرده است.
❇️ از سوی دیگر بیشترین زیان در صورت بسته شدن تنگه هرمز متوجه #مشتریان آسیایی است. این در حالی است که ایالات‌متحده هنوز بخش اعظمی از نفت خام موردنیاز خود را از عربستان سعودی خریداری کرده و طبق آمار بلومبرگ طی سه ماه گذشته روزی ۵۰۰ هزار بشکه نفت از عربستان وارد کرده است.
✅ بیشتر صادرات نفتی از مسیر تنگه هرمز به کشورهای #آسیای شرقی مانند چین، هند، ژاپن، کره جنوبی و برخی کشورهای دیگر در آسیا ارسال میشود. می‌توان گفت خریداران آسیایی تنگه هرمز بیش از ۸۰ درصد از کل نفت خام و عناصر معدنی موردنیاز این کشورها را به آنها می‌رساند.
✅ بزرگ‌ترین مشتریان نفت خام بنادر نفتی کویت و عراق، کشورهای چین و #هند هستند که طبق آمار نفت‌کش‌ها، هرکدام به ترتیب در فاصله سه ماه مارس تا می، ۱/۲۴ میلیون بشکه در روز و ۱/۱۴ میلیون بشکه در روز، نفت صادر کرده‌اند. تقریباً بیش از ۲۰ درصد از صادرات نفت و میعانات گازی امارات متحده از بندر نفتی #فجیره، در خارج از تنگه هرمز مبادله میشود اما مابقی نفت کشورهای حاشیه خلیج‌فارس از تنگه هرمز عبور می‌کنند تا به اقیانوس هند برسند/بلومبرگ
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#تحلیل_تصویری
🔺 مسیرهای #جاده_ابریشم جدید
🔹جاده ابریشم جدید توسط #چین و با هدف رساندن کالاهای تولید چین در حداقل زمان و #هزینه به بیشترین تعداد از کشورهای جهان در حال ساخت است.
✅ #ایران از مهم ترین کشورهای دخیل در این پروژه هست که با رایزنی های انجام شده میان مقامات چینی و ایرانی، اثر قابل توجهی بر رشد #ترانزیت ایران دارد.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
🔺 مسیرهای #جاده_ابریشم جدید
🔹جاده ابریشم جدید توسط #چین و با هدف رساندن کالاهای تولید چین در حداقل زمان و #هزینه به بیشترین تعداد از کشورهای جهان در حال ساخت است.
✅ #ایران از مهم ترین کشورهای دخیل در این پروژه هست که با رایزنی های انجام شده میان مقامات چینی و ایرانی، اثر قابل توجهی بر رشد #ترانزیت ایران دارد.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#یادداشت_تحلیلی
#پول_بانک
♨️ کاهش ارزش #ریال، فرصتی برای نفوذ در بازار #همسایگان، چین و اروپا
✍️ امیرعباس زینت بخش
🔹️چرا ضعف یوان #چین موجب بهتر شدن حال اقتصاد آن و وخیم شدن حال اقتصاد آمریکا (در مورد اخیر؛ ریزش 3 درصدی #بورس 22 تریلیون دلاری نیویورک و کاهش 700 میلیارد دلاری ارزش آن ظرف چند روز) می شود و وقتی #ریال ایران ضعیف می شود، موجب وخامت حال اقتصاد ایران و بی تفاوتی حال اقتصاد #آمریکا و خوشحالی برخی همسایگان می شود؟
🔹️پاسخ در یک جمله؛ همه چیز بستگی به میزان نفوذ #راهبردی یک اقتصاد در دیگر اقتصادهای #جهان دارد. اگر اقتصادی مثل چین که آنقدر صنایع طرف #تجاری خود (آمریکا) را وابسته به کالاها و #خدمات با #کیفیت و ارزان خود کرده، واحد پولیش ضعیف شود؛ #صادراتش بیشتر و اقتصاد آن تقویت می شود. از سوی دیگر؛ اگر واحد #پول طرف تجاری آن تقویت شود، #واردات او بیشتر و منجر به تضعیف اقتصادش می گردد چرا که تفاضل واردات و #صادرات یکی از مولفه های تشکیل دهنده #تولیدناخالص داخلی یک اقتصاد است!
🔹️جالب اینجاست؛ حالا که ریال #ایران به لحاظ تاریخی در ضعیف ترین شرایط خود به سر می برد، وقتی #مشتریان عراقی وارد کشور شده و به #بازار هجوم می آورند؛ از همان لحظه ورود خودرو اجاره کرده و از خدمات و کالاهای داخلی #ارزان (برای آنها) بهره مند می شوند، داد عده ای بلند می شود که این چه وضعی است و چرا یک شهروند #عراقی کالاهایی که برای ما خیلی گران است را به راحتی می خرد و ما برای خریدهای ناچیز باید خیلی محاسبه و فکر کنیم؟! و چرا آنها راحت به بهترین رستوران ها و هتل ها رفته و ما...
🔹️ما باید به این فهم مشترک برسیم که وقتی #خریدار خارجی اینچنین خرج می کند و با #قیمت های گزاف (از منظر ما) برای اقامت در شمال و مشهد و... #هزینه می کند؛ در واقع منجر به تقویت تولید و صادرات و #اقتصادملی می شود. البته گفتن و شنیدن این سخن در شرایطی که ذره بین خود را روی برخی کیس های خلاف اخلاق! زوم کرده ایم، کمی سخت است...
🔹️آری، #پول ملی ضعیف؛ هم تهدید است و هم #فرصت! اما اگر بتوانیم بی سروصدا در بازار #همسایگان از طریق عمدتا #شرکت ها و بیزینس های کوچک و متوسط رخنه کنیم، یعنی یک #تهدید بزرگ را به یک فرصت تاریخی تبدیل کرده ایم! در این میان البته #کارآفرینان و تولیدکنندگان هوشمند، فارغ از هیاهو و احساسی شدن، تور خود را به قدر توان پهن کرده و بهره ای از سیل ورود #ارز میبرند و سایرینی که عینک بدبینی به چشم زده اند باید فقط تماشاگر ثروتمندتر شدن آنها باشند!
🔹️و سخن آخر اینکه طبق گزارش سازمان جهانی #جهانگردی، در سال 2018 حدود 150 میلیون توریست چینی با اختصاص 10.5 درصد سهم بازار به خود 277.3 میلیارد دلار برای سفرهای #تفریحی به خارج هزینه کرده اند. (جمعیت با درآمد متوسط چین 420 میلیون نفر است که سالیانه بین 11500 تا 43000 دلار دارند.) هنر این است که با تسهیل #زیرساخت ها نظیر برداشتن ویزا و اعطای امتیازات #سرمایه_گذاری کاری کنیم همین چینی ها که برایشان سالیان سال بازار خوب صادراتی بوده ایم و از مهمترین شرکای تجاری ما هستند، یوان ارزشمند (در مقابل ریال) شان را به کشور آورده و برای بهره مندی از #کالا و خدمات ایرانی، متقاضی خرید ریال شوند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#پول_بانک
♨️ کاهش ارزش #ریال، فرصتی برای نفوذ در بازار #همسایگان، چین و اروپا
✍️ امیرعباس زینت بخش
🔹️چرا ضعف یوان #چین موجب بهتر شدن حال اقتصاد آن و وخیم شدن حال اقتصاد آمریکا (در مورد اخیر؛ ریزش 3 درصدی #بورس 22 تریلیون دلاری نیویورک و کاهش 700 میلیارد دلاری ارزش آن ظرف چند روز) می شود و وقتی #ریال ایران ضعیف می شود، موجب وخامت حال اقتصاد ایران و بی تفاوتی حال اقتصاد #آمریکا و خوشحالی برخی همسایگان می شود؟
🔹️پاسخ در یک جمله؛ همه چیز بستگی به میزان نفوذ #راهبردی یک اقتصاد در دیگر اقتصادهای #جهان دارد. اگر اقتصادی مثل چین که آنقدر صنایع طرف #تجاری خود (آمریکا) را وابسته به کالاها و #خدمات با #کیفیت و ارزان خود کرده، واحد پولیش ضعیف شود؛ #صادراتش بیشتر و اقتصاد آن تقویت می شود. از سوی دیگر؛ اگر واحد #پول طرف تجاری آن تقویت شود، #واردات او بیشتر و منجر به تضعیف اقتصادش می گردد چرا که تفاضل واردات و #صادرات یکی از مولفه های تشکیل دهنده #تولیدناخالص داخلی یک اقتصاد است!
🔹️جالب اینجاست؛ حالا که ریال #ایران به لحاظ تاریخی در ضعیف ترین شرایط خود به سر می برد، وقتی #مشتریان عراقی وارد کشور شده و به #بازار هجوم می آورند؛ از همان لحظه ورود خودرو اجاره کرده و از خدمات و کالاهای داخلی #ارزان (برای آنها) بهره مند می شوند، داد عده ای بلند می شود که این چه وضعی است و چرا یک شهروند #عراقی کالاهایی که برای ما خیلی گران است را به راحتی می خرد و ما برای خریدهای ناچیز باید خیلی محاسبه و فکر کنیم؟! و چرا آنها راحت به بهترین رستوران ها و هتل ها رفته و ما...
🔹️ما باید به این فهم مشترک برسیم که وقتی #خریدار خارجی اینچنین خرج می کند و با #قیمت های گزاف (از منظر ما) برای اقامت در شمال و مشهد و... #هزینه می کند؛ در واقع منجر به تقویت تولید و صادرات و #اقتصادملی می شود. البته گفتن و شنیدن این سخن در شرایطی که ذره بین خود را روی برخی کیس های خلاف اخلاق! زوم کرده ایم، کمی سخت است...
🔹️آری، #پول ملی ضعیف؛ هم تهدید است و هم #فرصت! اما اگر بتوانیم بی سروصدا در بازار #همسایگان از طریق عمدتا #شرکت ها و بیزینس های کوچک و متوسط رخنه کنیم، یعنی یک #تهدید بزرگ را به یک فرصت تاریخی تبدیل کرده ایم! در این میان البته #کارآفرینان و تولیدکنندگان هوشمند، فارغ از هیاهو و احساسی شدن، تور خود را به قدر توان پهن کرده و بهره ای از سیل ورود #ارز میبرند و سایرینی که عینک بدبینی به چشم زده اند باید فقط تماشاگر ثروتمندتر شدن آنها باشند!
🔹️و سخن آخر اینکه طبق گزارش سازمان جهانی #جهانگردی، در سال 2018 حدود 150 میلیون توریست چینی با اختصاص 10.5 درصد سهم بازار به خود 277.3 میلیارد دلار برای سفرهای #تفریحی به خارج هزینه کرده اند. (جمعیت با درآمد متوسط چین 420 میلیون نفر است که سالیانه بین 11500 تا 43000 دلار دارند.) هنر این است که با تسهیل #زیرساخت ها نظیر برداشتن ویزا و اعطای امتیازات #سرمایه_گذاری کاری کنیم همین چینی ها که برایشان سالیان سال بازار خوب صادراتی بوده ایم و از مهمترین شرکای تجاری ما هستند، یوان ارزشمند (در مقابل ریال) شان را به کشور آورده و برای بهره مندی از #کالا و خدمات ایرانی، متقاضی خرید ریال شوند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#خبر
#همسایگان
🇮🇷🇸🇾 بازگشایی مرز #بوکمال_القائم مسیر تجارت ایران را 37 روز کوتاهتر کرد
⭕️ رئیس کمیته مشترک #اقتصادی ایران و سوریه با اشاره به بازگشایی گذرگاه مرزی بوکمال در مرز #عراق و سوریه، گفت: بازگشایی این مرز هزینه‌های #ترانزیت بین ایران و سوریه را تا ۵۰ درصد کاهش می‌دهد.
❇️ کیوان کاشفی در گفت‌وگو با خبر شبانگاهی شبکه یک سیما گفت: از حدود یک سال قبل که افزایش #مبادلات اقتصادی بین ایران و سوریه در دستور کار دو طرف قرار گرفت، همواره به دنبال راه‌اندازی یک #مسیر ترانزیتی مناسب بین دو کشور بودیم.
☑️ مناسب‌ترین مسیر برای ترانزیت بین دو کشور، مسیر زمینی از عراق به #سوریه و حتی پس از آن به لبنان و دریای #مدیترانه است و نبود این خط ترانزیتی در گذشته هزینه‌های زیادی هم از بُعد #مالی و هم از بعد زمان به ما تحمیل می‌کرد.
☑️ در گذشته #کالاهای ایرانی به طور معمول یا از بندرعباس با کشتی و یا از بندر مرسین #ترکیه از طریق دریا به سوریه می‌رفت که این روش هزینه‌ای حدود ۴۵۰۰ تا ۵۰۰۰ دلار برای هر کانتینر به همراه داشت.
☑️ کاشفی افزود: از سوی دیگر برای ارسال کالا از این مسیر ۲۰ تا ۴۰ روز زمان برای حمل و نقل #کالاها نیاز بود. اما از طریق این معبر کالاها سه روزه از ایران به سوریه خواهد رفت و حتی می‌تواند از آن به بعد نیز به لبنان و سایر #بنادر برود.
✅ بازگشایی معبر بوکمال هزینه ترانزیت را برای هر #کانتینر حدود ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار یعنی معادل ۵۰ درصد کاهش می‌دهد. #هزینه حمل و نقل بر قیمت تمام شده برخی از کالاها مانند کاشی، سرامیک و #فولاد بسیار اثرگذار است و باز شدن این معبر و کاهش هزینه‌های حمل و نقل می‌تواند #صادرات این کالاها را مقرون به صرفه کند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#همسایگان
🇮🇷🇸🇾 بازگشایی مرز #بوکمال_القائم مسیر تجارت ایران را 37 روز کوتاهتر کرد
⭕️ رئیس کمیته مشترک #اقتصادی ایران و سوریه با اشاره به بازگشایی گذرگاه مرزی بوکمال در مرز #عراق و سوریه، گفت: بازگشایی این مرز هزینه‌های #ترانزیت بین ایران و سوریه را تا ۵۰ درصد کاهش می‌دهد.
❇️ کیوان کاشفی در گفت‌وگو با خبر شبانگاهی شبکه یک سیما گفت: از حدود یک سال قبل که افزایش #مبادلات اقتصادی بین ایران و سوریه در دستور کار دو طرف قرار گرفت، همواره به دنبال راه‌اندازی یک #مسیر ترانزیتی مناسب بین دو کشور بودیم.
☑️ مناسب‌ترین مسیر برای ترانزیت بین دو کشور، مسیر زمینی از عراق به #سوریه و حتی پس از آن به لبنان و دریای #مدیترانه است و نبود این خط ترانزیتی در گذشته هزینه‌های زیادی هم از بُعد #مالی و هم از بعد زمان به ما تحمیل می‌کرد.
☑️ در گذشته #کالاهای ایرانی به طور معمول یا از بندرعباس با کشتی و یا از بندر مرسین #ترکیه از طریق دریا به سوریه می‌رفت که این روش هزینه‌ای حدود ۴۵۰۰ تا ۵۰۰۰ دلار برای هر کانتینر به همراه داشت.
☑️ کاشفی افزود: از سوی دیگر برای ارسال کالا از این مسیر ۲۰ تا ۴۰ روز زمان برای حمل و نقل #کالاها نیاز بود. اما از طریق این معبر کالاها سه روزه از ایران به سوریه خواهد رفت و حتی می‌تواند از آن به بعد نیز به لبنان و سایر #بنادر برود.
✅ بازگشایی معبر بوکمال هزینه ترانزیت را برای هر #کانتینر حدود ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار یعنی معادل ۵۰ درصد کاهش می‌دهد. #هزینه حمل و نقل بر قیمت تمام شده برخی از کالاها مانند کاشی، سرامیک و #فولاد بسیار اثرگذار است و باز شدن این معبر و کاهش هزینه‌های حمل و نقل می‌تواند #صادرات این کالاها را مقرون به صرفه کند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#تحلیل_تصویری
#همسایگان
💢 چرا بندر #چابهار برای هند مهم است؟
1️⃣ کوتاه ترین #مسیر برای رسیدن به سن پطرزبورگ است.
2️⃣ صرفه جویی در #هزینه و زمان انتقال کالا ارزش این بندر را بالا می برد.
3️⃣ در رقابت با سرمایه گذاری چین در #پاکستان، هند با #سرمایه_گذاری در چابهار سد و رقیب بزرگی بر نفوذ #چین خواهد بود.
4️⃣ امنیت ایران و #ترانزیت کالا از طریق ایران به صرفه تر و مطمئن تر از راه باب المندب و دریای #مدیترانه است.
5️⃣ در رقابت #هند و پاکستان، پاکستان هرگز به هند اجازه دسترسی به #افغانستان را از خاک خود نداده است. بنابراین دست یابی به افغانستان و بازار آسیای مرکزی و #قفقاز در رقابت با پاکستان نیز از چابهار بهتر میسر می شود.
✍️ اگر ایران بتواند به عنوان یک چهارراه #کریدورها باشد مطمئناً وزنه بالایی در معادلات #استراتژیکی خواهد داشت. احداث راه آهن، مناطق آزاد #تجاری در گوشه و کنار ایران، احداث ترانزیت #انرژی، تسهیل نقل و انتقالات بین المللی، #جاده_ابریشم و ... همه از پتانسیل های جمهوری اسلامی ایران برای تبدیل شدن به #قطب_اقتصادی منطقه است.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#همسایگان
💢 چرا بندر #چابهار برای هند مهم است؟
1️⃣ کوتاه ترین #مسیر برای رسیدن به سن پطرزبورگ است.
2️⃣ صرفه جویی در #هزینه و زمان انتقال کالا ارزش این بندر را بالا می برد.
3️⃣ در رقابت با سرمایه گذاری چین در #پاکستان، هند با #سرمایه_گذاری در چابهار سد و رقیب بزرگی بر نفوذ #چین خواهد بود.
4️⃣ امنیت ایران و #ترانزیت کالا از طریق ایران به صرفه تر و مطمئن تر از راه باب المندب و دریای #مدیترانه است.
5️⃣ در رقابت #هند و پاکستان، پاکستان هرگز به هند اجازه دسترسی به #افغانستان را از خاک خود نداده است. بنابراین دست یابی به افغانستان و بازار آسیای مرکزی و #قفقاز در رقابت با پاکستان نیز از چابهار بهتر میسر می شود.
✍️ اگر ایران بتواند به عنوان یک چهارراه #کریدورها باشد مطمئناً وزنه بالایی در معادلات #استراتژیکی خواهد داشت. احداث راه آهن، مناطق آزاد #تجاری در گوشه و کنار ایران، احداث ترانزیت #انرژی، تسهیل نقل و انتقالات بین المللی، #جاده_ابریشم و ... همه از پتانسیل های جمهوری اسلامی ایران برای تبدیل شدن به #قطب_اقتصادی منطقه است.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
دیپلماسی اقتصادی | IEDS
🗳 نظرسنجی شماره ۱۰:
📍به نظر شما هدف نهایی در دیپلماسی اقتصادی چیست؟
📍به نظر شما هدف نهایی در دیپلماسی اقتصادی چیست؟
#نظرسنجی
🗳 #تحلیل_آراء نظرسنجی شماره ۱۰
📍در طراحی و انجام هر #راهبردکلان سیاسی و اقتصادی، سلسله اهدافی متصور است که در نهایت به یک هدف نهایی ختم میشود. کیفیت توجه به #دیپلماسی_اقتصادی نیز به عنوان فضای برخورد #سیاست_خارجی و اقتصاد، #وابستگی معناداری به ترسیم و تصور هدف نهایی از این راهبرد کلان دارد.
✳️ نظرسنجی شماره ۱۰ متأثر از این موضوع و ماهیت #اقتصادی و #سیاسی موجود در دیپلماسی اقتصادی با اعلام دو گزینه اقتصادی و دو گزینه سیاسی طراحی و در معرض آرای مخاطبین قرار گرفته است. هر چند از میان بیش از یک هزار بازدید، مشارکت زیر ۲۰ درصدی مؤيّد آن است كه برخی تصوری خارج از گزينه های مطرح شده در سلسله اهداف ديپلماسی اقتصادی دارند.
✴️ گزينه نخست كه بيش از ۴۱ درصد از آرای مأخوذه را به خود اختصاص داده است يک هدف اقتصادی است. مرز #امكانات_توليد (ppf) در عین سادگی، بیانگر چند اصل مهم اقتصادی است: محدودیت #منابع، بهره وری، مبادله، #هزینه_فرصت و رشد اقتصادی. گسترش اين مرز به اين معناست كه ديپلماسی اقتصادی، ميزان #توليد كل را افزايش داده و در ضمن آن هزينه كل توليد را كاهش دهد. فلذا اين گزينه جهت دهي ديپلماسی اقتصادی را به سمت افزايش توليد و كاهش #هزينه آن ترسيم می نمايد.
✴️ دو گزينه بعدی اهداف #سياسی است كه با مجموع ۴۸ درصد آرا بيش از گزينه اول كسب رأی نموده اند.
افزايش قدرت #چانه_زنی به معنای تنوع بخشی و تكثير منابع #قدرت در پيشبرد #مذاكرات دوجانبه و بين المللی است. يكی از منابع قدرت مؤلفه #اقتصاد شناخته ميشود كه ديپلماسی اقتصادی با افزايش حضور اقتصادی در كشورهای ديگر، افزايش #درآمدها و كاهش وابستگی يک سويه كشور به طرف های خارجی، انعطاف و دست برتر در مواجهه #ديپلماتيک كشورها با يكديگر را رقم ميزند. اين گزينه به تنهايی بيش از ۲۵ درصد آرای مأخوذه را كسب نموده است.
✴️ تحقق جايگاه #هژمونيک ديگر هدف سياسی است كه با ٢٣ درصد آرا رتبه سوم از اين نظر سنجی را به خود اختصاص داده است. استيلای همه جانبه به دنبال پی ريزی يک #نظم_جديد منطقه ای و بين المللی از اهداف كلان برخی كشورهاست كه از آن به عنوان جايگاه هژمونيک ياد ميشود. تحقق چنين جايگاهی منوط به تسلط #نظامی، اقتصادی و #گفتمانی يک #قدرت_هژمون بر ديگر كشورهای تابع نظم مذكور است كه ديپلماسی اقتصادی، به طور مستقيم تسلط #اقتصادی و به طور غيرمستقيم ميتواند تسلط نظامی و گفتمانی را محقق سازد.
✴️ حفظ تعادل عمومی و #تنظيم_بازار داخلی كه از بر هم كنش نيروهای عرضه و تقاضا به دست می آيد نيز ميتواند يک هدف از ديپلماسی اقتصادی باشد كه البته به زعم مخاطبين در اين نظر سنجی كمترين شانس برای هدف نهايی بودن در ديپلماسی اقتصادی را داراست.
كسب ١١ درصد از آرای مأخوذه در نظرسنجی شماره ١٠ متوجه پشتيبانی از حفظ #تعادل_عمومی به عنوان برآيند تعادل های بخشی در ديپلماسی اقتصادی است كه منجر به تنظيم بازارهای كالا، پول و #نيروی_كار ميشود.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
🗳 #تحلیل_آراء نظرسنجی شماره ۱۰
📍در طراحی و انجام هر #راهبردکلان سیاسی و اقتصادی، سلسله اهدافی متصور است که در نهایت به یک هدف نهایی ختم میشود. کیفیت توجه به #دیپلماسی_اقتصادی نیز به عنوان فضای برخورد #سیاست_خارجی و اقتصاد، #وابستگی معناداری به ترسیم و تصور هدف نهایی از این راهبرد کلان دارد.
✳️ نظرسنجی شماره ۱۰ متأثر از این موضوع و ماهیت #اقتصادی و #سیاسی موجود در دیپلماسی اقتصادی با اعلام دو گزینه اقتصادی و دو گزینه سیاسی طراحی و در معرض آرای مخاطبین قرار گرفته است. هر چند از میان بیش از یک هزار بازدید، مشارکت زیر ۲۰ درصدی مؤيّد آن است كه برخی تصوری خارج از گزينه های مطرح شده در سلسله اهداف ديپلماسی اقتصادی دارند.
✴️ گزينه نخست كه بيش از ۴۱ درصد از آرای مأخوذه را به خود اختصاص داده است يک هدف اقتصادی است. مرز #امكانات_توليد (ppf) در عین سادگی، بیانگر چند اصل مهم اقتصادی است: محدودیت #منابع، بهره وری، مبادله، #هزینه_فرصت و رشد اقتصادی. گسترش اين مرز به اين معناست كه ديپلماسی اقتصادی، ميزان #توليد كل را افزايش داده و در ضمن آن هزينه كل توليد را كاهش دهد. فلذا اين گزينه جهت دهي ديپلماسی اقتصادی را به سمت افزايش توليد و كاهش #هزينه آن ترسيم می نمايد.
✴️ دو گزينه بعدی اهداف #سياسی است كه با مجموع ۴۸ درصد آرا بيش از گزينه اول كسب رأی نموده اند.
افزايش قدرت #چانه_زنی به معنای تنوع بخشی و تكثير منابع #قدرت در پيشبرد #مذاكرات دوجانبه و بين المللی است. يكی از منابع قدرت مؤلفه #اقتصاد شناخته ميشود كه ديپلماسی اقتصادی با افزايش حضور اقتصادی در كشورهای ديگر، افزايش #درآمدها و كاهش وابستگی يک سويه كشور به طرف های خارجی، انعطاف و دست برتر در مواجهه #ديپلماتيک كشورها با يكديگر را رقم ميزند. اين گزينه به تنهايی بيش از ۲۵ درصد آرای مأخوذه را كسب نموده است.
✴️ تحقق جايگاه #هژمونيک ديگر هدف سياسی است كه با ٢٣ درصد آرا رتبه سوم از اين نظر سنجی را به خود اختصاص داده است. استيلای همه جانبه به دنبال پی ريزی يک #نظم_جديد منطقه ای و بين المللی از اهداف كلان برخی كشورهاست كه از آن به عنوان جايگاه هژمونيک ياد ميشود. تحقق چنين جايگاهی منوط به تسلط #نظامی، اقتصادی و #گفتمانی يک #قدرت_هژمون بر ديگر كشورهای تابع نظم مذكور است كه ديپلماسی اقتصادی، به طور مستقيم تسلط #اقتصادی و به طور غيرمستقيم ميتواند تسلط نظامی و گفتمانی را محقق سازد.
✴️ حفظ تعادل عمومی و #تنظيم_بازار داخلی كه از بر هم كنش نيروهای عرضه و تقاضا به دست می آيد نيز ميتواند يک هدف از ديپلماسی اقتصادی باشد كه البته به زعم مخاطبين در اين نظر سنجی كمترين شانس برای هدف نهايی بودن در ديپلماسی اقتصادی را داراست.
كسب ١١ درصد از آرای مأخوذه در نظرسنجی شماره ١٠ متوجه پشتيبانی از حفظ #تعادل_عمومی به عنوان برآيند تعادل های بخشی در ديپلماسی اقتصادی است كه منجر به تنظيم بازارهای كالا، پول و #نيروی_كار ميشود.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU