🔻به بهانه پنجم اسفند، روز مهندس و مهندسی!

🔹کلیپی جالب از پیشرفت گام به گامِ ذهن بشر در طراحی و متعاقبا توسعه فناوری ها...


fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #مهندسی #مهندس #فناوری #تکنولوژی

#فناوری_نوآوری #آب_محیط_زیست_انرژی

🔻مهار انرژی #گردباد با اختراع #توربین جدید!

🔸این ابداع #مهندس ژاپنی که شبیه به یک همزن سرپای بزرگ است، می‌تواند در برابر گردباد و توفان‌های سهمگین مقاومت نماید و قدرت مخرب آن‌ها را به #انرژی قابل استفاده تبدیل کند.

🔹این دستگاه برخلاف توربین‌های عادی، با کمک یک محور عمودی چندوجهی و پره‌های دارای سرعت قابل تنظیم می‌تواند حتی در زمان هجوم بادها و باران‌های شدید مقاومت کند.

fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #دانش_بنیان #انرژی_های_نو

#معرفی_کتاب #ترویج_کتابخوانی #مسئولیت_اجتماعی

📚کتاب کانبان (سیستم عصبی تولید ناب)

✏️ترجمه: غلامرضا هاشم زاده

📒ناشر: انتشارات مرکز آموزش و تحقیقات صنعتی ایران

📖فهرست مطالب:

▫️اصطلاحات و فواید کانبان

▫️عملکردها،قوانین و انواع کانبان

▫️برنامه ریزی کانبان

🔹کانبان ( 看板)

یک سیستم زمان‌بندی برای رویکردهای #تولید_ناب و ساخت هم‌زمان است. سیستم کانبان توسط تای‌ایچی اونو، یک #مهندس_صنایع ژاپنی فعال در شرکت #خودروسازی تویوتا، با هدف بهبود #کارایی در تولید، توسعه داده شد.کانبان یکی از روش‌های دستیابی به نگرش #تولید به‌موقع است. این سیستم در واقع نام خود را از کارت‌هایی گرفته‌است، که در کارخانجات تویوتا، برای رهگیری #فرایند_تولید مورد استفاده قرار می‌گیرند. امروزه سیستم کانبان به‌عنوان ابزاری برای پشتیبانی در زمان اجرای سیستم‌های تولید، تبدیل شده‌است.

✅ #کتاب بخوانیم و به دیگران هدیه دهیم تا با همین شعله های کوچک،دنیایی روشن تر،پیش رو داشته باشیم.

🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #دوستدار_کتاب #فرهنگ_سازی #دانش_سازمانی

#دانش_و_فناوری #فنی_مهندسی #دانستنیها

🔻موتور بخار جالب، در ابعاد مینیاتوری! به بهانه گرامیداشت روز #مهندس (5 اسفند)

🔸موتور بخار نوعی موتور گرمایی است که از بخار به عنوان سیّال عملیاتی برای تولید کار #مکانیکی استفاده می نماید. پیشینه ی طولانی موتوربخار،که نوعی موتور گرمایی است و از بخار به عنوان "سیال عملیاتی" برای تولید کار مکانیکی استفاده می کند به دو هزار سال پیش بر میگردد

🔹اما #اولین موتور بخار، قرن هجدهم در انگلستان و برای حرکت #لوکوموتیو ها مورد استفاده قرار گرفت، امروزه #توربین ‌های بخار مدرن، حدود ۸۰ درصد #برق تولیدی را در جهان بوسیله سوخت‌های متفاوت تولید می‌کنند.


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co

#فهامه #مهندسی #بازرسی_مهندسی

‍ #فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد_ایمنی #خودرو #تاریخچه_کیفیت

🔻روش منحصر به فرد #خودروساز آلمانی برای آزمایش #فنی خودروها در دهه ۱۹۶۰

🔸پیشرفت در #فناوری به خودروسازان کمک کرده است که حتی پیش از آنکه وسیله نقلیه آزمایشی را به #جاده بیاورند، آزمایش‌هایی را بر روی آن انجام دهند.جالب است #بدانیم خیلی قبل‌تر از ظهور کامپیوترها، سازندگان روش متفاوتی برای جمع‌آوری داده‌ها و آزمایش #وسایل_نقلیه خود داشتند.

🔹در این میان مرسدس بنز با یک راه‌حل مبتکرانه از مرسدس ۳۰۰ "آدناور" برای انجام آزمایش‌های فنی و جمع‌آوری داده‌ها استفاده کرد.این خودرو که خودروی #اندازه_‌گیری (Messwagen) نامیده می‌شد، در واقع نوع اصلاح‌شده‌ای از یک W۱۸۹ بود، اما چرا از یک سدان پرچمدار به عنوان یک وسیله نقلیه جمع‌آوری اطلاعات استفاده می‌شد و نه یک مدل پایین‌تر؟

🔸مرسدس بنز می‌گوید که برای تعقیب خودروی آزمایشی و حمل دستگاه‌های اندازه‌گیری حجیم به یک وسیله نقلیه سریع و بزرگ نیاز دارد.Messwagen خدمات خود را در سال ۱۹۶۰ آغاز کرد. با وجود طراحی برای این هدف، اما به لطف قسمت عقب کشیده، پنجره‌های پانوراما، و سایر موارد باید گفت که این مرسدس بسیار شیک است. تجهیزات اندازه‌گیری به اضافه یک #ژنراتور داخلی در پشت خودرو قرار دارد. گفته می‌شود، آن پنجره‌ها باید قسمت عقب را برای #مهندس جمع‌آوری داده‌ها در عقب گرم‌تر کرده باشند.

🔹پیشرانه این خودروی منحصر به فرد یک موتور ۶ سیلندر خطی است که ۱۶۰ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند. اگرچه این روزها چنین رقمی زیاد به نظر نمی‌رسد، اما یکی از قوی‌ترین موتورهایی بود که مرسدس بنز در آن زمان تولید کرد. حداکثر سرعت نیز به حدود ۱۲۰ کیلومتر در ساعت با تمام تجهیزات موجود در آن می‌رسید.

🔸این خودرو از طریق کابلی به طول ۳۰ متر به وسیله نقلیه دیگری متصل می‌شد. این خط داده‌ها را به دستگاه‌های اندازه‌گیری در Messwagen منتقل می‌کرد. داده‌های حسگر خودرو روی یک نوار #مغناطیسی ثبت می‌شد که پس از آزمایش جاده، مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گرفت.

🔹خودروی اندازه‌گیری تا اوایل دهه ۷۰ در خدمت مرسدس بنز بود. پیشرفت در فناوری به این معنی بود که نیاز به همه کابل‌ها و تجهیزات حجیم کاهش یافت و خودرو را به دوران بازنشستگی رساند. این روزها شبیه‌سازی‌های رایانه‌ای و اتصالات بی‌سیم اندازه‌گیری، جمع‌آوری داده‌ها را بسیار آسان کرده است.

🔗ترجمه:همشهری


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودروسازی #صنعت_خودرو

‍ #فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد_ایمنی #قطعات_خودرو #تاریخچه_کیفیت

🔻تاریخچه #کمربند_ایمنی_خودرو (بخش دوم)

✔️کمربند ایمنی خودرو، اختراع ساده‌ای که جان میلیون‌ها انسان را نجات داده و می‌دهد!

🔸شرکت #خودروسازی ولوو در سوئد با ابداع کمربندی که به‌جای دور کمر، از بالا به‌صورت اریب از روی سینه عبور می‌کرد و در انتهای صندلی قفل می‌شد، سعی کرد مشکلات قبلی کمربندهای ایمنی که مشابه آنچه در هواپیماها استفاده میگردید را به‌نوعی برطرف کند، اما آسیب‌های وارده به‌هنگام ترمزهای شدید به قفسه سینه و اندام‌های داخلی، کمربند ابداعی این شرکت سوئدی را نیز ناکام گذاشت.

🔹شرکت ولوو پس از ناکامی‌های حاصل از ساخت نمونه‌های اولیه، تلاش‌های خود را برای بهبود کمربندهای ایمنی افزایش داد. "نیلس ایوار بوهلین" که به‌عنوان #مهندس_مکانیک در این شرکت کار می‌کرد، در سال ۱۹۵۹ مدل کامل و کارآمد کمربند ایمنی سه نقطه‌ای را اختراع کرد. بوهلین که تا سال ۱۹۵۸ در #صنایع هواپیماسازی فعالیت داشت و بر روی طراحی و ساخت صندلی‌های ویژه خلبانان کار می‌کرد، از آن پس به استخدام شرکت ولوو درآمد.

🔸مدیران این شرکت به او اجازه دادند تا بر روی طرح‌های خود در خصوص #ایمنی و ساخت کمربند کار کند. این مهندس سوئدی روش‌های مختلفی را امتحان کرده و شبانه‌روز بر روی طرح خود کار می‌کرد. بررسی مدل‌های قبلی و اینکه چگونه می‌توان مردم را تشویق به استفاده از کمربند ایمنی کرد، در دستور کار او قرار داشت. پس از طراحی و اندکی کار، او به این جمع‌بندی رسید که ایمنی قسمت‌های بالا و پایین بدن را با دو کمربند مجزا تامین کند.

🔹بوهلین تلاش می‌کرد که بستن #کمربند_ایمنی توسط سرنشینان خودرو با یک دست انجام شود. او در سال ۱۹۵۸ طرح کمربند ایمنی ۳ نقطه‌ای خود را به‌ثبت رساند. کمربند ایمنی بوهلین به شکل V از روی لگن و قفسه سینه سرنشین عبور می‌کرد و در قفلی که در کنار صندلی طراحی شده بود، قرار می‌گرفت. بدین ترتیب هم کمر و هم سینه سرنشینان به‌وسیله #کمربند نگه داشته می‌شد و در ترمزهای شدید، آنها دیگر به جلو پرتاب نمی‌شدند.جالب است #بدانیم که ولوو P220 آمازون، #اولین مدلی بود که از کمربندهای ایمنی جلو به صورت #استاندارد در تمام نسخه‌های خود استفاده ‌کرد.

🔸در کمربندهای ۳ نقطه‌ای امروزی، #تسمه کمربند از قسمت‌های بالا و پایین ستون خودرو به سمت وسط کشیده شده و در پایین صندلی قفل می‌شود. به‌دلیل اینکه پس از بسته‌شدن، ۳ نقطه اتصال وجود دارد، این کمربندها را ۳ نقطه‌ای می‌نامند.


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #استاندارد_سازی #مهندسی_کیفیت #صنعت_خودرو

#آگهی_استخدامی _فهامه #اخبار_فهامه

🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه، در جهت توسعه فعالیت های خود، براساس شرایط ذیل و مطابق با قانون کار و بیمه تامین اجتماعی، استخدام می نماید:

🔻عنوان شغلی:کارشناس #بازرسی

🔸تعداد 2 نفر #مهندس (آقا / خانم) در محدوده #شهر_تهران

🔹مدرک تحصیلی: کارشناسی یا کارشناسی ارشد در رشته های مهندسی #صنایع ، #برق ، #مکانیک ،#شیمی و #نفت

▫️آشنایی با نرم افزارهای office

▫️دارای روابط عمومی مناسب و سلامت جسمانی کامل

▫️داشتن دقت کافی و روحیه کار تیمی و تمرکز بالا در انجام امور محوله

▫️محل کار: انجام امور اداری و پیگیریها در شرکت و امور بازرسی های محوله، در خارج از شرکت

▫️ارائه آموزش ابتدای دوره از زمان #استخدام و بهره مندی از بیمه درمان تکمیلی و پورسانت

📩ارسال رزومه به: cng@fahameh.com


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #آگهی_استخدام #دانش_بنیان #بازرسی_فنی #بازرسی_انرژی

#آگهی_استخدامی_فهامه #اخبار_فهامه

🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه، در جهت توسعه فعالیت های خود و براساس شرایط ذیل،مطابق با قانون کار و بیمه تامین اجتماعی، در عناوین شغلی ذیل، استخدام می نماید:

🔸عنوان شغلی:کارشناس #فنی Fs

▫️تعداد 1نفر(آقا / خانم) در محدوده #شهر_تهران

▫️مدرک تحصیلی: کارشناسی در رشته #مهندسی_صنایع

🔹عنوان شغلی:کارشناس #بازاریابی (خدمات مطالعات اقتصادی و Fs)

▪️تعداد 1نفر(آقا / خانم) در محدوده #شهر_تهران

▪️مدرک تحصیلی: کارشناسی در رشته های #مدیریت ، #بازاریابی و مهندسی #صنایع

📌سایر شرایط و ویژگی ها:

✔️ارائه آموزش ابتدای دوره از زمان #استخدام و بهره مندی از بیمه درمان تکمیلی

✔️دارای روابط عمومی مناسب و آشنا به مفاهیم بازاریابی و مطالعات #امکانسنجی

✔️سلامت جسمانی کامل و عدم سوء پیشینه

✔️داشتن دقت کافی و تمرکز بالا در انجام امور محوله

🔻ارسال رزومه / درخواست همکاری به:

📲شماره واتس اپ: 0066636-0936

📩ایمیل سازمانی:f.s@fahameh.com


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#استخدام1401 #استخدامی1401 #مطالعات_اقتصادی #جذب_نیرو #مهندس_صنایع #استخدام_تهران #بازاریابی_فروش

‍ #دانش_و_فناوری #فنی_مهندسی  
#دانستنیها  #تاریخچه_مهندسی
 
🔻به بهانه سالروز قتل میرزا تقی خان #امیرکبیر (20 دی 1230 ه.ش)

📌نگاهی به #تاریخچه نخستین مدرسه آکادمیک ایران! 

🔸دقیقا ۱۷۱ سال قبل درست در چنین روزهایی بود که خبر افتتاح مدرسه درالفنون دهان به دهان در شهر تهران می‌پیچید. مدرسه‌ای که در تاریخ سیاسی و اجتماعی مردم ایران به‌ویژه پایتخت‌نشینان نقطه عطفی بود.این مدرسه دی ماه ۱۲۳۰ ،دو هفته قبل از دستور قتل امیرکبیر (بنیانگذار نخستین مدرسه #علمی و #آکادمیک ایران) افتتاح شد.
 
🔹امیرکبیر در سفری به روسیه با مدارس و دانشگاه‌های این کشور آشنا شد و با پیگیری‌های مستمر،توانست نظر ناصرالدین شاه، پادشاه وقت ایران، را برای ساخت #دارالفنون و تربیت #دانشجویان موفق جلب کند.
 
🔸امیرکبیر مسئولیت ساخت این بنا را بر عهده "میرزا رضای #مهندس_‌باشی" از #نخستین محصلانی که از سوی عباس میرزا به لندن رفته بود و "محمدتقی خان معمارباشی"، رئیس اداره دیوان عالی سپرد و ساخت دارالفنون با بودجه ۷ هزار و ۷۷۵ تومن آغاز شد و بالاخره در دی ماه سال ۱۲۳۰، پس از یک سال کار و تلاش بی‌وقفه دارالفنون به شکل رسمی در خیابان ناصر خسروی کنونی افتتاح شد.
 
🔹این مدرسه ۵۰ اتاق داشت. همه اتاق‌ها مربع شکل با چهار متر عرض و طول بود و مقابل هرکدام یک ایوان دل باز قرار داشت. دیوارهای همه اتاق‌ها مزّین به گچبری، نقش‌ها و تذهیب‌های زیبایی بود که حال و هوای کلاس‌ها را زیبا و دل‌نشین می‌کرد. در حیاط هم ، حوض آبی رنگ زیبایی قرار داشت که آب این حوض از آب #قنات شاه تأمین می‌شد و دانش‌آموزان برای رفع تشنگی از آن استفاده می‌کردند.

🔸وجود درخت‌های میوه‌ مانند زردآلو، توت، گوجه و شاتوت، زیبایی حیاط مدرسه را دوچندان کرده بود تا در فاصله میان آغاز کلاس‌ها دانش‌آموزان فارغ از هیاهوی درس، زیر سایه آن‌ها استراحت کنند. دروازه ورودی این بنا به سبک معماری سنّتی طاق بلندی داشت. این طاق بر روی ۲ ستون استوانه‌ای نقره‌ای رنگ سوار بود.

🔗منبع: ایسنا


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co

 
#فهامه  #مهندسی  #بازرسی_مهندسی

‍ #دانش_و_فناوری
#فنی_مهندسی
 
#تاریخچه_مهندسی 
#مرتبط_با_کیفیت_و_استاندارد 
 

🔻به بهانه زادروز #هنری_فورد !
(30 ژوئیه 1863 م)

🔸فورد، مخترع خط تولید #صنعتی است که #نخستین بار با هدف تولید خودروی ارزان‌قیمت، خط تولید را به کار گرفت. او نه تنها انقلابی در #صنعت اروپا و آمریکا ایجاد کرد، بلکه ترکیب تولید انبوه کالا، دستمزد بالا برای کارگران و قیمت پایین پیشنهادی او چنان تأثیری بر اقتصاد و جوامع قرن بیستم ایجاد کرد که آن را فوردیسم نامیدند.فورد دیدگاهی جهانی داشت و مصرف‌گرایی را باعث صلح در جهان می‌دانست همین موارد کافی بود هنری فورد به یکی از مشهورترین و متمول‌ترین مردان تاریخ صنعت تبدیل گردد. جالب است #بدانیم در سال ۱۸۹۱ فورد به عنوان #مهندس در شرکت روشنایی توماس #ادیسون مشغول به کار شد.
 
🔹در اکتبر سال ۱۹۰۸ فورد مدل تی به بازار عرضه شد. این مدل دارای غربیلک فرمان در سمت چپ بود. پس از آن، همه کارخانجات دیگر نیز اینکار را تقلید کردند. در این مدل، همه موتور در یک بسته قرار داشت و چهار سیلندر در یک بخش ثابت بودند. این خودرو بسیار ساده، برای رانندگی مناسب و تعمیر کردن آن نیز بسیار ارزان بود.
 
🔸هنری فورد معتقد بود که در فرآیند تولید، ۷ اصل باعث #بهره_‌وری بیشتر می‌شوند: قدرت و تقویت، دقت و تمرکز، کاهش هزینه‌ها، مداومت، سیستم حاکم، سرعت کار و تکرار. فورد به سیستم تولید انبوه معتقد بود و بر این باور بود که #تکنولوژی ، بیش از هر چیز به کارگران ماهر نیاز دارد. در آن زمان اگر کارگران استعداد خوبی داشتند، می‌توانستند در مدتی کمتر از یک ماه به تخصص کامل برسند. تولید انبوه با استفاده از کارگران ماهر به انقلاب دوم صنعتی منجر شد و هنری فورد با سیاست‌های خود، به نماد این انقلاب تبدیل شد.

🔹 هنری فورد زمانی که شرکت فورد را تاسیس کرد، تقریبا ۴۰ ساله بود. در آن زمان (سال ۱۹۰۳) قیمت خودرو بسیار گران بود و تنها عده‌ی اندکی از ثروتمندان توان خرید آن را داشتند. با این‌حال تنها در طول ‏۴ دهه، چشم‌انداز نوآورانه‌ی فورد نه تنها اولین خودروی انبوه مطمئن و در استطاعت عموم را تولید کرد، بلکه جرقه‌ای برای انقلاب صنعتی نوین بود.
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co


#فهامه
#بازرسی_مهندسی
#مهندسی

#استاندارد_سازی
#مشاوره_بهره_وری

‍ #دانش_و_فناوری
#فنی_مهندسی
 
#تاریخچه_مهندسی 
#مرتبط_با_کیفیت_و_استاندارد 
 
🔻طراحی و ساخت پلِ شگفت انگیز !
 
🔸سر بنجامین بیکر (۳۱مارس۱۸۴۰ - ۱۹مه۱۹۰۷) #مهندس برجسته انگلیسی در قرن نوزدهم بود. او به همراه یک مهندس خبره دیگر به نام سر جان فاولر نقشی مهم در توسعه #راه_‌آهن‌ های زیرزمینی اولیه در لندن ایفا کردند.پدر بنجامین، دستیار اصلی کارخانه #آهن توندو بود. بنابراین او در خانواده‌ای #صنعتگر پرورش یافت و از نوجوانی به سمت #صنعت کشیده شد. در مدرسه چلتنهام لندن تحصیل کرد و در سن ۱۶سالگی در کارخانه آهن لندن مشغول کار شد.
 
🔹او سپس به #مهندسی روی آورد و #نخستین‌ راه‌آهن‌ زیرزمینی‌ لندن (۱۸۶۹)، پل فورث و سد اول‌ آسوان روی‌ رود نیل‌ در مصر (۱۸۹۰) را طراحی‌ کرد.بیکر همچنین در سال۱۸۷۲ یک مجموعه مقاله تحت عنوان "استحکام آجرکاری" نوشت. بیکر و فاولر، پل فورث‌ را طی سال‌های ۱۸۸۲ تا ۱۸۸۹ ساختند. این‌ پل‌ ۲۵۲۹متری سازه‌ای‌ از جنس‌ #فولاد بود که‌ از حیث طراحی و کاربرد مواد و مصالح تا آن‌ زمان نظیر نداشت. ۵۵هزار تن فولاد و ۱۸۱۲۲متر مربع سنگ گرانیت در ساخت آن به‌کار برده شد.
 
🔸از این‌رو در میان #مهندسان به‌عنوان "سازه شگفت‌انگیز" شهرت یافت. ۴هزار و ۶۰۰کارگر در ساخت این پل به‌کار گرفته شدند که ۹۸نفر از آنان در جریان کار جان خود را از دست دادند. به‌هنگام افتتاح این پل محدودیت‌هایی نیز لحاظ شد، از جمله محدودیت سرعت ۸۰کیلومتر در ساعت برای قطارهای مسافربری و ۳۲کیلومتر در ساعت برای قطارهای باری. محدودیت وزن برای قطارهایی که از روی پل می‌گذشتند نیز حدود یک‌هزار و ۴۰۰تن بود. این پل سال۲۰۰۲ در فهرست میراث فرهنگی #یونسکو ثبت شد.

🔗منبع:دنیای اقتصاد
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co
 
#فهامه
#بازرسی_مهندسی

#مهندسی_کیفیت
#نظارت_عالیه

‍ 🔻پیدایش کاغذ A4

🔸در هر چاپگر، دستگاه کپی و پوشه‌ای جای می‌گیرد. شناخته شده‌ترین اندازه #کاغذ جهان، صدمین سالگرد تولد خود را نیز پشت سر گذاشته است. در ۱۸ آگوست ۱۹۲۲، موسسه استاندارد آلمان (DIN) استاندارد DIN 476 را با عنوان " #اندازه‌ های کاغذ بُرش خورده" منتشر کرد و معیاری با اندازه‌هایی همچون A4 وA5 تنظیم کرد که تقریبا در تمام نقاط جهان به یک الگوی موفق تبدیل شد. ابعاد مشخص شده تا به امروز آزمون زمان را پشت سر گذاشته و در استاندارد بین المللی DIN EN ISO 216 تعریف شده‌اند.
 
🔹اندازه‌ کاغذ، #تاریخچه پر فراز و نشیبی دارد، با روش‌ها و ویژگی‌های گوناگون که قدمت آن به اوایل قرن چهاردهم بر می‌گردد.اما در آغاز قرن بیستم و پس از مراحل مختلف مقدماتی و تلاش برای #استانداردسازی قطع کاغذ، #مهندس والتر پورستمان، سرانجام به قاعده اساسی که هنوز هم کاربرد دارد دست یافت. مدل او براساس مساحت پایه یک متر مربع است که با اندازه A0 (841×1189 میلی متر) مطابقت دارد. با نصف کردن این مربع در امتداد طول، اندازه کوچک‌تر بعدی یعنی A1 و با تقسیم دوباره آن A2 و غیره به دست می‌آید. نسبت ابعاد همیشه یکسان باقی می‌ماند. این اندازه‌ها (براساس نصف کردن برای به دست آوردن کوچک‌ترین اندازه بعدی)، در نهایت با اجماع همه طرف‌های ذینفع در DIN پذیرفته شد، که در استاندارد DIN 476  تعریف و در آگوست ۱۹۲۲ منتشر شد. #اولین موسسه‌ای که این استاندارد را در پاییز ۱۹۲۳ به کار گرفت، اداره #راه_آهن دولتی آلمان بود.
 
🔸امروزه اندازه A4 در سراسر جهان آشنا است. قالب بندی مجموعه A بر مواردی بیش از کاغذ تاثیر دارد. به عنوان مثال: ابعاد سینی‌های بایگانی، پوشه‌ها، جلدها، کشوهای میز، عمق و ارتفاع قفسه‌ها، پاکت‌ها و بسیاری موارد دیگر را تحت تاثیر قرار می‌دهد. بسیاری از مجلات، جزوه‌ها، کاتالوگ‌ها و کارت پستال‌ها براساس اندازه مجموعه A هستند؛ ستون‌های #تبلیغاتی و بیلبوردهای استاندارد نیز بر این اساس دسته بندی می‌شوند.
 
🔹رئیس هیات اجرایی DIN می‌گوید: " #استاندارد اندازه‌های کاغذ، نمونه‌ای قدیمی از اثبات موفقیت جهانی تصمیم گیری براساس اصل اجماع است. این اصل هنوز هم در استانداردسازی صدق می‌کند و به همه ما در به کارگیری استانداردها برای پرداختن به مسائل جاری مانند حفاظت از #اقلیم و #دیجیتالی شدن کمک می‌کند."
 
🔗ترجمه: inso.gov.ir
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co
 
 
#فهامه 
#بازرسی_استاندارد

#استاندارد_سازی
#اندازه_شناسی

‍ #دانش_و_فناوری
#فنی_مهندسی
 
#کیفیت_استاندارد_ایمنی 
#تاریخچه_مهندسی 
 
🔻قطار آویخته آلمانی، شاهکار #مهندسی ...
(با عمر بیش از 120 سال فعالیت)
 

🔸بیش از یک قرن گذشته، قطاری در شهر ووپرتال آلمان به حرکت درآمد که حیرت جهانیان را برانگیخت.قطاری #برقی که تنها به یک #ریل آویزان بود و هنوز مورد استفاده عمومی است.در روز اول مارس سال ۱۹۰۱، قطار آویخته در شهر ووپرتال در مسیری به طول ۱۳ کیلومتر و ۳۰۰ متر به حرکت درآمد.
 
🔹ایده ساخت این قطار را #مهندس جوانی بنام “کارل اویگن لانگن” تحقق بخشید که کارخانه چغندر قند پدرش را به ارث برده بود و در محله "دویتس" شهر کلن نیز کارخانه واگن‌سازی موفقی راه‌اندازی کرده بود.اما ایده ساخت این قطار دقیقا به نحوه جابه‌جایی و حمل چغندر در درون کارخانه برمی‌گردد.
 
🔸برای تامین برق این قطار در سال ۱۸۹۷ میلادی یک کارخانه برق در محله "ابرفلد" شهر تاسیس شد.طول ریل این قطار در مسیر ۱۳ کیلومتر و ۳۰۰ متری بالغ بر ۲۸ کیلومتر است.که ۲۶ کیلومتر و ۶۰۰ متر آن برای حمل مسافر و یک کیلومتر و ۴۰۰ متر آن برای کاربرد داخلی است.مسیر قطار دارای ۲۰ ایستگاه با حد فاصل به طور متوسط ۷۰۰ متر و طراحی‌های زیبا است.
 
🔹طول ایستگاه‌ها ۲۵ متر است که مسافر با گذر از پله‌ها به سطح آن می‌رسد.پایه‌هایی که ریل قطار به آنها نصب شده است از ۲۱ متر تا ۳۳ متر ارتفاع دارند.با وجود تلاش #مهندسان شرکت "MAN" که در عرصه #فولاد و پل سازی فعال است، برای #استاندارد_سازی تولید پایه‌ها، برخی از آنها فقط برای استفاده در یک محل خاص ساخته می‌شوند.
 
🔸جالب است #بدانیم بهره‌برداری از نسل پانزدهم قطار‌های آویخته با طراحی مدرن و سرعت تا ۶۰ کیلومتر در ساعت، از سال ۲۰۱۶ آغاز شده است.این قطار امروز به نماد این شهر تبدل شده است و از سال ۱۹۹۷ نیز جزو آثار تاریخی و میراث فرهنگی آلمان محسوب می‌شود.
 
🔗منبع: bitrun.ir
 
 
🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co

#فهامه
#بازرسی_مهندسی
#مهندسی_کیفیت

🔻گرامیداشت روز #مهندس و #مهندسی ! (پنجم اسفند)
 
🔹شرکت مهندسی صنعتی فهامه به عنوان مجموعه‌‌ای که متّکی بر #دانش_مهندسی است!

از حضور دانش‌آموختگان رشته‌های مختلف مهندسی بهره مند بوده و همواره می کوشد تا به پشتوانه ی تخصص و تجارب ارزنده ی نیروی انسانی متعهد خود، در راستای توسعه و #بهبود_کیفیت و #استاندارد_سازی صنایع تولیدی و خدماتی کشور، نقشی موثر و قابل اتکا داشته باشد.

🔸فرصت را غنیمت شمرده و #روز_مهندس را به کلیه همکاران و #مهندسان فهامه که در حوزه‌های مختلف صنعت کشور (بازرسی صنایع نفت و گاز،خودرو،صنایع فولادی، معدنی و ...) فعال می باشند تبریک و شادباش عرض نموده و برای آنها، ،تندرستی و  پیروزی های روز افزون، در کلیه مقاطع زندگی،آرزومندیم.
 
✅مهندسی، فرایند طراحی جهان ساخته‌شده توسط انسان است!


 🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co


#فهامه  
#فنی_مهندسی
#بازرسی_مهندسی