‍ #بهداشت_محیط_کار_و_زندگی
#فرهنگ_ایمنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
 
🔻پدیده آب سواری خودرو!  (Hydroplaning)
 

🔸اگر در هوای بارانی و جاده خیس چیزی شبیه اسکی را با خودرو خود تجربه کرده‌اید به این معنی است که دچار پدیده آب سواری شده‌اید. این اتفاق یکی از بخش‌های مهم یعنی ایمنی خودرو را تحت ثاثیر قرار می‌دهد و اگر به راحتی کنترل نشود می‌تواند منجر به تصادف شود. بسیاری از افراد هنگام آب سواری خودرو وحشت زده می‌شوند و همین سببِ از دست رفتن کنترل خودرو می‌شود، بنابراین حفظِ آرامش در این لحظه، اهمیت فراوانی دارد.
 
🔹پدیده آب سواری یا Hydroplaning به معنی لیز خوردن یا سُر خوردن خودرو در جاده ی خیس و #بارانی است. این پدیده زمانی رخ می‌دهد که لایه‌ای از آب جاده را پوشانده باشد و میزان آب موجود در جاده بیشتر از آج #تایر خودرو باشد. در این حالت،‌ آب از بین شیارهای آج #لاستیک_خودرو عبور نمی‌کند و موجب احاطه شدن لاستیک خودرو توسط آب می‌شود. آبِ موجود در #جاده مانند یک شیشه بین لاستیک خودرو و زمین قرار می‌گیرد و سبب می‌شود که لاستیک خودرو روی آب شناور شود که در این لحظه، خودرو روی سطح جاده لیز می‌خورد. این لیز خوردن خودرو با لیز خوردن در شرایط دیگر متفاوت است.
 
🔸به طور کلی، پدیده آب سواری ممکن است در هر شرایطی که جاده خیس و مرطوب باشد رخ دهد. شایان ذکر است که ۱۰ دقیقه ابتدایی #بارندگی جاده مرطوب بسیار خطرناکتر است. چراکه آبِ باران با روغن‌های سطح جاده ترکیب شده و لغزندگی جاده را بیشتر می‌کند. ترکیب آب و روغن روی سطح جاده می‌تواند برای هر #خودرویی که سرعت بالای ۶۰ کیلومتر بر ساعت دارد خطر آفرین باشد.
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co
#فهامه 
#استاندارد_سازی   

#مهندسی_ایمنی 
#آموزش_ایمنی 

‍ #کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت   
#موتورسیکلت
 
🔻قدیمی ترین #موتور_سیکلت  جهان!
 
🔸موتورسیکلت هیلدبرند متعلق به سال ۱۸۹۴ میلادی است و ثابت می‌کند که موتورسواری از اواخر قرن نوزدهم آغاز شده است. امروزه #گیربکس یکی از بدیهی‌ترین و اصلی‌ترین #قطعات در قوای محرکه #وسایل_نقلیه محسوب می‌شود اما این موتورسیکلت، گیربکس نداشت و شاتون‌های پیشرانه ی آن، مستقیماً به چرخِ عقب متصل بودند. همچنین در طرفین موتورسیکلت هم نوارهای لاستیکی سفید یا مشکی‌رنگی دیده می‌شود که به عقب کشیدن پیستون‌ها در حرکتِ برگشتی پیشرانه، کمک می‌کردند.
 
🔹سیستم #ترمز این موتورسیکلت هم از قطعه‌ای به شکل قاشق تشکیل شده بود که یک لنت فلزی را به #تایر فشار می‌داد. همچنین وقتی راکب ترمز می‌گرفت، دریچه گاز هم به‌طور خودکار بسته می‌شد. البته دریچه گاز این موتورسیکلت، صرفاً یک #پیچ است. ازآنجایی‌که هیلدبرند #کلاچ نداشته است، برای روشن کردنِ آن، می بایستی موتورسیکلت را هُل می دادند و پس از روشن شدن، روی آن می پریدند!
 
🔸هر چند هیلدبرند، وسیله‌ای بسیار ابتدایی و ترسناک است، اما برای آن زمان، موتورسیکلت پیشرفته‌ای محسوب می‌شده و امروزه به‌عنوان #اولین موتورسیکلت تولیدِ سری شناخته می‌شود.

🔗منبع:پدال
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co
 
#فهامه
#بازرسی_فنی 

#بازرسی_موتورسیکلت 
#استاندارد_سازی 
 

#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت 
 
🔻مدیریت کیفیت فراگیر (Total QualityManagement)_ بخش اول
 
📌تاریخچه مدیریت کیفیت فراگیر

🔸در سال ۱۹۲۴ میلادی،دکتر والتر شوارت آمریکایی در آزمایشگاه‌های شرکت بل، سیستمی را به وجود آورد که می‌توانست واریانس سیستم‌های تولید را اندازه‌گیری نماید. این سیستم به نام (کنترل آماری فرایند) یا SPC مشهور شده است.
 
🔹دکتر شوارت در سال ۱۹۳۱ کتابی با عنوان کنترل اقتصادی کیفیتِ محصولاتِ #صنعتی منتشر کرد. در این کتاب، او به موضوع
#کنترل_کیفیت_آماری پرداخت، در همان سال پس از جنگ جهانی دوم نیروهای حرفه‌ای تولید در ژاپن، سازمان غیر انتفاعی اتحادیه #مهندسان و دانشمندان ژاپن را تاسیس کردند. جامعه کنترل کیفیت آمریکا نیز در همین سال تاسیس شد.
 
🔗منبع: parsmodir
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co

#فهامه
#مهندسی_کیفیت 
#کنترل_کیفیت

‍ #کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت 
 
🔻مدیریت کیفیت فراگیر
 (Total Quality Management)_ بخش دوم
 
📌تاریخچه مدیریت کیفیت فراگیر
 
🔸در سال ۱۹۵۰ اتحادیه متخصصان علوم و مهندسین ژاپن (JUSE)، از دمینگ که شاگرد دکتر شوارت بود، دعوت کردند تا SPC و روش‌های کنترل کیفیت را در کشورشان آموزش دهد. ژاپنی‌ها به سرعت خود را با آموزش‌های دمینگ هماهنگ ساخته و در این روش‌ها، تغییراتی به وجود آوردند.
 
🔹اتحادیه ژاپنی (JUSE)، در سال ۱۹۵۱ میلادی، عالی ترین جایزه کیفیت در ژاپن را با هدفِ افزایش سطح کیفیت در صنعت ژاپن، با عنوان "جایزه دمینگ" ایجاد کردند.  ادوارد دمینگ به پاسِ خدماتی که در جهت توسعه کیفیت در ژاپن انجام داد، بزرگترین جایزه ژاپن را که به نام مدل افتخار امپراطور ،برای سازندگان اقتصاد ژاپنی است را دریافت کرد.
 
🔸سال ۱۹۵۱ دکتر فینگبام، کتابی تحت عنوان "کنترل کیفیت فراگیر" را منتشر کرد. در این کتاب، او به جای "کنترل کیفیت آماری" از "کنترل کیفیت کیفیت فراگیر" سخن به میان آورد.سال ۱۹۵۴، جوزف جوران، اهمیتِ درگیر نمودنِ تمام بخش‌ها در پیگیری امر کیفیت و اهمیت رضایت مشتری را به جای امرِ ساده تبعیت از مشخصات محصول ژاپنی‌ها یادآوری نمود.
 
🔗منبع: parsmodir
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co
 
#فهامه
#مهندسی_کیفیت 
#کنترل_کیفیت 
 

‍ #آب_محیط_زیست_انرژی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#مهندسی_نوآوری
 
🔻افزایش کارایی #توربین_بادی با الهام از طبیعت!
 
🔹بر اساس شبیه‌سازی‌ها، طراحی‌ بال‌های منحنی الهام گرفته شده از سنگین‌ترین پرنده جهان، می تواند #کارایی توربین‌های بادی را تا ۱۰ درصد افزایش دهد.یک اصلاح در #طراحی توربین‌ها با الهام از بال‌های #کرکس آند، می‌تواند انرژی تولید شده توسط توربین‌های بادی را افزایش دهد.
 
🔸گونه‌های مختلف #پرندگان در انتهای بال‌های خود، نوک‌های رو به بالا دارند که به حداکثر رساندنِ ارتفاع کمک می‌کند. ویژگی‌های مشابهی معمولا در بال‌های #هواپیما استفاده می‌شوند، اما روی پره‌های #توربین غول‌پیکر مورد استفاده در تولید #برق، آزمایش نشده بودند.
 
🔹جمع‌آوری داده‌های تجربی روی توربین‌های بادی مجهز به بال به دلیل اندازه آنها بسیار دشوار است.جالب است #بدانیم این پرنده می‌تواند مسافت‌های بسیار زیادی را با وجود وزنی بالغ بر ۱۵ کیلوگرم طی کند. یک شبیه‌سازی رایانه‌ای از جریان هوا از طریق یک توربین نشان داد که این بال‌ها به طور متوسط ۱۰ درصد نیروی کِشش را کاهش می‌دهند و بازده را افزایش می‌دهند.چشم‌انداز دیگر این است که بال‌ها توربین‌ها را قادر می‌سازند تا با به حداقل رساندن مقاومت، انرژی بیشتری را جذب کنند.
 
🔸محققان در حال توسعه یک مجموعه آزمایشی برای آزمایش مدلی از بال در یک توربین بادی هستند.یافته‌های این مطالعه از منظر #مهندسی و #آیرودینامیکی منطقی است، اما مقاوم‌سازی توربین‌های بادی موجود، ممکن است به دلیل زمانِ قطع فعالیت توربین‌ها و هزینه، غیرعملی باشد. اما برای پره‌های توربین‌های جدید، افزودن بال‌ها در فرآیند تولید می‌تواند منجر به #بهبود_عملکرد قابل توجهی شود.
 
🔗منبع:ایسنا
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co

#فهامه
#مهندسی_کیفیت

#فنی_مهندسی
#دانش_بنیان

#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#بهینه_سازی_مصرف_انرژی
 
🔻فهامه، #شرکت_بازرسی تائید صلاحیت شده توسط #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI) براساس الزامات #استاندارد ایران - #ایزو آی ای سی ۱۷۰۲۰ در زمینه بازرسی تعیین معیارمصرفِ انرژی در فرایندهای #تولید :
 
🔸محصولات #غذایی :

▫️صنایع لبنی              
(بر اساس استاندارد ملی ایران ۱۱۹۵۶)

▫️کمپوت و کنسرو        
(بر اساس استاندارد ملی ایران ۱۶۷۴۷)

▫️کنسانتره و آبمیوه     
(براساس استاندارد ملی ایران ۱۶۷۴۸)
 
 
🔹صنایع #فلزی :

▫️کنسانتره سرب و روی و شمش سرب و روی اولیه  
(بر اساس استاندارد ملی ایران ۱۶۷۴۹)
 
 
🔸تعیین معیار مصرف انرژی و دستورالعمل #برچسب_انرژی :
 
▫️ساختمان های غیرمسکونی    
(براساس استاندارد ملی ایران ۱۴۲۵۴)
 
▫️ساختمان های مسکونی         
(براساس استاندارد ملی ایران ۱۴۲۵۳)
 
🔹تعیین معیار مصرف انرژی در فرایند تولیدگلخانه های تجاری  
(براساس استاندارد ملی ایران ۱۴۳۰۰)
 

✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co

#فهامه
#بازرسی_انرژی 
#استاندارد_سازی
#بازرسی_فنی

‍ #کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت 
 
🔻مدیریت کیفیت فراگیر 
(Total Quality Management)_ بخش سوم
 
📌دوره تکامل مدیریت کیفیت فراگیر
(دهه ۶۰ تا ۸۰ میلادی)
 
🔸در سال ۱۹۶۲، کاآرو ایشیکاوا ،ایده و تفکرات "جوران" را بسط داده و موضوع مشتریان داخلی که دریافت کنندگانِ برون دادهای داخل سازمان علاوه بر مشتریان خارجی سازمان است را مطرح کرد. "ایشیکاوا" بر مبنای کار متخصصین #علوم_رفتاری و نظریه سلسله‌مراتب نیازهای #مازلو و "تئوری X و Y مک گریگور" توانست واژه "کانون‌های کیفیت" را پیشنهاد نماید.
 
🔹ژاپنی‌ها با طراحی کیفیت در ابتدای فرایند تولید به جای بررسی و #بازرسی آن در انتهای خط تولید، باعث کاهش هزینه کیفیت و در نتیجه کاهش هزینه‌های تولید شدند. توجه به کیفیت در ژاپن، این کشور را در ردیفِ یک اقتصاد قدرتمند در منطقه قرار می‌دهد.
در اواخر دهه ۱۹۷۰، آمریکایی‌ها و اروپایی‌ها متوجه پیشی گرفتنِ ژاپنی‌ها در تسخیر بازارهای جهانی شدند و بسیاری از واحدهای تجاری در آمریکا از خواب غفلت بیدار شدند. در آن زمان برای نخستین بار مدیران اجرایی در آمریکا دریافتند که علامت ساخت آمریکا بر روی کالاها، به عنوان نشانه بهترین اقلام ارزش خود را از دست داده است.
 
 🔸دهه ۱۹۸۰، برای تغییراتِ قابل توجه در واحدهای تجاری در آمریکا نقطه عطفی محسوب می‌شود، بسیاری از شرکت‌ها به فکر استفاده از نگرش مدیریت کیفیت فراگیر در سبک‌های مدیریتی خود افتادند. در میانه دهه ۱۹۸۰، مفهوم مدیریت کیفیت فراگیر منتشر شد، در سال ۱۹۸۷و به دنبال #مطالعات انجام شده در امریکا، درباره علل توفیقِ ژاپن در مقایسه با امریکا، جایزه ملی کیفیت امریکا تهیه و با توجه به نقشی که "مالکوم بالدریج" در تهیه آن داشت، به نام "جایزه ملی کیفیت مالکوم بالدریج" نامگذاری شد. این جایزه برای معرفی سازمان هایی که به بالاترین سطح کیفیت خود و اجرای مدیریت کیفیت فراگیر دست یافته اند، طراحی شده است.
 
🔗منبع: parsmodir


🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co 
 
 
 
#فهامه
#مهندسی_کیفیت 
#کنترل_کیفیت 
 

‍ #دانش_مهندسی 
#کیفیت_استاندارد_ایمنی 
#مهندسی_نوآوری
 
🔻فن‌های بدون پروانه، آینده #توربین ‌های بادی هستند!
 
🔸این جایگزین‌های جدیدِ توربین‌های بادی که فن‌هایی بدون پروانه هستند:"ویند پنل"(Wind Panel) ،می‌توانند به زودی مشهور شوند و به طور گسترده مورد استفاده قرار بگیرند و منظره آشنای توربین‌های بادی سر به فلک کشیده با پروانه‌های چرخان، به زودی می‌تواند به تاریخ بپیوندد.
 
🔹طراحی این توربین‌های بادی،بصورت لانه زنبوری بدون پروانه‌ است.این نوآوری، برخلاف توربین‌های سنّتی، دارای یک شبکه شش ضلعی فشرده شبیه به لانه زنبور است که بر بام ساختمان‌های شهری قرار می‌گیرد یا در ساختارهای موجود قابل ادغام است.
 
🔸در قلب این فناوری ، هوابُرد یا ماهی‌واره‌هایی(ایروفویل) قرار دارد که وقتی در معرض انرژی جنبشی #باد قرار می‌گیرند، به‌طور مستقل نوسان می‌کنند. این نوسانات مکانیکی به انرژی تبدیل می‌شوند و این رویکرد را در شرایطی که باد کمی می‌وزد، کارآمدتر می‌کنند. این فناوری همچنین برای محیط‌های شهری که فضا محدود است، مناسب است.
 
🔹ایروفویل نام شکل ویژه‌ای است که مقطع بال هواپیما یا برخی از تیغه‌های صنعتی مثل ملخ‌ها و پروانه‌ها دارند. جسمی که این شکل را داشته باشد با حرکت در شاره‌ای مانند هوا یا آب، بر پایه اصل برنولی نیروی بالابرنده ایجاد می‌کند. عامل اصلی پرواز هواپیما همین شکل ماهی‌واره مقطع بال آن است که با حرکت در هوا و ایجاد نیروی بالابرنده‌ که بیشتر از نیروی وزن هواپیما و در جهت مخالف نیروی وزن است، موجب پرواز هواپیما می‌شود.

🔗منبع:ایسنا


🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co
 
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#فنی_مهندسی

‍ #کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت
 
🔻مدیریت کیفیت فراگیر 
(Total Quality Management)_ بخش چهارم
 

🔸مدیریت کیفیت فراگیر ،جریانی است که از یک عرضه کننده به فرایند یا سیستم( یعنی آنچه عملا در یک بخش از سازمان رخ می‌دهد) شروع می‌شود و پس از آن، به مشتری می‌رسد.

🔹این به معنی آن است که #مدیریت کیفیت فراگیر، بر کار بر روی دو رابطه کلیدی تاکید می‌کند:
 
▫️روابطی که بین ما(سازمان) و عرضه کنندگان ما وجود دارد
 
▫️روابطی که بین ما و مشتریان وجود دارد.
 
 
🔹در مرحله بعد، برای استمرارِ خوشحال سازی مشتری هایمان، باید سعیِ همیشگی به بهبودِ فرایندها یا سیستم‌های خود داشته باشیم. این بهبودِ مستمر، با چند ابزار اساسی کیفی انجام می‌گیرد. به کاربردِ ضمیر جمع “ما” در این جملات توجه داشته باشید. بهبود مستمر لازم است که توسطِ گروه های کاری انجام و به طور متمایز و قابل تشخیص، انجام شود. یک بخش یا قسمت از سازمان، بر فرایند یا سیستمی سیطره دارد و #بهبود ، همیشه یک فعالیتِ تیمی است و این یعنی آنکه، همه کسانی که با TQM در تعامل هستند، باید همکاری تیمی کارآمدی داشته باشند و بتوانند به تقویت سایرین نیز، کمک کنند.
 
🔸جنبه‌های اصلی مدیریت کیفیت فراگیر:
 
▫️تمرکز بر مشتری
▫️مدیریت رهبری
 
▫️مشارکت کارکنان
▫️مدیریت فرایند
 
▫️رویکرد سیستمی به مدیریت
▫️رویکرد بهبود مستمر
 
▫️رویکرد تصمیم‌گیری
▫️ارتباط با تامین کنندگان
 

🔗منبع: parsmodir


#فهامه
#مهندسی_کیفیت 
#کنترل_کیفیت 

‍ #آب_محیط_زیست_انرژی
#مهندسی_طبیعت
 
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#مهندسی_نوآوری
 
🔻استفاده از موهای انسان برای پاکسازی آلودگی #نفتی  !
 
🔸سازمان غیرانتفاعی Matter of Trust از آمریکا، با استفاده از خاصیت جاذب طبیعی موهای انسان در حال تمیز کردن لکه‌های نفتی است که به صورت تشک‌های ضخیم بافته شده است که می‌توانند یک و نیم گالن آلودگی را جذب کنند.
 
🔹جالب است #بدانیم بنیانگذار ای سازمان وقتی دیده بود که یک #سمور از نشت نفت در آلاسکا با خزهای خود نجات یافته ، این ایده به ذهنش آمد که ساخت یک تشک از مو می‌تواند ابزار مفیدی برای پاکسازی لکه‌های نفتی باشد.وی ایده خود را در خانه با موهای مشتریانش و جوراب شلواری همسرش در یک استخر کودک در حیاط خلوتش آزمایش کرد و اینگونه بود که یک ایده میلیون دلاری متولد شد.
 
🔸مو توانایی منحصر به فردی برای جذب نفت دارد. وقتی مو با نفت تماس پیدا می‌کند، مولکول‌های نفت به سطح مو می‌چسبند و لایه‌ای می‌سازند که به‌خوبی به عنوان نگه‌دارنده عمل می‌کند. جالب اینجاست که اندکی نفت نیز برای ایجاد این لایه کافی است.حالا سه سال بعد، زمانی که یک نفتکش در جزایر گالاپاگوس به گل نشست، این ایده در مقیاس بزرگ آزمایش و اثبات شد.
 
🔹فقط ۵۰۰ گرم مو لازم است تا یک تشک نمدی مربع ۶۰ سانتی‌متری با ضخامت یک اینچ ایجاد شود، که می‌تواند تقریباً ۱.۵ گالن معادل ۵.۶ لیتر نفت را به خود جذب کند.گفتنی است که این تشک‌ها نباید فقط از موی انسان تهیه شوند. بلکه می توان از سایر الیاف زائد، مانند پشم گوسفند، موهای حیوانات خانگی و حتی پرزهای حاصل از لباسشویی استفاده نماید.
 
🔸اگر فقط یک لیتر نفت وارد آب شود، به طور بالقوه می‌تواند تا یک میلیون گالن، معادل ۳.۸ میلیون لیتر آب آشامیدنی را آلوده کند.روش #استاندارد کنونی برای تمیز کردن نشت نفت در دریا یا خشکی، استفاده از #پلی_‌پروپیلن است. اما مشکل اینجاست که پلی پروپیلن یک پلاستیک غیرقابل تجزیه زیستی است که در نهایت به محل‌های دفن #زباله فرستاده می‌شود.البته تشک‌های مویی نیز به خودی خود راه حل مناسبی نیستند، چرا که تنها راه دفع آنها کمپوست کردن یا سوزاندن آنهاست که هر دو گزینه مشکلات خاص خود را دارند. اما پژوهشگران در حال کار بر روی چگونگی استخراج نفت از مو و قابل استفاده مجدد کردن این تشک‌ها هستند.
 
🔗منبع:ایسنا
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت

#فنی_مهندسی
#دانش_بنیان