آموزش و عیب یابی خودرو 👈 www.Ecu118.ir
5.04K subscribers
2.48K photos
728 videos
2.33K files
3.37K links
سایت آموزش و عیب یابی#خودرو www.Ecu118.ir
@Ecu118_ir
اینستا
https://www.instagram.com/Iranianecu_com/
عضویت سایت
@Amozesh_Ecu118
معرفی تالارها فنی
@Forums_Ecu118
فروشگاه
@Store_IranianEcu
گروه
@Ecu118_group
Download Telegram
#مدار #برقی #ناک #سنسور #ضربه #پایه #برق

مدار برقی ناک سنسور(ضربه):❗️

👈سنسور ضربه دو نوع است یکی دو #سیم و دیگری سه سیم است که در صورت سه سیم بودن سیم سوم مربوط به #پارازیت گیر (غلاف شیلد) است که معمولا سیم آن مثل #کابل آنتن تلویزیون رنگی است و به رنگ سفید و مشکی است☑️

❇️پایه ۱ #تغذیه ۵ ولت #مثبت

❇️پایه ۲ ارسال #سیگنال به (ECU) است

❇️پایه ۳ غلاف شیلد یا همان پارازیت گیر است ( در صورت سه سیم بودن)

موج میرا :❗️

👈موجی است که رو به از بین رفتن می کند و از نظر عملی صفر ولی از نظر تئوری صفر نمی شود

اشکالات پدیده ضربه: ❗️

👈باعث کاهش کارایی و قدرت #موتور و افزایش انرژی وفشار حرارتی می گردد. در نتیجه باعث بوجود آمدن فشار حرارتی زیادی روی واشر سر #سیلندر و #پیستون و اطراف #سوپاپ ها شده و آسیب دیده گی سیستم را بوجود می آورد این پدیده وقتی بوجود می آید که مخلوط #سوخت و هوای جدید در قسمت بالای سیلندر منفجر شود این انفجار قبل از رسیدن #جرقه #شمع بوجود می آیداین احتراق ناخاسته را خود سوزی(مخلوط محترق نشده) می گویند.
وقتی این حالت در یکی از چهار سیلندر رخ بدهد سنسور ضربه #ارتعاشات حاصل از پدیده خود سوزی به #بلوکه را حس می کند و با ارسال یک #ولتاژ حد اکثر، (ECU) را از این خود سوزی مطلع می کند و (ECU) با اطلاعات دریافتی از این سنسور، میزان #آوانس جرقه را کاهش داده و به موازات آن، مخلوط سوخت وهوای غنی را برای جلوگیری از افزایش بیش از حد درجه حرارت گاز های خروجی #اگزوز وارد سیلندر می کند
❇️ جدیدترین اطلاعات فنی خودروئی در❇️
👇 سایت آموزشی 👇
www.Ecu118.ir
👇کانال تلگرام👇
https://t.me/Ecu118_ir
👇پیچ اینیستاگرام 👇
https://www.instagram.com/Iranianecu_com
👇گروه پرسش پاسخ خودروئی تلگرام 👇
@Ecu118_group
#مشکی #اگزوز #ال۹۰

✍️دلایل خروج دود مشکی از اگزوز ال ۹۰ چیست

شمع ها را بررسی کنیدفقط از شمع اصلی L90 رنویی استفاده کنید.

تسمه تایم خودرو را چک کنید اگر تسمه تایم تنظیم نباشد باعث میشود سوپاپ ها به موقع باز و بسته نشوند

سوزن های انژکتور را چک کنید. سوزن های انژکتور اگر نشتی داشته باشند باعث ایجاد دود مشکی میشوند

سنسور مپ یا همان سنسور فشار منیفولد را بررسی کنید. برای تست صحت عملکرد این سنسور،سنسور خودروی ال ۹۰ دیگری را روی خودرو قرار داده و ۵ دقیقه با خودرو کار کنید

کاتالیزور خودروی خود را بررسی کنید گرفتگی کاتالیزور باعث ایجاد دود مشکی میشود

شیر برقی کنیستر را چک کنیداگر این شیر یکسره باز باشد یکسره بخار بنزین داخل خودرو میاید که همان باعث دود سیاه میشود

سنسور اکسیژن خودرو را در پارامتر های خودرو بررسی کنید سنسور اکسیژن نقش مهمی در کاهش آلاینده ها دارد. برای تست این سنسور باید دستگاه دیاگ را نصب کنید و مطمئین شوید که خطا نمیدهد! اگر خطا نداشت باید پارامتر این سنسور را چک کنید