This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#دانش_و_فناوری #فنی_مهندسی #کیفیت_استاندارد_ایمنی #دانستنیها #تاریخچه_مهندسی
🔻درباره #رول_پلاک (Rawall plug)
🔸برخلاف تصور عموم, رول پلاک ها انواع مختلفی دارند و هر کدام از آنها برای قرارگیری پیچ در #متریال خاصی طراحی شده اند.
🔹برای اتصال وسایل شکننده و یا زمانی که #پیچ به تنهایی قادر به تحمل وزن قطعات نیست، معمولاً از رولپلاک به همراه پیچ استفاده می شود. رولپلاک ها در انواع مختلف و در جنس های متنوع به بازار عرضه می شوند. این کالا می تواند #فلزی، پلاستیکی و یا فیبری باشد.
🔸به طور کلی این کالا باعث افزایش استحکام اتصال و راحتی کاربر می شود. #رولپلاک ها می توانند در سطوح چوبی (رولپلاک چوب)، سطوح فلزی، سطوح بتنی و … فرو روند.
🔹انواع رول پلاکها شامل: رولپلاک ساده (معمولی) ، رولپلاک لبه دار،رولپلاک شاخک دار، رولپلاک لبه دار شاخک دار،رولپلاک پروانه ای یا رولپلاک سقفی،رولپلاک کناف،انکر بولت،رولپلاک فیشر،رولپلاک فلزی،رولپلاک HUD،رولپلاک شیمیایی می باشند.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی #بازرسی_مهندسی #کنترل_کیفیت
🔻درباره #رول_پلاک (Rawall plug)
🔸برخلاف تصور عموم, رول پلاک ها انواع مختلفی دارند و هر کدام از آنها برای قرارگیری پیچ در #متریال خاصی طراحی شده اند.
🔹برای اتصال وسایل شکننده و یا زمانی که #پیچ به تنهایی قادر به تحمل وزن قطعات نیست، معمولاً از رولپلاک به همراه پیچ استفاده می شود. رولپلاک ها در انواع مختلف و در جنس های متنوع به بازار عرضه می شوند. این کالا می تواند #فلزی، پلاستیکی و یا فیبری باشد.
🔸به طور کلی این کالا باعث افزایش استحکام اتصال و راحتی کاربر می شود. #رولپلاک ها می توانند در سطوح چوبی (رولپلاک چوب)، سطوح فلزی، سطوح بتنی و … فرو روند.
🔹انواع رول پلاکها شامل: رولپلاک ساده (معمولی) ، رولپلاک لبه دار،رولپلاک شاخک دار، رولپلاک لبه دار شاخک دار،رولپلاک پروانه ای یا رولپلاک سقفی،رولپلاک کناف،انکر بولت،رولپلاک فیشر،رولپلاک فلزی،رولپلاک HUD،رولپلاک شیمیایی می باشند.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی #بازرسی_مهندسی #کنترل_کیفیت
📌بازرسی پیچ و مهره و اتصالات فلزی
✅فهامه به عنوان مرکز آموزشی همکار #سازمان_ملی_استاندارد_ایران ،در آبان ماه 1402 ،دوره آموزشی (حضوری) تشریح الزامات بازرسی #پیچ_و_مهره و اتصالات فلزی،بر اساس استانداردهای ASTM/ DIN /ASME / EN
را برگزار می نماید:
🔸مدت دوره: 2روز(16 ساعت)
🔹تاریخ برگزاری: 17 تا 18 آبان
🔸هزینه دوره:40،000،000 ریال
( #تخفیف_دانشجویی و شرکت های طرفِ قرارداد)
🔹مدرس: مهندس نیما جاویدان
(مدیر فنی بازرسی جوش و NDT)_مولف کتابِ بازرسی پیچ و مهره
🔸محل برگزاری: تهران-یوسف آباد
✔️صدور گواهی طی دوره، تحت اعتبار سازمان ملی استاندارد ایران
🔹سرفصل مطالب دوره:
▫️آشنایی با اتصالات مکانیکی
▫️تعاریف و واژه شناسی
▫️مشخصات پیچ و مهره
▫️کدخوانی و نام گذاری پیچ و مهره
▫️طراحی اتصال
▫️پیش تنیدگی اتصال
▫️اعمال گشتاور
▫️فرآیند تولید
▫️بازرسی پیچ و مهره
▫️راهنمای تهیه پیچ و مهره و واشر
🔸جهت کسب اطلاعات بیشتر و تکمیل فرایند ثبت نام، خواهشمند است با تلفن9_88106145 داخلی (416)واحد آموزش شرکت مهندسی صنعتی فهامه، تماس حاصل فرمایید.
🆔@fahameh_co
#فهامه
#همکار_استاندارد
#دوره_آموزشی
#پیچ_مهره
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت
#موتورسیکلت
🔻قدیمی ترین #موتور_سیکلت جهان!
🔸موتورسیکلت هیلدبرند متعلق به سال ۱۸۹۴ میلادی است و ثابت میکند که موتورسواری از اواخر قرن نوزدهم آغاز شده است. امروزه #گیربکس یکی از بدیهیترین و اصلیترین #قطعات در قوای محرکه #وسایل_نقلیه محسوب میشود اما این موتورسیکلت، گیربکس نداشت و شاتونهای پیشرانه ی آن، مستقیماً به چرخِ عقب متصل بودند. همچنین در طرفین موتورسیکلت هم نوارهای لاستیکی سفید یا مشکیرنگی دیده میشود که به عقب کشیدن پیستونها در حرکتِ برگشتی پیشرانه، کمک میکردند.
🔹سیستم #ترمز این موتورسیکلت هم از قطعهای به شکل قاشق تشکیل شده بود که یک لنت فلزی را به #تایر فشار میداد. همچنین وقتی راکب ترمز میگرفت، دریچه گاز هم بهطور خودکار بسته میشد. البته دریچه گاز این موتورسیکلت، صرفاً یک #پیچ است. ازآنجاییکه هیلدبرند #کلاچ نداشته است، برای روشن کردنِ آن، می بایستی موتورسیکلت را هُل می دادند و پس از روشن شدن، روی آن می پریدند!
🔸هر چند هیلدبرند، وسیلهای بسیار ابتدایی و ترسناک است، اما برای آن زمان، موتورسیکلت پیشرفتهای محسوب میشده و امروزه بهعنوان #اولین موتورسیکلت تولیدِ سری شناخته میشود.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#بازرسی_موتورسیکلت
#استاندارد_سازی
#تاریخچه_کیفیت
#موتورسیکلت
🔻قدیمی ترین #موتور_سیکلت جهان!
🔸موتورسیکلت هیلدبرند متعلق به سال ۱۸۹۴ میلادی است و ثابت میکند که موتورسواری از اواخر قرن نوزدهم آغاز شده است. امروزه #گیربکس یکی از بدیهیترین و اصلیترین #قطعات در قوای محرکه #وسایل_نقلیه محسوب میشود اما این موتورسیکلت، گیربکس نداشت و شاتونهای پیشرانه ی آن، مستقیماً به چرخِ عقب متصل بودند. همچنین در طرفین موتورسیکلت هم نوارهای لاستیکی سفید یا مشکیرنگی دیده میشود که به عقب کشیدن پیستونها در حرکتِ برگشتی پیشرانه، کمک میکردند.
🔹سیستم #ترمز این موتورسیکلت هم از قطعهای به شکل قاشق تشکیل شده بود که یک لنت فلزی را به #تایر فشار میداد. همچنین وقتی راکب ترمز میگرفت، دریچه گاز هم بهطور خودکار بسته میشد. البته دریچه گاز این موتورسیکلت، صرفاً یک #پیچ است. ازآنجاییکه هیلدبرند #کلاچ نداشته است، برای روشن کردنِ آن، می بایستی موتورسیکلت را هُل می دادند و پس از روشن شدن، روی آن می پریدند!
🔸هر چند هیلدبرند، وسیلهای بسیار ابتدایی و ترسناک است، اما برای آن زمان، موتورسیکلت پیشرفتهای محسوب میشده و امروزه بهعنوان #اولین موتورسیکلت تولیدِ سری شناخته میشود.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#بازرسی_موتورسیکلت
#استاندارد_سازی