‍ ✳️راههایی برای افزایش عمر #تایر

♻️همه راننده‌ها می‌دانند انداختن تایر نو زیر ماشین هزینه‌بر است، از طرفی هیچ تایری عمر ابدی ندارد. با این حال، امکان‌پذیر است که با رعایت چند نکته ساده، عمر تایرها را افزایش بدهیم. اگر به مرتب تایرها را چک و از آن‌ها مراقبت کنید، می‌توانید هم در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنید و هم جان خود و همراهان‌تان را از خطر محفوظ نگه دارید.
⚜ نکته اول⚜
باد تایرها را به طور هفتگی چک کنید. سر والو را بردارید و دستگاه سنجش باد را به تایر متصل کنید. هر چهار چرخ ماشین ممکن است در معرض کم باد شدن قرار داشته باشند.
@auto_m
-اگر از میزان باد مناسب برای خودرو خودتان اطلاع ندارید، به دفترچه راهنما مراجعه کنید.

-علاوه بر دفترچه راهنما، میزان باد مناسب به روی تایرها حک شده است. میزان بادی که توسط خودروساز توصیه شده است با میزان باد حک شده بر روی تایر ممکن است قدری تفاوت داشته باشد، ولی بهتر است بدانید اندکی کم باد بودن عمکلرد را بالا می‌برد، و اندکی پر باد بودن نیز عمر تایر را افزایش می‌دهد.

⚠️-تایرها هیچ وقت بیش از حد کم باد نکنید چون باعث می‌شود آج در قسمت وسط تایر بسیار ساییده بشود.
@auto_m
⚜ نکته دوم⚜
به طور چشمی تایرها را واررسی کنید و ببینید آیا روی آن‌ها شیار یا سوراخی و جود دارد یا نه. جاده‌ها پر از اشیاء ریز هستند و برخی از آن‌ها مانند شیشه و میخ ممکن است دارای نوک یا لبه‌های تیزی باشند. اگر میخ داخل تایر فرو برود، بلافاصله باعث پنچری نمی‌شود، بلکه می‌تواند باعث نشت آهسته باد بشود و پایین آمدن فشار آن بشود و پس از گذشت مدتی تایر را کاملاً پنچر کند.

-برای این که مجبور نشوید کنار جاده توقف و پنچرگیری کنید، سوراخ‌های کوچک تایر را بگیرید و تایرهایی که دارای سوراخ‌های بزرگ یا ساییدگی زیاد هستند را تعویض کنید.
@auto_m
⚜ نکته سوم⚜
هر 9700 کیلومتر یک بار تایرها را جابجا کنید. شاید بهتر باشد هر بار که روغن عوض می‌کنید، تایرها را هم جابجا کنید. این کار را می‌توانید خودتان انجام بدهید یا انجام آن را به یک مکانیک بسپارید.
-اگر خودتان می‌خواهید کار جابجایی تایرها را انجام بدهید، از یک جک قوی و مطمئن استفاده کنید تا آسیب و جراحتی به شما وارد نشود. تایرهای عقب و جلوی یک طرف را با هم عوض کنید.
@na59alireza
-تایرهای یک محور را با هم عوض نکنید، تعویض ضربدری نیز مناسب نیست. این گونه تعویض تایر باعث فرسایش بیشتر تایرها خواهد شد.

⚜ نکته چهارم⚜
تایرها را همیشه بالانس نگه دارید. اگر به تعمیرگاه مراجعه کنید، تجهیزات مخصوصی برای بالانس کردن تایرها وجود دارد و آن‌ها را به گونه‌ای تنظیم می‌کند که عمود بر زمین و به موازات یکدیگر قرار بگیرند.

-علایم به هم خوردن بالانس تایرها عبارتند از: هندلینگ ضعیف، کشیده شدن دائمی خودرو به سمت راست یا چپ و گیجی فرمان. اگر از روی دست‌انداز بزرگی عبور یا با سرعت زیاد به جدول کنار خیابان برخورد کنید نیز لازم است بالانس بودن تایرها را بررسی نمایید.

-یک دستگاه بادسنج برای خودتان خریداری کنید تا در هر زمان بتوانید تایر کم یا پر باد را تشخیص بدهید. چک کردن باد تایرها نه تنها باعث بالا رفتن عمر آن‌ها می‌شود، بلکه میزان مصرف سوخت را نیز پایین می‌آورد.
🚨هشدار
شاخص فرسایش تایرها را به طور مرتب چک کنید. همه تایرها دارای شاخص‌هایی در بین آج‌ها هستند. بیشتر اوقات این شاخص‌ها در جایی قرار گرفته‌اند که آج با لبه تایر تلاقی پیدا می‌کند. اگر شاخص فرسایش بلندتر از آج است، تایر را عوض کنید تا جلو پنچری یا ترکیدگی آن را بگیرید.

🔧کانال تخصصی اتومکانیک🔧
@auto_m
@auto_m
@na59alireza

‍ ‍ #دانستنیها_خودرو

🤔آیا دلایل لرزش #تایر خود را می دانید؟؟؟👇
@auto_m
❌همان‌طور که می‌دانیم، لرزش در خودرو می‌تواند نتایج بدی به همراه داشته باشد؛❌

👈 از بروز عیب و ایراد در بدنه و دیگر قسمت‌ها خصوصا مفاصل و اتصالات چرخ‌ها و قسمت‌های بدنه و حتی به صدا افتادن داخل اتاق تا افزایش مصرف سوخت.

‼️توجه کنید👇
🔸به طور کلی زمانی که قسمتی از یک خودرو دچار لرزش می‌شود، نیرویی که توسط موتور تولید می‌شود در این قسمت‌ها هدر خواهد رفت چرا‌که یا قسمتی از آن صرف تولید لرزش می‌شود و یا قسمتی از آن برای کاهش این لرزش باید هزینه شود.
@auto_m
ادامه دارد...👇

#آموزشی

👌نکات آموزشی #تایر و #لاستیک خودرو😍☝️☝️
@na59alireza
@auto_m
@auto_m

#تکنولوژی_روز_خودرو

✅اختراعی عجیب و بی نظیر در صنعت #تایر و #پنچرگیری😍☝️☝️

@na59alireza
@auto_m
@auto_m

🚖🤔تاریخ مصرف #تایر_خودروی خود را بدانید😍☝️☝️
@auto_mechanics
@auto_m
@auto_m

#نکته_آموزشی
#سفر
#رانندگی_صحیح

🔴 بیشترین مشکلات و خرابی های اضطراری در خودرو زمانی اتفاق می افتد که شما با خیال راحت در سفر یا ترافیک جاده ای مشغول رانندگی هستید...
@na59alireza
🔴 خرابی های ناگهانی مانند:👇👇
🔴 #جوش_آوردن موتور
🔴 خالی کردن یا ضعیف شدن #ترمز
🔴 بروز مشکل در #گیربکس
🔴 ترکیدگی #تایر(لاستیک)

🔶 بروز مشکل در سیستم
تعلیق #جلوبندی
🔴 از کار افتادن #دینام
🔴 بروز مشکلات برقی
🔴 خاموش شدن ناگهانی #موتور

🤔👈 آیا واقعاً راهی برای کم کردن یا از بین بردن این خرابی ها وجود داره؟...

🔴 مطمئناً جواب مثبت است.
بازدید های قبل از سفر از قسمت‌های مختلف خودرو درصد بالایی از این خرابی ها را کاهش میدهد.

🔴 نحوه صحیح رانندگی (انتخاب دنده متناسب با وضعیت جاده و دور موتور) عامل تأثیر گذار دیگری برا کاهش و یا از بین رفتن اینگونه خرابی ها خواهد بود.
@auto_m
ادامه دارد...👇

#عکس_آموزشی #تایر
اطلاعات روی تایر خودروی خود را بشناسید 👆
این تصویر گویاترین نوع بیان اطلاعات تایر خودرو است 👌
@auto_m
@auto_m

👌دستورالعمل عیب یابی و تعویض #تایر خودرو😍👆👆

📚 @auto_mechanics
🚘 @auto_m

#تعویض #عیب_یابی

#فشارباد #تایر #عملکرد

✍فشار باد تایر در عملکرد خودرو چه تاثیری دارد⁉️

+ جدول تنظیم باد خودرو
@auto_m
--------------
@auto_m

#اتومبیل #تایر #فشار #باد

✍دلایل کشیدن اتومبیل در حالت عادی رانندگی به یک سمت چیست ⁉️

🔆دلایل ممکن🔆

۱- میزان نبودن فشار باد تایر ها

۲- نامساوی بودن کستر و کمبر

۳- افت نامساوی -شکستگی و لق بودن اتصالات فنرها

۴- سفت بودن یاتاقان چرخ

۵- مسیر چرخ ها یکی نیست

۶- ایراد داشتن سیبک فرمان

۷- معیبو بودن سگ دست و شغال دست

✍روش های رفع عیب❗️

✳️باد تایرها را تنظیم کنید – تنظیم کردن زوایای چرخ – محکم بستن قطعات تعویض شده – آزمایش مسیر چرخ ها ، شاسی را میزان کنید – تعویض قطعات معیوب✅
@auto_m
--------------
@auto_m

#تاول #لاستیک #تایر

✍تاول زدن لاستیک چیست⁉️

👈این پدیده زمانی رخ می‌دهد که تایرشما بیشتر از حد استاندارد باد شده باشد. وقتی که تایر خودروی شما بیشتر از حد مجاز و استاندارد باد شده باشد، هنگام حرکت خودرو و وارد شدن فشار به تایرها که بصورت کلی درحالت حرکت که باعث افزایش دمای لاستیک هم می‌شود این فشار چندین برابر می‌شود و لایه‌های درونی تایر را پاره می‌کند و باعث ایجاد برجستگی‌های روی سطح آن می‌شود❗️

✍ البته این موضوع بر اثر پارگی #بافت پارچه‌ای یا #سیمی داخل تایر و در نتیجه افت #مقاومت آن بخش در برابر فشار هوا نیز اتفاق می‌افتد. این مورد باعث ترکیدن ناگهانی تایر می‌شود که خطرناک‌تر از پنچر شدنان می‌باشد✅

@auto_m
---------------
@auto_m

⬅️🔍راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباری🔎➡️

#فنی #تایر
در جداره بیرونی لاستیکها یک عدد چهار رقمی درج شده است که مشخص کننده زمان تولیدآن است.

این عدد بر اساس سال تولید و تعداد هفته است. دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم آخر سال تولید را نشان می دهد.قابل ذکر است مصرف لاستیک هایی که ازتاریخ تولید آنها بیش از 3 سال می گذرد مناسب نیست.


فرضا درج عدد 1607بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در هفته شانزدهم سال 2007 تولید شده است.اگر این عددسه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال 2000 می باشد.نکته ی دیگر قابل ذکر در مورد لاستیک های ایرانی این است که در هنگام خرید حتما دارای علامت استاندارد باشند.

لاستیک های ایرانی از این دسته در دونوع در بازار یافت می شوند.در نوع اول لاستیک ایرانی در دوطرف خود دارای مهراستاندارد می باشد که این نوع لاستیک درجه یک محسوب می شود.اگر لاستیک تنها در یک طرف دارای علامت استاندارد باشد بیانگر این است که لا ستیک درجه دو می باشد.

لاستیک هایی که در زمان تولید در کارخانه به هر علتی در حین تولید مانند قطع برق وقفه ای در تولیدشان می افتد به جمع لاستیک های درجه دو میپیوندند

@auto_m

#تایر_خوانی

✅نحوه قرائت اطلاعات تایر 👇

برخی از اطلاعات همچون 88 و حرف اختصار T
را باید از طریق جدولهای مربوطه قرائت کرد.✅

@auto_m
@auto_m

TREAD WEAR
✅حد #کهنگی چیست؟
این #عدد که بر روی #حاشیه لاستیک درج شده نشانگر میزان #طول عمر تایر شما در مقابل سایر تایر ها می باشد، هرچه قدر این عدد بیشتر باشد مدت زمان استفاده از لاستیک نیز افزایش خواهد یافت .

♻️بنابراین یک #تایر با عدد 400 ،دو برابر مدت زمانی که شما از تایری با عدد 200 استفاده می نمائید می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
@auto_m

TREAD WEAR
✅حد #کهنگی چیست؟
این #عدد که بر روی #حاشیه لاستیک درج شده نشانگر میزان #طول عمر تایر شما در مقابل سایر تایر ها می باشد، هرچه قدر این عدد بیشتر باشد مدت زمان استفاده از لاستیک نیز افزایش خواهد یافت .

♻️بنابراین یک #تایر با عدد 400 ،دو برابر مدت زمانی که شما از تایری با عدد 200 استفاده می نمائید می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
@auto_m