#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#قطعات_خودرو
🔻اختراع بزرگ جنرال‌موتورز، شگفتانه خالقِ کادیلاک برای دنیای #فناوری !
🔸با توجه به اینکه #نمایشگرهای_لمسی به تدریج در حال گرفتن جای #دکمه ها در ماشین ها هستند, لکه دار شدن این صفحه ها دردسر ساز شده. البته همیشه می توانیم به کمک پارچه های ریز #الیاف از شرّ این لکه ها خلاص شویم. با این حال شرکت #خودروسازی جنرال موتورز (سازنده خودروهای کادیلاک، شورولت و بیوک) راه حل مناسب تری دارد. این شرکت، طرح جدیدی برای نمایشگری به ثبت رسانده که خودکار تمیز می شود.
🔹در این فناوری، در میان #پیکسل های آبی, قرمز و سبز پیکسل های #فرابنفش هم تعبیه شده.مثل نور فرابنفش, نور منعکس شده از پیکسل ها برای چشم انسان قابل دیدن نیست, بنابراین تاثیری روی تصویر روی صفحه ندارد. علاوه بر پیکسل های بنفش, این صفحه روکش تقویت کننده نور مبتنی بر اکسید های #فلزی هم دارد.
🔸اگر برای شما سوال پیش آمده که این دو ویژگی چگونه منجر به تمیز شدن صفحه می شوند, باید گفت که از طریق واکنش های #شیمیایی این اتفاق می افتد.
🔹روکش تقویت کننده نور زمانی که در معرض نور فرابنفش قرار می گیرد, نور را جذب می کند و به کمک رطوبت موجود در هوا واکنش شیمیایی ایجاد می کند. مواد طبیعی به جا مانده از اثر انگشت, پس ماند های روغن و چربی مواد خوراکی در طول این واکنش تجزیه می شوند. پس از پایان این واکنش همه چیز خشک و همانند غبار ناپدید می شود.
🔸با اینکه نور طبیعی می تواند نقش نور فرابنفش را بازی کند, اما پیکسل های فرابنفش همچنان لازم هستند. برای مثال, خیلی از ماشین ها، شیشه دودی دارند که جلوی نور خورشید را می گیرد و این امکان هم وجود دارد که راننده در تاریکی از این ویژگی استفاده کند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی_کیفیت #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#قطعات_خودرو
🔻اختراع بزرگ جنرال‌موتورز، شگفتانه خالقِ کادیلاک برای دنیای #فناوری !
🔸با توجه به اینکه #نمایشگرهای_لمسی به تدریج در حال گرفتن جای #دکمه ها در ماشین ها هستند, لکه دار شدن این صفحه ها دردسر ساز شده. البته همیشه می توانیم به کمک پارچه های ریز #الیاف از شرّ این لکه ها خلاص شویم. با این حال شرکت #خودروسازی جنرال موتورز (سازنده خودروهای کادیلاک، شورولت و بیوک) راه حل مناسب تری دارد. این شرکت، طرح جدیدی برای نمایشگری به ثبت رسانده که خودکار تمیز می شود.
🔹در این فناوری، در میان #پیکسل های آبی, قرمز و سبز پیکسل های #فرابنفش هم تعبیه شده.مثل نور فرابنفش, نور منعکس شده از پیکسل ها برای چشم انسان قابل دیدن نیست, بنابراین تاثیری روی تصویر روی صفحه ندارد. علاوه بر پیکسل های بنفش, این صفحه روکش تقویت کننده نور مبتنی بر اکسید های #فلزی هم دارد.
🔸اگر برای شما سوال پیش آمده که این دو ویژگی چگونه منجر به تمیز شدن صفحه می شوند, باید گفت که از طریق واکنش های #شیمیایی این اتفاق می افتد.
🔹روکش تقویت کننده نور زمانی که در معرض نور فرابنفش قرار می گیرد, نور را جذب می کند و به کمک رطوبت موجود در هوا واکنش شیمیایی ایجاد می کند. مواد طبیعی به جا مانده از اثر انگشت, پس ماند های روغن و چربی مواد خوراکی در طول این واکنش تجزیه می شوند. پس از پایان این واکنش همه چیز خشک و همانند غبار ناپدید می شود.
🔸با اینکه نور طبیعی می تواند نقش نور فرابنفش را بازی کند, اما پیکسل های فرابنفش همچنان لازم هستند. برای مثال, خیلی از ماشین ها، شیشه دودی دارند که جلوی نور خورشید را می گیرد و این امکان هم وجود دارد که راننده در تاریکی از این ویژگی استفاده کند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی_کیفیت #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻نمایشگرهای لمسی برای #خودروها خطرناک هستند!
🔸آژانس ایمنی اروپا می‌گوید, نمایشگرهای لمسی باعث حواس‌پرتی می‌شوند و #ایمنی باید اولویت قرار گیرد، نه فقط #فناوری. بنابراین توصیه می‌شود به استفاده از دکمه‌ها بازگردیم.این اعلان در واکنش به ترویج روزافزون نمایشگرهای #لمسی بزرگ روی داشبورد خودروهای مدرن منتشر شده است.
🔹در این اعلامیه آمده است: به عنوان مثال یک خودروی Volvo EX30 اقتصادی را در نظر بگیرید. هیچ دکمه‌ای فراتر از چند دکمه روی خود فرمان وجود ندارد که این مرکز حواس‌پرتی است.آژانس ایمنی اروپا، مسئولِ انجام آزمایش‌های تصادف و ایمنی خودروهای جدید در اروپا است که بررسی می‌کند که آیا خودرو از #بازرسی ها و بررسی‌های ایمنی به سلامت عبور می‌کند یا خیر و راه‌حل‌هایی را برای خودروهایی که مجوز نمی‌گیرند، توصیه می‌کند.
🔸این آژانس اصرار دارد که ویژگی‌های خاصی مانند چراغ‌های راهنما، چراغ‌های خطر و موارد دیگر باید با دکمه‌های فیزیکی به جای #نمایشگرهای_لمسی جایگزین شوند تا یک وسیله نقلیه امتیاز پنج ستاره در آزمایش تصادف دریافت کند.
🔹آزمایش‌های جدیدِ این آژانس که قرار است در سال 2026 انجام شود، تولیدکنندگان را تشویق می‌کند تا از کنترل‌های فیزیکی مجزا برای عملکردهای اساسی به شیوه‌ای شهودی استفاده کنند که زمان چشم برداشتن از جاده را محدود می‌کند و بنابراین رانندگی ایمن‌تر را ترویج می‌کند.
🔗ترجمه:ایسنا
🌐 fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#صنعت_خودرو
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻نمایشگرهای لمسی برای #خودروها خطرناک هستند!
🔸آژانس ایمنی اروپا می‌گوید, نمایشگرهای لمسی باعث حواس‌پرتی می‌شوند و #ایمنی باید اولویت قرار گیرد، نه فقط #فناوری. بنابراین توصیه می‌شود به استفاده از دکمه‌ها بازگردیم.این اعلان در واکنش به ترویج روزافزون نمایشگرهای #لمسی بزرگ روی داشبورد خودروهای مدرن منتشر شده است.
🔹در این اعلامیه آمده است: به عنوان مثال یک خودروی Volvo EX30 اقتصادی را در نظر بگیرید. هیچ دکمه‌ای فراتر از چند دکمه روی خود فرمان وجود ندارد که این مرکز حواس‌پرتی است.آژانس ایمنی اروپا، مسئولِ انجام آزمایش‌های تصادف و ایمنی خودروهای جدید در اروپا است که بررسی می‌کند که آیا خودرو از #بازرسی ها و بررسی‌های ایمنی به سلامت عبور می‌کند یا خیر و راه‌حل‌هایی را برای خودروهایی که مجوز نمی‌گیرند، توصیه می‌کند.
🔸این آژانس اصرار دارد که ویژگی‌های خاصی مانند چراغ‌های راهنما، چراغ‌های خطر و موارد دیگر باید با دکمه‌های فیزیکی به جای #نمایشگرهای_لمسی جایگزین شوند تا یک وسیله نقلیه امتیاز پنج ستاره در آزمایش تصادف دریافت کند.
🔹آزمایش‌های جدیدِ این آژانس که قرار است در سال 2026 انجام شود، تولیدکنندگان را تشویق می‌کند تا از کنترل‌های فیزیکی مجزا برای عملکردهای اساسی به شیوه‌ای شهودی استفاده کنند که زمان چشم برداشتن از جاده را محدود می‌کند و بنابراین رانندگی ایمن‌تر را ترویج می‌کند.
🔗ترجمه:ایسنا
🌐 fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#صنعت_خودرو
