#فنی #روغن #موتور #هیوندای #سانتافه

✍مشخصات فنی و روغن موتور مناسب هیوندای سانتافه⁉️

👈نوع موتور  هیوندای سانتافه👇

❇️ تعداد سیلندر هیوندای سانتافه
۶ سیلندر خورجینی v6✅


❇️حجم موتور  هیوندای سانتافه
۳۴۷۰ سی سی✅

✍مشخصات روغن موتور توصیه شده هیوندای سانتافه😍

سطح کیفیت روغن موتورهیوندای سانتافه

API SL, API SM, API SN

ویسکوزیته روغن موتور هیوندای سانتافه

SAE 5W30, SAE 5W40, SAE 10W30

ظرفیت(حجم) روغن موتور هیوندای سانتافه

۵.۷ لیتر

روغن موتورهای مناسب هیوندای سانتافه

🔆روغن موتور موتوسل ۵W40 SM و موتوسل ۵W30 SN جهت مصرف در سانتافه پیشنهاد میشود☑️
@auto_m
--------------
@auto_m

#فنی #روغن #بنز #موتور

✍مشخصات فنی بنزc200مدل ۲۰۰۷😍

@auto_m
--------‐------
@auto_m

#حجم #موتور #فنی #خودرو

✍منظور از حجم موتور یا کورس پیستون چیست⁉️

✍آیا تاکنون کلمه حجم موتور را که اغلب در بیان اطلاعات فنی خودروها به کار می‌رود، شنیده‌‌اید
👈حجم یا ظرفیت موتور (پیشرانه) در واقع مجموع حجم سیلندرها است و معمولا در اصطلاح عامیانه معیاری برای تعیین قدرت خروجی پیشرانه به شمار می‌رود. همانطور که می‌دانید داخل هر یک از سیلندرهای موتور، #پیستون به صورت بالا و پایین حرکت می‌کند. حال اگر فضایی را که پیستون در حرکت از پایین‌ترین نقطه به بالاترین نقطه پیمایش می‌کند (کورس سیلندر) اندازه بگیریم و در تعداد سیلندرها ضرب کنیم، حجم پیشرانه به دست می‌آید که معمولاً با واحد #لیتر یا سی‌سی بیان می‌شود. واضح است که در حالت تنفس طبیعی (استفاده نکردن از سیستم‌های پرخوران مانند سوپر شارژر و توربو شارژر) هرچه تعداد سیلندرها و به طبع آن حجم پیشرانه بیشتر باشد قدرت آن نیز بالاتر خواهد بود. اما باید دقت داشت که مصرف سوخت نیز متناسب با افزایش حجم پیشرانه بالا می‌رود. در حال حاضر دوج #وایپر با پیشرانه ۱۰ سیلندر ۸.۳ لیتری و همچنین #بوگاتی #ویرون با پیشرانه ۱۶ سیلندر ۸ لیتری از حجیم‌ترین پیشرانه‌های تولید شده بهره برده‌اند✅
@auto_m
--------------
@auto_m

#فنی
⚙️ عیب یابی در دیفرانسیل و پولوس

▪️صدا کردن دیفرانسیل
علت:
1. زیاد بودن لقی بین کرانویل و پنیون
2. شکستگی یا خرابی بلبرینگها
3. ساییدگی کرانویل و یا پنیون

▪️گرم کردن دیفرانسیل
علت:
1. کم داشتن و یا نداشتن واسکازین
2. سفت بستن کرانویل و یا پنیون
3. گرفتن هواکش دیفرانسیل

▫️تشخیص خوردگی دنده های پنیون و کرانویل:
صدای دیفرانسیل در دور زیاد و قطع شدن ان در موقع گاز دادن

▪️صدای دیفرانسیل در موقع دور زدن:
علتها:
1. از مجموعه ی هوزینگ سفت بودن دنده های هرز گرد روی شفت هرزگرد
2. سفت بودن دنده های سر پولوس در هوزینگ
3. خرابی واشرهای جانبی بین دنده ها
4. خرابی دنده ها

▪️صدای ضربه از دیفرانسیل:
بلبرینگ یا چرخ دنده ها معیوب یا زیاد ساییده شده باشد.

#فنی
⚙️ اگر خودرو در دور آرام خاموش شود، گیر کردن شافت استپر موتور و ایراد در دریچه گاز محتمل است.
@auto_m

#فنی
⚙️ اگر هنگام فشار دادن پدال گاز از سمت اگزوز صدای شبیه به تق تق می‌شنوید اما پیشرانه و موتور به خوبی کار می‌کند و همزمان مصرف سوخت نیز افزایش یافته است، ایراد می‌تواند ناشی از نشتی در سیستم وکیوم، نقص در انژکتور‌ها و یا وجود سوراخ در اگزوز خودرو باشد.

#فنی
⚙️در خودروهای چینی بسیاری از مشکلاتی که باعث ایرادهای عجیب می شوند با برداشتن بست باتری برای چند دقیقه حل می شود.به طور مثال قطع ارتباط پشت آمپر با BCM و عمل نکردن عقربه ها و روشن شدن چراغ های پشت آمپر،خاموش شدن خودرو بعد از در آوردن دریچه گاز برقی و شستشوی آن.

#فنی
⚙️ خاموش شدن (کپ کردن) ماشین به خصوص درزمان رها کردن ناگهانی پدال، خرابی استپر موتور را نشان می‌دهد.

#فنی
عدم شتاب گیری کافی در سربالایی می‌تواند ناشی از مپ سنسور یا تسمه تایم و یا کثیفی فیلتر بنزین باشد.

⚙️ #فنی دلایل خرابی ECU خودرو

🔹مرکز کنترل الکترونیک خودرو یا همان ECU به‌عنوان مغز متفکر خودروهای امروزی کنترل تمام فرایندها را در دست دارد. از کار افتادن ECU مساوی است با غیرقابل استفاده بودن خودرو.

❗️دلایل رایج خرابی:
🔹دستکاری و جدا کردن کابل باتری حین روشن بودن خودرو
🔹چک کردن وجود برق در سر باتری به روش غیر اصولی
🔹خیس شدن ECU
🔹دستکاری بدنه و پین های ECU
🔹باتری به باتری کردن غیراصولی خودرو

❗️نشانه‌های خرابی ECU:
🔹روشن شدن چراغ چک موتور
🔹جرقه نزدن پیشرانه
🔹کاهش توان پیشرانه
🔹روشن نشدن پیشرانه

@auto_m

⬅️🔍راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباری🔎➡️

#فنی #تایر
در جداره بیرونی لاستیکها یک عدد چهار رقمی درج شده است که مشخص کننده زمان تولیدآن است.

این عدد بر اساس سال تولید و تعداد هفته است. دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم آخر سال تولید را نشان می دهد.قابل ذکر است مصرف لاستیک هایی که ازتاریخ تولید آنها بیش از 3 سال می گذرد مناسب نیست.


فرضا درج عدد 1607بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در هفته شانزدهم سال 2007 تولید شده است.اگر این عددسه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال 2000 می باشد.نکته ی دیگر قابل ذکر در مورد لاستیک های ایرانی این است که در هنگام خرید حتما دارای علامت استاندارد باشند.

لاستیک های ایرانی از این دسته در دونوع در بازار یافت می شوند.در نوع اول لاستیک ایرانی در دوطرف خود دارای مهراستاندارد می باشد که این نوع لاستیک درجه یک محسوب می شود.اگر لاستیک تنها در یک طرف دارای علامت استاندارد باشد بیانگر این است که لا ستیک درجه دو می باشد.

لاستیک هایی که در زمان تولید در کارخانه به هر علتی در حین تولید مانند قطع برق وقفه ای در تولیدشان می افتد به جمع لاستیک های درجه دو میپیوندند

@auto_m

#فنی

استپرموتور:

-سوئیچ را در حالت off قرار دهید.

-کانکتور دسته سیم استپرموتور را با آزاد کردن خارضامن جدا کنید.

-مقدار مقاومت الکتریکی سیم پیچ های استپر موتور را اندازه گیری کنید.

-مولتی متر را در وضعیت اهم قرار دهید.

-پراپ های مولتی متررا به پایه های (DوA) وسپس (CوB) وصل کنید.

-اگرمقاومت ۴۸ الی ۵۵ اهم است استپر موتور سالم است.

-دسته سیم استپر موتور را از نظر قطع بودن بررسی کنید،

-کابل منفی باتری راجدا کنید.


-سوکت خاکستری رنگ (M²) راازECU جدا کنید.

-مولتی متر رادر وضعیت اهمی یا تست دیودی قرار دهید.

-چگونگی ارتباط مدار در دسته سیم و ترمینال ها را بررسی کنید؛

-مابین ترمینالE۳ و ترمینال D۱ از سوکت خاکستری رنگ ECU

-مابین ترمینال D۲ و ترمینال D۳ از سوکت خاکستری رنگ ECU


توجه: خرابی یا عملکرد نامطلوب استپر موتور وضعیت های زیر را ایجاد می کند:

۱-عدم پایداری دورآرام موتور.

۲-خاموش شدن موتور با رهاکردن پدال گاز.

۳-افزایش بیش ازحد دورآرام موتور.

۴-کاهش دورموتور هنگام فعال شدن کمپرسور کولر در دور آرام.


توجه۲:جرم گرفتگی استپر موتور و نشیمنگاه روی محفظه دریچه گاز باعث عدم پایداری(متغیربودن)دورآرام می شود. می توان با پیاده کردن و تمیز کردن استپر موتور نشیمنگاه آن عیب رابرطرف کرد.


تنظیم استپر موتور:

۱-بادستگاه عیب یاب.

۲-به روش باز وبسته کردن سوئیچ:


در این روش سوئیچ خودرو را باز کنید و۷ ثانیه صبرکنید وبعد سوئیچ را ببندید و ۷ ثانیه صبر کنید، این کار را ۶ بار انجام دهید به صورت پیوسته، استپر موتور تنظیم میشود.

اخطار:

-اتصال ولتاژ۱۲V باتری به پایه های استپر موتور باعث خرابی قطعه می گردد.

-بیرون کشیدن محور استپر موتور باعث خرابی وازتنظیم خارج شدن آن می شود.

@auto_m

#فنی
هیچوقت پای خود را جهت استراحت یا هردلیل دیگری روی داشبورد نگذارید. بررسی ها و تست ها نشان می‌دهند در صورت رخ دادن تصادف اتفاقات ناگواری خواهد افتاد.

@auto_m

#فنی
هر مايعی که به نام اکتان بوستر فروخته می شود را داخل باک نریزید. در هنگام خرید اکتان بوستر دقت کنید زیرا بعضی ترکیبات شیمیایی نامناسب می‌توانند آسیب جدی به موتور خودرو وارد کنند.

@auto_m

💢 بهترین زمان برای تعویض دنده چه زمانی است؟

✅ هر پیشرانه‌ای دارای نمودار گشتاور/اسب‌بخار مخصوص به خود است که بررسی آن برای آگاهی از بهترین زمان تعویض دنده الزامی است.

✅ زمانی که خودرو دارای سرنشین و یا بار است و در مسیر پیش رو شاهد شیب منفی و یا باد مخالف هستید، تعویض دنده برای وارد آمدن کمترین فشار در این پیشرانه، هنگامی انجام می پذیرد که بعد از این عمل دور موتور در حوالی 4000 یا (بسته به وضعیت) بالاتر فرود آید.
✅ بلعکس، زمانی که در جاده‌ای بدون شیب و باد مخالف در حال تردد هستید، تعویض دنده به گونه ای که دور در حوالی دورموتور 3000 فرود آید خالی از اشکال خواهد بود.

✅ ضمنا باید سعی شود که در دورموتورهای زیر 3500 خودرو به حالت تمام گاز رانده نشود.
#فنی_AKP

@auto_m

💢پایین بودن پدال ترمز💢
علت و راه حل برطرف کردن آن

علت 👇

در خودرو هایی که دارای سیستم ترمز کاسه ای برای چرخ های عقب هستند ، اگر کفشک های ترمز داخل درام زنگ زده باشد و یا به صورت نا منظم سایش داشته باشند ، باعث این نقیضه گشته و ترمز در نقطه ای پایینتر از حالت معمول فعال می شود.


#فنی

راه حل👇

برای رفع کامل مشکل ، بهتر است کفشک ها تمیز و یا تعویض شوند.

البته دلیل دومی هم می تواند داشته باشد و آن وجود نشتی در سیستم ترمز است که باید تمامی سیستم از نظر نشتی بازبینی و در صورت لزوم تعمیر شود
@Auto_m

‌ #فنی
#گیربکس
#دیفرانسیل

_تشخیص بین صدای زوزه گیربکس و دیفرانسیل 👇

✅در سرعت هشتاد کیلومتر بر ساعت دنده را خلاص کنید,

⬅️اگر صدای زوزه قطع شد, ایراد از گیربکس است

⬅️اگر صدا قطع نشد, ایراد از دیفرانسیل میباشد.
@auto_m

#فنی

🔴 بی دلیل گاز خوردن موتور خودرو و بالا رفتن دور موتور چه دلایلی دارد⁉️👆👆
@auto_m

#فنی

در سمند EF7 دوگانه در صورتی که آینه سمت شاگرد ضربه بخورد و ارتباط سنسور دمای هوای بیرونی با ECU قطع شود چراغ چک روشن شده و ECU اجازه رفتن موتور به روی گاز را نمی دهد
@auto_m

⚙️ #فنی دلایل خرابی ECU خودرو

🔹مرکز کنترل الکترونیک خودرو یا همان ECU به‌عنوان مغز متفکر خودروهای امروزی کنترل تمام فرایندها را در دست دارد. از کار افتادن ECU مساوی است با غیرقابل استفاده بودن خودرو.

❗️دلایل رایج خرابی:
🔹دستکاری و جدا کردن کابل باتری حین روشن بودن خودرو
🔹چک کردن وجود برق در سر باتری به روش غیر اصولی
🔹خیس شدن ECU
🔹دستکاری بدنه و پین های ECU
🔹باتری به باتری کردن غیراصولی خودرو

❗️نشانه‌های خرابی ECU:
🔹روشن شدن چراغ چک موتور
🔹جرقه نزدن پیشرانه
🔹کاهش توان پیشرانه
🔹روشن نشدن پیشرانه

@auto_m