💢اتصال بندر بزرگ نینگبو #چین به #بندرکاسپین
🔰با شروع فعالیت این کریدور امکان #ترانزیت ۱۰ میلیون تن کالا از این مسیر فراهم شده است
🔰#کریدور جدید #ایران و چین در گسترش مبادلات دو کشور و توسعه #تجارت در دریای خزر
🔰بندر نینگبو به لحاظ توان عملیاتی در ارسال محموله های بازرگانی رتبه دوم جهان را به خود اختصاص داده است
#دیپلماسی_اقتصادی
#جاده_ابریشم
🆔 @ISUEconomicDiplomacy
🔰با شروع فعالیت این کریدور امکان #ترانزیت ۱۰ میلیون تن کالا از این مسیر فراهم شده است
🔰#کریدور جدید #ایران و چین در گسترش مبادلات دو کشور و توسعه #تجارت در دریای خزر
🔰بندر نینگبو به لحاظ توان عملیاتی در ارسال محموله های بازرگانی رتبه دوم جهان را به خود اختصاص داده است
#دیپلماسی_اقتصادی
#جاده_ابریشم
🆔 @ISUEconomicDiplomacy
✅ بررسی روابط تجاری چین و پاکستان
💢 روابط #تجاری یک عنصر حیاتی روابط دوجانبه میان کشورها محسوب میشود. جهانی شدن عمدتاً ازطریق تجارت تکوین می‌یابد. تجارت می‌تواند منبع همگرایی و واگرایی و اختلاف میان کشورها شود. همچنین افزایش تجارت دوجانبه می‌تواند منجربه کاهش تنش میان رقبایی مثل #پاکستان و #هند و همچنین کره شمالی و جنوبی گردد.
دو کشور #چین و پاکستان در بسیاری از ابعاد دارای روابط محکمی با یکدیگر هستند؛ اما حجم تجارت میان این دو کشور تا حد بسیاری همچنان اندک باقی مانده است و تا اوایل دهه اول قرن حاضر شاهد ایجاد یک مشارکت اقتصادی میان آنها نبوده‌ایم. دراین‌میان، توافق تجارت آزاد چین ـ پاکستان (FTA) که در ژوئیه 2007 اجرایی شد، بعد جدیدی در ارتباط تجاری دو کشور را نشان داده است. استدلال اصلی این نوشتار این است که علی‌رغم روابط #دیپلماتیک و دفاعی بسیار قوی میان چین و پاکستان اما روابط #اقتصادی و تجاری میان دو طرف برای دهه‌ها همچنان ضعیف باقی مانده است. بااین‌حال، بعد از امضاء توافق تجارت آزاد (FTA) تجارت دوجانبه افزایش یافته است. این امر بعد از پیشنهاد #کریدور اقتصادی چین ـ پاکستان (CPEC) در سال 2013 و اجرای رسمی آن در سال 2015 ارتقاء بیشتری یافته است. پروژه #بندر_گوادر عامل دیگری در افزایش روابط تجاری دو کشور بوده و تحت سناریو پیشِ رو انتظار می‌رود که مسیر تجارت دوجانبه با سرعت بیشتری رشد کند. در این متن، روابط #استراتژیک و دیپلماتیک عمیقاً مودت‌آمیز میان پاکستان و چین می‌تواند تجارت دوجانبه را ارتقا داده و به دگردیسی اقتصاد پاکستان کمک کند.
در این متن تلاش میشود موضوعاتی مثل پویایی‌ها در روابط تجاری دوجانبه میان چین و پاکستان، دلایل عدم تناسب میان روابط تجاری با روابط دفاعی و استراتژیک میان دو کشور تا سال 2007، اینکه چگونه توافق تجارت آزاد (FTA) و کریدور اقتصادی چین ـ پاکستان (CPEC) بر روابط تجاری تأثیرگذار خواهد بود و نهایتاً اینکه چگونه می‌توان روابط تجاری میان دو کشور را ارتقا داد، مورد بررسی قرار گیرد.
📝 حسین عسگریان
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🔹 ادامه این #مقاله را در تارنمای ما بخوانید:
🔗 http://eco-dip.ir/2019/04/13/
💢 روابط #تجاری یک عنصر حیاتی روابط دوجانبه میان کشورها محسوب میشود. جهانی شدن عمدتاً ازطریق تجارت تکوین می‌یابد. تجارت می‌تواند منبع همگرایی و واگرایی و اختلاف میان کشورها شود. همچنین افزایش تجارت دوجانبه می‌تواند منجربه کاهش تنش میان رقبایی مثل #پاکستان و #هند و همچنین کره شمالی و جنوبی گردد.
دو کشور #چین و پاکستان در بسیاری از ابعاد دارای روابط محکمی با یکدیگر هستند؛ اما حجم تجارت میان این دو کشور تا حد بسیاری همچنان اندک باقی مانده است و تا اوایل دهه اول قرن حاضر شاهد ایجاد یک مشارکت اقتصادی میان آنها نبوده‌ایم. دراین‌میان، توافق تجارت آزاد چین ـ پاکستان (FTA) که در ژوئیه 2007 اجرایی شد، بعد جدیدی در ارتباط تجاری دو کشور را نشان داده است. استدلال اصلی این نوشتار این است که علی‌رغم روابط #دیپلماتیک و دفاعی بسیار قوی میان چین و پاکستان اما روابط #اقتصادی و تجاری میان دو طرف برای دهه‌ها همچنان ضعیف باقی مانده است. بااین‌حال، بعد از امضاء توافق تجارت آزاد (FTA) تجارت دوجانبه افزایش یافته است. این امر بعد از پیشنهاد #کریدور اقتصادی چین ـ پاکستان (CPEC) در سال 2013 و اجرای رسمی آن در سال 2015 ارتقاء بیشتری یافته است. پروژه #بندر_گوادر عامل دیگری در افزایش روابط تجاری دو کشور بوده و تحت سناریو پیشِ رو انتظار می‌رود که مسیر تجارت دوجانبه با سرعت بیشتری رشد کند. در این متن، روابط #استراتژیک و دیپلماتیک عمیقاً مودت‌آمیز میان پاکستان و چین می‌تواند تجارت دوجانبه را ارتقا داده و به دگردیسی اقتصاد پاکستان کمک کند.
در این متن تلاش میشود موضوعاتی مثل پویایی‌ها در روابط تجاری دوجانبه میان چین و پاکستان، دلایل عدم تناسب میان روابط تجاری با روابط دفاعی و استراتژیک میان دو کشور تا سال 2007، اینکه چگونه توافق تجارت آزاد (FTA) و کریدور اقتصادی چین ـ پاکستان (CPEC) بر روابط تجاری تأثیرگذار خواهد بود و نهایتاً اینکه چگونه می‌توان روابط تجاری میان دو کشور را ارتقا داد، مورد بررسی قرار گیرد.
📝 حسین عسگریان
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🔹 ادامه این #مقاله را در تارنمای ما بخوانید:
🔗 http://eco-dip.ir/2019/04/13/
دیپلماسی اقتصادی
فروردین ۲۴, ۱۳۹۸ : دیپلماسی اقتصادی
#خبر
#همسایگان
⭕️ دیدار رئیس جمهوری اسلامی ایران با نخست وزیر #ارمنستان
✅ روحانی: قرارداد #تهاتر گاز و برق با ارمنستان به حوزه #کالا و خدمات گسترش یابد
💢ایران تا یک ماه آینده اولین گام را برای فعالیت در قالب اتحادیه #اوراسیا بر می‌دارد
💢می‌بایست کارگروه‌هایی برای آغاز همکاری ایران با اوراسیا ایجاد کرد که در زمینه‌های مختلف از جمله #انرژی، #برق و حمل و نقل ظرفیت های موجود را بررسی و روند اجرایی شدن آنها را پیگیری کنند.
💢 تهران و ایروان در زمینه‌های مختلف #اقتصادی به ویژه حوزه انرژی، ساخت #نیروگاه های آبی، بادی و خورشیدی، حمل و نقل، #ارتباطات، فناوری های نو، #داروسازی و خدمات فنی #مهندسی می‌توانند همکاری های سازنده ای به نفع ملت‌های خود داشته باشند.
💢همکاری دو کشور در بخش #کریدور شمال به جنوب و اتصال دریای سیاه به #خلیج_فارس از طریق #راه_آهن و جاده، به نفع دو ملت و ملت های منطقه بوده و می تواند جهشی در مناسبات تهران - ایروان و سایر کشورهای #منطقه ایجاد کند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#همسایگان
⭕️ دیدار رئیس جمهوری اسلامی ایران با نخست وزیر #ارمنستان
✅ روحانی: قرارداد #تهاتر گاز و برق با ارمنستان به حوزه #کالا و خدمات گسترش یابد
💢ایران تا یک ماه آینده اولین گام را برای فعالیت در قالب اتحادیه #اوراسیا بر می‌دارد
💢می‌بایست کارگروه‌هایی برای آغاز همکاری ایران با اوراسیا ایجاد کرد که در زمینه‌های مختلف از جمله #انرژی، #برق و حمل و نقل ظرفیت های موجود را بررسی و روند اجرایی شدن آنها را پیگیری کنند.
💢 تهران و ایروان در زمینه‌های مختلف #اقتصادی به ویژه حوزه انرژی، ساخت #نیروگاه های آبی، بادی و خورشیدی، حمل و نقل، #ارتباطات، فناوری های نو، #داروسازی و خدمات فنی #مهندسی می‌توانند همکاری های سازنده ای به نفع ملت‌های خود داشته باشند.
💢همکاری دو کشور در بخش #کریدور شمال به جنوب و اتصال دریای سیاه به #خلیج_فارس از طریق #راه_آهن و جاده، به نفع دو ملت و ملت های منطقه بوده و می تواند جهشی در مناسبات تهران - ایروان و سایر کشورهای #منطقه ایجاد کند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#یادداشت_تحلیلی
#آمریکای_لاتین
💢 #پروشیلی(Prochile)؛ موتور دیپلماسی اقتصادی شیلی
✍ امیرمحمد رئیسیان
#پژوهشگر میز آمریکای لاتین دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🔰 #شیلی کشوری با جمعیت ۱۸ میلیون نفر، واقع در غرب منطقه آمریکای جنوبی، #کریدور باریکی از شمال تا جنوب را تشکیل میدهد. کشوری که پس از شنیدن نامش کودتایی خونین که به واسطه آن ژنرال اگوستو پینوشه دولت مردمی سالوادور آلنده که مشی #سوسیالیستی داشت را سرنگون کرد.
❇️ به استثنای کشور #مکزیک که طبق موافقت نامه USMCA (#نفتای سابق) درزمره کشورهای آمریکای شمالی محسوب میشود، شیلی تنها کشور #آمریکای_جنوبی است که در لیست کشورهای عضو OECD (سازمان همکاری و #توسعه_اقتصادی) قرار دارد. طبق شاخص های اقتصادی، کشور شیلی از سال ۲۰۰۰ الی ۲۰۱۷ شاخص #فقر را از ۳۲ درصد به ۶٫۸ درصد کاهش داد و طبق شاخص #توسعه_انسانی و برابری قدرت خرید (GDP (PPP) Per capita در صدر کشورهای آمریکای جنوبی قرار گرفته است. علی رغم وجود نابرابری در شیلی اما همچنان در مقایسه با درصد بالای نابرابری و فقر در منطقه آمریکای جنوبی که نابرابر ترین منطقه جهان است جایگاه خوبی دارد.
❇️ #پروشیلی در حقیقت سازمان توسعه #تجارت (TPO) شیلی محسوب میشود تا در کنار وظایفی فوق الذکر، مشاغل کوچک را برای شرکت درمزایای مدل توسعه #صادرات_محور، تشویق و امور تجاری آنها را تسهیل کند.
❇️ از زمان تأسیس پروشیلی در سال ۱۹۷۴ ، دامنه کالاها و #خدماتی که شیلی برای صادرات در اختیار دارد (به استثنای مس) به شصت و دو برابر افزایش یافته است. شیلی با امضای بیست و شش #توافق_نامه #تجارت_آزاد با شصت و چهار شریک عمده تجاری اش ، مذاکره کرده است. کشورهای شرکت کننده در این توافقات و #شرکای_تجاری شیلی که با ابتکار پروشیلی اقدام به گسترش #تجارت با این کشور کرده اند، مجموعا” ۶۴٪ از جمعیت جهان و ۸۶٪ تولید #ناخالص_داخلی جهانی را در اختیار دارند.
❇️ ایجاد چنین سازمانی با هدف معرفی #برند_ملی کشور به جهان، نیازمند مقدماتی است که #کیفیت و رقابت پذیری محصولات داخلی را ناظر به شرایط #جهانی ارتقا دهد، سپس با امضای موافقتنامه، تاسیس دفاتر منطقه ای و بین المللی به ترویج و تشویق صادرات همچنین جلب #سرمایه_گذاری خارجی اقدام کند.
🔻 متن کامل #یادداشت در پیوند زیر:
https://plink.ir/KjBR4
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#آمریکای_لاتین
💢 #پروشیلی(Prochile)؛ موتور دیپلماسی اقتصادی شیلی
✍ امیرمحمد رئیسیان
#پژوهشگر میز آمریکای لاتین دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🔰 #شیلی کشوری با جمعیت ۱۸ میلیون نفر، واقع در غرب منطقه آمریکای جنوبی، #کریدور باریکی از شمال تا جنوب را تشکیل میدهد. کشوری که پس از شنیدن نامش کودتایی خونین که به واسطه آن ژنرال اگوستو پینوشه دولت مردمی سالوادور آلنده که مشی #سوسیالیستی داشت را سرنگون کرد.
❇️ به استثنای کشور #مکزیک که طبق موافقت نامه USMCA (#نفتای سابق) درزمره کشورهای آمریکای شمالی محسوب میشود، شیلی تنها کشور #آمریکای_جنوبی است که در لیست کشورهای عضو OECD (سازمان همکاری و #توسعه_اقتصادی) قرار دارد. طبق شاخص های اقتصادی، کشور شیلی از سال ۲۰۰۰ الی ۲۰۱۷ شاخص #فقر را از ۳۲ درصد به ۶٫۸ درصد کاهش داد و طبق شاخص #توسعه_انسانی و برابری قدرت خرید (GDP (PPP) Per capita در صدر کشورهای آمریکای جنوبی قرار گرفته است. علی رغم وجود نابرابری در شیلی اما همچنان در مقایسه با درصد بالای نابرابری و فقر در منطقه آمریکای جنوبی که نابرابر ترین منطقه جهان است جایگاه خوبی دارد.
❇️ #پروشیلی در حقیقت سازمان توسعه #تجارت (TPO) شیلی محسوب میشود تا در کنار وظایفی فوق الذکر، مشاغل کوچک را برای شرکت درمزایای مدل توسعه #صادرات_محور، تشویق و امور تجاری آنها را تسهیل کند.
❇️ از زمان تأسیس پروشیلی در سال ۱۹۷۴ ، دامنه کالاها و #خدماتی که شیلی برای صادرات در اختیار دارد (به استثنای مس) به شصت و دو برابر افزایش یافته است. شیلی با امضای بیست و شش #توافق_نامه #تجارت_آزاد با شصت و چهار شریک عمده تجاری اش ، مذاکره کرده است. کشورهای شرکت کننده در این توافقات و #شرکای_تجاری شیلی که با ابتکار پروشیلی اقدام به گسترش #تجارت با این کشور کرده اند، مجموعا” ۶۴٪ از جمعیت جهان و ۸۶٪ تولید #ناخالص_داخلی جهانی را در اختیار دارند.
❇️ ایجاد چنین سازمانی با هدف معرفی #برند_ملی کشور به جهان، نیازمند مقدماتی است که #کیفیت و رقابت پذیری محصولات داخلی را ناظر به شرایط #جهانی ارتقا دهد، سپس با امضای موافقتنامه، تاسیس دفاتر منطقه ای و بین المللی به ترویج و تشویق صادرات همچنین جلب #سرمایه_گذاری خارجی اقدام کند.
🔻 متن کامل #یادداشت در پیوند زیر:
https://plink.ir/KjBR4
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#رصد
#همسایگان
🔴 اقتصاد و رقابت ایران و ترکیه
🗞 مؤسسه خاورمیانه
🔰 «مؤسسه #خاورمیانه» در یادداشتی به ارزیابی رقابت منطقه‌ای ایران و ترکیه پرداخته است. به نظر نویسنده فرصت‌های نقش‌آفرینی ایران در #قفقاز پس از نبرد #قره‌باغ، کاهش یافته و اکنون تهران با پیشنهاد همکاری میان شش دولت ایران، #آذربایجان، #ارمنستان، ترکیه، #روسیه و #گرجستان، درصدد بازیابی این نقش برآمده است.
🔶 به نظر نویسنده، مهم‌ترین مانع افزایش همکاری‌های آذربایجان، ارمنستان و گرجستان با #ایران، تحریم‌های آمریکاست که در صورت رفع آنها، روابط گسترده‌تر خواهد شد، ولی درباره #ترکیه، ملاحظات دیگری نیز در اشتراکات و اختلافات منافع در سطح #غرب_آسیا وجود دارد، از تنش‌ها در سوریه تا منطقه قفقاز. یکی دیگر از مهم‌ترین متغیرها، اهرم‌های #تجارت و #انرژی است.
🔶 عدم تعمیر زودهنگام #خط_لوله انتقال گاز از ایران به ترکیه و تلاش آنکارا برای افزایش گاز مایع #وارداتی از آمریکا نشانه‌هایی است که ترکیه با #فشار_اقتصادی بر ایران درصدد کاهش #نفوذمنطقه‌ای آن برآمده است. کاهش بیش از 70 درصدی میزان #تجارت_دوجانبه در شش ماهه اول 2020 نیز نشانه دیگری است که #ترکیه علاقه چندانی به افزایش منافع اقتصادی ایران ندارد.
🔶 علاوه بر این ترکیه در حالی برای طرح انتقال گاز ایران به #اروپا از این کشور همراهی نشان نمی‌دهد که #کریدور_گازی آذربایجان، گرجستان، ترکیه و ایتالیا از میدان شاه‌دنیز در #دریای_خزر، اولین محموله گاز را در دسامبر 2020 منتقل نمود و منافع سرشاری نصیب #باکو کرده است.
🔶 به نظر می‌رسد ترکیه ضمن ملاحظات اقتصادی در #روابط_تجاری با ایران، از تضعیف بنیه‌های #مالی ایران و کاهش روابط تجاری ناشی از #تحریم‌ها، برای گسترش نفوذ منطقه‌ای‌اش در #عراق و #سوریه و همچنین افزایش نقش‌آفرینی در محدوده قفقاز بهره برده باشد/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#همسایگان
🔴 اقتصاد و رقابت ایران و ترکیه
🗞 مؤسسه خاورمیانه
🔰 «مؤسسه #خاورمیانه» در یادداشتی به ارزیابی رقابت منطقه‌ای ایران و ترکیه پرداخته است. به نظر نویسنده فرصت‌های نقش‌آفرینی ایران در #قفقاز پس از نبرد #قره‌باغ، کاهش یافته و اکنون تهران با پیشنهاد همکاری میان شش دولت ایران، #آذربایجان، #ارمنستان، ترکیه، #روسیه و #گرجستان، درصدد بازیابی این نقش برآمده است.
🔶 به نظر نویسنده، مهم‌ترین مانع افزایش همکاری‌های آذربایجان، ارمنستان و گرجستان با #ایران، تحریم‌های آمریکاست که در صورت رفع آنها، روابط گسترده‌تر خواهد شد، ولی درباره #ترکیه، ملاحظات دیگری نیز در اشتراکات و اختلافات منافع در سطح #غرب_آسیا وجود دارد، از تنش‌ها در سوریه تا منطقه قفقاز. یکی دیگر از مهم‌ترین متغیرها، اهرم‌های #تجارت و #انرژی است.
🔶 عدم تعمیر زودهنگام #خط_لوله انتقال گاز از ایران به ترکیه و تلاش آنکارا برای افزایش گاز مایع #وارداتی از آمریکا نشانه‌هایی است که ترکیه با #فشار_اقتصادی بر ایران درصدد کاهش #نفوذمنطقه‌ای آن برآمده است. کاهش بیش از 70 درصدی میزان #تجارت_دوجانبه در شش ماهه اول 2020 نیز نشانه دیگری است که #ترکیه علاقه چندانی به افزایش منافع اقتصادی ایران ندارد.
🔶 علاوه بر این ترکیه در حالی برای طرح انتقال گاز ایران به #اروپا از این کشور همراهی نشان نمی‌دهد که #کریدور_گازی آذربایجان، گرجستان، ترکیه و ایتالیا از میدان شاه‌دنیز در #دریای_خزر، اولین محموله گاز را در دسامبر 2020 منتقل نمود و منافع سرشاری نصیب #باکو کرده است.
🔶 به نظر می‌رسد ترکیه ضمن ملاحظات اقتصادی در #روابط_تجاری با ایران، از تضعیف بنیه‌های #مالی ایران و کاهش روابط تجاری ناشی از #تحریم‌ها، برای گسترش نفوذ منطقه‌ای‌اش در #عراق و #سوریه و همچنین افزایش نقش‌آفرینی در محدوده قفقاز بهره برده باشد/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
Middle East Institute
Iran and Turkey: Power dynamics in the South Caucasus
Iran was caught off guard by the July 2020 round of conflict between Armenia and Azerbaijan. Tehran was even more alarmed by the proactive role Moscow and Ankara played during and in the aftermath of the six-week war that ended with the Russian-brokered ceasefire…
#رصد
#ترانزیت
🔴 روسیه و ایران به دنبال عملی کردن طرح جایگزینی کانال سوئز
🗞 المانیتور
🔰 وبگاه «#المانیتور» در گزارشی به بررسی امکان جایگزینی #کریدورشمال_جنوب به جای کانال سوئز در مسیر #حمل‌و‌نقل_جهانی، مزایا و معایب آن پرداخته است.
🔶 پس از سانحه به گل‌نشستن کشتی غول‌پیکر کانتینری Ever Given در #کانال_سوئز، مجدداً ایده راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب توسط #روسیه و #ایران مطرح شده است. بر این اساس این پرسش ایجاد میشود که آیا این #کریدور می‌تواند جایگزین کانال سوئز شود و یا روی درآمدهای آن تأثیر بگذارد؟
🔶 وزیرخارجه روسیه در مقاطع مختلف ازجمله پس از سفر به تهران بحث‌هایی برای تقویت همکاری و بررسی #مزایای_اقتصادی کریدور شمال-جنوب در مطبوعات طرح نمود. معاون نخست‌وزیر روسیه هم این کریدور را گزینه پشتیبان مهمی برای #تجارت_جهانی دانست. سفیر ایران در روسیه نیز اظهاراتی با موضوع اهمیت کریدور شمال-جنوب به عنوان جایگزین مناسب برای #حمل‌و‌نقل جهانی با مطبوعات انجام داد.
🔶 این کریدور یک شبکه حمل‌و‌نقل #ریلی و جاده‌ای به طول 7200 کیلومتر است که #اقیانوس_هند را از طریق #خلیج_فارس به دریای خزر و از آن‌جا به روسیه و شمال #اروپا متصل می‌کند. روسیه و ایران در مورد ساخت کانال از طریق ایران تا #دریای_خزر صحبت کرده‌اند. پیشنهاد این مسیر به‌رغم طرح آن در سال 2002 توسط روسیه، ایران و #هند هنوز در مراحل اولیه است.
🔶 مشاور وزارت حمل‌و‌نقل در امور دریایی #مصر به المانیتور گفت که اعتقاد ندارد کریدور شمال-جنوب با #کانال_سوئز رقابت کند یا بر درآمد آن تأثیر بگذارد. وی گفت 12 درصد از حجم تجارت جهانی از این کانال عبور می‌کند و #پیش‌بینی میشود که این رقم به 28 درصد در سال 2050 برسد.
🔶 معاون سابق رئیس کانال سوئز نیز گفت: شرایط آب‌و‌هوایی مانع از این میشود که مسیر #شمال_جنوب در طول سال قابل استفاده باشد و بیشتر برای جابجایی #نفت و گاز قابل استفاده خواهد بود، در حالی‌که کانال در تمام سال با ظرفیت کامل برای انواع #کشتی‌ها ازجمله تانکرهای نفت و #کانتینری کار می‌کند/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#ترانزیت
🔴 روسیه و ایران به دنبال عملی کردن طرح جایگزینی کانال سوئز
🗞 المانیتور
🔰 وبگاه «#المانیتور» در گزارشی به بررسی امکان جایگزینی #کریدورشمال_جنوب به جای کانال سوئز در مسیر #حمل‌و‌نقل_جهانی، مزایا و معایب آن پرداخته است.
🔶 پس از سانحه به گل‌نشستن کشتی غول‌پیکر کانتینری Ever Given در #کانال_سوئز، مجدداً ایده راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب توسط #روسیه و #ایران مطرح شده است. بر این اساس این پرسش ایجاد میشود که آیا این #کریدور می‌تواند جایگزین کانال سوئز شود و یا روی درآمدهای آن تأثیر بگذارد؟
🔶 وزیرخارجه روسیه در مقاطع مختلف ازجمله پس از سفر به تهران بحث‌هایی برای تقویت همکاری و بررسی #مزایای_اقتصادی کریدور شمال-جنوب در مطبوعات طرح نمود. معاون نخست‌وزیر روسیه هم این کریدور را گزینه پشتیبان مهمی برای #تجارت_جهانی دانست. سفیر ایران در روسیه نیز اظهاراتی با موضوع اهمیت کریدور شمال-جنوب به عنوان جایگزین مناسب برای #حمل‌و‌نقل جهانی با مطبوعات انجام داد.
🔶 این کریدور یک شبکه حمل‌و‌نقل #ریلی و جاده‌ای به طول 7200 کیلومتر است که #اقیانوس_هند را از طریق #خلیج_فارس به دریای خزر و از آن‌جا به روسیه و شمال #اروپا متصل می‌کند. روسیه و ایران در مورد ساخت کانال از طریق ایران تا #دریای_خزر صحبت کرده‌اند. پیشنهاد این مسیر به‌رغم طرح آن در سال 2002 توسط روسیه، ایران و #هند هنوز در مراحل اولیه است.
🔶 مشاور وزارت حمل‌و‌نقل در امور دریایی #مصر به المانیتور گفت که اعتقاد ندارد کریدور شمال-جنوب با #کانال_سوئز رقابت کند یا بر درآمد آن تأثیر بگذارد. وی گفت 12 درصد از حجم تجارت جهانی از این کانال عبور می‌کند و #پیش‌بینی میشود که این رقم به 28 درصد در سال 2050 برسد.
🔶 معاون سابق رئیس کانال سوئز نیز گفت: شرایط آب‌و‌هوایی مانع از این میشود که مسیر #شمال_جنوب در طول سال قابل استفاده باشد و بیشتر برای جابجایی #نفت و گاز قابل استفاده خواهد بود، در حالی‌که کانال در تمام سال با ظرفیت کامل برای انواع #کشتی‌ها ازجمله تانکرهای نفت و #کانتینری کار می‌کند/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
Al-Monitor
Russia, Iran again promote alternative to Suez Canal
Russia and Iran are back to promoting the International North-South Transport Corridor as an alternative future option to the Suez Canal after a giant container ship went aground in the canal last month, disrupting global trade traffic for a week.
#رصد
#اقتصادجهانی
🔴 منافع چین در افغانستان پس از خروج آمریکا
🗞 اندیشکده شورای روابط خارجی اروپایی
🔰 در یادداشتی اندیشکده شورای #روابط_خارجی اروپایی به ارزیابی فرصت خروج آمریکا از #افغانستان برای چین پرداخته است. به نظر نویسنده، #چین تهدید اصلی افغانستان را بنیادگرایی می‌دانست و نه حضور آمریکا. به همین دلیل بیش از آن‌که از خروج آمریکا خرسند باشد، نگران گسترش گروه‌های اسلام‌گرا در مرز با افغانستان است.
🔶 دولت #چین از دیرباز به دنبال دستیابی به توافقی با #طالبان بوده که عمدتاً بر روابط آنها با گروه‌های اویغوری متمرکز بوده است. گرچه طرفین چند دهه است که با یکدیگر تعامل دارند، ولی اکنون با استقرار طالبان، چین بیش از پیش نگران شده است.
🔶 افغانستان از دیرباز «گورستان امپراطوری‌ها» بوده است. پس از #انگلستان و #شوروی، اکنون نوبت آمریکا فرارسیده و چین نمی‌خواهد مورد بعدی باشد. به همین دلیل در عین اینکه افغانستان اهمیتی #ژئوپلتیک برای پروژه «#یک_کمربندیک_جاده» دارد، با احتیاط نسبت به ورود به این کشور می‌نگرد.
🔶 اولویت اول چین در افغانستان، ثبات است. به همین دلیل #سرمایه‌گذاری‌های کلان چین در زیرساخت‌های افغانستان موکول به شکل‌گیری مذاکرات چندجانبه میان #همسایگان و تثبیت وضعیت در این کشور جنگ‌زده خواهد بود.
🔶 گرچه نیروهای شبه‌نظامی موجود در افغانستان ارتباط تشکیلاتی با #سین‌کیانگ ندارند ولی استقرار طالبان عملاً محیطی را ایجاد کرده که امکان رشد و ظهور گروه‌های اسلام‌گرا با گرایش‌های #تکفیری و بنیادگرا را افزایش داده است.
🔶 به نظر می‌رسد چین فعلاً از ورود مستقیم اقتصادی برای #بازسازی افغانستان اجتناب کند. پکن چشم‌انتظار پایان #مذاکرات_صلح و تشکیل دولت خواهد بود و احتمالاً تا اخذ ضمانت‌های امنیتی برای تکمیل #کریدور_اقتصادی شرق به غرب، صبر خواهد کرد/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#اقتصادجهانی
🔴 منافع چین در افغانستان پس از خروج آمریکا
🗞 اندیشکده شورای روابط خارجی اروپایی
🔰 در یادداشتی اندیشکده شورای #روابط_خارجی اروپایی به ارزیابی فرصت خروج آمریکا از #افغانستان برای چین پرداخته است. به نظر نویسنده، #چین تهدید اصلی افغانستان را بنیادگرایی می‌دانست و نه حضور آمریکا. به همین دلیل بیش از آن‌که از خروج آمریکا خرسند باشد، نگران گسترش گروه‌های اسلام‌گرا در مرز با افغانستان است.
🔶 دولت #چین از دیرباز به دنبال دستیابی به توافقی با #طالبان بوده که عمدتاً بر روابط آنها با گروه‌های اویغوری متمرکز بوده است. گرچه طرفین چند دهه است که با یکدیگر تعامل دارند، ولی اکنون با استقرار طالبان، چین بیش از پیش نگران شده است.
🔶 افغانستان از دیرباز «گورستان امپراطوری‌ها» بوده است. پس از #انگلستان و #شوروی، اکنون نوبت آمریکا فرارسیده و چین نمی‌خواهد مورد بعدی باشد. به همین دلیل در عین اینکه افغانستان اهمیتی #ژئوپلتیک برای پروژه «#یک_کمربندیک_جاده» دارد، با احتیاط نسبت به ورود به این کشور می‌نگرد.
🔶 اولویت اول چین در افغانستان، ثبات است. به همین دلیل #سرمایه‌گذاری‌های کلان چین در زیرساخت‌های افغانستان موکول به شکل‌گیری مذاکرات چندجانبه میان #همسایگان و تثبیت وضعیت در این کشور جنگ‌زده خواهد بود.
🔶 گرچه نیروهای شبه‌نظامی موجود در افغانستان ارتباط تشکیلاتی با #سین‌کیانگ ندارند ولی استقرار طالبان عملاً محیطی را ایجاد کرده که امکان رشد و ظهور گروه‌های اسلام‌گرا با گرایش‌های #تکفیری و بنیادگرا را افزایش داده است.
🔶 به نظر می‌رسد چین فعلاً از ورود مستقیم اقتصادی برای #بازسازی افغانستان اجتناب کند. پکن چشم‌انتظار پایان #مذاکرات_صلح و تشکیل دولت خواهد بود و احتمالاً تا اخذ ضمانت‌های امنیتی برای تکمیل #کریدور_اقتصادی شرق به غرب، صبر خواهد کرد/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
ECFR
After the withdrawal: China’s interests in Afghanistan
ECFR’s Janka Oertel and Andrew Small discuss China’s attitude towards the NATO withdrawal from Afghanistan
#رصد
#همسایگان
🔴 چین و پاکستان؛ چشم در چشم طالبان
🗞 اندیشکده رند
🔰 در یادداشتی، اندیشکده #رند نوع نگرش پکن و اسلام‌آباد به حکومت #طالبان را مورد ارزیابی قرار داده است. نویسنده معتقد است مقابله با تهدیدات تروریستی و تجزیه‌طلبانه‌ای که #چین در مناطق مرزی با #افغانستان مواجه است، می‌تواند به چالشی در روابطش با پاکستان بدل شود.
🔶 اولین مزیت مشترک چین و #پاکستان در قدرت‌گیری طالبان، تضعیف #هندوستان است. چین از طریق توسعه روابطش با کشورهای آسیای میانه به‌ویژه #تاجیکستان درصدد مانع‌تراشی برای نفوذ دهلی‌نو در #آسیای_مرکزی بود و اکنون با حضور طالبان در افغانستان، این امر دشوارتر خواهد شد.
🔶 پاکستان نیز با امکان رشد و تقویت روزافزون گروه‌هایی مانند شبکه حقانی، لشکر طیبه و جیش محمد(ص)، بیش از پیش هند را تحت فشار #امنیتی قرار خواهد داد. طالبان حتی اگر بخواهد هم بعید است توانایی مهار این گروه‌ها و کنترل تقابل با پاکستان را داشته باشد.
🔶 زمینه مشترک دیگر میان چین و پاکستان، اتصال زمینی دو کشور در چارچوب پروژه «#یک_کمربندیک_جاده» به وسیله ترکیبی از پروژه‌های جاده‌ای و #ریلی از طریق خاک افغانستان است. این مسأله #سودآوری قابل توجهی برای پاکستان خواهد داشت و بخشی مهمی از #کریدور_اقتصادی چین به سوی اقیانوس هند است.
🔶 اما دو اختلاف جدی در رابطه با نوع مواجهه با #طالبان میان دو بازیگر همسایه وجود دارد. اول، هدف‌گذاری چین مبنی بر مقابله با #تأمین_مالی طالبان از طریق #قاچاق مواد مخدر است که مشخص نیست لزوماً مورد حمایت پاکستان باشد.
🔶 اختلاف‌نظر دیگر، مصادیق گروه‌هایی است که تحت عناوین #تروریست یا تجزیه‌طلب مورد هدف این دو بازیگر هستند. مشخصاً گروه‌هایی که از نظر #چین تهدید محسوب می‌شوند، از نظر پاکستان تهدید نیستند و لزوماً در این خصوص فشاری از اسلام‌آباد به طالبان وارد نخواهد شد.
🔶 نکته مهم اینکه آیا دشمنیِ مشترک دو بازیگر با #هند، آن‌قدر اولویت خواهد داشت که به خاطر آن از برخی اختلاف‌نظرهای دیگر در خصوص حکومت طالبان صرف‌نظر کرده و همکاری #ژئوپلیتیک علیه دهلی‌نو را افزایش دهند/تبیین
🌐 اندیشکده #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#همسایگان
🔴 چین و پاکستان؛ چشم در چشم طالبان
🗞 اندیشکده رند
🔰 در یادداشتی، اندیشکده #رند نوع نگرش پکن و اسلام‌آباد به حکومت #طالبان را مورد ارزیابی قرار داده است. نویسنده معتقد است مقابله با تهدیدات تروریستی و تجزیه‌طلبانه‌ای که #چین در مناطق مرزی با #افغانستان مواجه است، می‌تواند به چالشی در روابطش با پاکستان بدل شود.
🔶 اولین مزیت مشترک چین و #پاکستان در قدرت‌گیری طالبان، تضعیف #هندوستان است. چین از طریق توسعه روابطش با کشورهای آسیای میانه به‌ویژه #تاجیکستان درصدد مانع‌تراشی برای نفوذ دهلی‌نو در #آسیای_مرکزی بود و اکنون با حضور طالبان در افغانستان، این امر دشوارتر خواهد شد.
🔶 پاکستان نیز با امکان رشد و تقویت روزافزون گروه‌هایی مانند شبکه حقانی، لشکر طیبه و جیش محمد(ص)، بیش از پیش هند را تحت فشار #امنیتی قرار خواهد داد. طالبان حتی اگر بخواهد هم بعید است توانایی مهار این گروه‌ها و کنترل تقابل با پاکستان را داشته باشد.
🔶 زمینه مشترک دیگر میان چین و پاکستان، اتصال زمینی دو کشور در چارچوب پروژه «#یک_کمربندیک_جاده» به وسیله ترکیبی از پروژه‌های جاده‌ای و #ریلی از طریق خاک افغانستان است. این مسأله #سودآوری قابل توجهی برای پاکستان خواهد داشت و بخشی مهمی از #کریدور_اقتصادی چین به سوی اقیانوس هند است.
🔶 اما دو اختلاف جدی در رابطه با نوع مواجهه با #طالبان میان دو بازیگر همسایه وجود دارد. اول، هدف‌گذاری چین مبنی بر مقابله با #تأمین_مالی طالبان از طریق #قاچاق مواد مخدر است که مشخص نیست لزوماً مورد حمایت پاکستان باشد.
🔶 اختلاف‌نظر دیگر، مصادیق گروه‌هایی است که تحت عناوین #تروریست یا تجزیه‌طلب مورد هدف این دو بازیگر هستند. مشخصاً گروه‌هایی که از نظر #چین تهدید محسوب می‌شوند، از نظر پاکستان تهدید نیستند و لزوماً در این خصوص فشاری از اسلام‌آباد به طالبان وارد نخواهد شد.
🔶 نکته مهم اینکه آیا دشمنیِ مشترک دو بازیگر با #هند، آن‌قدر اولویت خواهد داشت که به خاطر آن از برخی اختلاف‌نظرهای دیگر در خصوص حکومت طالبان صرف‌نظر کرده و همکاری #ژئوپلیتیک علیه دهلی‌نو را افزایش دهند/تبیین
🌐 اندیشکده #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
www.rand.org
China and Pakistan See Eye to Eye on the Taliban—Almost
Beijing and Islamabad share a long history of cooperation and have much in common on Afghanistan. Both are poised to benefit strategically from the Taliban's success. But the Taliban's resurrection almost certainly will add some stress to an otherwise positive…